Remorque porte-engins surbaissée

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec module de compensation * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge de timon de 250 mm à 2 250 mm * Treuil d’appui Jost à l’avant * Béquilles pliantes galvanisées à chaud à l’arrière, montées à l’extérieur * Boîte à outils en plastique à l’avant droite, à l’extérieur contre la paroi avant * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour le montage ultérieur de verrous de container * Paroi avant boulonnée, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables, avec assistance à la levée * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes – support intérieur devant la paroi avant pour le rangement * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, avec résistance d’arrimage de 2 t tous les 480 mm ; installation possible d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à l’avant et à l’arrière, différentes perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès mécaniques monobloc en caillebotis, avec assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (empilables jusqu’à 20 mm) * Rampe arrière biseautée de env. 860 mm * --Construction renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de la cargaison inclus-- * Couleur des ridelles : RAL 2011 orange profond * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Iijdpfxoxglibj Af Uok * Disponible à partir de la semaine 08/2026 * Images d’illustration

État: usagé, puissance: 54,5 kW (74,10 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 2 826 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain JCB, type : 535 - 95 4x4x4, première mise en service : 2001, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 9,50 m, moteur diesel PERKINS 4 cylindres (type : 1906/2200 - 74,12 ch / 54,50 kW à 2 200 tr/min), FOURCHES, ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DIRECTION EN CRABE, SYSTÈME D'AJUSTEMENT LATÉRAL, CPB, AIDE À LA SURCHARGE, ROPS / FOPS, attelage de remorque, grande cabine (vitrée teintée), PHARE DE TRAVAIL (avant), éclairage routier, siège confort, essuie-glaces (3x), rétroviseurs extérieurs (2x), GYROPHARE, chauffage / ventilation, anneaux de levage et de transport. Pneumatiques : PNEUS TOUT-TERRAIN (15.5 /80 – 24) – usure env. 98 % sur l'ensemble. Dimensions de transport : longueur env. 6 200 mm (env. 5 100 mm sans fourches), largeur env. 2 270 mm, hauteur env. 2 470 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDIAL) / À L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Iiedpfovfdlijx Af Uek

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation * Barre de traction réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de la barre de traction de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Béquille Jost à l'avant * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière * Coffre à outils en plastique à l'avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale antiencastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis et barre de traction galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes d'accès Iodoxglh Ropfx Af Ujik * Plancher en bois de pin 50 mm * Prééquipement devant la paroi frontale pour un montage ultérieur de verrous de container * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier trapézoïdale, rabattables avec ressort de relevage de ridelle * Paroi arrière en acier escamotable, rangement intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installer des anneaux d’arrimage escamotables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque angle avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t ; divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t * Rampes d'accès en caillebotis mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour fonctionnement par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Rampe d'accès arrière inclinée d'env. 860 mm * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris le certificat de sécurisation de la charge-- * Ridelles en couleur RAL 2011 orange foncé * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 08/2026 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec système de compensation * Flèche réglable en hauteur de 300 mm * Extension de flèche de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Béquille avant Jost * Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l'arrière * Coffre à outils en plastique devant à droite, monté à l’extérieur de la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues partiels en plastique * Châssis et flèche galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de serrures de conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par vérin à ressort Iodpfx Aervvfljf Uoik * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support de rangement à l’intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec force d'arrimage de 2 t tous les 480 mm ; possibilité d'intégrer des anneaux d'arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t ; diverses perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée grillagées en une pièce, mécaniques, avec système à ressort pour usage par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Rampe d'accès arrière env. 860 mm * — Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL incl. certificat de sécurisation du chargement — * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible avec supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 08/2026

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 113 000 km, Année de construction: 2021, FORD TRANSIT CUSTOM MAXI 2021 DIESEL HYBRIDE CYLINDRÉE 2,0 KM 113 000 DISTRIBUTION ET ENTRETIEN RÉCEMMENT EFFECTUÉS CLIMATISATION AUTORADIO D’ORIGINE RÉGULATEUR DE VITESSE CAPTEURS DE STATIONNEMENT PREMIÈRE MAIN GARANTIE 1 AN POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT Iiedpfx Afjv H Dkhj Uok

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t * Ressorts paraboliques avec ensemble compensateur * Timon réglable en hauteur sur 300 mm - rallonge de timon de 250 mm jusqu'à 2.250 mm * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'env. 858 x 500 x 500 mm à l'avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart en plastique * Plancher en bois résineux de 50 mm * Prééquipement devant la paroi frontale et la pente arrière pour montage ultérieur de verrous pour conteneur 20'' * Paroi frontale en tôle lisse boulonnée * Parois latérales en tôle d'acier profilée trapézoïdale, rabattables, divisées au centre 1x * Paroi arrière en acier escamotable, pouvant être rangée entre les rampes devant la paroi frontale * Lattes arrière vissées * Cadre extérieur perforé, cintré à env. 45 degrés, capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm ; possibilité d'installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin à l'avant et à l'arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t ; divers perçages sur la paroi frontale et la traverse arrière pour arrimage de 1,2 t possible * Rampes d'accès à caillebotis mécaniques monobloc avec système à ressort pour fonctionnement par une seule personne, env. 2.750 x 600 mm (rétractables à 20 mm) * Pente d'accès arrière d'env. 860 mm sur le châssis * Timon, paroi frontale, hayon arrière, béquilles et rampes galvanisés à chaud Ijdpfsv Eq Evsx Af Ueik * --- Essieux, ressorts, réservoirs d’air, œillet de traction à bride ainsi que treuil d’appui peints en noir --- * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat de sécurisation de charge -- * Empattement 1.140 mm * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL sur demande et moyennant supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponibilité immédiate à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * 2 x 7 t essieux Gigant * Ressorts paraboliques avec module d'équilibrage * Timon réglable en hauteur sur 300 mm - extension timon de 250 mm à 2 250 mm * Prise de courant 15 pôles * Éclairage LED * Treuil avant * Béquilles repliables extérieures à l'arrière * Coffre à outils plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l'avant droit contre la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Plancher en bois résineux de 50 mm * Devant la paroi frontale et la pente arrière, préparation pour montage ultérieur de verrous de container pour transport de container 20" * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier à profil trapézoïdal, rabattables et divisées 1x au centre * Paroi arrière en acier escamotable entre les supports de rampes, rangement intérieur contre la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé coudé à env. 45° avec force d'arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d'installation d'anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm, dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d'arrimage de 6,3 t, différentes perforations sur la traverse avant et arrière pour points d'arrimage de 1,2 t * Rampes d'accès grillagées d'un seul tenant avec ressort d'assistance pour utilisation en solo, env. 2 750 x 600 mm (rétractables à 20 mm) * Pente d'accès arrière d'env. 860 mm châssis * Timon, paroi avant, hayon arrière, béquilles repliables et rampes d'accès galvanisés à chaud * ---Essieux, ressorts, réservoirs d'air, œillet de timon et treuil peints en noir --- * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant certificat de sécurisation de chargement-- * Empattement 1 140, * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL en option avec supplément * Véhicule neuf sous garantie constructeur * Sous réserve d'erreurs et de vente préalable Iisdpev D Tcbofx Af Ujk * Disponible à partir de la semaine 47/2025