Remorque à bras amovible

Müller-Mitteltal TRA-Kombi 18,0 Abroll/Absetz/Tieflader

État: d'occasion, kilométrage: 788 500 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 01/2018, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, - Peterbilt 579 - Première immatriculation : 09/01/2018 - Moteur Paccar - 455 ch - Euro 6 - Boîte de vitesses automatique Eaton Fuller à 10 rapports - Kilométrage : env. 788 500 km - Freins à disque - Essieu arrière à suspension pneumatique - Plaque tournante réglable - Blocage de différentiel - Jantes en aluminium - Réservoirs en aluminium - Carénage intégral Fgsdep Nny Ujpfx Aptod - Régulateur de distance avec assistant de freinage - 2 couchettes - 2 sièges à suspension pneumatique - Réfrigérateur - Régulateur de vitesse - Climatisation - Volant multifonction réglable - Ordinateur de bord - Chronotachygraphe numérique - Radio - Système de freinage adapté à la norme CE - Installation 24 V d’éclairage et d’ABS pour la semi-remorque - Homologation allemande Le véhicule vient d’arriver en stock et est actuellement en cours de conversion. Il reste toutefois visible à tout moment. Prix : 87 800,00 € HT Plus de photos disponibles sur notre site internet : Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Certifié ISO 9001:2015 Chaque camion importé est adapté dans notre atelier conformément aux directives CE, par exemple le système de freinage. En outre, nous personnalisons les véhicules selon les souhaits du client. Exemples : Pièces inox fabriquées sur mesure, aménagements intérieurs, habillages (cuir, tissu), etc. Prise de force et homologations ADR possibles en interne. Si votre véhicule de rêve n’est pas en stock, contactez-nous. Nous importons le camion de vos rêves (toutes marques, neuf ou d’occasion). Les prix comprennent : Frais de transport maritime, dédouanement, adaptation selon directives CE, homologation TÜV allemande, contrôle antipollution

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 260 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, Description : Mercedes-Benz ATEGO 818 K Année 07/2013 Cylindrée moteur 4249 cc Puissance 180 CV Boîte manuelle Benne trilatérale Poids total 8 800 kg Capacité de charge utile 3 340 kg Longueur totale du camion 6 550 mm Longueur de la benne 4 700 mm Empattement 3 300 mm Suspension à lames mécaniques Fgodoxxl R Aspfx Aptjd Blocage de différentiel ABS Climatisation Euro 5 Pare-soleil Rétroviseurs et vitres électriques Radio 260 000 km

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Poids total en charge admissible : 8 010 kg État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Fgsdpsutw I Nofx Aptjd Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Powertilt ou moteur d'orientation pour Wacker ET65 / EW65 Fabricant : Lehnhoff - Attache rapide hydraulique HS-03H PTS070 pour catégorie de pelleteuse 5-7 t, Monté sur pelle : Wacker - Neuson ET65 + EW65, Angle de pivotement : 2 x 90° Diamètre des axes : 50 mm, Largeur de la bielle : 195 mm, Entraxe axe/axe : 370 mm, Plusieurs unités disponibles. Avantages : Fsdpfxot Hncko Aptegd * Large plage de travail : jusqu’à 2 x 90° d'angle de pivotement (180° au total) * Passage tournant hydraulique inclus * Moteur d'orientation étanche et protégé contre les dommages * Force de maintien élevée et construction robuste pour les travaux les plus exigeants * Compatible avec tous les attaches rapides Lehnhoff * Combine tous les avantages d'une attache rapide et d'un moteur d’orientation. Travaille de façon polyvalente avec tous types de godets et accepte également les godets étroits. Le Powertilt Lehmatic est la solution idéale, par exemple, pour : * Travaux de canalisation * Mise en place ciblée de matériaux

État: d'occasion, kilométrage: 790 000 km, puissance: 357 kW (485,38 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 23 500 kg, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Voici votre chance de conduire un camion américain et, si besoin, de transporter jusqu'à 28 palettes. Le prix inclut la remorque (mise en circulation 2015). Nous pouvons également enlever complètement la carrosserie pour que vous disposiez à nouveau d’un tracteur (SZM), ou alors vous pouvez simplement l'utiliser comme showtruck pour le cruising. Les modifications telles que les pièces chromées et les LEDs sont incluses dans le prix après accord avec vous ! Cummins ISX 15 L Boîte Fuller 18 rapports 2 couchettes Sièges en cuir d’origine Peterbilt Fgjdpfx Apoqkn Ehjted Intérieur typiquement Peterbilt, tout ce que vous pouvez désirer Le camion dispose de trop d’extras pour tous les lister. Pour toute question, contactez-nous par e-mail ou téléphone. - Prix incluant la carte grise allemande. - Sous réserve d’erreurs et de vente préalable - Financement et reprise possibles, proposez-nous tout ! - Prise hydraulique pour benne possible avec supplément ! - Nos camping-cars sont dédouanés et taxés en Allemagne et livrés avec une carte grise européenne. - Chez nous, la qualité est au rendez-vous ! Votre véhicule de rêve ne figure pas dans le plus grand stock de camions US d’Europe ? Ce n’est pas la bonne couleur pour votre entreprise ou votre préférence personnelle ? Pas de problème… Nous avons accès à plus de 500 autres camions ou camping-cars aux États-Unis et au Canada, neufs et d’occasion toutes marques confondues. Nous travaillons également avec l’un des meilleurs carrossiers-peintres en Allemagne. Demandez conseil et obtenez un devis gratuit. Au plaisir de votre appel ! Les visites ne sont possibles que sur rendez-vous.

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: Fjdohlz S Nepfx Aptogd • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Fgsdpfxjvvwzrj Apted Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: d'occasion, kilométrage: 240 952 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance (ACC) - Verrouillage centralisé télécommandé - Hydraulique de benne - Suspension pneumatique - Attelage à boule DIN (maulkupplung) - Frein moteur - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Projecteurs additionnels - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Boîte à outils = Remarques = Palfinger Epsilon Q170Z96 Année 2020 Ralentisseur Suspension à ressorts à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Réduction de moyeu Attelage remorque Rockinger 40 mm Boîte à outils Fgsdpfxeynf Ego Apted = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil gauche : 75% ; profil droit : 75% ; suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; jumelés ; profil intérieur gauche : 75% ; profil extérieur gauche : 75% ; profil intérieur droit : 75% ; profil extérieur droit : 75% ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; jumelés ; profil intérieur gauche : 75% ; profil extérieur gauche : 75% ; profil intérieur droit : 75% ; profil extérieur droit : 75% ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14 280 kg Charge utile : 11 720 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : AROCS 3363 SL 6x4 / PALFINGER EP = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir au mieux des informations précises, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: nouveau, poids à vide: 862 kg, poids maximal de charge: 2 638 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 653 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Carkeeper 5820/3 P Transporteur de véhicules Remorque pour voiture particulière (PKW) État : Neuf (année de production : 2026) 2 ans de contrôle technique à partir de la première immatriculation Y compris documents d’immatriculation (certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponibilité : env. 6 semaines après réception de la commande (sans engagement) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 862 kg Charge utile : env. 2 638 kg Nombre d’essieux : 3 Longueur utile : 5 653 mm Largeur utile : 2 090 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plateau), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/55 R10C Équipement spécial Aucun Équipement Plancher en aluminium Roue jockey automatique Treuil manuel avec support inclus Fonction basculante par pompe hydraulique manuelle Support de plaque d’immatriculation rabattable Châssis soudé et galvanisé Support pour roue de secours Feux arrière pivotants latéralement Profilé latéral perforé Cales de roue Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Homologation 100 km/h incl. adaptation avec 6 amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Antivol de remorque Éclairage LED Barre d’arrêt de roue Roue de secours 195/55 R10C Plancher type contreplaqué antidérapant Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis personnalisé sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (réalisée par service d’immatriculation) Fsdpfx Apsvx H T Njtogd Plaques export (valables 15 jours) Plaques export (valables 30 jours) Plaques de transit (valables 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents du véhicule pour l’immatriculation (acompte requis) Remarques Les indications de poids peuvent varier selon l’équipement, sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications ! État, aptitude à la circulation : apte à la conduite, garantie constructeur du véhicule

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: GE11/098/2022, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2005, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 4 500 mm, Année de construction: 2005, Véhicule en très bon état provenant d’un premier propriétaire Martin Reisch REA - 24Z Suspension pneumatique Roue de secours Prix net pour professionnels/exportation : 4 990 € Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Fodpeiacxtjfx Aptogd ==== Pour les clients germanophones … pour les clients polonais … nous parlons croate, bulgare … nous parlons russe … ====