Fliegl 3-Achser Alumulde 55 Saf/Achsen d'occasion à vendre (43 672)
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Remptendorf
505 km
Semi-remorque benne
Reisch3-Achs-Kippsattelauflieger Alumulde 50m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 980 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 202 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 679 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 621 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Véhicule neuf – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Benne grand volume aluminium – 50 m³ – avec porte arrière pendulaire et pack aluminium (jantes alu, béquilles alu et réservoir d’air alu).
À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne grand volume aluminium de 50 m³ – configurée pour une utilisation dans l’agriculture, le BTP ou le recyclage.
Fiche technique (équipements)
• Dimensions de la benne : env. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm
• Volume : env. 50 m³
• Hauteur de sellette : env. 1 150 mm (à vide)
• Poids à vide : env. 5 980 kg (sans roue de secours)
• Fond de benne : aluminium 7 mm
• Parois latérales : aluminium 2,1 mm
• Porte arrière pendulaire extérieure avec sécurité supplémentaire
• 1 x trappe à grains
• Verrouillage pneumatique à crochets 4 points
• Fermetures manuelles supplémentaires
• Double articulation pendulaire
Protection anticorrosion / Peinture
• Superstructure (benne) peinte RAL 7004 gris
• Châssis peint RAL 9005 noir profond
Essieux
• SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 à disques
• Relevage d’essieu sur le 1er essieu
• Aide au démarrage agissant sur le 1er essieu
Pneumatiques / Jantes
• 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (route)
• Sans roue de secours
• Jantes aluminium Alcoa LVL ONE
• Cache-écrous de roue
Équipement du châssis
• Châssis en acier S700
• Béquilles de stationnement aluminium (fabricant : JOST)
• Protection anti-encastrement arrière aluminium repliable, assistée par ressort
• Protection latérale aluminium conforme ECE
• Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL
• Système de contrôle de la pression des pneus TPMS
• Réservoir d’air en aluminium
• Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II
• 2 feux de recul
• 2 cales de roue
• Bavettes sur ailes arrière
• Manomètre de charge
• Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus
• Bavette arrière / jupe montée Reisch
• Échelle latérale 3 m sur le châssis
• Caisse à outils
Psdpfx Aoy Uft Sehvegt
• Réservoir d’eau
Benne
• Fond en 7 mm
• Parois latérales en 2,1 mm
• Éclairage de travail LED dans la benne (latéral, commande par interrupteur)
• Porte arrière pendulaire extérieure avec sécurité supplémentaire
• 1 x trappe à grains
• Fermetures manuelles supplémentaires incluses
• Verrouillage mécanique 4 crochets
• Double articulation pendulaire
Hydraulique
• Vérin frontal haute pression HYVA 250 bars
• Flexible de connexion hydraulique sur la semi-remorque
• Raccord pression : coupleur Hyva 1"
Accessoires de la superstructure
• Plateforme en acier avec accès (gauche & droite)
• 3 traverses réglables avec sangles d’arrimage
• 3 tubes longitudinaux intégrés à la bâche
• Bâche PVC 900g/m²
• Couleur de la bâche : gris
• 1 projecteur de travail dans la benne, commandable de l’extérieur
• Appui HYFIX sous la benne
Disponibilité : véhicule neuf – immédiatement disponible en stock
Livraison à partir de : 07368 Remptendorf
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Lübbecke
353 km
Benne
MeillerKippmulde 3 Achser
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- EBS
= Plus d'informations =
Pedpsxzqxkofx Ahvsgt
Poids à vide: 6.230 kg
Capacité de charge: 31.770 kg
PBV: 38.000 kg
Prix de vente: € 13.500, US$ 15.570
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Achim
423 km
Camion porte-voitures
FORDTransit Autotransporter 3 Achser Schiebeplane
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 102 157 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Ford Transit FT 350-4750 MAXI, camion plateau fermé pour le transport de véhicules, avec bâche coulissante à gauche et à droite.
Date de première immatriculation : 01.10.2018
Kilométrage : 102 157
Numéro de châssis : WF0DXXTTGDJT01633
Aménagement pour le transport de véhicules :
Aménagement spécial de la société FGS Fahrzeugbau
Psdpeyx R Amofx Ahvogt
La plateforme est abaissable de 68 cm à 45 cm
Grande rampe de chargement : 2600 mm x 2180 mm, plus des supports pour un chargement à niveau
Poids réduit de 4750 kg à 3500 kg actuellement (peut être augmenté à tout moment, la charge utile étant alors de 1865 kg)
Bâche coulissante à gauche
Bâche coulissante à droite
Treuil à l’avant, sous la plateforme
Le véhicule est adapté aux transports spéciaux de toutes sortes
Transport de véhicules en espace fermé
Transport de véhicules de collection/voitures de sport/voitures de luxe en espace fermé
Déménagements
Transport de documents
Climatisation
Régulateur de vitesse + limiteur
Équipement spécial :
2ème batterie,
Rétroviseurs extérieurs avec bras de support long,
Système d’aide à la conduite :
Assistance au maintien dans la voie avec capteur de détection de fatigue,
Générateur : 240 A,
Configuration avec verrouillage central spécifique,
Pare-boue avant,
Pack visibilité 1
Siège double passager avec chauffage des sièges, tissu
Autres équipements :
Rangement dans le pavillon de la cabine,
Airbag côté conducteur,
Système antipatinage (ASR),
Clignotant intégré dans le rétroviseur extérieur,
Ordinateur de bord,
Revêtement de toit dans l’habitacle,
Compteur de tours,
Répartition électronique de la force de freinage (EBD),
Blocage électronique du différentiel (EDS),
Système d’aide à la conduite :
Assistance au démarrage en pente,
Système d’aide à la conduite :
Assistance au maintien en cas de vent latéral,
Chauffage avec circuit de recirculation de l’air,
Carrosserie/Aménagement : camion plateau pour le transport de véhicules
Colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en longueur,
Réglage de la portée des phares,
Moteur 2,0 L - 125 kW TDCi KAT,
Usine de production :
Otosan,
Pré-équipement radio,
4 haut-parleurs,
Empattement : 3954 mm,
Faibles émissions selon la norme d’émissions Euro 6,
Jantes en acier : 6,5 x 16,
Protection avant de la cabine en aluminium,
Pare-chocs partiellement peint,
Vitres teintées,
Vitrage isolant thermique pour l’espace de chargement/l’habitacle,
degré de teinte moyen
LE VÉHICULE EST EN EXCELLENT ÉTAT, PRESQUE COMME NEUF : climatisation, chauffage des sièges, régulateur de vitesse, verrouillage central.
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Triptis
523 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Standard
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024321, poids à vide: 5 765 kg, poids maximal de charge: 29 235 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Podpfjwk Dk Isx Ahvogt
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Ennigerloh
288 km
Semi-remorque
KrakerCF-Z Schubboden Liftachse SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 42 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 J160, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 J160, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 J160, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial :
Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand -
Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand -
Service d'homologation, contrôle technique (HU), contrôle des émissions (SP), contrôle de sécurité (UVV), transport jusqu'au port
Couleur de base : bleu
Équipements supplémentaires :
ABS, prêt à l'emploi, prix sur demande (mobile), freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 33 100
Type de superstructure : plancher coulissant Kraker CF-Z, année de fabrication : 2016, essieu élévateur, essieux SAF, HSN/TSN : 1410/000
Pgodpfjzr H Ayex Ahvot
Erreurs et omissions réservées.
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Korschenbroich-Glehn
166 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage
Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium
Protection antiencastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu
Avec bavettes anti-projection selon l’UE
Protection contre les chocs à l’arrière
Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
"Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion
Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Pgsdpfxeri Hihs Ahvjt
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation
Système de stabilité du véhicule
Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran
Roues et pneus
385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant
Ridelles à insérer
5 rangées de ridelles alu en V
2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier
Portes arrière
Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Poids à vide : 5 960 kg
Offre et photos sans engagement
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Transport de conteneurs
Fliegl3-axle container trailer 45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802019846, première immatriculation: 01/2020, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2020, Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Psdpfeu H E Ryox Ahvogt
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Frein à disque: ✓
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Construction de conteneurs: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55 R22.5
Marque essieux: Bpw
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Poids
Poids à vide: 5.080 kg
Capacité de charge: 32.920 kg
PBV: 38.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: C535239
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Nürnberg
494 km
Remorque porte-engins
HumbaurHBTZ 247224 Tridem 3-Achser
Appel
État: nouveau, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 18 320 kg, poids total: 24 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 r17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux
Essieux BPW à plancher bas
Suspension pneumatique électrique avec 2 hauteurs de conduite
Fonction d'abaissement pour un chargement en toute sécurité
Système de freinage conforme aux directives européennes, avec 2S/2M
Timon avec attelage d=50 mm
Levée et abaissement du timon
Pedpfx Ajh I H Ddshvjgt
8 paires d'anneaux d'arrimage de 10 tonnes, encastrés dans le plancher
6 paires de points d'arrimage de 2 tonnes au-dessus des passages de roue
5 paires de poches d'arrimage/de traverses de 3 tonnes pour traverses de 90x50 mm
Plancher en bois tendre de 50 mm
Châssis galvanisé à chaud
Protections latérales rabattables
Ensemble de poches de traverses intégré dans le cadre extérieur
Rampes d'accès galvanisées à chaud, d'une seule pièce
Déplaçables latéralement
Amortisseurs à ressorts à action directe
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Kehl
325 km
Remorque ouverte avec bâche
H&W*9,12m Jumbo-Tandem*Durchlade*SAF-Achsen*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 030 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Remorque tandem à 2 essieux H&W Tautliner
N° de châssis : H49132
Châssis / Éléments rapportés :
* Suspension pneumatique avec fonctions de levage et d’abaissement
* Pneumatiques : 435/50R22.5
* Profondeur restante du profil : env. 50 %
* Support de roue de secours
* 2 béquilles arrière
* 1 béquille avant
* Timon WAP sous attelage
* Anneau d’attelage 50 mm
Carrosserie :
* H&W Tautliner
* Certificat EN 12642 Code XL
* Daimler DL-RL 9.5
* Rideaux latéraux
* Toit coulissant Edscha
* Anneaux d’arrimage
* Multilock / Châssis extérieur à trous
* Portes pliantes à l’avant
* Rampes traversantes
* Dimensions : 9100 mm x 2480 mm x 3020 mm
* Env. 68 m³, 22 palettes
Poids :
* Poids total : 18 500 kg
* Poids à vide : 5 100 kg
* Charge utile : 13 400 kg
Divers :
* 1er propriétaire
Nouvelles expertises techniques / contrôles de sécurité ou modifications de charges utiles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d’exportation/de transit, ainsi que pour le transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous !
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Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !
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Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !
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Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², une large gamme de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet de qualité et un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Venez-vous en convaincre par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés.
Organisation des transports spéciaux
Pgodpfx Asvtihljhvet
Nous vous aidons volontiers à organiser les transports spéciaux.
Plaques temporaires / plaques d’exportation
Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.
Gestion des formalités douanières
Nous vous assistons volontiers dans la gestion des formalités douanières.
Réussite :
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Niederer Fläming
632 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement rabattable
6 garde-boue demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons
Barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW
"Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage"
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes
Pgedpjy Efcujfx Ahvot
Réseau coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6 x 385/65 R22.5"
6 jantes acier
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible)
Benne
Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur
Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale
Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale
Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain
Joint caoutchouc sur porte arrière
Plancher continu d’épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition)
Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne.
Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè
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Triptis
523 km
Semi-remorque à plancher roulant
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036248, poids à vide: 7 272 kg, poids maximal de charge: 27 728 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Couleur de benne, teinte RAL unie au choix
Châssis : Semi-remorque pour entreprise de transport
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable
Support à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale
Échelle extractible à l’arrière
Arrêt de porte latéral
Garde-boue rabattable pour les feux
Protection antichoc à l’arrière
1 échelle alu d'env. 3 550 mm, support latéral
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Essieux + Suspension
Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre
Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner »
Système de freinage
Freins pneumatiques à double circuit
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS avant
Attention : Le véhicule tracté ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de montée et descente
Système de stabilité de conduite du véhicule
Surveillance de la pression des pneus “RDKS” selon ECE R 141, affichage sur tableau de bord tracteur, via EBS
1 raccord d’air supplémentaire à l’AV - arrière gauche, avec raccord rapide
Roues et pneus
385/55 R22.5" marque au choix du fabricant
Jantes en acier, gris argenté industriel
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé avec le clignotant “Feux de position latéraux clignotants”
2 feux de position LED blancs à l’avant
2 feux d’encombrement rouges/blancs à l’arrière
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câblage d’interconnexion
2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, actionnés par les feux de recul
SB Hydraulique
Vérins hydrauliques intégrés au plancher mobile. Hydraulique à 2 circuits.
Commande avant/arrière électrique par télécommande filaire
Pgsdpjza S E Rjfx Ahvot
Commande hydraulique via prise de force camion
Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur fileté HDK NW = 48 mm
SB Plancher mobile
Plancher mobile avec tôle d’usure à l’arrière
Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée
SB Benne
Benne à caisse en aluminium, matériau haut de gamme, résistant à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, soudées sur tout le pourtour avec un large profil de renfort spécial alu, cadre spécial à la base.
Paroi mobile pour une vidange optimisée de la charge, avec bavettes renforcées en bas.
Porte arrière en profilés creux alu, à 2 battants, division 1/2 - 1/2, encadrée tout autour d’un profilé spécial en U avec butée et joint en caoutchouc, 2 barres de verrouillage extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche
Plateforme avec accès échelle des deux côtés et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche roulante de toit
3 arceaux transversaux pivotants et amovibles pour support de bâche + support bâche avant sur la paroi avant et arrière sur la porte
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Novagrau
« 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion »
Pieds supports : revêtement noir
Benne : aluminium brut - peut être peint dans une couleur RAL au choix du client
Bâche roulante : non encore installée
Réussite :
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Triptis
523 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée).
Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée.
Cales de roue avec support.
Pgodpjy Rrplofx Ahvot
Protection anti-encastrement rabattable.
Ailes demi-coquilles.
Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière.
Perche porte-bâche avec support.
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution).
Essieux et suspension :
Essieux à disques SAF Ø 430 mm.
Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation).
Essieux version offroad.
Suspension pneumatique.
Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max).
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud.
Système de freinage :
Frein pneumatique double ligne.
Canalisations colorées pour une maintenance facilitée.
Frein de stationnement à accumulateurs de ressort.
Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison.
EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison.
Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve montée/descente.
Système de stabilité de conduite.
Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt.
Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine).
Roues et pneus :
385/65 R22.5
Jantes acier.
Électricité :
24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.)
Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »).
2 feux de position blancs avant (LED).
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED).
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison.
Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul.
Hydraulique :
Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion.
Benne :
Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe.
Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro).
Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale.
Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne.
Fond continu 6 mm.
Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale.
Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche.
Instructions d’utilisation :
En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.
Réussite :
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Achim
423 km
Dépanneuse
FORDTransit Autotransporter 3 Achser Schiebeplane
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 102 157 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Ford Transit FT 350-4750 MAXI, transporteur de véhicules fermé, avec bâche coulissante à gauche et à droite.
Date de première immatriculation : 01.10.2018
Kilométrage : 102 157 km
Numéro de châssis : WF0DXXTTGDJT01633
Aménagement pour le transport de véhicules :
Aménagement spécial de la société FGS Fahrzeugbau
La plateforme est abaissable de 68 cm à 45 cm.
Grande rampe de chargement : 2 600 mm x 2 180 mm, plus supports pour un chargement plan.
Charge utile réduite de 4 750 kg à 3 500 kg (peut être augmentée à tout moment, charge utile alors de 1 865 kg).
Bâche coulissante à gauche.
Bâche coulissante à droite.
Toit entièrement coulissant (couverture Edscha), possibilité de chargement par le haut.
Treuil à câble à l’avant, sous la plateforme.
Plancher en aluminium.
Rails de fixation de type « airline » à gauche et à droite.
Essieu tandem Knott.
Le véhicule est adapté aux transports spéciaux de toutes sortes.
Transport de véhicules fermés.
Transport de véhicules anciens/de sport/de luxe de haute qualité.
Déménagements.
Transport de documents.
Climatisation.
Régulateur et limiteur de vitesse.
Équipement spécial :
Becquet de toit.
Caméra de recul.
Volant multifonction.
2e batterie.
Rétroviseurs extérieurs avec bras de support long.
Système d’aide à la conduite :
Système d’aide au maintien dans la voie avec capteur de détection de fatigue.
Générateur 240 A.
Configuration avec verrouillage central spécifique.
Protections anti-éclaboussures avant.
Pack visibilité 1.
Siège double passager avec chauffage des sièges, tissu.
Équipement supplémentaire :
Rangement dans le ciel de toit de la cabine.
Airbag côté conducteur.
Système antipatinage (ASR).
Clignotant intégré au rétroviseur extérieur.
Ordinateur de bord.
Revêtement de toit dans l’habitacle.
Compteur de tours.
Répartition électronique de la force de freinage (EBD).
Blocage électronique du différentiel (EDS).
Système d’aide à la conduite :
Assistance au démarrage en côte.
Système d’aide à la conduite :
Assistance au maintien en cas de vent latéral.
Chauffage avec fonction de recirculation.
Carrosserie/aménagement : transporteur de véhicules.
Colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en longueur.
Réglage de la portée des phares.
Moteur 2,0 L – 125 kW TDCi KAT.
Site de production : Otosan.
Préparation radio.
4 haut-parleurs.
Empattement : 3 954 mm.
Faibles émissions conformément à la norme Euro 6.
Jantes en acier 6,5 x 16.
Protection avant en aluminium.
Pare-chocs partiellement peint.
Vitrage teinté.
Pgodpfxsyx R Aao Ahvet
Vitrage isolant thermique pour la zone de chargement/l’habitacle.
Niveau de teinte moyen.
CE VÉHICULE EST EN EXCELLENT ÉTAT, PROCHE DU NEUF : climatisation, chauffage des sièges, régulateur de vitesse, volant multifonction, verrouillage central.
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Lichtenfels
470 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Première mise en circulation 2023
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Portes à portique à l’arrière
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Pgjdpfx Aovzk Naohvjt
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
État 1-A
LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----
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Babenhausen
326 km
Remorque à boissons
ORTENAG 18 * SAF-ACHSEN * GUT BEREIFT *
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, ORTEN fourgon boissons | Essieux SAF | Pneumatiques en bon état | Freins à disque | Suspension pneumatique avant et arrière (réglable séparément)
----Type
AG18
Structure
Superstructure boissons ORTEN
Portes battantes à droite et à gauche pour le chargement
Configuration des essieux
Essieux SRF
Freins à disque
Suspension pneumatique
ABS
Suspension pneumatique réglable séparément à l’avant et à l’arrière
Dimensions
Longueur : env. 7,00 m
Largeur : env. 2,48 m
Hauteur : env. 2,50 m
Pneumatiques
Pneus en très bon état
Dimension : 385/65 R22.5
État
Occasion
Description
Remorque boissons ORTEN type AG18 avec superstructure ORTEN. Equipée d'essieux SRF, freins à disque, suspension pneumatique et ABS. Suspension pneumatique réglable séparément à l’avant et à l’arrière. Superstructure boissons avec portes battantes des deux côtés pour un chargement optimal. Véhicule en bon état et pneus très bien entretenus. Idéale pour la logistique et la distribution de boissons.
----
*Vente à l’exportation uniquement avec caution (dépôt) min. 500 à 2000 €.
*Déclaration d’exportation douanière EXW en 10 minutes (exportateur agréé), 5 jours, plaques 30 jours et plaques Autriche 17–21 jours, EURO 1.
*Merci de ne réserver un véhicule que par la fonction e-mail. Les réservations verbales n’ont aucune validité !
Pour les ventes à des clients de l’UE et pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € sera exigé.
Modifications, erreurs et vente préalable réservées !
Retrouvez d’autres véhicules sur notre site web.
La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV, voir site web.
Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission chez les différents fournisseurs de plateformes. Veuillez donc noter que toutes les indications sont faites sans garantie et n’engagent pas notre responsabilité juridique.
Pgodoyn T T Sepfx Ahvet
Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Elle sert exclusivement à l’information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations indiquées sont données sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.
Réussite :
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Sittensen
464 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSPZ-DH8-83/80, 8-Achser, 14to. Achsen, Gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 85 100 kg, poids total: 106 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2009, longueur de l'espace de chargement: 19 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 950 mm, Équipement: ABS, techniquement possible : 8 x 14 t essieux, ABS, EBS, essieu(x) BPW, essieux relevables, suspension hydraulique, 6 essieux direction forcée hydraulique, 1er et 2ème essieu relevable, système de freinage à tambour, 13 anneaux d’arrimage pour charges lourdes par côté, 8 poches pour ranchers par côté, 2 rails de poches pour ranchers au centre de la plateforme, gyrophare arrière, attelage de remorquage, hauteur de chargement : env. 1500 mm, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité
SI82739
Pgedpfxev I It Ns Ahvot
Notre offre s’entend sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing sur ce véhicule.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Côté rideau
PACTONT3 001 /3 axle curtainsider /saf disc/ apk tuv/...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm
Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm
Essieu 3 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm
= Pour plus d’informations =
Psdpfxjzgtguj Ahvsgt
Poids à vide : 6 600 kg
Réussite :
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Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive !
#Châssis, sellette et transport combiné
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2"
Version pour transport combiné rail/route
Podpszl D Rzefx Ahvogt
Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise
Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400
Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB"
PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi
"Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune
Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés
Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher
1 boîte à documents, 36x26x4 cm
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB)
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système
Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant Continental
Jantes en acier, couleur argent
Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue
#Électricité
24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
#Plancher
Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg
"Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas
3 paires de positions de montants
#Lattes d’arrimage
5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Y compris 3 poches à documents de chaque côté
Verrous de tension en acier inoxydable
#Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche
Bâche de toi
Réussite :
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Sittensen
464 km
Semi-remorque benne
WIELTONNW-3, Alu, 50m³, Pendelklappe, Alu-Felgen, SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 960 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 070 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 085 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Équipement: ABS, WIELTON Bulk Maaster avec caisse basculante en aluminium d'env. 50 m³, hauteur d'attelage 1.150 mm, porte arrière avec verrouillage automatique-mécanique à 2 crochets / verrouillée avec cliquets de tension supplémentaires, trappe à grains avec couvercle, bâche enroulable, manomètre de chargement, béquilles de chute en aluminium, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, jantes aluminium "Speedline", système de freinage à disque, abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, essieu relevable, feux de gabarit latéraux à LED réfléchissants; le véhicule peut être doté de marquages et/ou d'autocollants publicitaires.
Pgodpfszuh N Tox Ahvjt
SI86345
Notre offre s’entend en principe sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être muni de marquages ou de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons également vous proposer une solution de financement ou de leasing pour ce véhicule.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Sottrum
437 km
Remorque surbaissée
DollT3E Tiefbett Schwanenhals Rampen + 3 gel. Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 16 610 mm, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Semi-remorque porte-charges lourdes allemande, première main.
* Semi-remorque porte-charges lourdes Doll avec col de cygne amovible et rampes électriques.
* Semi-remorque porte-charges lourdes du fabricant haut de gamme DOLL, modèle Panther T3E-0S3L.
* Col de cygne amovible.
* Charge utile de 35 570 kg.
* Technologie de châssis Panther.
* 3 essieux BPW directionnels.
* Tous les essieux équipés de compensation hydraulique.
* Plateformes latérales rétractables.
* Longueur totale de 16,61 mètres.
* Longueur du plancher surbaissé de 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière.
* Largeur de 2,55 mètres.
* DOLL tronic® : un système intelligent de commande et de pilotage basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de manipuler facilement et en toute sécurité toutes les fonctions essentielles de la semi-remorque. Des LED colorées indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Commande de toutes les fonctions : col de cygne, direction, niveau de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée.
* Commande confortable de la direction et du niveau de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect®.
Pedpfxezk Rb Rs Ahvogt
* Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande.
* Excellente capacité à franchir les terrains difficiles grâce à un angle de braquage maximal de 55°.
* Suspension individuelle, direction assistée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique.
* Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux.
* Manœuvres faciles dans les espaces réduits et sur les terrains difficiles.
* Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité élevé.
* Points d'arrimage.
* Charge par essieu : 3 x 12 000 kg.
* Distance entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre.
* Gyrophare.
* Freins à tambour.
* Essieux BPW Eco.
* Boîte de rangement.
* Charge sur la selle : 21 000 kg.
* Masse totale : 45 000 kg - techniquement possible jusqu'à 57 000 kg.
* Poids à vide : 16 400 kg.
* Charge utile : 28 600 kg - techniquement possible jusqu'à 40 600 kg.
Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle directive UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Note :
Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises, afin qu'il n'y ait pas de fausses idées sur leur état et leur adéquation pour l'acheteur. L'inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules.
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Sittensen
464 km
Semi-remorque benne
REISCHRHKS-3-AG09, Alu, 49m³, Pendelklappe, Lift, SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Grande benne en aluminium, capacité d'environ 49 m³, hayon à ouverture pendulaire, système de verrouillage à 4 crochets automatique-mécanique, trémie à céréales avec couvercle, bâche enroulable, vérin de basculement HYVA, manomètre de chargement, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, système de freinage à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, essieu relevable, treuils de stabilisation SAF, feux de position latéraux et réflecteurs arrière à LED, coffre de rangement (L x H x P) d'environ 800 x 500 x 500 mm, verrouillable, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI86818
Pgsdpfxjzgzpko Ahvjt
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous vous préparons volontiers une offre de financement ou de location pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
Sceau de confiance
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Sittensen
464 km
Semi-remorque benne
WIELTONNW-3, Alu, 50m³, Pendelklappe, SAF, Alu-Felgen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 960 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 070 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 085 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Équipement: ABS, WIELTON Bulk Maaster avec benne à parois latérales en aluminium, capacité d'environ 50 m³, hauteur de selle 1 150 mm, hayon arrière, système de verrouillage automatique-mécanique à 2 crochets / verrouillage supplémentaire par tendeurs à cliquet, glissière à céréales avec couvercle, bâche enroulable, manomètre de chargement, supports de caisse en aluminium, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, jantes en aluminium "Speedline", système de freinage à disque, abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, essieu élévateur, feux de position latéraux et feux arrière à réflecteurs LED, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
Podpfx Ahjzxv Npevogt
SI86346
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous pouvons vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article.
N'hésitez pas à nous contacter !
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Hörsching
747 km
Semi-remorque à plancher roulant
KNAPENK200 SCHUBBODEN, ROLLPLANE, ALUFELGEN, 10MM ALU-BODEN, SAF-ACHSEN, LIFTACHSE
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids maximal de charge: 28 050 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | Knapen K200 plancher mobile | Essieux SAF avec freins à disque | Télécommande | Poids à vide 7.950 kg | Bâche roulante, coffre à outils | Plancher de 10 mm | Jantes alu | Pneus 385/65R22.5 | Contrôle technique (TÜV) jusqu’à 10/26 | Sous réserve d’erreurs, de modification et de vente préalable.
Psdszd D Auspfx Ahvjgt
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Landsberg am Lech
537 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM35/3 Alu Kastenmulde 55 m ³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 700 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, Poids à vide 6 300 kg
Largeur B 10 100 mm
Caisse en aluminium à benne avec porte à deux battants et deux trappes coulissantes
Essieux MB
Suspension pneumatique
Essieu relevable
Passerelle à l’avant
Jantes en aluminium
Podpfjwcy Rhex Ahvogt
Bâche enroulable
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 -25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, semi-remorque à benne basculante
Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables.
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calage avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile de forme semi-coquille
Support d'aile intégré, surface anti-adhérence pour les pierres.
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage.
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, couleur argent d'usine
"RDKS", système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (ceci est une condition préalable. Uniquement sur les pneus d'origine).
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant ("feux latéraux clignotants")
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage en acier trempé, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du camion.
Benne
Benne ronde en acier avec conception Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi avant.
Greenline - Forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur de la paroi avant.
Membrane - Paroi arrière
Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas, sur le côté.
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids.
Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une utilisation optimale.
Pgjdoi Ri Dpjpfx Ahvst
Bâche enroulable sur un seul côté, à déployer sur le côté droit (FR), avec verrouillage central sur le côté gauche (FR).
Pays d'homologation/Panneaux
Allemagne
Approbation d'essai conf
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