Fliegl 3-Achser Alumulde 55 Saf/Achsen d'occasion à vendre (40 566)
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Annonce
Berkel en Rodenrijs
164 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS420V2 | MULTI ALL CONNECTIONS | SAF DISC | D...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Lasdpfx Ajxqfybefpjb
Nous avons la possibilité d'empiler des remorques !
= Plus d'informations =
Poids à vide : 5 100 kg
Annonce
Korschenbroich-Glehn
166 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage
Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium
Protection antiencastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu
Avec bavettes anti-projection selon l’UE
Protection contre les chocs à l’arrière
Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
"Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion
Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation
Système de stabilité du véhicule
Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran
Roues et pneus
385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant
Ridelles à insérer
5 rangées de ridelles alu en V
2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier
Portes arrière
Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes
Lasdpfx Afori Hihjpeb
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Poids à vide : 5 960 kg
Offre et photos sans engagement
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTL 300 Agrar Greenlight Hydraul. 3-Achs Tieflad
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 5 600 kg
Charge utile : 18 400 / 24 400 kg
Longueur totale : 10 290 mm
Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations supplémentaires
Supplément pour acheminement/préparation départ dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 €/net
Châssis remorque porte-engins surbaissé
Construction soudée en acier
Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste
Support arrière rabattable
Cales de roue avec support
Bavettes arrière sur toute la largeur
1 boîte à outils en plastique
Préparé pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvre-trous, non sur la pente arrière)
Anneaux d’arrimage porte-engins
1 paire de découpes d’arrimage encastrées dans la traverse avant sur le coude, charge 10 t chacun.
7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge 10 t chacun
1 x à l’avant dans le coude
5 x sur la plateforme surbaissée
1 x sur la pente arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge 5 t chacun (pour attaches de sangles)
5 x coude, 6 x plateforme surbaissée, 1 x pente arrière
Dispositif d’attelage remorque à essieu tournant
Timonnage avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Réglage hauteur timonnage par ressort
Essieux + Suspension
Essieux à tambour (fabricant au choix)
"Alignement laser essieux/châssis" réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques, paliers acier-caoutchouc sans entretien, équilibrage mécanique de charge par bascule
Roues et pneumatiques
235 / 75 R 17,5" (fabricant au choix)
Jantes en acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement antierreur à l’avant, rallongées d’env. 60 cm
Sans ABS, avec ALB mécanique, vitesse max. 60 km/h
Électrique
12 volts, feux multi-compartiments, sans feux LED latéraux jaunes, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux guide blanc/rouge à l’arrière
1 prise avant 7 broches 12 V, câble rallongé d’env. 60 cm
1 gyrophare LED sur support, commandé par veilleuse (déposable)
2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED extensibles à 3 000 mm
Planche de sol
Partie avant en tôle d’acier striée
Coffre de rangement encastré dans la pente vers le coude
Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée
Pente arrière avec plancher en bois tendre 70 mm
Surface surbaissée, pente comprise, 5 900 mm
Rampes d’accès
Lasdpjwlmr Dofx Afpsb
Rampes acier, 2 800 mm long., 750 mm larg., déplaçables latéralement
Revêtues en bois (extrémité acier/strié)
Hydrauliques via prise de force tracteur avec régulateur ; commande latérale FR gauche
Connexion hydraulique SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison
Consignes d’exploitation
Pour charge d’essieu 10 000 kg, autorisation spéciale requise, uniquement charge indivisible !
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge il se peut que la limite autorisée par essieu/support/selle ne soit pas atteinte (risque mauvais comportement routier en cas de mauvais équilibrage)
Immatriculation/Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et certificat, vitesse max. 60 km/h, tracteur LoF
(Suisse : max. 40 km/h)
Préparé pour plaque 2 lignes
Sans bandes réfléchissantes ECE R 048
Peinture
Châssis RAL 7021 gris noir
"10 ans de garantie contre la corrosion"
Tête d’attelag
Annonce
Sinn
273 km
Châssis de camion
MERCEDES-BENZActros 3553L 4-Achser 4NLA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 107 381 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Marque : MB, Type 3553L/8X4/4 NLA
Type de véhicule : Châssis
Puissance en kW/ch : 390/530
Première immatriculation / Contrôle technique : 06/2022
Kilométrage enregistré : 107381 km
Laedpfx Afsyf Sfnspsb
Plateau de chargement : 7500 mm
Pneumatiques : AV : 385/65 R22,5 AR : 315/80 R 22,5
Profondeur de bande de roulement en mm : 15/15 15/15/15/15-13/13
Type d’essieux : Air/Air/Air/Essieu directeur
Empattement : 4300 mm Poids autorisé : 35000 kg
Poids à vide : 14000 kg
Équipement : Cabine conducteur L StreamSpace 2,5 m, 1 couchette / frein moteur / assistant de maintien de voie / multimédia / frein moteur / ADR / blocage de différentiel / installation hydraulique / compresseur Cred Cap Ic
Équipements spéciaux :
Dispositif de mesure de charge par essieu, charge essieu avant 8,0 t, Pack équipement : ADR, raccord de frein standard et DuoMatic, radio CB, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, cabine : détecteur de fumée, véhicule sans Active Brake Assist, véhicule sans caméra de rétroviseur latéral MirrorCam, véhicule sans protection anti-encastrement arrière, compartiment bagages à l’arrière en haut, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 330-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 75 l, pont arrière couronne 440, garde-boue en 3 parties avec protection contre les projections, réservoir de carburant : 510 l aluminium, côté gauche, réfrigérateur/ glacière, capacité frigorifique zones chaudes, refroidissement huile de direction, déflecteurs de toit et latéraux, hauteur de carrosserie 4,0 m, prise de force double MB 123-11b/1c, module spécial paramétrable, variante d’empattement 4300 mm, porte-à-faux de cadre 1650 mm, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), clés à télécommande supplémentaires (2), interface gestion de flotte, tiroirs sous la tablette, sellerie passager velours, sellerie conducteur velours, siège passager avec accoudoirs des deux côtés, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (à l’essieu avant), trappe de rangement extérieure à gauche, prise 24V côté passager supplémentaire, pré-équipement attelage tournant, pré-câblage feux de travail cabine arrière, pré-équipement phares additionnels, chauffage additionnel (eau) cabine et moteur, embrayage bi-disques
Autres équipements :
Norme d’émissions EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration d’essieux : 6x4, Actros 5, cabine conducteur Actros L, rétroviseur de démarrage / avant chauffant, frein de remorque à deux circuits, raccords côté gauche, prise remorque 24V / 15 broches, échappement sur le côté droit, Pack équipement : Powertrain 2, batterie 220 Ah, blocage différentiel pont arrière, raccord d’air comprimé dans la cabine, réservoir air comprimé en acier, unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation, unité pression d’air moyenne, activation automatique des feux de route (capteur de lumière), système d’assistance : Attention Assist (détection de fatigue), système d’assistance : assistant de maintien de voie, cabine : accès fixe, Pack intérieur chromé, basculement cabine hydraulique, cabine L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, cabine à suspension acier, confort, éclairage de gabarit LED, suspension : air / air (complètement pneumatique), lève-vitres électriques, véhicule sans fenêtre arrière, alternateur 100 A, régulateur, limiteur de vitesse, carrosserie/structure : châssis, couchette confort inférieure, système de verrouillage confort, direction assistée à commande électronique, volant multifonction
Annonce
Bobenheim - Roxheim
298 km
Semi-remorque benne
BENALUBulkliner S 95 51,5m3 SAF Liftachse --MIETE--
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m³ !!! LOCATION!!!
* Poids à vide : 5 900 kg
* Essieux : roues simples
* Plaques d’attelage et pivot d’attelage : Plaque d’attelage en acier boulonnée - épaisseur 8 mm
* Essieux SAF avec freins à disque
* Premier essieu relevable, commande du relevage d’essieu
* Pneus : 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional
* Jantes alu Speedline satinées
* Abaissement automatique lors du bennage
* Indicateur de pression de chargement avec manomètre 0-10 bar
* Coffret électrique et de freins, goulotte pour câblages électriques et pneumatiques
* Projecteurs de travail LED blanc, au centre et à l’arrière
* Nombre de projecteurs de travail : 4
* Vérin de bennage de marque Hyva
* Angle de basculement (°) : 48
* Attelage de remorquage -
* Coffre à outils : 1
* Parois latérales en aluminium lisse - profils longitudinaux double paroi - gradient vertical, épaisseur intérieure 3 mm à mi-hauteur, longueur intérieure 9,50 m - hauteur utile intérieure 2 200 mm
* Profilés de ceinture supérieure inclinés vers l’intérieur, fond de benne épaisseur 5 mm
* Largeur utile intérieure (mm) : 2 410
* Renforcements de plancher -
* Paroi avant inclinée à 14°, épaisseur 4 mm
* Porte universelle : système de verrouillage à double tringlerie, traverse supérieure rabattable, deux battants, chaque battant équipé d’une trappe à grains avec capot de protection, joints en caoutchouc sur les battants et sur le cadre rigide, structure du battant de type ossature
* Demi-barre de verrouillage - verrouillage de porte : déverrouillage pneumatique automatique du cadre oscillant avec 4 crochets
* Charnière supérieure de porte
* Volet oscillant supérieur en aluminium, double charnière - amovible - intégré à la hauteur de la paroi latérale
* Trappes à grains droite & gauche (aluminium)
* Verrouillage aux portes et trappes à grains
* Dispositif de blocage de benne HYFIX
* Échelle amovible à l’arrière
* Système de bâchage : bâche à enroulement avec bande blanche transparente
* Plateforme sur la paroi avant, accès droite et gauche
* Smartboard
Nous sommes concessionnaire agréé Benalu, nous pouvons également vous proposer une offre personnalisée pour le véhicule de votre choix.
Ljdpfxetpfn Te Afpjab
Vente intermédiaire et erreurs sous réserve expressément !
Annonce
Gralla
912 km
Remorque ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications.
Ljdpjtcwmijfx Afpsab
Annonce
Wiesmoor
391 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
Lajdpfevhyf Rex Afpeb
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Autres informations :
Construction soudée en acier
Timon tournant avec couronne d’orientation robuste
Appui arrière rabattable
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-collision en aluminium
Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur)
Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection
Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux
Caisse à outils en plastique
Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm
Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme
Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage porte-engins bas
1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune
4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles)
7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun
1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé
Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun
1x sur le coude
1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol
Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour, choix du fabricant
"Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation
Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu
(compensation par basculeurs)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Freins pneumatiques à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur,
ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement
Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible)
Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm
Plancher
Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié
Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude
Ljdpouytx Sefx Afpsab
Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes)
Revêtement bois (embout en tôle striée/acier)
Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche
Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSES 1 Achsen Satteltieflader Bergefahrzeug
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 15 080 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé spécial 1 essieu
Poids total autorisé : 21 000 kg
Charge utile : 15 080 kg
Poids à vide : 5 920 kg
Longueur totale : 13 630 mm
Longueur utile : 9 940 mm
Plateau surbaissé en pente depuis la zone des roues vers une hauteur de chargement de 210 mm
Rail d’accrochage pour rampes aluminium sur toute la largeur à l’arrière du véhicule
Œillet de remorquage à l’arrière
Treuil électrique force de traction 8 165 kg avec télécommande radio, longueur du câble 35 mètres
1 paire de cuvettes pour roues env. 700 mm derrière le col de cygne dans le plancher
2 paires de cales de roues amovibles, 4 positions de fixation
Kit d’arrimage complet
Essieu BPW avec frein à tambour
Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement
Éclairage entièrement LED
1 paire de rampes d’accès aluminium capacité 12 000 kg, espace de rangement central dans le plateau
Châssis galvanisé à chaud, cadre extérieur peint en rouge
Frais de port/ préparation en sus départ dépôt de Wiesmoor : 1.280,00 € HT
Ljdpfx Aollwitsfpjab
Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur complète
Véhicule disponible immédiatement
Offre de leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport = TVA seulement.
Loyer mensuel : 899,00 €
(autres durées possibles)
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Véhicule neuf : Remorque surbaissée Fliegl 3 essieux avec rampes, type DTS 300
Véhicule entièrement galvanisé à chaud
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur utile : 8 670 mm au total, 6 500 mm plateau surbaissé incl. inclinaison arrière / 2 170 mm zone surélevée
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Frais de transport/ préparation départ parc 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre de location avec option d'achat : durée 48 mois, acompte égal à la TVA uniquement. Valeur résiduelle 40 %
Loyer mensuel : 569,00 €
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste
Béquille arrière repliable
Cales avec support
Protection latérale aluminium
Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur (non compatible support chariot élévateur)
Demi-ailes sur 1er essieu avec bavette anti-projection
Bavettes anti-projection derrière 2ème et 3ème essieu
1 boîte à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (non sur l’inclinaison arrière)
(Voie des engins/ véhicules transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm hors tout)
Compartiment central pour bastaings sur la surface de chargement
Planches bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage surbaissés
1 paire d’encoches d’arrimage intégrées aux longerons avant sur la zone surélevée, 10 t chacune
4 paires d’œillets d’arrimage sur cadre extérieur de la zone surélevée, 5 t chacune (accrochage sangles)
7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur la zone surélevée
6 sur le plateau surbaissé
Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, distance max. entre anneaux 1 100 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage à œillet intégrés dans cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacune
1 sur la zone surélevée (proéminent)
1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu
Dispositif d’attelage pour plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié
Réglage de la hauteur du timon par ressort
Essieux + suspension
Essieux à tambour, au choix du fabricant
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation
Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement commandée par vanne
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
Selon le choix du fabricant
Ljdpfxsv D T R Ee Afpoab
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de freinage
Installation de frein pneumatique double ligne
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Système de stabilité de conduite véhicule
Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, préparation véhicule tracteur requise, non installé sur tracteurs (pas de balance étalonnée)
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec conduites vers le porteur
EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules validant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion
1 gyrophare LED amovible avec support, commandé par veilleuses
2 paires de panneaux d’avertis
Annonce
Wiesmoor
391 km
Semi-remorque
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée
Première immatriculation : véhicule neuf
Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg
Poids à vide : 8.900 kg
Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg
Longueur totale : 13.300 mm
Longueur de chargement : 9.200 mm
Largeur : 2.520 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations supplémentaires :
Châssis de semi-remorque surbaissée.
Lasdpfx Afout Idnspsb
Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée).
Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée.
Support arrière rabattable.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Bavette arrière sur toute la largeur.
Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE.
1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable.
Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné).
(Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur)
Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal.
Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm.
Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur.
2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné.
Anneaux d’arrimage surbaissés :
11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun.
2 sur col de cygne.
9 répartis sur la surface surbaissée.
2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun.
3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun.
2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun.
1 en début de surface surbaissée.
1 à l’extrémité de l’arrière incliné.
1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT).
8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers).
1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui.
Essieux + Suspension :
Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur.
"Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule.
Suspension pneumatique.
Roues et pneus :
235 / 75 R 17,5"
Au choix du constructeur.
Jantes acier jumelées, argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux conduites.
Câblage coloré pour facilité de maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement !
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison.
Avec vanne de levée et d’abaissement.
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée).
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Système
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur de chargement : 8 670 mm au total, 2 170 mm de col de cygne, 6 500 mm de plateau
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Supplément pour transport initial / mise à disposition depuis dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Châssis de remorque surbaissée
Structure en acier soudé
Plateau tournant avec couronne à billes robuste
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale antichoc en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
Garde-boue quart de coquille avant 1ère essieu
Bavette anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux
1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Rallonges de largeur extensibles à 3 000 mm (non à l’arrière incliné)
(La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur de châssis extérieure de 2 550 mm)
Coffre de rangement pour madriers au centre du plateau
Madriers 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage surbaissés
1 paire d’ouvertures d’arrimage intégrées au longeron avant du col de cygne, 10 t chacune
4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 t chacun (pour sangles)
7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur col de cygne
6 sur le plateau surbaissé
Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun
1 sur col de cygne (dépassant)
1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher
Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux et suspension
Essieux à tambour BPW
“Essieux / châssis mesurés au laser” : réduction d’usure des pneus et de la consommation
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5 ''
Au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti- permutation à l’avant avec raccordements vers le tracteur
ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, avec câblage
Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule assure le fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux guide-blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-permutation à l’avant, avec câblage
1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (ampoule amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avant avec revêtement en tôle larmée/acier
Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne
Ensuite env. 70 mm de plancher en bois tendre, zones passages de roues recouvertes de tôle larmée/acier
Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm
Surface surbaissée inclinaison comprise : 6 500 mm
R rampes d’accès
Rampes en acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, réglables latéralement
Sécurisatio
Lsdpfxewlmr Rj Afpsab
Annonce
Bovenden
401 km
Machine agricole
BPW, SAF u.a. Anhängerachsen 6-13t, 40x vorhanden
Appel
État: d'occasion, type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden,
Lajdpfjth T Uusx Afpeb
Superstructure : BPW, SAF et autres, essieux de remorque d'occasion 6-13 t, 40 unités disponibles ! Différents essieux de remorque de 200 à 600 EUR pièce selon l'état. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", couleur: vert clair, Année de construction: 2022, Châssis porte-conteneurs semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage remplaçable de 2" et deux positions de pivot
Prises pour conteneurs : Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière
Positions de verrouillage : nouvelle version pour une meilleure pression d’appui sur la sellette en mode 20 pieds à l’arrière
Éclairage arrière protégé, encastré dans la traverse arrière
Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col-de-cygne
Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col-de-cygne
Télescope central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement arrière
Télescope central 2ème étape, extension avant sortie 1ère étape + extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne long et coins chanfreinés, télescope central sous forme de longeron central imbriqué avec verrouillage par goupille
Le transport de citernes pleines est exclu.
Avec réglage de hauteur à l’arrière exécution "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide-conteneur avant amovible
Traverse avant avec verrouillage actuel Vario V3+ Nouvelle Génération
Extension avant montée sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneurs de 45'' à tunnel long)
Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle
Béquille de 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Lasdpfx Aeww Iczjfpob
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extractible pour conteneur de 45 pieds
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
Ailes semi-fermées
Avec bavettes anti-projections conformes EG
Pare-chocs arrière
Support pour roue de secours 1 roue, avec kit de fixation
1 coffre de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg
1 extincteur (poudre ABC, 6 kg)
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque à plateau & bâche
Fliegl3-Achs Gardinensattel Standard Xtra-Long
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902027997, poids à vide: 6 832 kg, poids maximal de charge: 28 168 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: noir, Les photos sont des images d'archives, le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Équipement sur demande.
Ledpfewk Dg Nox Afpjab
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Standard
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024321, poids à vide: 5 765 kg, poids maximal de charge: 29 235 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: noir, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Ljdswk Dk Ijpfx Afpeab
Annonce
Regensburg
575 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONESD MULTI Heck+Vorne teleskop SAF Achse Nr: 603
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 860 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WKESD00000541603
MULTI – TÉLESCOPIQUE ARRIÈRE + AVANT
Poids à vide : 6 140 kg
Contrôle technique DE : visite de sécurité à effectuer 02/2026
Essieux SAF avec freins à disque
Prise en charge : 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45"
Lodpfsxbvfiex Afpoab
Pneumatiques : 385/65 R 22.5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description figurant dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être stické et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Annonce
Norvège
2 278 km
Transport de conteneurs
Fliegl3 axle container trailer.
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT3240100xxxx, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23046
Spécifications :
Lodpfx Afoy Elmtspjab
Modèle : 2019
Longueur : 998 cm
Empattement : 136/136 cm
Poids net : 4 800 kg
Charge utile maximale : 19 200 kg
Le propriétaire a payé la remorque.
Prêt à être livré
Description :
Remorque porte-conteneur Fliegl 3 essieux, année 2019.
Le propriétaire assure avoir tout vérifié afin de garantir son bon état.
Prête pour la livraison.
Tüv : Oui
Approbation EU jusqu’au : 05.02.2027
Poids à vide : 4 800
Poids total : 19 200
Modèle : Remorque porte-conteneur 3 essieux
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour plus d’informations.
Annonce
Tilburg
127 km
Transport de conteneurs
Van HoolO4, ADR, 3 Axle SAF, NL Trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2009, empattement: 8 670 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
Lodpey T Na Hofx Afpoab
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Freins : Freins à disque
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids à vide : 5 700 kg
Charge utile : 33 300 kg
PTAC : 39 000 kg
Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.
Annonce
Berkel en Rodenrijs
164 km
KRONE SD 2015 | FLANCS EN ALUMINIUM | FREINS À DISQUE SAF | JANTES EN ALUMINIUM | 3 UNITÉS.
KRONESD| ALUMINUM SIDES.| SAF DISC | ALUMINIUM RIMS|...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm
= Plus d’informations =
Lasdpey T H N Eofx Afpsb
Poids à vide : 6 860 kg
Annonce
Uden
153 km
Valise
Schmitz Cargobull3 axels SAF, rear gates. Good condition
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2005, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
Laedpey Tbhpsfx Afpjb
= Informations complémentaires =
Dimension des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Pneumatique
Poids à vide : 7 470 kg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Dordrecht
147 km
Agrégat
FG WilsonP55-3 - 55 kVA Open Genset - DPX-16005-O
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), fabricant de moteurs: Perkins 1103A-33TG2, = Autres options et équipements =
- Batterie
- Tableau de commande
- Citerne
= Informations complémentaires =
Domaine d’utilisation : Construction
Poids à vide : 769 kg
Ledpfxswaf Ads Afpjab
Puissance du générateur : 55 kVA
Dimensions de l’espace de chargement : 168 x 76 x 133 cm
Certification CE : oui
Volume du réservoir d’eau : 145 l
Pays de fabrication : CN
Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.
Annonce
Balen
89 km
Mini-pelle
KomatsuPC 55 MR-3
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 431 h, = Autres options et accessoires =
- Attache rapide automatique/hydraulique
- Godet de nivellement
- Godet standard de terrassement
= Informations complémentaires =
Usage prévu : Construction
Entraînement : Chenilles
Poids à vide : 5 400 kg
Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations.
Ledpfswyv E Nox Afpjab
Annonce
Tilburg
127 km
Valise
Schmitz CargobullN/A SCB*S3B, 3 Achsen, Disc brakes, NL Trailer,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65/22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Laedpfx Afjyzqqpspeb
Poids
Poids à vide : 7 362 kg
Charge utile : 31 638 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.
Annonce
Lübbecke
353 km
Wielton 55 Kubik Alumulde
Wielton55 Kubik Alumulde
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- EBS
- Toit ouvrant
Lajdsxt R U Nopfx Afpob
= Plus d'informations =
Matériel d'application: Céréales
Poids à vide: 5.950 kg
Capacité de charge: 30.050 kg
PBV: 36.000 kg
Prix de vente: € 18.500, US$ 21.550
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