Faymonville Gigamax 1+4 / F-S45-2Gxx d'occasion à vendre (63 536)
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 45 820 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Béquille col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et découpe arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur
Plateau extensible :
* Plateau extensible avec découpe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10.000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles (LC 2.000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 48 mm, zones centrales en tôle striée
Essieux :
* Essieux et suspension BPW
* 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
* Outils pour essieux
Pneumatiques :
* Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F)
* Marque au choix du fabricant
* Système de contrôle de pression TPMS conforme ECE R 141
* La transmission des données au tracteur se fait via l’interface EBS standardisée ISO 11992
* Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données
Béquilles de sellette :
Gedpexbmpfofx Aanebn
* Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t en charge d’essai)
Système de freinage :
* Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice
Peinture :
* Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure
* Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture
* Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conforme au RAL 841GL
* Jantes en gris argent
* Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010
* Pas de peinture métallisée possible
* Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS
* Cavités traitées à la cire spéciale
Structure acier :
* Structure acier en aciers à grains fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
* Conformément aux réglementations européennes
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Inclus, les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d'attelage 2 pouces
* Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur rampe galvanisée
* Groupe électro-hydraulique
* Direction arrière et avant commandée par télécommande filaire avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
* Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés dans la partie arrière du longeron central (LC 10 000 daN)
* Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H)
* Les montants arrière galvanisés sont amovi
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 360 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, y compris les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
* 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x P)
* Cuvettes à roues avec bandes d’escalade carrées de 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
* Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x P)
* Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties sur les cuvettes à roues (l env. 670 mm) - charge ponctuelle max. 5 t/pce
* Creux dans le biseau et dans le plateau pour accueillir le bras de godet de pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x h))
* 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d'anneaux d'arrimage dans la cuvette pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le cadre externe du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN)
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur
Gsdpfx Ajyhkq Uoanjbn
* Rampe avec éléments repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique, rampes également déplaçables hydrauliquement
* Capacité de charge maximale par paire : 40 000 kg
Béquilles de sellette :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour charge de levage d'env. 24 t (env. 50 t charge d'épreuve)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directif
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conformément aux normes UE avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
* Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale
* Peinture de finition bicouche 2K, en rouge carmin RAL 3002, selon le système RAL 841GL
* Jantes en gris argent
Y compris les équipements additionnels suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Une paroi avant en acier galvanisé, d'env. 400 mm de haut
* 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN)
* Groupe électro-hydraulique arrière, sous le plateau
* Sur le col de cygne ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x h). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (longueur de la structure env. 2 560 mm)
* Une boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 2 paires de poches à conteneur WADER sur le plateau pour un conteneur de 20' ou 30'
* 3 paires de poches pour montants de 100 x 50 mm sur le cadre externe du plateau
* 3 paires de couv
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5.000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau de chargement après le col de cygne, surélévable et abaissable hydrauliquement, longueur d’env. 2.800 mm, avec arrière biseauté d’env. 1.000 mm x 8°
* 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5.000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur côté poutre centrale avant (CMU 10.000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN)
* Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur 20 x 20 cm)
* Rampes à volet rabattable et relevable hydrauliquement
* Système de levage hydraulique, déplacement hydraulique
* Charge maximale par paire : env. 40.000 kg
Béquilles d’appui :
* Béquilles JOST (manuelles) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’essai)
Essieux :
* Essieux BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directeur
* Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun
* Blocage de marche arrière électro-magnétique par marche arrière et activation manuelle
* Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement
Système de freinage :
* Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Pneumatiques :
Pneus 235/75 R 17,5 3PMSF – Marque au choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Peinture :
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
* Peinture finale à 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le nuancier RAL 841GL
* Jantes gris argent
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2"
* Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut
Godpoyhkrrjfx Aanobn
* Revêtement caillebotis dans le chanfrein du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm)
* Revêtement caillebotis dans le chanfrein du plateau de chargement C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur 20 x 20 cm)
* Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau
* Extensions latérales et arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur de la structure env. 2.560 mm)
* Un treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage d’env. 5.400 kg, avec câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec galet de guidage
* Anneau vissé env. 5 t pour aiguillage du câble du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi
* Une caisse à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté, ouverture pour treuil
* Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm)
* 7 paires de supports de ranchers pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Essieu relevable sur l’essieu avant avec command
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau situé derrière le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2.800 mm, avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 5.000 daN)
* 2 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’intérieur sur la traverse centrale à l’avant (LC 10.000 daN)
* Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN)
* Revêtement en caillebotis acier C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm), revêtement en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm)
* Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement. Système de levage hydraulique, rampes déplaçables hydrauliquement
* Charge maximale par paire : env. 40.000 kg
Béquilles d’appui :
* Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses pour une charge de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu relevable/directeur
* Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun
* Blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M)
Pneumatiques :
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - marque de notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Peinture :
Gedpjyhkqzjfx Aanobn
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion
* Peinture de finition à 2 couches, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL
* Jantes en gris argenté
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Mur frontal en acier galvanisé, env. 400 mm de haut
* Revêtement caillebotis sur le biseau du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm)
* Revêtement caillebotis sur le biseau du plateau C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm)
* Sable anti-dérapant peint sur les tôles larmées, au-dessus du pivot d’attelage et du plateau
* Unité électrohydraulique à l’arrière sous le plateau
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière aluminium, amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur du module env. 2.560 mm)
* Un treuil électrique avec télécommande radio, env. 5.400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec poulie de guidage
* Anneau vissé env. 5 t pour passage du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi
* Un coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté, avec ouverture pour treuil
* Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une su
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible
- Charge technique sur sellette : 23 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau surbaissé :
- Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, version SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm
- Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique
- Conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, réglage automatique selon la longueur du plateau
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables
Train roulant arrière :
- Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette pour godet continue "prismatique", 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 16 000 daN
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 10 600 daN
- 2 paires de poches à ranchers env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur
Essieux pendulaires :
- ESSIEUX PENDULAIRES, toutes les essieux obligatoirement directrices hydromécaniques
- Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes de coupure et broche de sécurité en position relevée
- Finition des essieux : 2 couches de peinture bi-composant teinte unie FAY-Gris-34-0260
- Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu, compensation hydraulique
- Outils pour essieux
- Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance, indice de charge (146/146F)
Système TPMS:
- Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à ECE R 141
Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur
Gsdpoxbmn Uefx Aanjbn
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Structure acier :
- Structure en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Peinture :
- Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec installation à turbine
- Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour un anticorrosion optimal
- Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
Incl. les équipements complémentaires suivants :
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans i
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement
* Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable
* Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2
Pont porte-cuve
* Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW
* Longueur env. 6 850 mm
* avec verrouillage mécanique
* Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile
Essieu arrière
* Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant
* Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air
Essieux
* Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés
Godpfxev Sw E As Aanjbn
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Pneumatiques
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F)
Système de freinage
* Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur
Peinture
* Traitement final 2K
* Structure acier entièrement grenaillée après soudure
* 1 couche d’apprêt à base de zinc
* 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale
Couleur de la semi-remorque
* RAL 3002 rouge carmin
* Jantes gris argent
* Ridelles aluminium brut
Accessoires inclus
* Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier
* Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne
* Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env.
* 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN)
* 2 pouces de pivot d’attelage
* Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly
* Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
* 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé
* 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN)
* Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible
* Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher
* Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN)
* Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage
* Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques
* Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance
* 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Plateau :
- Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN)
Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable
Train arrière :
- Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée
- Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN)
Essieux :
- Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
- Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
- 2 pivots d’attelage (king pins)
- Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette)
- Groupe électrohydraulique
- Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm)
- Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air
- 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite
- Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne
- 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant
- Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté
Godpfx Asxf Silsanebn
- Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints
- Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20'
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER
- 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé
- Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
- Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce)
- 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix
- Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141
- Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur
Gbedpfx Aajw Tpq Denon
- Charge par essieu technique : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Installation électrique :
- Système électrique conforme aux normes de l'UE
- Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts
- Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098
Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance.
- Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines
- Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
- Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
- Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités internes avec cire spéciale
Comprend les accessoires suivants :
- Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise
- Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours)
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune
- Supports pliabl
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement
* Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 1 table intermédiaire d'env. 250 mm
* Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Essieux
* Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
* Outillage pour essieu
Pneumatiques :
* Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F)
* Marque à notre choix
Béquilles de selle :
* Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai)
Système de freinage :
* Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Gbjdpfx Aew Tprzjanjn
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable
* Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin.
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
Structure acier :
Structure en aciers fins à haute résistance.
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant
* Support de roue de secours devant la paroi avant
* Unité électro-hydraulique
* Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
* Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
* Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule
* Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H)
* Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45'
* 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm
* Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté
* Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule
* 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement
Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
Godpfeu Sd U Ujx Aanobn
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant
Béquilles
* JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai)
Essieux
* Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour
* Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel
* Pneumatiques : 205/65 R 17.5
Système de freinage
* Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier
Structure acier
* En aciers fins, haute résistance
* Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa)
Peinture
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin)
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Accessoires inclus
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut
* Support roue de secours devant la paroi frontale
* Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière
* Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite
* Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données.
* Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm)
* Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne
* 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container
* Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule
* 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau
* Support transversal galvanisé sous le plateau
* Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté
* Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement
* 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d
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Landsberg
536 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Données techniques
Vitesse : 80 km/h
Poids total : 49 500 kg
Charge sur sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 31 500 kg
Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg
Charge utile env. : 38 953 kg
Longueur du col de cygne : 3 850 mm
Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm
Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm
Extensible de : 0 mm
Empattement : 1 360 mm
Rayon de braquage arrière : 2 300 mm
Hauteur de chargement max. : 860 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Course de suspension : -55/+145 mm
Description technique
Col de cygne :
Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN).
Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm.
Plateau :
Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°.
6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN).
Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN).
Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux.
Rampes :
Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur.
Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique.
Charge maximale par paire : 40 000 kg
Béquilles de sellette :
Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t).
Pneumatiques :
Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant.
Essieux :
Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement.
Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement.
Outillage essieu.
Système de freinage :
Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier.
Structure acier :
Gbsdpfx Aaog Sk Trjnsn
Structure en acier à grains fins haute résistance.
Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix.
Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible.
Installation électrique :
Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3),
ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches.
Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Accessoires inclus :
Pivot d’attelage 2\''
Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut.
Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée.
4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg)
Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON.
Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau.
Support pour gyrophare à l’arrière.
Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg).
Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière.
Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg).
Sur le col de cygne et les
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Landsberg
536 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Appel
État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MAX100 4 A 8.60 U
Données techniques
Vitesse : 80 km/h
Poids total autorisé en charge : 60 800 kg
Charge sur sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 42 800 kg
Poids à vide :
Charge utile :
Longueur du col de cygne : 3 850 mm
Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm
Longueur de la surface de chargement : 8 600 mm
Extensible de : 5 400 mm
Empattement : 1 360 mm
Rayon de braquage arrière : 2 300 mm
Hauteur de chargement à pleine charge : 860 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Course de suspension : -55/+145 mm
Description technique
Col de cygne
Avec coins avant biseautés à 45° et chanfrein arrière d'env. 760 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement extensible
Avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
3 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
Plancher en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux
Rampes
Rampes en acier en deux parties
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2750 + 1400 mm x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
Rampes à relevage et pliage hydraulique, avec levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
Charge maximale par paire : 40 000 kg
Pneumatiques
235/75 R 17.5
Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (4S3M)
Sans conduites de raccordement au tracteur routier
Gjdpsg Sk T Dofx Aanjbn
Peinture
Protection anticorrosion de première qualité du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bi-composant
Peinture de finition bi-composant (2K) de haute qualité, couleur unie selon la palette RAL de votre choix
Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
Béquilles de sellette :
Béquilles JOST mécaniques à 2 vitesses pour 24 t
Charge d’essai 50 t
Structure en acier à grain fin à haute résistance
Qualités d’acier :
Structure en acier à grain fin haute résistance
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
Connexion selon ISO :
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Un tablier avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
Pivot d’attelage 2”
4 cales avec supports sur le panneau avant
Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
Essieux SAF : deux essieux fixes et un essieu suiveur, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement
Essieu directeur arrière avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable par marche arrière ou manuellement
Outils pour les essieux
Pré-équipement à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU
Béquilles repliables galvanisées sous le biseau arrière de la surface de chargement
Verrouillage mécanique de la plateforme de chargement
Une roue de secours avec support devant le panneau avant
Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes sur les côtés, les rallonges et à l’arrière
Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports gauche et droite pour panneaux de signalisation avec prise
Garde-boue à l’arrière de la remorque
Manuel et doc
Annonce
Landsberg
536 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici :
Gjdpfxev D Abto Aanebn
Annonce
Landsberg
536 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Appel
État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 3 essieux, à suspension pneumatique et à essieux directionnels hydrauliquement forcés.
Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR:
Vitesse maximale : 80 km/h autorisée
Poids total autorisé : 49 500 kg (31 500 kg)
Charge sur sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 31 500 kg (31 500 kg)
Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm
Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm
Rayon de braquage par rapport à la broche du pivot : env. 2 100 mm
Hauteur d’attelage en charge : env. 1 205 mm
Longueur de la surface de chargement : env. 9 600 mm
Extensible de : ?
Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm
Hauteur au plancher sous charge maximale : env. 890 mm
Course de suspension : env. -55/+145 mm
Entraxe essieux : 1 360 mm
Poids total selon la charge sur sellette : Oui
Dérogation requise en cas de dépassement de la législation spécifique par pays.
Description technique
Col de cygne : Col de cygne de conception SNT optimisé pour la longueur de surface de chargement, longueur d’env. 3 900 mm, partie arrière biseautée env. 1 000 mm à 6°.
Charge technique sur sellette : 18 000 kg.
Pour tracteurs 4x2 et 6x2.
Surface de chargement : Surface env. 9 600 mm avec biseau arrière env. 900 mm à 6°.
Surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité jusqu’à env. 9 000 kg.
Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
Paire de rampes acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm, treillis antidérapant ouvert.
Pointes de rampes rabattables hydrauliquement.
Chaque rampe déplaçable hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et de 365 mm vers l’intérieur.
Charge et angle de montée maximum selon fiche technique C470319.
Angle de pente maxi avec plateau abaissé : 9°.
Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension, tous les essieux dirigés hydromécaniquement.
Charge technique par essieu : 12 000 kg.
Gbedeizu Ntspfx Aansn
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement.
Outil pour essieux.
Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque à notre convenance.
Indice de charge 143/141J (144/144F).
Freinage : Marque WABCO EBS-E conforme aux normes européennes.
Sans câble de raccordement à la tractrice.
Éclairage : Système 24V ASPÖCK-NORDIK full LED conforme à la réglementation européenne (ASS 3).
Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation). Toute la structure acier grenaillée puis galvanisée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %).
Peinture et finition : Finition 6-K : Structure acier grenaillée après soudage. 1 couche de primaire zinc, 1 couche d’accroche. Peinture de finition 2 couches de laque acrylique bicomposant en teinte RAL au choix, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Jantes argent.
Peinture multicolore ou spéciale en supplément.
Structure acier : Acier haute résistance à grains fins. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063; gaz M21 selon EN ISO 14175.
Paroi frontale acier amovible, h env. 400 mm.
Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, positionnée au niveau du profilé extérieur.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles.
24N : ISO-1185, 24S : ISO-3731, 15 pôles : ISO-12098.
Merci de préciser toute différence de câblage par rapport à la norme ISO.
Prise « Anderson » sur la barre avant (Rema 78051-00
Annonce
Landsberg
536 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique
Cou de cygne :
Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN).
Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur.
Surface de chargement :
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN).
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN).
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t).
Pneumatiques :
Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur.
TPMS :
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141.
La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement.
Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement.
Outils pour essieux inclus.
Système de freinage :
Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque.
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles.
Gbjdpfxjw Dl Hqj Aanon
Connexion conforme aux normes ISO :
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pôles ISO-12098
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance.
Qualités d’acier :
• S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
• S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Peinture :
Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale.
Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL.
Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS.
Cavités scellées avec une cire spéciale.
Options incluses :
Pivot d’attelage (fifth wheel) 2''
Mur frontal en acier galvanisé.
Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges.
2 cales de roue avec support sur le mur frontal.
Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU.
Ainsi que d’autres options.
Annonce
Vuren
152 km
Valise
SCANIAR410 GETRÄNKEAUFBAU 6x2*4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 762 167 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Bluetooth, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe
- Fixe
- Lampe halogène
- Highline
- Plateau élévateur
- Cuir / tissu
- Manuel
- Radio/cassette
- Système de freinage auxiliaire
Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Charge utile : 13 995 kg, Poids à vide : 12 505 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 500 kg, Capacité totale du réservoir : 500 litres, Charge remorquable, non freinée : 750 kg, Charge remorquable sur l'essieu central, freinée : 24 000 kg, Attelage : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 1, Capacité de traction du treuil : 2 tonnes, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, Type de cabine : Highline, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Navigation GPS, Couleur : Bleu, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance du moteur : 301 kW (404 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de boîte de vitesses : Opti-cruise, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de rapports : 12, Pédale d'embrayage, Système de freinage auxiliaire, Marque du ralentisseur : Scania, Direction assistée, ABS, ASR, Type de système : ., Verrouillage central, Nombre de sièges : 2, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Cuir / Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Plateau élévateur, Type de plateau élévateur : Hayon, Capacité du plateau élévateur : 2 000 kg, Fabricant du plateau élévateur : Bar cargolift, Matériau du plateau élévateur : Aluminium, Dimensions du plateau élévateur : 230x252, CARROSSERIE POUR LE TRANSPORT DE BOISSONS / OUVERTURE COMPLÈTE SUR LES CÔTÉS / CONFIGURATION 6X2*4 AVEC ESSIEU ARRIÈRE DIRECTEUR / HAYON
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : SCA, 12 rapports, Automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/80R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Directeur ; Profondeur des sculptures gauche : 5 mm ; Profondeur des sculptures droite : 8 mm
Essieu 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures gauche intérieur : 2 mm ; Profondeur des sculptures gauche extérieur : 2 mm ; Profondeur des sculptures droite intérieur : 7 mm ; Profondeur des sculptures droite extérieur : 6 mm
Essieu 3 : Essieu relevable ; Directeur ; Profondeur des sculptures gauche : 4 mm ; Profondeur des sculptures droite : 5 mm
Poids
Poids à vide : 12 505 kg
Charge utile : 13 995 kg
PTAC : 26 500 kg
Fonctionnalités
Plateau élévateur : Bar cargolift, hayon, 2 000 kg
Hauteur de la plateforme : 125 cm
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 11.2026
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Défauts : aucun
Nombre de clés : 2
Gbodezc E Udspfx Aanon
Identification
Immatriculation : 68-BSB-7
Kleyn Trucks est l'un des plus grands concessionnaires indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment mis à jour de 1 200 camions, tracteurs, remorques, etc. Notre offre comprend toutes les marques européennes de différentes années de fabrication et gammes de prix.
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• Nous parlons de nombreuses langues
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• Assistance pour l'importation et le transport
• Les documents d'exportation sont rapidement traités
• Services techniques sp
Annonce
Grevenbroich
169 km
Caisse fermée (ou tôlé)
SarisSaris Koffer GO 256 134 150 1350 1 robuste GFK Wände weiß Hecktüren 1350kg verfügbar
Appel
État: nouveau, poids à vide: 430 kg, poids total: 1 350 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock et plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Vente 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.
Exemple à titre indicatif : offre valable dans la limite des stocks !
Godpfxezcd Dqj Aansbn
SARIS, remorque fourgon GOGFK, blanche (S), 1350 kg.
Remorque fourgon GO 256, dimensions 256 x 134 x 150 cm, 1350 kg, avec frein, essieu unique, châssis bas, structure en contreplaqué avec revêtement en PRV lisse, blanc, avec profilés en aluminium anodisé, portes arrière à battants verrouillables, verrou à came en acier inoxydable, système d'arrimage avec rails de fixation de type aviation, norme DIN, anneaux d'arrimage réglables en hauteur, éclairage intérieur à LED alimenté par batterie, roue de support...
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Vente : du lundi au vendredi, aux heures indiquées, ou 24h/24 via notre boutique en ligne.
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92B31000347 06.26
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Vuren
152 km
Camion-citerne
SCANIAP280 6X2*4 FUEL 19M3 5 C.
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 292 871 km, première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Rétroviseurs chauffants
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe (appareil de contrôle)
- Fixe
- Lampe halogène
- Cabine courte
- Manuel
- Prise de force
- Caméra de recul
- Tissu
= Remarques =
Nombre d’axes : 3, configuration : 6x2, poids à vide : 9 885 kg, poids brut : 27 000 kg, capacité totale du réservoir : 250 litres, sellette d’attelage : Fixe, nombre de blocages : 1, type de suspension : suspension pneumatique, type de cabine : cabine courte, régulateur de vitesse, chronotachygraphe (appareil de contrôle), tachygraphe numérique, vitres électriques, rétroviseurs électriques, couleur : blanc, rétroviseurs chauffants, caméra de recul, type d'éclairage : lampe halogène, carburant : diesel, Euro : 6, type de boîte : Opti-cruise, type de boîte de vitesses : Scania, rapports : 12, direction assistée, ABS, ASR, prise de force, type de prise de force : 1, batterie de démarrage, verrouillage centralisé, disposition des sièges : 1+1, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, FUEL 19 000 L / 5 COMP. // POMPE // FLEXIBLES / ESSIEU ARRIÈRE DIRECTIONNEL // 293 TKM
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses
Boîte : SCA, 12 rapports, automatique
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 315/80R22,5
Freins : freins à disque
Essieu 1 : directionnel ; profil pneu gauche : 5 mm ; profil pneu droit : 7 mm ; suspension : ressort à lames
Essieu 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 14 mm ; profil pneu gauche extérieur : 13 mm ; profil pneu droit intérieur : 14 mm ; profil pneu droit extérieur : 14 mm ; suspension : pneumatique
Essieu 3 : essieu relevable ; directionnel ; profil pneu gauche : 9 mm ; profil pneu droit : 9 mm ; suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 9 885 kg
Charge utile : 17 115 kg
PTAC : 27 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
Nombre de clés : 5
Identification
Immatriculation : KLEYN1
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants au monde en véhicules d’occasion. Ici, vous avez le choix parmi un stock de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion renouvelé en permanence. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix.
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Godpox Hfbyofx Aanjbn
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Hoogerheide
106 km
Camion-citerne
RenaultPremium 270.19 4x2 fuel tank 13.3 m3 / 4 comp
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 330 000 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 13 372 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
Gjdpfx Aozc Rarsansbn
- Sper
= Remarques =
ADR
ADR: ✓
Date ADR: 2026-01-12
Classes ADR: FL, AT
Code-citerne ADR: LGBF
Châssis
Jantes en aluminium: ✓
Hauteur du châssis: 100 cm
Empattement: 390 cm
Capacité du réservoir de carburant: 300 L
Structure
Année de construction: 2014
Volume: 13.3 m3
Matériel: Aluminium
Réservoir
Contenu (litre): 13390 (netto) / 13000 (nominal)
Nombre de compartiments: 4
Contenu des compartiments (litres): 2000;4000;4000;3000 (nominal) / 2060;4120;4120;3090 (netto)
Code matériau: EN AW 5182
Matériau du réservoir: Aluminium
Pompe: ✓
Pompe - marque et type: Hydraulic pump
Comptoir: ✓
Tuyaux: ✓
Récupération des vapeurs: ✓
Capteur de surcharge optique: ✓
Pression d'essai: 0.35 bar
Pression de service maximale: 0.12
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: DG573WA
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 R22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 15%
Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 15%
Poids
Poids à vide: 8.110 kg
Capacité de charge: 10.890 kg
PBV: 19.000 kg
Pratique
Marque de construction: Magyar
Annonce
Roosendaal
118 km
Conteneur-citerne
Welfit Oddy20FT ISO / 24.900L / 1-COMP / T11 / 22K2 / AD...
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 590 mm, Conteneur-citerne ISO de 20 pieds WELFIT ODDY, 2000
24 900 L / 1 composant / garde-corps de sécurité
T11
22K2
chauffage à la vapeur
vidange par le bas
Charge utile : 32 220 kg
Température de conception : -40 /+130 degrés
DIN 17441 : 1.4401
valable 5 ans + inspection CSC jusqu’au 03-2027
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : mai 2000
Année du modèle : 2000
Matériau utilisable : produits chimiques
Poids
Poids à vide : 3 780 kg
Charge utile : 32 220 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 36 000 kg
Fonctionnalités
Capacité de la cuve : 25 000 L
Gbsdezcpqpepfx Aanen
Marque de la superstructure : CIMC 2016, 20 pieds, 25 000 L, L4BN, conteneur portable ONU, T11, chauffage à la vapeur, vidange par le bas, 5 ans : 10/2022
Nombre de compartiments : 1
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Annonce
Geleen
108 km
Sonstige
DEUTZDeutz BF4M 1013EC 4 Cylinder Diesel
Appel
État: d'occasion, Deutz BF 4M 1013 EC
Gbedpfxewx Awpe Aansn
113 kW - 154 ch
Moteur diesel 4 cylindres
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
SLIEDRECHT
149 km
MTS standard
DAFCF 400 1 x tank
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 183 000 km, puissance: 291 kW (395,65 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 70 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 5 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, aide au démarrage en côte, béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 837 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315 70 R 22,5
Essieu avant : charge maximale par essieu : 8 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 50 %; usure des pneus (côté droit) : 50 %; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 40 %; usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 40 %; usure des pneus (côté droit, intérieur) : 40 %; usure des pneus (côté droit, extérieur) : 40 %
Poids
Poids à vide : 7 493 kg
Charge utile : 13 007 kg
PTAC : 20 500 kg
Intérieur
Nombre de sièges : 2
État
État général : moyen
État esthétique : bon
Identification
Immatriculation : 41-BDZ-2
Sécurité du produit
Entité européenne responsable : Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis.
Gbjdpozcy Ulofx Aansn
= Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Déflecteur de toit
- Aide à la montée
- Système de protection de voie (LaneGuard)
- Assistance au maintien de voie
Annonce
Mönchengladbach
161 km
Fourgon isotherme frigorifique
VWCrafter 35 *MAXI+FRISCHDIENST* 1.HAND+NAVI (4601
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 836 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 4601
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État bon et soigné
1ère main, véhicule allemand, non-fumeur
Carnet d'entretien complet uniquement chez Volkswagen
Prochain entretien dans 156 jours
Freins quasi neufs à l'avant et à l'arrière
Carrosserie : Fourgon isotherme Maxi
Groupe frigorifique Webasto
Fluide frigorigène : R134a
Refroidissement autonome + refroidissement moteur
Nous vous proposons en option un entretien du groupe frigorifique par le constructeur pour seulement 899 €.
Système de navigation
Régulateur de vitesse (cruise control)
Aide au stationnement avant et arrière
Climatisation Climatic
Siège conducteur confort
Nous pouvons installer sur demande une caméra de recul.
Sur demande, installation d’un attelage de remorque pour seulement 599 €, et, si possible, augmentation de la capacité de remorquage jusqu’à 3,5 t.
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Équipements spéciaux :
* Système de navigation Discover Media (écran couleur tactile)
* Système de commande vocale
* Interface multimédia USB (iPhone / iPod) avec AUX-IN
* Volkswagen Media Control et App-Connect
* Boîte à gants verrouillable
* Roue de secours avec équipement de bord et cric
* Outils de bord et cric
* Airbags conducteur/passager, airbag passager désactivable
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Système d’assistance : aide au stationnement avant et arrière
Gbedoy Rww Iepfx Aanjn
* Châssis : amortissement et barres stabilisatrices renforcés, avant et arrière
* Véhicule sans anneaux d’arrimage
* Régulateur de vitesse (cruise control) avec limiteur de vitesse
* Climatisation Climatic (cabine conducteur)
* Avertisseur acoustique de recul réglable (signal d’avertissement extérieur)
* Charnières des portes arrière avec angle d’ouverture élargi
* Gicleurs de lave-glace chauffants
* Porte coulissante côté droit avec ouverture agrandie
* Sièges cabine conducteur : banquette double passager avec coffre de rangement
* Sièges cabine conducteur : sièges conducteur et passager chauffants
* Sièges cabine conducteur : siège conducteur confort
* Marchepied arrière intégré au pare-chocs
* Charnières de portes avant gauche renforcées
Équipement de série :
Système antiblocage (ABS), type de transmission : traction avant, rétroviseur extérieur convexe gauche et droit, clignotants LED intégrés dans les rétroviseurs, revêtement de sol cabine en caoutchouc, carénage sous caisse, double projecteurs, poignées d’accès sur montant arrière gauche et droit, programme électronique de stabilité (ESP), système d’assistance : aide au démarrage en côte, assist. de freinage (HBA), assist. vent latéral, lève-vitres électriques avant, pare-brise en verre feuilleté, 2 clés radio rabattables, boîte de vitesses 6 rapports, poignées montants A, portes arrière battantes sans vitrage, éclairage intérieur cabine LED, éclairage compartiment de charge / passagers LED, carrosserie : fourgon haut volume standard, carrosserie surélevée couleur carrosserie, réservoir 75 L, calandre avec baguette chromée supérieure, cloison de séparation haute sans fenêtre, colonne
Annonce
Mönchengladbach
161 km
Fourgon tôlé
VWCrafter 35 *AHK 3,5t* 1.HAND+KAMERA+NAVI (1421)
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 31 050 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 204 mm, largeur totale: 2 098 mm, hauteur totale: 2 312 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 1421
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État irréprochable !
1ère main, véhicule allemand, non-fumeur
Carnet d’entretien complet exclusivement Volkswagen
Prochaine révision dans 180 jours
Gbsdoy Rww Uspfx Aanon
Freins avant et arrière neufs
Attelage remorque, capacité de remorquage portée à 3 500 kg
Caméra de recul
Système de navigation
Régulateur de vitesse (tempomat)
Climatisation Climatic
Suspension et barres stabilisatrices renforcées à l’avant et à l’arrière
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Équipements spéciaux :
* Pack rangement 2
* Compartiments supplémentaires 2 DIN à l’avant sous le pavillon de toit
* Éclairages intérieurs cabine : liseuse avant
* Attelage : boule fixe
* Programme de stabilisation de remorque
* Système audio-navigation Discover Media Streaming & Internet (écran tactile, USB)
* Commande vocale
* Interface multimédia 2 x USB (type C) à l’avant
* Interface téléphonie Bluetooth
* Services mobiles en ligne App-Connect avec ou sans fil
* Boîte à gants verrouillable
* Airbag conducteur/passager, airbag passager désactivable
* Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
* Régulateur de vitesse (tempomat) avec limiteur de vitesse
* Climatisation Climatic (cabine)
* Volant multifonction
* Système d’appel d’urgence
* Feux de position (toit)
* Réception radio numérique (DAB+)
* Sièges cabine : banquette double passager avec coffre/rangement
* Sièges cabine : siège conducteur confort
* Barres stabilisatrices renforcées
Équipement de série :
Système antiblocage (ABS), propulsion, rétroviseur extérieur gauche convexe, rétroviseur extérieur droit convexe, répétiteurs LED intégrés aux rétroviseurs, revêtement de sol cabine en caoutchouc, outillage de bord, double projecteurs, programme électronique de stabilité (ESP), aide au démarrage en côte, aide au freinage d'urgence (HBA), lève-vitres électriques à l’avant, pare-brise en verre feuilleté, 2 clés radio pliables, boîte de vitesses 6 rapports, poignées de maintien montants A, éclairage intérieur cabine LED, carrosserie/plateau : benne standard, réservoir carburant 75 l, calandre avec baguette chromée supérieure, colonne de direction réglable, réglage de la portée des phares, homologation camion, feux de gabarit latéraux, moteur 2,0 l – 130 kW TDI, ordinateur de bord Plus, feu antibrouillard arrière, empattement 3640 mm, kit réparation pneu, filtre à particules, conforme à la norme Euro 6d-TEMP, système SCR (technologie AdBlue), direction assistée électromécanique, garniture/dossier siège en tissu, système Stop/Start, pare-chocs avant gris, feux de jour, alarme ceinture conducteur, antidémarrage électronique, vitrage athermique, verrouillage centralisé télécommandé et commande intérieure, PTAC 3,5 t.
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BORNEM
68 km
Transport de personnes
FiatE-Scudo F4389 L3 Combi (7+1 Plaatsen) – 102 pk ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 450 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, couleur: argenté, nombre de sièges: 8, Année de construction: 2023, Nombre de portes : 6
Norme antipollution : Euro 0
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
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Garantie : aucune
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