Lorries Mt-1 Motorradanhänger 750 Kg Absenkbar, Wippe d'occasion à vendre (57 532)

État: nouveau, poids à vide: 159 kg, poids maximal de charge: 591 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 3 130 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 830 mm, dimension des pneus: R13, frein de remorque: remorque non freinée, Temared MOTO 2 Premium Remorque porte-moto pour 1 ou 2 motos Données techniques : Poids total autorisé : 750 kg, non freiné, essieu simple Poids à vide : env. 159 à 213 kg Charge utile : env. 537 à 591 kg max. Longueur utile de la surface de chargement : 205 cm - convient pour des motos jusqu'à env. 250 cm de longueur totale Hauteur en position relevée : 206 cm Longueur des rails de stationnement sans arceau : 205 cm Écartement des rails de stationnement d'origine : 93 cm (modifiable) Largeur de chargement : 155 cm Pneumatiques : 155/70R13 Hauteur de chargement : env. 52 (55*) cm Dimensions hors tout : 313 x 193 x 83 (87*) cm * Version R avec suspension à lames (option payante) Équipement et conception : Flèche en V galvanisée, fonction basculante via la flèche Roue jockey de série Peut être basculée en position verticale avec la flèche abaissée Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien (en option : essieu à lames avec amortisseurs) Pneus neufs de marque, ailes en plastique Nombreux anneaux d'arrimage sur le châssis NOUVEAU : 2 rails de stationnement en acier galvanisé, arceau avant réglable et perforation supplémentaire pour sécurisation du chargement 1 rail de montée en acier galvanisé Électricité 12V, prise 7 broches Feux arrière multi-fonctions montés sous protection dans le support arrière Inclut la carte grise allemande et le COC Accessoires optionnels : Plancher Châssis à suspension à lames au lieu du standard (meilleure tenue de route, plus de confort) Roue de secours Béquilles de roue avant intégrées dans les rails Sangles de fixation moto, divers modèles Antivol, différents modèles Iedpfx Aksyupwajpotf Adaptateur pour prise automobile 13 broches etc. (merci de demander) ! ----> Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Très grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Questions ? N'hésitez pas à appeler !

État: nouveau, poids à vide: 168 kg, poids maximal de charge: 582 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 1 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 450 mm, Véhicule neuf Poids total autorisé - 750 kg Charge utile - 582 kg Poids à vide - 168 kg Dimensions totales en mm - 2990 x 1530 x 900 Dimensions de la surface utile en mm - 1970 x 1450 Nombre d’essieux - 1 Fabricant de l'essieu - KNOTT Capacité de charge par essieu - 750 kg Non freiné Roues - 155/80R13 Prise - 7 broches Fonction basculante - oui Matériau du plancher - tôle d'acier galvanisée Revêtement de surface - galvanisé L’attelage en V galvanisé résiste à des contraintes dynamiques élevées. Il est composé de tôle d’acier profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et protège le faisceau de câbles électriques contre les dommages extérieurs. Le châssis complet de la remorque est en tôle d’acier profilée galvanisée, ce qui garantit une manipulation aisée et une conception légère. Le plancher de la remorque est composé de contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d’épaisseur avec revêtement antidérapant. Résistant à l’usure et à l’humidité. Les côtés sont en tôle d’acier galvanisée avec profilage supplémentaire pour plus de robustesse. Les nervures de renfort améliorent la résistance des panneaux latéraux aux contraintes dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les parois latérales. Des anneaux d’arrimage intégrés (4 pièces) sont présents sur les parois latérales de la remorque. La suspension par barre de torsion assure une conduite stable et souple, même en cas de variation de charge. Les essieux à torsion intégrés sont de la marque KNOTT. Ijdpfx Akovbi Saepjtf L’essieu est conçu pour une charge de 1350 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire pendant leur durée de vie. L’installation électrique est composée de câblage automobile surmoulé avec fiches et connecteurs à baïonnette surmoulés. Une prise 7 broches est installée. Toute l’installation électrique de la remorque est de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est nettement plus efficace que les autres formes de protection des surfaces métalliques. Elle offre une protection fiable contre la corrosion aussi bien sur les surfaces extérieures que dans les cavités internes de la structure, et prolonge ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Prix net professionnel/export - 879 € Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 623 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 1 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 080 mm, Remorque moto Stema MT Classic 750 Itjdpox T R Tusfx Akpjf Le classique parmi les transporteurs de motos. Plateau de chargement bas avec longue rampe pour un chargement et déchargement facilités. Deux rails de maintien avec arceaux et rampe de montée en acier galvanisé à chaud. * Convient pour jusqu’à 2 motos * Châssis de sécurité entièrement galvanisé avec timon en V * Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien * Garde-boue en tôle d’acier * 8 anneaux d’arrimage Une roue jockey est disponible chez nous pour 39 € TTC. Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix indiqués pour les remorques, accessoires et composants peuvent être sujets à des variations dues aux suppléments de renchérissement des matières premières. Sous réserve de vente préalable et d'erreurs. Merci de nous consulter pour connaître les disponibilités et prix définitifs. Large choix permanent de remorques neuves pour voitures des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande également possible en ligne. Pour le transport à domicile, nous mettons volontiers à votre disposition une plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne, moyennant supplément !

État: nouveau, kilométrage: 60 km, puissance: 87 kW (118,29 ch), type de carburant: électrique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 6 450 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, direction assistée, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Isdpfxswzizyj Akpotf - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Banquette passager - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé télécommandé - Régulateur de vitesse - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Climatisation - Feux de jour à LED - Accoudoir central avant - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Caméra de recul - Porte latérale - Antidémarrage - Pare-brise chauffant - Cloison de séparation = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Année de fabrication : 2026 Cabine : simple Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale : 1 850 kg ; Directeur Charge maximale essieu arrière : 2 100 kg Poids Poids total en charge : 3 500 kg Fonctionnel Hayon élévateur : D'HOLLANDIA DH-LMA.08, hayon arrière, 750 kg État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Hapert Cobalt HB-1 Rückwärtskipper 2,80x1,60m 1800 kg niedriges Fahwerk, poids à vide: 527 kg, poids maximal de charge: 1 273 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Hydraulique (système de basculement et d'abaissement) - Benne basculante arrière - Angle de basculement de 55 degrés - Puissante pompe OMFB, montée au centre et protégée - Système de pompe optimisé avec double effet - Vérin hydraulique à 3 sections Ridelles, mains courantes et accessoires - Ridelles en aluminium anodisé à double paroi, hauteur 30 cm - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Montants d’angle amovibles - Conversion rapide en plateau surbaissé - Protection anticorrosion de haute qualité et durable - Système de verrouillage HAPERT : fermetures robustes et encastrées à double action - Charnières stables et durables Points d'arrimage pour bâches et filets - Nouvelles charnières de ridelles incluant des possibilités de fixation pour, entre autres, un filet de chargement Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion - Plateau basculant entièrement soudé et galvanisé par immersion - Flèche en V boulonnée - Essieu surbaissé avec pneus 195/50R13C - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Béquille automatique Hapert réglable en hauteur avec roue de guidage trempée - Profil en U à l’arrière pour une mise en place facile des rampes de chargement Plateau de chargement et plancher - Plaque d’acier galvanisé posée sur plancher en multiplex - Tôle d’acier Sendzimir de 1,5 mm d’épaisseur - Plancher en contreplaqué antidérapant et étanche sur toute la surface - Contreplaqué bouleau finlandais, 11 plis, collé étanche - Épaisseur 15 mm Équipement d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu antibrouillard arrière - Feu de recul - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec dispositif de marche arrière automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurisation - Système de fixation de charge certifié TÜV par HAPERT - 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre, conforme DIN, 1000 daN (kg) par œillet - Autres anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre pouvant être ajoutés Documents et frais de transport - Frais de livraison jusqu’à notre site inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Document COC (certificat de conformité CE) inclus - Aucun coût supplémentaire indésirable - Réduction de PTAC possible en supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas mettre le lien direct ici, mais il suffit de rechercher 'Dapper Anhänger' dans votre moteur de recherche. Itsdpfx Aji Awa Iokpof Les photos peuvent présenter des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Hapert Azure H-1 2,80×1,60×0,30m 1500kg niedriges Fahrwerk, poids à vide: 364 kg, poids maximal de charge: 1 136 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Équipement: téléchargeur, Ridelle, rambarde et équipements associés - Ridelles latérales en aluminium double paroi, hauteur 30 cm - Ridelles entièrement rabattables et amovibles - Montants d’angle amovibles, manipulation très facile - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Système de verrouillage HAPERT : fermetures robustes encastrées à double action - Charnières stables et durables Solutions pour la fixation de bâches et filets - Charnières de ridelle nouvelle génération avec possibilité de fixation d’un filet de chargement, entre autres Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion - Plateau de chargement bas - Flèche en V boulonnée - Tête d’attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey automatique Hapert à hauteur réglable avec galet trempé - Profilé en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes de chargement Plateau de chargement et plancher - Plancher continu antidérapant et étanche en contreplaqué à revêtement phénolique - Épaisseur 15 mm - Contreplaqué bouleau finlandais, 11 plis et collage étanche Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière - Deux feux de gabarit avant à LED - Prise à 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension par blocs caoutchouc robuste - Avec système automatique de marche arrière - Roulements de roues compacts sans entretien - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roues avec support Dispositifs d’arrimage et de sécurité - Système d’arrimage de charge HAPERT homologué TÜV - 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre, conformes à la norme DIN, avec capacité de 1000 dAN (kg) par anneau Documents et frais de transport - Frais de transport chez nous déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Certificat de conformité CE (COC) inclus - Pas de frais supplémentaires indésirables - Réduction de poids sur demande, avec supplément (frais TÜV uniquement) Itsdpjiz U Tzefx Akpof Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Nous ne pouvons pas fournir de lien direct, veuillez rechercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 22946, poids à vide: 150 kg, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 1 940 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Rampes et fosses d'accès - rampe d'accès incluse Châssis et cadre - tenue de route optimale grâce à un châssis éprouvé sur piste d'essai équipé d'un timon en V de sécurité STEMA - attelage à boule avec indicateur de sécurité - partie galvanisée à chaud - châssis boulonné Équipements d’éclairage - éclairage multifonction moderne - avec feu antibrouillard arrière - prise à 13 broches, équipement CE Roues et essieux - essieu à suspension en caoutchouc robuste - roulements de roue compacts sans entretien - équipé de bavettes anti-projection - ailes en zinc robustes Ijdpfxshyf Ago Akpetf Points d’arrimage et possibilités de sécurisation - nombreux points d’arrimage Documents et frais de transport - frais de transport déjà inclus jusqu’à nos locaux - carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - certificat de conformité COC inclus - aucun coût supplémentaire non désiré - détarage possible en supplément (frais purement TÜV) Vous trouverez d'autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement. Veuillez donc simplement entrer "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent contenir des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 252 kg, poids maximal de charge: 498 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 mm, Ridelles, garde-corps et accessoires Garde-corps perforé intégré sur 3 côtés Châssis et cadre Attelage à boule avec indicateur de sécurité Partiellement galvanisé à chaud Châssis boulonné-soudé Cadre en acier massif soudé avec garde-corps intégré sur 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, offrant de nombreuses possibilités d’arrimage robustes Support de plaque d’immatriculation breveté, rabattable et maniabilité améliorée Hydraulique (fonction basculement et abaissement) Vérin hydraulique simple étage, doublement chromé, avec pompe manuelle Plateau de chargement et plancher Plancher en contreplaqué antidérapant et résistant à l’eau, en deux parties Épaisseur 15 mm Rail d’arrimage supplémentaire central, capacité 400 daN (certifié DIN 75410-1) Éclairage Éclairage multifonctions moderne Itedpewwm Dwsfx Akpjf Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Avec feux de gabarit pour plus de sécurité Prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux Essieu pivotant à cinématique nouvelle génération Garde-boues en plastique résistant aux chocs Cales de roue avec support montées Points d’arrimage et dispositifs de sécurité Nombreux points d’arrimage sur le garde-corps 3 côtés, capacité 400 daN (certifié DIN 75410-1)

État: nouveau, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, Année de construction: 2025, 100 % Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur intérieure 1,18 m − Longueur intérieure 2,10 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 145/80R13 − 2x ailes en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale d’env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en bois multiplis bouleau 15 mm avec revêtement antidérapant − 16 crochets pour filet répartis sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 tendeurs par paroi latérale − 2 béquilles tombantes à l’arrière − Éclairage intégré 12 V 13 broches avec lampe intérieure − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf Parois latérales / frontale / support de feux / traverses / porte arrière en tôle d’acier galvanisée épaisseur 2,50 mm, toutes entièrement rivetées. Itodpfxowkhu Rj Akpef Montants d’angle galvanisés à chaud. Porte arrière amovible avec charnières en acier, fermetures d’angle et butée.

État: nouveau, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2025, 100 % fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur de caisse 1,18 m − Longueur de caisse 2,10 m − Attelage à boule fixe Isdpfjwkgniex Akpjtf − 2x pneus 145/80R13 − 2x ailes en plastique − Roue jockey − 2x cales de roue en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontales d’environ 380 mm de haut − Plancher industriel en bouleau multiplis 15 mm, antidérapant − 16 crochets pour filet sur parois latérales, frontale et arrière − 2 fixations d’arrimage par paroi latérale − 2 béquilles rabattables à l’arrière − Éclairage intégré 12V, prise 13 broches avec éclairage intérieur − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Rehausses grillagées Parois latérales, frontale, support de feux, longerons et hayon en tôle d’acier galvanisée 2,50 mm, entièrement rivetés. Montants d’angle galvanisés à chaud. Hayon amovible avec charnières et verrous en acier, ainsi que butée.

État: nouveau, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement ! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur intérieure caisse : 1,18 m − Longueur intérieure caisse : 2,10 m − Attelage à boule rigide − 2 pneus 145/80R13 − 2 ailes en plastique − Roue jockey − 2 cales de roue en plastique Itsdpfx Ajwk A Ncokpjf − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en contreplaqué bouleau multiplis, 15 mm, surface antidérapante − 16 crochets pour filet dans les parois latérales, frontale et arrière − 2 tendeurs par paroi latérale − 2 béquilles rabattables à l’arrière − Éclairage intégré 12V 13 broches avec lampe intérieure − Homologué 100 km/h − Contrôle technique (TÜV) pour véhicule neuf − Traverse / arceau H Parois latérales, frontale, porte-feux, longerons et hayon fabriqués en tôle d’acier galvanisée 2,50 mm, entièrement rivetés. Montants d’angle galvanisés à chaud. Hayon amovible avec charnières et fermetures d’angle en acier, ainsi que butée.

État: nouveau, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur de caisse 1,18 m − Longueur de caisse 2,10 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 145/80R13 − 2x garde-boue en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale d’environ 380 mm de hauteur − Plancher en contreplaqué bakélisé bouleau, épaisseur 15 mm, qualité industrielle − 16 crochets pour filet sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 sangles d’arrimage par paroi latérale Itodpfjwkgg Sjx Akpsf − 2 béquilles arrière rabattables − Éclairage intégré 12V 13 broches avec éclairage intérieur − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Armature pour bâche Les parois latérales, paroi frontale, support de feux, longerons et hayon sont en tôle d’acier galvanisée 2,50 mm, entièrement rivetés. Cornières d’angle galvanisées à chaud. Hayon amovible avec charnières en acier, fermetures d’angle et butée.

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 1 614 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 605 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 2 490 mm, type d'engrenage: automatique, Yale ERP40AKE. Capacité de levage maximale de 4 000 kg et hauteur de levage de 3 605 mm, avec deux fonctions hydrauliques auxiliaires pour, par exemple, déplacement latéral, tablier basculant, etc. • Yale ERP 40AKE • Capacité de levage 4 000 kg à 500 mm • Hauteur de levage maximale 3 605 mm Iodpfx Akev Tt Ngepetf • 2x fonctions hydrauliques auxiliaires • Pneus à 60 % • Longueur des fourches 1 600 mm • Longueur totale sans fourches 2 315 mm • Largeur totale 1 320 mm • Hauteur du mât 2 490 mm • Levée libre 150 mm • Hauteur de levage 3 605 mm • Poids à vide 4 795 kg • Poids total avec batterie 7 035 kg • Provenance : première main • Batteries 80 volts • Moteur de traction 14 kW • Moteur hydraulique 13,2 kW • Seulement 1 614 heures de service • Année de construction : 2002 • Mise en service : 2006 Financements possibles par nos banques partenaires – nous sommes à votre disposition pour tout conseil. Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, l’article étant proposé sur d’autres plateformes. Les spécifications des accessoires sont données sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires ou erreurs sous réserve. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin que l’acheteur se fasse une idée précise de l’état et de l’adéquation de l’appareil. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.

État: usagé, puissance: 37 kW (50,31 ch), Année de construction: 1996, heures de fonctionnement: 1 130 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, Holder Tracteur A 750 de première main, municipalité, avec seulement 1 130 heures d'utilisation d'origine, en très bon état technique et optique. Le Holder a été principalement utilisé pour la tonte d’un terrain de sport, aucun service hivernal. Machine quasiment sans rouille. Dernière maintenance en 2023 avec vidange d’huile. 4 groupes de 4 vitesses chacune, boîte de vitesses mécanique, moteur diesel Deutz 4 cylindres de 50 ch, hydraulique arrière CAT 1, prise de force arrière et avant, 2x distributeurs double effet, 2x raccords hydrauliques à l’arrière. Blocage de différentiel. Cabine avec chauffage, ventilation et fenêtres ouvrantes à l’avant et à l’arrière, gyrophare, siège suspendu, direction assistée. Pneumatiques ballons neufs, masses de roues avant. Tracteur fonctionne et roule parfaitement, vendu avec un nouveau contrôle technique TÜV. TVA non déductible. Carnet de bord et toute la documentation disponibles. Itsdpfxex Nz H Re Akpof

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 12 h, puissance: 495 kW (673,01 ch), Équipement: climatisation, VARIO MT GEN-1 (0010) Vario MT Gen1 Machine de base (0020) Niveau d'émission V (0030) Filtration du carburant avec séparateur d'eau (0040) Système d’alimentation en air comprimé (0050) Voie de 2286 mm (0060) Galet tendeur avant large (0070) Galets de roulement larges (diamètre 15”) (0080) Châssis standard (0090) Chenille 27,5" Extreme AG (0100) DL – Système de freinage 2 conduites pour remorque (0110) Couronne d'entraînement arrière large (0120) Racloir pour couronne d’entraînement large (0130) Raccord de fuite simple (0140) Pompe hydraulique 220 l/min (0150) Raccords hydrauliques dw 1/1-1/4 arrière DUDK, 140l (0160) Retour arrière, simple non-pressurisé (0170) Sans prise de force arrière (0180) Power Beyond (0190) Barre d'attelage catégorie 5 pivotante (0200) Poids supplémentaire galet tendeur 907 kg (0210) Poids avant 2000 kg (0220) Déflecteur de boue chenilles (0230) Climatisation automatique (0240) Suspension cabine mécanique (0250) Siège super confort à suspension pneumatique (0260) Échelle d'accès pivotante, électrique (0270) Feux de route LED circulation à droite (0280) Gyrophare LED (0290) Haut-parleurs Deluxe (0300) Projecteurs de travail LED Ijdpfx Ajyb Undekpstf (0310) Accoudoir Deluxe (0320) Store pare-soleil arrière (0330) Store pare-soleil latéral (0340) Panneau d’avertissement surlargeur (0350) Pack de base guidage de voie (0360) VarioGuide Standard NovAtel (0370) Pack de base agronomie (0380) Smart Connect (0390) Pack de base télémétrie (0400) Pack de base gestion de machine (0410) Pack pays DE (0420) Boîte à outils (0430) Cale de roue

État: usagé, puissance: 74,4 kW (101,16 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, puissance de levage: 3 200 kg/m, hauteur de levage: 9 000 mm, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 324 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique, ordinateur de bord, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 932 ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2016, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 200 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 9,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 100 mm) – GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres turbo (TCD 3.6 L4 – 101,18 CV / 74,40 kW à 2 200 tr/min), TRACTION INTÉGRALE et DIRECTION TOTALE (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, grande cabine conducteur (hauteur réduite, seulement env. 2 300 mm) – vitrage teinté, siège confort, ROPS / FOPS, attelage remorque, éclairage routier, CPB, GYROPHARE / AVERTISSEUR SONORE, rétroviseurs (2x), essuie-glaces (3x), chauffage / ventilation, crochets de maintien et de transport, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneumatiques : pneus tout-terrain (15.5 / 80 – 24) – usure env. 98 % sur l'ensemble. Dimensions de transport : voir ci-dessus. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / EXPORT : SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Itjdowmbbijpfx Akpsf

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 324 h, capacité de charge: 3 200 kg, hauteur de levage: 9 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 300 mm, puissance: 74,4 kW (101,16 ch), fabricant de moteurs: Deutz, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 98 pourcentage, taille du pneu avant: 15.5 / 80 - 24, taille de pneu arrière: 15.5 / 80 - 24, hauteur totale: 2 300 mm, longueur totale: 5 850 mm, largeur totale: 2 380 mm, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, éclairage, Chariot élévateur tout-terrain télescopique MANITOU, type : MT 932 ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2016, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 200 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 9,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur : 1 200 mm / largeur : 1 100 mm) – PROTECTION DE CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : TCD 3.6 L4 – 101,18 ch / 74,40 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION QUATRE ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, DISPOSITIF D'AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (hauteur réduite, seulement env. 2 300 mm) – vitres teintées, SIÈGE CONFORT, ROPS / FOPS, ATTACHE REMORQUE, ÉCLAIRAGE ROUTIER, CPB, GYROPHARE / SIGNAL SONORE, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (3x), chauffage / ventilation, crochets d’arrimage et de transport, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneus : PNEUMATIQUES TOUT-TERRAIN (15.5 / 80 – 24) – usure générale env. 98 %. Dimensions de transport : Longueur : env. 5 850 mm (env. 4 600 mm sans fourche), largeur : env. 2 380 mm, hauteur : env. 2 300 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDIAL) / EXPORT : PAIEMENT UNIQUEMENT DU MONTANT HORS TAXES (!) ∗∗∗ © pb Itedpfx Ajwmbcaskpof

État: nouveau, kilométrage: 9 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Garantie constructeur Équipement Nombre de places assises : 3 AdBlue Couleur : blanc Couleur de la bâche : argent Longueur utile : 4 200 mm Largeur utile : 2 200 mm Hauteur utile : 2 300 mm Bavettes anti-boue Tapis de sol Bâche coulissante à droite Filtre à particules diesel (EURO 6d/vignette environnement verte) ABS, ESP, ASR Airbag conducteur USB / AUX Volant multifonctions Direction assistée Accoudoir central Roue de secours "pleine dimension" Extincteur Régulateur de vitesse Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants (extra longs) Lève-vitres électriques Ordinateur de bord Sièges : tissu, noir Verrouillage centralisé avec télécommande Climatisation Radio DAB avec fonction Bluetooth Kit mains libres Protection anti-encastrement pour cyclistes Coffre à outils verrouillable Éclairage intérieur Iodpfomi Stlox Akpotf Déflecteur de toit et de vent latéral Coffre à outils Réservoir d'eau & distributeur de savon Toit transparent pour lumière du jour Châssis renforcé avant et arrière Empattement long Feux de position latéraux à LED Éclairage LED 8 points d'arrimage Caméra de recul HD (option) -Vous recevez des offres de financement et de leasing personnalisées, sur demande également sans apport. -Vous bénéficiez d'une qualité contrôlée de notre atelier. -Nous venons vous chercher gratuitement à la gare centrale de Paderborn. -Vous recevez votre véhicule livré à domicile, partout en Allemagne, à un prix équitable. -Nous nous chargeons de l'immatriculation de votre véhicule. -Nous organisons pour vous les documents d'exportation et les plaques d'exportation. -Nous reprenons votre véhicule actuel à un prix équitable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 590 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 075 mm, hauteur de l'espace de chargement: 690 mm, Remorque caisse robuste et économique de TPV (filiale de Böckmann). Structure en tôle d’acier résistante avec timon en V galvanisé et châssis à longerons longitudinaux. Divers accessoires disponibles : extensions de ridelles, bâche plate et haute/armature, filet de recouvrement, béquilles, etc. Bâche haute disponible en supplément pour 220,00€. Ijdpoui Ncwsfx Akpstf PRIX INCLUANT L’EXTENSION DE CAISSE DE 345 mm ET LA BÂCHE PLATE grise comme illustré sur la photo 1. Certificat d’immatriculation et transport en sus. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Reprise ? Aucun problème pour nous. VOTRE PARTENAIRE BÖCKMANN EN BADEN-WÜRTTEMBERG Environ 100 remorques toujours en stock. Grandes marques, service performant. Faites confiance à plus de 25 ans d’expérience. L’achat d’une remorque est une question de confiance – achetez chez un professionnel ! Pour la navigation, veuillez éventuellement indiquer "Höpfigheimer Str." si "Steinheimer Str." n’est pas reconnue correctement !

État: nouveau, poids à vide: 248 kg, poids maximal de charge: 502 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 519 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 356 mm, hauteur de l'espace de chargement: 386 mm, Véhicule neuf Poids total – 750 kg Charge utile – 502 kg Poids à vide – 248 kg Dimensions totales en mm – 3719 x 1877 x 908 Dimensions de la surface utile en mm – 2519 x 1356 x 386 Hauteur de chargement en mm : 530 Nombre d’essieux – 2 Fabricant des essieux – KNOTT Capacité par essieu – 750 kg Non freiné Pneus – 155/80R13 Prise – 7 broches Fonction de basculement – non Itsdpjuu Sbyjfx Akpsf Matériau du plancher – MDF Revêtement de surface – galvanisé L’attelage en V, galvanisé, résiste à de fortes charges dynamiques. Il est constitué de tôle profilée galvanisée, ce qui accroît sa fiabilité et permet de protéger le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Le châssis complet de la remorque est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui facilite la manutention et allège la construction. Le plancher de la remorque est constitué de contreplaqué stratifié multicouche, d’une épaisseur de 9 mm, avec un revêtement antidérapant. Résistant à l’usure et à l’humidité. Les côtés sont en tôle d’acier galvanisée avec profilage supplémentaire pour le renforcement. Les nervures de renfort augmentent la résistance des panneaux latéraux aux charges dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Les parois latérales sont équipées de crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT. Des boucles d’arrimage intégrées (4 pièces) sont disposées sur les parois latérales de la remorque. La suspension à torsion garantit une conduite stable et souple, quelle que soit la charge de la remorque. Les essieux à torsion installés sont de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg; les moyeux sont équipés de capuchons de protection, les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire durant toute leur durée de vie. Le câblage électrique est réalisé avec un fil automobile surmoulé, des connecteurs surmoulés et à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. L’ensemble du système électrique de la remorque est de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est nettement plus efficace que les autres formes de protection de surface métallique. Elle offre une protection fiable contre la corrosion sur les surfaces extérieures ainsi que dans les cavités internes de la structure, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires en option - Bâche - Rallonge de côtés supplémentaires - Grilles latérales, avant et arrière supplémentaires Prix net professionnel/export – 1209 € Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées

État: nouveau, poids à vide: 200 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 519 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 356 mm, hauteur de l'espace de chargement: 386 mm, Véhicule neuf Poids total - 750 kg Charge utile - 550 kg Poids à vide - 200 kg Dimensions hors tout en mm - 3719 x 1795 x 908 Dimensions de la surface utile en mm - 2519 x 1356 x 386 Hauteur de chargement en mm : 530 Fabricant de l'essieu - KNOTT Nombre d'essieux - 1 Capacité par essieu - 750 kg Non freiné Roues - 155/80R13 Prise - 7 broches Fonction basculante - oui Matériau du plancher - MDF Itodpfjuu R Urjx Akpsf Revêtement de surface - galvanisé L’attelage en V, galvanisé, du remorqueur résiste aux fortes sollicitations dynamiques. Il est composé de tôle profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et permet de protéger le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Le châssis complet de la remorque est en tôle profilée galvanisée, ce qui le rend facile à manipuler et léger. Le plancher de la remorque est en contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d'épaisseur, recouvert d’un revêtement antidérapant. Résistant à l'usure et à l'humidité. Les côtés sont réalisés en tôle d'acier galvanisée avec profilage supplémentaire pour le renforcement. Les nervures de renfort améliorent la résistance des côtés aux charges dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les parois latérales. 4 boucles d’arrimage de charge sont intégrées dans les parois latérales de la remorque. La suspension à barre de torsion garantit une conduite stable et souple, quels que soient les chargements de la remorque. Les essieux à torsion intégrés proviennent de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire pendant toute leur durée de vie. L’installation électrique est constituée de câbles automobiles surmoulés avec branchements surmoulés et raccords à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. L’ensemble du système électrique de la remorque est de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est nettement plus efficace que les autres formes de protection de surface métallique. Elle assure une protection fiable contre la corrosion tant sur les surfaces extérieures que dans les cavités internes de la construction, augmentant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires en option - Bâche - Rangée latérale supplémentaire - Grilles latérales, avant et arrière supplémentaires Prix net professionnel/exportation - 989 € Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles.

État: nouveau, poids à vide: 118 kg, poids maximal de charge: 632 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 002 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 038 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Véhicule neuf Iodpfxjuu R Eqj Akpjtf Poids total autorisé – 750 kg Charge utile – 632 kg Poids à vide – 118 kg Dimensions totales en mm – 2859 x 1458 x 816 Dimensions utiles en mm – 2002 x 1038 x 300 Hauteur du plancher de chargement en mm : 512 Nombre d'essieux – 1 Fabricant d'essieu – KNOTT Capacité de charge par essieu – 750 kg Non freiné Roues – 155/80R13 Prise – 7 broches Fonction basculante – non Matériau du plancher – tôle galvanisée Revêtement de surface – galvanisé Le timon en forme de V, galvanisé, résiste aux fortes sollicitations dynamiques. Il est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et permet de protéger le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Tout le châssis de la remorque est en tôle profilée galvanisée, ce qui contribue à sa maniabilité et à sa légèreté. Le plancher de la remorque est constitué de contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d'épaisseur avec revêtement antidérapant. Il est résistant à l'usure et à l'humidité. Les ridelles sont en tôle d’acier galvanisée avec profilés supplémentaires pour un renforcement accru. Les nervures de renfort augmentent la résistance des parois latérales aux contraintes dynamiques et aux chocs. La ridelle arrière est ouvrante. Les crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont montés sur les parois latérales. La remorque est équipée de 4 anneaux d’arrimage intégrés sur les côtés. La suspension à barres de torsion assure une conduite stable et souple, quelle que soit la charge. Les essieux à torsion intégrés proviennent de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg. Les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire pendant toute leur durée de vie. L’installation électrique est constituée d’un câble automobile surmoulé avec fiches surmoulées et raccords à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. Toute l’installation électrique de la remorque est de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est beaucoup plus efficace que les autres méthodes de protection des surfaces métalliques. Elle offre une protection fiable contre la corrosion, aussi bien sur les surfaces extérieures que dans les cavités internes de la structure, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la remorque. Prix net pro/export – 699 € Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées Téléphone : +49 551 50 84 912 Mobile : +49 151 575 88 750

État: nouveau, poids à vide: 184 kg, poids maximal de charge: 566 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 521 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 373 mm, Véhicule neuf Poids total - 750 kg Charge utile - 566 kg Poids à vide - 184 kg Isdpouu R Npjfx Akpetf Dimensions hors tout en mm - 3718 x 1794 x 903 Dimensions de la surface utile en mm - 2521 x 1354 x 373 Hauteur de chargement en mm : 530 Nombre d’essieux - 1 Fabricant de l’essieu - KNOTT Capacité par essieu - 750 kg Non freiné Roues - 155/80R13 Prise - 7 broches Fonction basculante - oui Matériau du plancher - MDF Traitement de surface - galvanisé L’attelage en V, galvanisé, résiste à de fortes charges dynamiques. Il est constitué de tôle profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et permet de protéger le faisceau d’installations électriques contre les dommages extérieurs. L’ensemble du châssis de la remorque est réalisé en tôle profilée galvanisée, contribuant ainsi à sa maniabilité et à sa conception légère. Le plancher de la remorque est en contreplaqué stratifié multicouche d’une épaisseur de 9 mm avec une surface antidérapante. Résistant à l’usure et à l’humidité. Les parois latérales sont en tôle d’acier galvanisé, avec un profil complémentaire pour le renforcement. Les nervures de renfort augmentent la résistance des flancs aux charges dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les côtés. Des boucles d’arrimage de la charge intégrées (4 pièces) sont présentes sur les parois latérales de la remorque. La suspension à barres de torsion garantit une conduite stable et souple, quelles que soient les charges de la remorque. Les essieux à barre de torsion intégrés sont de marque KNOTT. L’essieu est conçu pour supporter jusqu’à 750 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire pendant toute leur durée de vie. Le système électrique utilise un câblage automobile surmoulé avec connecteurs surmoulés et des raccords à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. L’ensemble du système électrique de la remorque est de marque Aspöck. La protection contre la corrosion par galvanisation est nettement plus efficace que d’autres types de protection des surfaces métalliques. Elle offre une protection fiable contre la corrosion aussi bien pour les surfaces extérieures que pour les cavités internes de la structure, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires en option - Bâche - Rehausse latérale supplémentaire - Grilles latérales, frontale et arrière supplémentaires Prix net professionnel/export - 919 € Sous réserve de modifications, de la vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids à vide: 228 kg, poids maximal de charge: 522 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 319 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 373 mm, Véhicule neuf Poids total – 750 kg Charge utile – 522 kg Poids à vide – 228 kg Dimensions totales en mm – 3435 x 1824 x 903 Dimensions utiles en mm – 2319 x 1310 x 373 Hauteur de chargement en mm : 533 Nombre d’essieux – 2 Fabricant des essieux – KNOTT Capacité de charge par essieu – 750 kg Non freiné Roues : 155/80R13 Connecteur – 7 broches Fonction basculante – en option Matériau du plancher – MDF Revêtement de surface – galvanisé L’attelage en V, galvanisé, résiste à des contraintes dynamiques élevées. Il est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui renforce sa fiabilité et permet de protéger le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. L’ensemble du châssis de la remorque est fabriqué à partir de tôle profilée galvanisée, assurant ainsi maniabilité et conception légère. Le plancher de la remorque est composé de contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d’épaisseur avec un revêtement antidérapant. Il résiste à l’usure et à l’humidité. Les parois latérales sont en tôle d’acier galvanisé avec profilage supplémentaire pour le renforcement. Les nervures de renfort améliorent la résistance des parois latérales aux charges dynamiques et aux impacts. La paroi arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les côtés. La remorque dispose de 4 anneaux intégrés d’arrimage de charge sur les côtés. La suspension à barres de torsion assure une conduite stable et souple, quelle que soit la charge tractée. Les essieux à suspension par barre de torsion sont de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour supporter une charge de 750 kg ; les moyeux sont équipés de caches de protection et les roulements sont sans entretien (ni graissage ni réglage nécessaires pendant toute leur durée de vie). L’installation électrique est réalisée en câble automobile surmoulé avec connecteurs surmoulés et raccords à baïonnette. Un connecteur 7 broches est installé. Isdpfx Asuu Sflskpjtf Toute l’installation électrique de la remorque provient de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est bien plus efficace que toutes les autres formes de protection de surface métallique. Elle garantit une protection fiable contre la corrosion, aussi bien sur les surfaces extérieures que dans les cavités internes de la structure, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires en option  - Bâche  - Rehausses latérales supplémentaires  - Grilles latérales, frontales et arrière supplémentaires Prix net pour professionnel/export – 1059 € Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles.

État: nouveau, poids à vide: 230 kg, poids maximal de charge: 520 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 521 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 373 mm, Véhicule neuf Poids total - 750 kg Charge utile - 520 kg Poids à vide - 230 kg Dimensions hors tout en mm - 3718 x 1872 x 903 Dimensions de la surface utile en mm - 2521 x 1354 x 373 Hauteur de chargement en mm : 530 Nombre d’essieux - 2 Fabricant des essieux - KNOTT Capacité de charge par essieu - 750 kg Itodsuu Shgepfx Akpsf Non freiné Roues - 155/80R13 Prise - 7 broches Fonction basculante - oui Matériau du plancher - MDF Revêtement de surface - galvanisé L’attelage de remorque en V, galvanisé, résiste à de fortes sollicitations dynamiques. Il est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et protège le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Tout le châssis de la remorque est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui contribue à la maniabilité et à la légèreté de la construction. Le plancher de la remorque est composé de contreplaqué stratifié multicouche d'une épaisseur de 9 mm avec un revêtement antidérapant. Résistant à l'usure et à l'humidité. Les côtés sont en tôle d’acier galvanisé avec profilage supplémentaire pour renforcer la structure. Des nervures de renforcement améliorent la résistance des parois latérales aux charges dynamiques et aux chocs. La porte arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les parois latérales. Les parois latérales de la remorque sont équipées de boucles d’arrimage intégrées (4 pièces). La suspension à barre de torsion assure une conduite stable et souple quelle que soit la charge. Les essieux torsion sont de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent ni lubrification ni réglage pendant toute leur durée de vie. Le circuit électrique est constitué d’un câble automobile moulé avec des fiches moulées et des connecteurs à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. Toute l’installation électrique de la remorque provient de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est bien plus efficace que les autres formes de protection des surfaces métalliques. Elle protège de manière fiable contre la corrosion tant sur les surfaces extérieures que dans les cavités intérieures de la structure, prolongeant ainsi de manière significative la durée de vie de la remorque. Accessoires en option - Bâche - Rehausses latérales supplémentaires - Grilles supplémentaires latérales, frontales et arrière Prix net export/professionnels – 1089 € Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.