Tt Tandempritsche- Tieflader, Wenig Benutzt d'occasion à vendre (4 489)

État: nouveau, poids à vide: 9 550 kg, poids maximal de charge: 30 450 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, bascules de charge par essieu, longueur totale de la surface de chargement env. 9.100 mm, plateau surbaissé env. 6.900 mm de long, hauteur de chargement en charge env. 890 mm, 24 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 12 logements pour ranchers sur le cadre extérieur, rampes d'accès (env. 3.100 x 760 mm), bande antidérapante extérieure sur les rampes et l'arrière incliné, rampes d'accès réglables latéralement, plancher bois 68 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, gyrophare, frein de stationnement à ressort accumulateur, y compris indicateurs de charge par essieu, véhicule galvanisé à chaud par immersion, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes = prix : 1.000 € ; -- erreurs d’impression, omissions et modifications réservées, photos modèles --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Lhedpfsz Syb Iex Amyjn

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Plateau de chargement plat, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, peson d'essieu et indicateur de charge d'essieu, longueur totale du plateau de chargement d'environ 9 350 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, 32 œillets d'arrimage, 10 poches pour longerons dans le cadre extérieur, rampes d'accès (environ 3 100 x 760 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes d'accès réglables latéralement, plancher en bois d'une épaisseur de 68 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d'arrimage ou sangles de tension, marquage des contours conforme aux normes, feu clignotant à 360°, frein de stationnement à accumulateur pneumatique, véhicule galvanisé à chaud, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes, prix : 1 000 €, -- erreurs et omissions réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, plus d'informations : ! Lhsdpfx Asz Syclsmysn

État: nouveau, poids à vide: 2 980 kg, poids maximal de charge: 7 520 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement d’environ 860 mm, largeur intérieure du véhicule d’environ 2 480 mm, paroi avant en acier galvanisé, 6 bordures latérales en aluminium pliables et amovibles, longerons amovibles, plancher en bois de 40 mm, 3 poches pour longerons au centre pour longerons à emboîter de 80 x 80, 6 anneaux d’arrimage, cadre extérieur avec anneaux d’arrimage, support de transmission renforcé avec levier de vitesse et rapport rapide, marquage de contour et protection latérale, ailes et dispositif de réduction des projections, à l’arrière. Supplément pour grille de paroi avant de 1 600 mm de haut (tôle perforée) : 1 400 euros. Supplément pour rampes en aluminium, capacité de charge par paire de 8 tonnes et 2 supports pliables à l’arrière : 1 900 euros. Lhedpfx Asz Sygwjmyjn -- Erreurs et omissions, modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations sur : !

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Lodpfxoyvnfgo Amyehn * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d Lhodjz Sh Htjpfx Amyjn

État: nouveau, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU pour véhicules utilitaires en Allemagne vous propose, avec son expertise, son service et ses conseils : ISUZU M21 TT E MT Prix net / prix à l’export : 45 940,- € Garantie de 2 ans sur le châssis à partir du jour de la première immatriculation Équipement de série : - Moteur diesel 1,9 litre, turbocompresseur VGS avec refroidisseur d’air suralimenté, injection directe Commonrail, 88 kW / 120 CV, norme EURO VI OBD-E (couple de 320 Nm entre 1 600 et 2 000 tr/min) - Système de filtration des particules avec système DPD et AdBlue (le système d’autonettoyage permet le nettoyage du filtre sans visite à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système se nettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Pneus 205 / 75 R16 C, pneus jumelés sur l’essieu arrière - Suspension individuelle à l’avant, essieu rigide avec suspension à ressorts à lames à l’arrière - Charge maximale par essieu à l’avant 2 100 kg / à l’arrière 2 435 kg - Freins à disque à l’avant et à l’arrière - Kit de réparation de pneus - Réservoir de carburant diesel 70 litres / réservoir d’AdBlue 14 litres - Nouvelle cabine moderne avec un excellent aménagement de l’espace, un dégagement généreux pour la tête et un espace généreux pour les genoux, une ergonomie et une visibilité excellentes, une faible hauteur de marche - Pour une visibilité optimale dans l’obscurité, l’éclairage BI-LED avant assure un éclairage optimal. - Les doubles joints de porte réduisent également la transmission du bruit dans l’habitacle, améliorant ainsi le confort acoustique. - Allume-cigare, porte-boissons, compartiments de rangement dans les panneaux de porte et sur le toit, accoudoirs dans les panneaux de porte - Peinture de la cabine : Arc White 729 - Largeur de la cabine 1 815 mm, largeur de l’essieu arrière 1 860 mm, hauteur 2 155 mm (haut de la cabine) - Siège conducteur à suspension, banquette double pour passager avant, 3 places, appuie-têtes, avertisseur de ceinture de sécurité - Airbag conducteur et passager avant, prétensionneurs de ceinture pour le conducteur et le passager avant - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - antidémarrage électronique - Antidémarrage électronique - Frein de stationnement électrique avec système Auto Hold-HSA agissant sur l’arbre de transmission - Autoradio double DIN DAB+ 6,8 pouces avec Bluetooth - kit mains libres, compatible Apple CarPlay / Android Auto, port de chargement USB, connexion pour caméra - Rétroviseur intérieur avec écran intégré pour la caméra de recul - Écran d’informations pour le conducteur 7 pouces - Phares antibrouillard, feux de jour, capteur de lumière - Verrouillage centralisé avec télécommande, kit de réparation de pneus - Smart-Key - Climatisation Ljdpfx Amjz Iuv Reyohn Équipement Safety Pack 1 : - ABS : Système antiblocage avec BAS - ASR : Système de contrôle de la traction sur l’essieu arrière - EBD : Répartition électronique de la force de freinage - EVSC : Contrôle électronique de stabilité - LDWS : Système d’assistance au maintien de la voie - MOIS : Détection d’objets en mouvement - DWS : Système d’alerte de distance - MAM : Freinage d’urgence devant un obstacle - FVSN : Détection de champ proche - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus

État: d'occasion, poids à vide: 6 560 kg, poids maximal de charge: 18 440 kg, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, empattement: 7 500 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, phares supplémentaires, * Remorque allemande * Très bon état esthétique, voir photos * Porte-engins surbaissé à 2 essieux, Jumbo TO 152 DE * Surface de chargement : longueur 13 700 mm x largeur 2 540 mm * Hauteur de chargement env. 850 mm * Poches pour ranchers * Multilock * Plancher en bois * Treuil avec télécommande filaire 15 000 LBS * Longues rampes de chargement en aluminium 3 000 x 400 mm, déplaçables latéralement * Essieux ROR * Suspension pneumatique * Béquilles à vis Haacon * ABS + EBS * Projecteurs de travail * Roue de secours * Coffre de rangement * Tambours de frein Ledpfxoxu Nnwo Amyshn * Empattement 7 500 mm + 1 250 mm * PTAC possible 27 200 kg * Poids à vide 6 560 kg * Charge utile possible 20 640 kg En cas de demande de nouvelle réception TÜV, nous sommes heureux de vous faire une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel pour que l’acheteur ne se fasse pas de fausses idées concernant ses caractéristiques et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et inexactitudes dans l’offre. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. - .

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 6 900 kg, poids total: 10 000 kg, première immatriculation: 09/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, suspension: acier, couleur: rouge, Année de construction: 2006, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, * Remorque allemande d'occasion (deuxième main) * Numéro d'identification du véhicule : WMM0000060049937 * Contrôle technique valide / jusqu'au 10/2027 Lhedpfx Aez Sc R Hsmyon Données techniques : * Longueur totale : 8 300 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 9 990 kg * Poids total autorisé techniquement : 11 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 6 890 kg * Longueur de la plateforme de chargement : 6 000 mm * Largeur de la plateforme de chargement : 2 450 mm * Hauteur de chargement : 900 mm Livraison possible dans toute l'Allemagne !!! Reprise possible !!! Leasing et financement possibles, même sans apport  Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9, semi-remorque à plancher bas, tandem Ledpoz E Tx Ssfx Amyohn * Première immatriculation : 03/2012 * PTAC : 11,9 tonnes, PTRA : 8,75 tonnes * Pneus 235/75R 17,5 (8-9 mm, 9-8 mm) * Essieux BPW, suspension à ressort parabolique * Dimensions intérieures : 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m, ridelles latérales en acier rabattables avec système de levage à ressort, ridelles divisées en deux * Paroi avant vissée, en tôle lisse, galvanisée * Longerons arrière vissés et galvanisés * Châssis, timon et rampes galvanisés * Plancher en bois résineux de 50 mm d'épaisseur * ABS * 4 anneaux d'arrimage UVV LC 6300 daN, encastrés dans la traverse avant et arrière * 10 supports d'arrimage UVV LC 3000 daN, encastrés dans la grille de trous existante du châssis extérieur * Rampes d'une seule pièce, dimensions 2,75 m x 0,6 m, avec grilles galvanisées à chaud antidérapantes, coulissantes par câble * Timon réglable en hauteur (galvanisé à chaud) avec timon d'attelage de 40 mm * Éclairage à LED * 2 supports arrière rabattables * Contrôle technique valable jusqu'au 02/2027, possibilité de le renouveler sur demande ----* Nous sommes un partenaire commercial de MüllerMitteltal * Reprise possible * Financement possible par l'intermédiaire de nos partenaires, avec ou sans acompte ni valeur résiduelle, et avec différentes durées. Demandez-nous un devis !---- * Exemple de location-achat de notre partenaire FM LeasingPartner : 289 € par mois, net, pour une durée de 48 mois, sans acompte et avec une valeur résiduelle de 0 €. Autres durées possibles, avec ou sans acompte/valeur résiduelle. Demandez-nous un devis ! Nous sommes un partenaire commercial de MüllerMitteltal !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec coffres de rangement * Essieux suiveurs * Rampes de chargement hydrauliques Lhsdpfjz A N Anox Amysn * Plateau bas extensible ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 42 000 kg * Poids à vide : 8 700 kg * Longueur totale : 13 150 mm * Prochaine date de contrôle technique : 02.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12148----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant des frais supplémentaires :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/vérification de la conformité Gestion complète des exportations Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, * Freins à tambour * Rampes à ressort et réglables latéralement * Châssis entièrement galvanisé à chaud * 16 points d’arrimage sur la plateforme de chargement * Hauteur de chargement : environ 700 mm * Barre d’attelage réglable en hauteur * Remorque disponible immédiatement * Masse totale autorisée techniquement : 11 900 kg, dont 9 450 kg de charge utile * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 8 200 kg * Pneumatiques : 235/75R17,5 Lsdpeh Rlx Djfx Amyshn ----Informations sans engagement - Erreurs et omissions réservées - Vente sous réserve

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 600 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 330 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, * Freins à tambour Ljdpfxemw U Abo Amyohn * Rampes assistées par ressort et déplaçables latéralement * Châssis entièrement galvanisé à chaud * 18 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du pont * Hauteur de chargement env. 630 mm * Timon réglable en hauteur * Remorque disponible immédiatement * Suspension : lames * Charge utile : 5 600 kg * Pneumatiques : 215/75R17,5 ---- Informations sans engagement – erreurs non exclues – sous réserve de vente préalable

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 340 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VEHICULE NEUF Fliegl, plateforme 3 essieux, plateau bas DTL - S - 300, agricole, châssis et cadre galvanisés à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile : 17 340 kg / 23 340 kg Poids à vide : 6 660 kg Longueur totale : 11 625 mm Longueur de la plateforme : 9 000 mm, dont 900 mm de rampe d’accès Hauteur de chargement : 900 mm Grand ensemble d’arrimages Timon 40 mm Ljdollwhnopfx Amyohn Pneumatiques 235 / 75 R 17,5", jumelés Sans ABS, homologation pour une vitesse maximale de 60 km/h Installation électrique 12 V, feu tournant à LED Rampes avec système de levage à ressort, longueur des rampes 2 800 mm Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d’environ 14 jours. Plus frais de transport / préparation depuis le site de stockage de Wiesmoor : 1 280,00 € / net Véhicule tracteur de type LoF, homologation pour l’agriculture ou la sylviculture Offre de location-achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte limité à la TVA Mensualité : 599,00

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) Lodpfx Ajq Dyvvsmyohn * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Attelage à bride de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de support Jost à l’avant * Supports repliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Boîte à outils en plastique à droite à l’avant, sur le panneau frontal * Protection latérale anti-choc * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois de résineux de 50 mm * Dispositif à l’avant du panneau frontal pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Panneau frontal vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour relever la paroi * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau frontal en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron frontal et le longeron d’extrémité, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud ainsi que timon, panneau frontal, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des parois en RAL 9010 (blanc pur) * Possibilité de peindre les parois latérales dans une nuance RAL moyennant un supplément ----Informations : * --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes entretemps réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40% Loyer mensuel : 899,00 EUR Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 9 990 kg Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Châssis semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne à billes robuste Béquilles arrière escamotables Cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm 1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette. 2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette. Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Œilletons d’arrimage porte-engins 1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage) 8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t 2 à l’avant sur la section coudée 6 dans la surface surbaissée 1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm 5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus) 1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t 1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement 2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 sur la section coudée (débordant) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Lodpfx Amstrizksyjhn Equipement de traction remorque Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8° Valeur D min. 160 kN Essieux et suspension Essieux à tambours BPW "Essieux / châssis mesurés au laser"

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier * Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41) * La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails * Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique * Treuil spécial avec télécommande, etc. * Essieux BPW * 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Graissage centralisé * PTAC : 41 000 kg * Poids à vide : 11 300 kg * Charge utile : 29 700 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Lsdpfx Amortbb Soyehn Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 900 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Humbaur HS 754020 BS * Transporteur pour machines de chantier * NEUF * Véhicule neuf * Remorque surbaissée tandem pour machines de chantier, boulonnée * GALVANISÉ À CHAUD * Poids total autorisé en charge : 7 500 kg * Poids à vide : 1 600 kg * Charge utile : env. 5 900 kg * Surface de chargement : env. 4 000 x 2 000 mm * Dimensions extérieures : env. 6 200 mm x 2 540 mm x 2 860 mm * Rampes de chargement avec revêtement en caillebotis, galvanisées à chaud * Angle de montée : 15° * Timon à hauteur réglable en continu * Roue jockey automatique * 2 cales de roue * 2 paires d’anneaux d’arrimage 3 t (dans les coins) * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis ext. * 2 béquilles de soutien aux rampes * Système de freinage pneumatique ABS à deux circuits * Garde-boues en tôle d’acier * Support pour branchements électriques et pneumatiques sur le timon * Plancher du plateau en madriers de bois tendre Lhedpetnatwjfx Amyen * Châssis, y compris la structure, galvanisés à chaud par immersion * Pneumatiques 215/75 R17,5 * Timon à hauteur réglable en continu (pour différentes hauteurs d’attelage) * Hauteur de chargement et construction basses * Chargement et déchargement sécurisé * Revêtement de rampe antidérapant à caillebotis * Poids à vide faible et donc charge utile élevée ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter toute mauvaise appréciation sur l’état ou l’adéquation du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités !!! Photos non contractuelles, peuvent comporter des accessoires en option. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ENTRÉE EN ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi à vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 plus de 500 remorques en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, longueur de l'espace de chargement: 9 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, plaque de pivot central, HTD 40K-RM-BM_ Dimensions intérieures : env. 9 220 mm x 2 540 mm Dimensions totales : env. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Poids total autorisé : 24 000 kg Charge utile : env. 14 000 kg Pneumatiques : 235/75R17,5 pouces Hauteur de chargement : env. 900 mm Longueur du timon : env. 1 500 mm Hauteur de l’attelage : env. 820-1 000 mm Angle d’approche : env. 10° Longueur du plancher : env. 3 150 mm Largeur du plancher : env. 750 mm Poids total autorisé (version spéciale) : 40 000 kg Charge utile (version spéciale) : env. 30 000 kg Longueur du plancher abaissé : env. 6 610 mm Dimensions totales (L x l x h) : 11 200 Poids total (technique) : env. 44 000 kg Charge d’essieu technique : env. 11 000 kg 6 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Points d’arrimage dans le cadre extérieur du plancher abaissé 4 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher supérieur, 1 paire de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher abaissé Suspension Groupe de suspension pneumatique, avec fonction de levage et d’abaissement agissant sur le groupe de l’essieu arrière Système de freinage Système de freinage conforme aux directives CE, avec EBS 4S/3M en version multivoltage (12-24 V), frein de stationnement à ressort intégré, y compris 2 raccords de test orientés vers l’extérieur pour le frein/le modulateur et la pression du coussin Électricité Éclairage en version LED avec fonction clignotante pour les feux de marquage latéraux Multivoltage (12-24 V) Châssis Construction soudée massive avec couronne pivotante à billes nécessitant peu d’entretien Dispositif d’attelage Timon courbé avec œillet de remorquage Ø 50 mm, bagues silencieuses nécessitant peu d’entretien, y compris réglage de la hauteur pour le timon Châssis Construction soudée massive en acier à grain fin à haute résistance Longerons transversaux continus pour une stabilité maximale Passes de roue avant (longueur en haut env. 2 500 mm, profondeur env. 410 mm) et arrière (longueur en haut env. 1 470 mm, profondeur env. 370 mm) ; sans couvre-passes de roue ; Trémie à matériaux (longueur 1 650 mm, largeur 750 mm, profondeur 190 mm) Lhjdpfsiciutsx Amysn Ouvertures pour les roues au-dessus des roues arrière, avec une largeur de voie de 2 010, angles avant chanfreinés, lambris d’escalier à l’arrière sur la rampe d’accès pour une sécurité maximale lors du chargement et du déchargement 4 paires de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher supérieur 1 paire de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher abaissé Plancher Revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné) Rampes Rampes d’accès galvanisées à chaud en une seule pièce (3 150 mm x 750 mm) avec revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné), coulissantes latéralement, vérins à ressort verticaux à action directe pour une utilisation facile Finition Châssis galvanisé à chaud par immersion Stabilisation 2 supports escamotables à l’arrière, à gauche et à droite, à l’arrière du véhicule Équipement Protection latérale rabattable Ailes avant demi-circulaires en plastique ; ailes arrière droites en acier avec antibruit 2 cales de roue avec support ; marquage des contours conformément à la directive ECE R48 Couvre-passes de roue avant avec 3 paires de poches de longerons, sans revêtement (couverture escamotable sous les

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1998, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 9 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 5 400 mm, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection en U, timon pneumatique réglable, protection latérale en aluminium, pneumatiques jumelées, coffre de rangement, ridelles latérales amovibles. Empattement : 5400 mm. Carrosserie : Remorque pour conteneurs à benne basculante, longueurs de 6 m à 6,75 m. Essieux SAF type SKRZ 11030, dispositif pneumatique de levage à crochets, 2 pochettes de réception pour crochets de verrouillage à enficher, 4 pochettes pour centrage de conteneur et butée de benne à enficher. La remorque peut également être utilisée comme plate-forme ! Ridelles latérales en aluminium d’une hauteur de 600 mm incluses avec la remorque ! Lodpfxsi Rpxws Amyohn Rampes d’accès disponibles avec un supplément de 900,00 € HT ! SANS GARANTIE SUR LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 235 kg, poids maximal de charge: 1 115 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 430 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS MP 255 133 1350 2 VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 255 cm x 133 cm Hauteur des ridelles, y compris la lisse supérieure : 43 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 52 cm Poids total : 1350 kg Charge utile : 1115 kg Remorque à un essieu freiné à faible hauteur Frein de sécurité et frein à main KNOTT Essieu de 1350 kg avec frein Châssis bas Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Ridelles en profil d’aluminium Lisse supérieure en acier Ridelle arrière rabattable et amovible avec verrouillage à came Plancher en bois sérigraphié de 15 mm d’épaisseur, antidérapant et robuste Roue de timon 6 points d’arrimage avec une force de traction de 400 kg Pneus renforcés de 14 pouces de la catégorie C 2 cales en forme de U Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Prise à 13 pôles Feux de gabarit avant Feux arrière avec éclairage de recul et réflecteurs triangulaires ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT EN PERMANENCE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Ridelle avant rabattable et amovible -Rampes d’accès -Roues en aluminium SARIS -Éclairage LED complet -Antivol -Filet à mailles fines ou larges -Structure en H -Grille de protection de différentes hauteurs, également fermée -Bâche plate avec ou sans arceaux -Bâche haute de 150 cm ou 180 cm -Supports arrière Autres accessoires sur demande ! plus frais de transport jusqu’à Gera et certificat d’immatriculation 100 € net Les photos sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires optionnels. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques de camping. Large gamme de remorques à louer. Hnobqeghpbyeupd Nfoh De plus, nous proposons une large gamme de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de tous les fabricants. Ljdpfjgrqy Asx Amyohn Contactez-nous par téléphone, consultez notre site web ou venez directement.

État: nouveau, poids à vide: 150 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 270 mm, volume de l'espace de chargement: 1,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 820 mm, largeur de travail: 1 790 mm, Fabricant : Brenderup Lhsdpfjd T Spwsx Amysn Type : Brenderup 2270S UB750 Plateforme basse en acier Poids total autorisé : 750 kg Charge utile : 600 kg Poids à vide : 150 kg Dimensions de la caisse : 2700 x 1300 x 270 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 540 mm Prise à 13 pôles avec roue de secours Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, avec roue de secours, feux de gabarit, châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud, sans frein, garantie incluse. Brenderup utilise des composants galvanisés qui protègent de manière optimale la remorque contre la rouille. Verrous d’angle robustes, timon de sécurité en V, 4 points d’arrimage internes, prise à 13 pôles avec feu de recul, feu multifonctionnel protégé, paroi en acier de 27 cm.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 200 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Humbaur HBTZ 217224 BS * Véhicule neuf * Porte-engins tandem surbaissé * Galvanisé * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Transporteur de machines de chantier * Année de fabrication : 2026 * PTAC : 21 000 kg * Poids à vide : 4 800 kg * Charge utile : 16 200 kg * Dimensions totales : 9 400 mm x 2 550 mm x 3 710 mm * Dimensions intérieures : 7 250 mm x 2 540 mm * Hauteur de chargement : 870 mm * Pneumatiques : 12 x 235/75 R17,5 * Angle de rampe : 13 degrés * Flèche galvanisée * Jumelage de série * Prise 15 pôles * Points d’arrimage renforcés * Treuil d’appui à engrenages 12 t * Rampes de chargement en acier galvanisé * Système de freinage EBS avec programme de stabilité * Éclairage 24 V (feux arrière à multi-compartiments) * Châssis massif soudé et galvanisé à chaud * Plancher en bois tendre * Garde-boues en acier * 2 cales de roue * Boîte à outils Accessoires en option disponibles sur demande ! Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires de transport et de documents peuvent s’appliquer. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUS VOS VÉHICULES !!! ECHANGE & RACHAT AVEC RAJOUT POSSIBLES !!! Lieu d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : lundi à vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Lhsdpfjt Aubrsx Amyjn Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 8 042 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 650 mm, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Dethleffs Globetrail Advantage 600 - Boîte automatique, store, caméra de recul ! Découvrez la liberté et le confort avec ce Dethleffs Globetrail Advantage 600 bien entretenu ! Ce fourgon aménagé de haute qualité, mis en circulation pour la première fois le 25.10.2024, offre une expérience de voyage de premier ordre grâce à sa boîte de vitesses automatique et à son équipement complet. Selon le compteur, le véhicule n'a parcouru que 8 042 km et est prêt pour de nouvelles aventures. Nous souhaitons attirer votre attention sur l'historique détaillé du véhicule : le châssis a parcouru environ 10 000 km. Le moteur de remplacement installé en 01/26 avait à ce moment-là environ 3 200 km et a depuis parcouru un total d'environ 5 000 km. Une révision complète n'est prévue qu'en 01/28. Le véhicule a également été soumis à une inspection par Schöner & Nieper, dont le rapport d'inspection est disponible chez Lobo. Un dommage consécutif à un accident (expertise à environ 50 000 €) a été réparé de manière professionnelle. Profitez des avantages d'un camping-car moderne et prêt à partir ! Détails du véhicule : - Châssis : - Marque : DETHLEFFS - Modèle : GLOBETRAIL ADVANTAGE 600 Ljde Aa Eh Iepfx Amyehn - État : d'occasion - Puissance : 103 kW - Boîte de vitesses : automatique - Kilométrage : 8 042 km - Première immatriculation : 25.10.2024 Équipement : - *Jantes en alliage 16 pouces* : améliorent l'esthétique et contribuent à un confort de conduite accru. - *Store avec système LED-Raintec* : protège efficacement du soleil et de la pluie et, grâce à son éclairage LED intégré, crée une ambiance agréable pour les soirées en plein air. - *Caméra de recul* : facilite considérablement les manœuvres et le stationnement, pour plus de sécurité et de confort. - *Autoradio double DIN* : offre des possibilités de divertissement variées et une connectivité moderne pour vos voyages. - *Système Truma iNet X* : permet de contrôler intuitivement les fonctions importantes du camping-car via une application, pour un confort maximal. Dommage consécutif à un accident réparé de manière professionnelle. Châssis : 10 000 km, moteur : environ 5 000 km. Visite et conseils : N'hésitez pas à venir sur place à Dülmen-Hiddingsel. Des conseils sont possibles sur rendez-vous. Nous nous réjouissons de votre appel ou de votre visite ! Adresse : Graskamp 15, D-48249 Dülmen Reprise et financement : - Reprise de voitures et de motos possible. - Financement disponible sur demande. Horaires d'ouverture : - Du lundi au vendredi : 09h00 - 18h00 - Samedi : 09h00 - 16h00 - Journée portes ouvertes le dimanche : 11h00 - 16h00 (sans conseils, visite libre). Remarques : Vente sous réserve et changement de lieu possible. Toutes les informations sont données sans garantie. L'indication du prix ne constitue pas une offre juridiquement contraignante. Veuillez nous informer avant la conclusion du contrat si certains équipements sont particulièrement importants pour vous.

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. : 8.800 mm, plateau surbaissé env. : 6.600 mm de long, hauteur de chargement env. chargée : 890 mm, 24 x anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 12 x logements pour ranchers dans le cadre extérieur, rampes de montée (env. 4.250 x 750 mm), rampes de montée réglables latéralement, plancher bois 68 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour selon la réglementation, gyrophare, véhicule galvanisé par bain chaud, incl. indicateurs de charge par essieu. Supplément pour : panneaux d'avertissement avec éclairage et gyrophare, élargissement à 3 m avec bois, Prix : 500 € ; Renfoncement pour bras de pelle = prix : 1.000 € net. -- Sous réserve d'erreurs de frappe, d'omissions et de modifications. Photos exemplaires. -- Plus de données sous : !, Plus de détails sous : ! Lhjdpfs Aawhgsx Amysn

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Plateforme de chargement plane, ABS, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, peson d'essieu, longueur totale de la plateforme de chargement : environ 9 350 mm, hauteur de chargement : environ 900 mm, 32 anneaux d'arrimage, 10 poches pour longerons dans le cadre extérieur, rampes d'accès (environ 3 100 x 760 mm), bande antidérapante sur le côté des rampes et de la pente arrière, rampes d'accès réglables latéralement, plancher en bois de 68 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d'arrimage ou sangles de tension, marquage périphérique conforme aux normes, feu rotatif, frein de stationnement à ressort pneumatique, incluant les indicateurs de charge d'essieu, véhicule traité par immersion et galvanisation à chaud, supplément pour : déplaceement hydraulique des rampes, prix : 1 000 €, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration, plus d'informations sur : !, plus de détails : ! Lodpfs Aawkuex Amyshn