Autres Véhicule Aspirateur/Nettoyeur d'occasion à vendre (221)
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Technique communale Camions aspirateurs et véhicules de curage
Annonce

341 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZActros 4144 8x4 Saugbagger Kipper Funk Euro 5
Appeler
État: usagé, kilométrage: 363 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 04/2008, poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Actros 4144 8x4 aspirateur (camion aspirateur), Euro 5, suspension à lames, benne, télécommande, caméra de recul
Pour toute demande : 0625504
* État : très bon
* Heures moteur : 23 789 h
* Puissance : 320 kW / 440 ch
* Frein moteur
* ABS
* ESP
* Blocage de différentiel essieu arrière
* Prise de force
* Configuration des essieux : 8x4
* Hydraulique de benne
* Suspension : lames / lames
* Essieu planétaire
* Rangement sur tunnel moteur
* Assistant de démarrage en côte
* Véhicule de chantier
* Prise de force
Codpjwvxmnefx Abaorh
* Hydraulique
* Siège conducteur pneumatique confort
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Lève-vitres électriques
* PTAC : 32,00 t
* Climatisation
* Radio CD (Bluetooth)
* Caméra de recul
* Gyrophares de toit / orange
* Pare-soleil extérieur transparent
Superstructure : aspirateur (camion aspirateur) avec télécommande
Fabricant : Reschwitzer Saugbagger
Valve : 7 644 h
Compresseur : 3 830 h
Pneumatiques :
1er essieu : 315/80 35% reste, à lames
2e essieu : 315/80 40% reste, à lames, directeur
3e essieu : 315/80 35% reste, à lames
4e essieu : 315/80 35% reste, à lames
----Prix : 79 900 € + 19% TVA
Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants :
*
Langues parlées : allemand, anglais, français, polonais et ????
Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire.
Annonce

371 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZActros 2543 6x2 Kanalreiniger MÜLLER 12.000 L
Appeler
État: usagé, kilométrage: 260 820 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2002, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2002, PHOTOS ET INFORMATIONS ci-dessous
EURO 3
260 000 km, le kilométrage peut évoluer, le véhicule étant encore en service.
La tête de la pompe à eau est neuve, la pompe d’aspiration a été révisée, l’essieu directeur a été entièrement remplacé cette année et trois culasses ont été reconditionnées.
L’intérieur de la cuve a été rénové avec une nouvelle couche.
Tout réalisé chez Müller. Entièrement opérationnel et disponible immédiatement.
Csdsxitrispfx Abajrh
Uraca 610 hd
Wittig vc
Annonce

337 km
Camion-citerne à vide
E-Kolben Ausschubkolben Müller-Umwelttechnik
Appeler
État: usagé, kilométrage: 999 km, première immatriculation: 12/2007, Sur mandat client
Piston d'éjection / piston électrique d'occasion
Fabricant : Müller-Umwelttechnik
Année de fabrication : 2007
Diamètre : env. 1635-1650 mm
Matériau : acier
État : bon (joint étanche)
Crjdpfswauwqjx Abaoh
Prix neuf : env. 9 500,- euros
Équipements spéciaux, données ou photos supplémentaires sur demande !
Informations sans garantie/sous réserve d’erreurs !
Les informations publiées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties.
Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs, de saisie ou de transmission de données.
Sous réserve de modifications.
Achat et vente constants ainsi que
reprise et location
de matériel communal / véhicules de collecte et de nettoyage
pour le curage de canalisations,
l'évacuation des liquides et produits dangereux.
Annonce

199 km
Camion à aspiration et à pression
Mercedes-BenzActros 2536 6x2 NLA Kroll Kombi 10cbm
Appeler
État: usagé, kilométrage: 139 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2011, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: climatisation, véhicule combiné d’aspiration et de curage
nettoyeur de canalisations
homologué comme machine automotrice de travail
châssis : Mercedes-Benz Actros 2536 6x2 NLA
mise en circulation : 11/2011
environ 139 000 km
EURO 5 AdBlue
contrôle technique : 06/26
contrôle de sécurité : 11/25
climatisation
automatique
superstructure : Kroll K 1,0 – 10,0/28 P combi (véhicule combiné d’aspiration et de curage)
Crodpfxew Nikpe Abaeh
10 000 litres
capacité ajustable double (2 980 L eau / 6 660 L boues) ou (4 930 L eau / 4 700 L boues)
piston d’éjection
pompe à vide : Samson V 21 KS1025, 1 200 m³/h à 400 mbar – env. 2 300 h
pompe HP : URACA KD 716 (316 L/min à 140 bars) – env. 670 h
flèche pour DN 100 télescopique et pivotante à 180°
tambour de transport latéral hydraulique pour 30 m DN80
grand tambour HP hydraulique pivotant pour 240 m DN25
dispositif d’appoint hydraulique pour 60 m DN13
radiocommande
première main
véhicule d’administration allemande
Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Ces données servent uniquement à titre informatif, aucune garantie quant à l’exhaustivité ou à l’exactitude.
Visite UNIQUEMENT sur rendez-vous
Annonce

243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous fournissons le système d’aspiration par vide adapté à chaque usage ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #570
Les photos sont des exemples. L'équipement réel et la couleur peuvent différer.
Remorque cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
• Capacité de la cuve : 1 500 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour un meilleur nettoyage
• Orifice de rinçage latéral pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle s’ouvrant totalement côté passager et sécurisé par vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité intégrés pour protéger le compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et vitre d’inspection
• Manomètre sur le kit de prise de vide avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique à échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L
• Vide max. : -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. : 0,49 bar
• Transmission par courroie trapézoïdale sans entretien
• Moteur industriel Honda GX 390
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contact, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour protéger le compartiment moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement
• 1L d’huile pour compresseur biodégradable dans support de flacon
Codpfxexffwvj Abasrh
• Bidon d’essence 5L avec support
• Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur
• Tous les composants moteurs et accessoires dans un coffre en aluminium verrouillable, coloris au choix (thermolaqué)
Châssis
• Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé, 2,7 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une tenue de route optimale
• Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve d’aspiration
• 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante d’un fabricant reconnu
• Flèche en V soudée en continu
• Garde-boues solides avec feux intégrés en métal
• Supports pour sécuriser rapidement les flexibles d’aspiration avec sandow
• Espaces de rangement pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
• Frein à inertie avec recul automatique
• Attelage boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m chacun avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle inférieur
• 1 raccord Perrot (3”) côté droit dans le sens de la marche
Construction spéciale et équipements spécifiques disponibles sur demande –
Voir plus :
Pour plus d’informations ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à l’ACHAT ou à la LOCATION est disponible sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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Annonce

464 km
Camion-citerne à vide
MAN26.360 FDLC 6x4, Saug- u. Spülaufbau, 14m³
Appeler
État: usagé, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2003, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 14 m³, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, Structure d'aspiration et de rinçage des selles FFG. etc., contenu total 14.200 litres, pompe à vide WITTIG type : RFW 200 DVL, puissance 1210 cbm /h, heures de fonctionnement : 3.684, pompe de rinçage haute pression URACA, type : KD 716-G, débit nominal : 333 l/min à 170 bar, flexibles d'aspiration et de refoulement, Heures de fonctionnement : 646, prise de mouvement, ABS, Blocage de différentiel HA, frein moteur à papillon constant, régulateur de vitesse, climatisation, chauffage d'appoint, caméra de recul, tachygraphe analogique, rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques. réglable, électrique Lève-vitre des portes conducteur et passager, siège à suspension confort conducteur, siège chauffant pour siège conducteur, 1x lit de couchage, trappe de toit, phares antibrouillard, 4 x gyrophares, échappement surélevé, suspension pneumatique avec dispositif de montée et d'abaissement HA, véhicule autocollant et /ou étiqueté avec de la publicité
Cedpfx Absuuv Rreasrh
Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété.
S'il vous plaît contactez-nous!
Annonce

341 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZActros 4144 8x4 Saugbagger Euro 5
Appeler
État: usagé, kilométrage: 137 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 06/2010, poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Actros 4144 8x4 Aspiratrice Euro 5 à suspensions à lames
. Pour demandes : 0625498
* État : très bon
* Heures moteur : 12 650 h
* Cylindrée : 12,0 L - 320 kW
* Frein moteur
* ABS
* ESP
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière
Codpfx Ajwuhrqobasrh
* Prise de force
* Hydraulique
* Compartiment de rangement sur le tunnel moteur
* Véhicule de chantier
* Prise de force
* Empattement : 5 100 mm
* Toit coulissant/ouvrant électrique (verre)
* Siège conducteur à suspension confort
* Configuration d’essieux : 8x4
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Suspension : lames / lames
* Lève-vitres électriques
* Empattement 5 100 mm
* PTAC 32,00 t
* Gyrophares sur toit / orange
Superstructure : Aspiratrice
Constructeur : MTS
2x télécommandes radio
Pneus :
1er essieu : 315/80 35% suspensions à lames
2e essieu : 315/80 40% suspensions à lames, essieu directeur
3e essieu : 315/80 35% suspensions à lames
4e essieu : 315/80 35% suspensions à lames
----Prix : 79 900,- EUR + 19 % TVA
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants :
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Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????
Sous réserve d’erreurs, fautes d’orthographe et vente préalable.
Annonce

437 km
Camion-citerne à vide
MAN14.255 4x4 Sinkkasten Kanaleiniger Winterdienst
Appeler
État: usagé, kilométrage: 223 143 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 03/2003, poids total: 14 500 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 7 375 kg, poids à vide: 7 125 kg, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, * Véhicule allemand
* 1ère main
* État – voir photos
* Carrosserie interchangeable spéciale pour le nettoyage haute pression de regards et pour les interventions hivernales
* Pour le nettoyage professionnel des regards de chaussée
* Fabricant de carrosserie premium : Assmann
* Type 5.0/258
* Installation de nettoyage haute pression
* Pompe haute pression Pratissoli EKL 30
* Pression de travail : 120 bar
* Enrouleur arrière avec tuyau haute pression
* Prise hydraulique pour vidange
* Réservoir inclinable de 5 000 litres
* Grue Pick-Up Winch 300
* Télécommande filaire
* Capacité : 300 kg
* Portée du bras de levage : 90 à 145 cm
* Rotation : 360°
* Carrosserie interchangeable amovible
* Documentation complète disponible
* Épandeur de sel humide Küpper Weisser
* Type STA 95
* Capacité : 3 m³ + réservoirs complémentaires pour sel humide à gauche et à droite
* Couvercle d’épandeur rabattable
* Épandeur relevable
* Projecteurs de travail
* Phares surélevés
* Cabine conducteur avec 3 sièges
* Siège confort à suspension pneumatique
* Blocage de différentiel
* Vitres électriques
* Gyrophare
* Trappe de toit
* Empattement : 3,70 m
* PTAC : 14 500 kg
* Poids à vide : 7 375 kg
* Charge utile : 7 125 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, SP ou UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante
Nos langues parlées : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’adéquation pour l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les indications sont sans garantie. Nous n’assumons aucune responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations erronées dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/du véhicule.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
Crodpsvhpm Rjfx Abash
Annonce

341 km
Camion-citerne à vide
MANTGX 26.460 LL XXL/Ret/Pritsche/Heitling/Kompress
Appeler
État: usagé, kilométrage: 560 200 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2020, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Bâchée spéciale à plateforme ouverte, fabricant Dinkel Fahrzeugbau GmbH, 09618 Brand-Erbisdorf. Dimensions de chargement internes : 7 280 x 2 490 x 2 750 mm, avec rideaux coulissants gauche et droit, cadre extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle du chargement. Toit bâché SAFETY-ROOF équipé de coussins d’air gonflables. Hayon élévateur Bär, capacité 2 000 kg, plateforme aluminium 2 000 mm. Grue à portique avec treuil montée sur le tiers arrière de la carrosserie. Vis sans fin Heitling pour le transport de vrac, trémie intégrée au plancher de chargement. Compresseur silo GARDNER-DENVER type D9000 pour insufflation de vrac dans des conteneurs externes. Cabine conducteur XXL avec 2 couchettes, ZF Intarder, climatisation automatique, climatisation stationnaire, chauffage auxiliaire, siège conducteur luxe pneumatique, chauffant et climatisé, siège passager confort pneumatique et chauffant, vitres électriques double commande, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, déflecteur de toit, ESP, ABS/ASR, ACC (régulateur de distance), LGS IV (avertisseur de changement de voie), freins à disque avec EBS, freinage d’urgence EBA2 désactivable, signal d’arrêt d’urgence (ESS), MAN BrakeMatic, MAN EVBec (frein de basculeur à commande régulée), boîte ZF 12 rapports type ZF 12 TX 2621 DD avec commande MAN TipMatic, réservoir alu 390 l à droite, réservoir AdBlue 60 l, tachygraphe numérique, phares xénon, allumage automatique des feux avec capteur, antibrouillards et feux longue portée additionnels intégrés au pare-chocs avec éclairage directionnel, feux diurnes LED, feux arrière LED avec feux de recul LED additionnels, pare-brise teinté et chauffant, réfrigérateur, MAN Tronic (ordinateur de bord), radio MAN Media Truck Advanced 12V avec écran 7", navigation et caméra de recul, système audio MAN, volant multifonction, verrouillage centralisé à télécommande, grands coffres de rangement extérieurs gauche et droit, caisses à outils en inox latérales gauche et droite, attelage à boule avec frein à air bi-conduite, essieux avant et arrière à suspension pneumatique avec système de levée et d’abaissement, essieu suiveur relevable et directionnel, blocage de différentiel AR, jantes aluminium ALCOA, empattement 4 500 mm, PTAC 26 000 kg / charge utile 13 610 kg, PTRA 44 000 kg, première main, entretenu en atelier, bon état général, kilométrage d’origine (justifiable), moteur Euro 6, faible niveau sonore, véhicule allemand avec papiers allemands, vente exclusivement aux professionnels ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Cedpfxoxgabrs Abaorh
Annonce

422 km
Camion-citerne à vide
MANTGS (TG3) 35.510 8x4-4 BL CH Canalmaster F 135 E
Appeler
État: usagé, kilométrage: 1 170 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2024, poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volant multifonction, pare-soleil pour pare-brise, stores pare-soleil pour vitres latérales des portes, réfrigérateur, système audio MAN, système de caméras latérales (SCS) ## VOIR DOCUMENTS ## Müller 12105900
Credpev Ndq Hjfx Abajh
Annonce

243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous livrons le système d’aspiration sous vide parfaitement adapté à chaque usage ! -
Livraison dans le monde entier / demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #575
Les photos sont des images exemples. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
Remorque à cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
? Cuve d’une capacité de 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
? Orifice de nettoyage latéral sur la cuve pour éliminer les résidus ou débouchages sans ouvrir le couvercle de la cuve
? Couvercle de cuve entièrement ouvrable côté passager et sécurisé par des vis à crochet
? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur
? Séparateur à siphon
? Trop-plein à 2 billes avec viseur
? Manomètre sur ensemble aspiration avec arceau de protection
? Indicateur de niveau mécanique avec graduation colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000 avec débit de 3 500 l/min
? Vacuum max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur
? Silencieux pour compresseur avec récupérateur d’huile
Credpfx Absxffw Asaeh
? Plaque dissipatrice en inox au-dessus de l’échappement
? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable (stockée dans un support-bouteilles)
? Jerrycan essence 5 l avec support
? Entonnoir à long col de série pour le remplissage et le remplacement de l’huile moteur
? Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre verrouillable
? Coffre moteur en aluminium thermolaqué selon la couleur souhaitée
Châssis
? Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem à plateau surbaissé 2,7 t
? Largeur de voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
? Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
? 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant renommé
? Flèche en V soudée en continu
? Ailes robustes avec boîtiers de feux en métal
? Supports pour tendeurs permettant une fixation rapide des flexibles d’aspiration
? Espace de rangement pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
? Frein à inertie avec système Rückmatic
? Attelage à boule auto-sécurisant
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm)
? 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve
? 1 raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande – consultez notre site !
Pour toute information technique ou photo supplémentaire, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à LOUER ou ACHETER est disponible sur :
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
Annonce

437 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-Benz2631 Assmann Hochdruck Saugspüler 9000 l. Tank
Appeler
État: usagé, kilométrage: 288 155 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 08/2000, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 14 820 kg, poids à vide: 11 180 kg, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 9 m³, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * Véhicule allemand
* Première main
* Carnet d’entretien complet et à jour
* Documentation complète disponible
* Superstructure combinée d’hydrocurage haute pression Assmann
* Type 10.0/236 P.W.
* Capacité de cuve : 9 000 litres
* Télécommande radio
* Pompe à vide Wittig Aqualine
* Débit volumique : 1 100 m³/h
* Flèche télescopique pour tuyau
* Tuyau d’aspiration DN 100
* Pompe à canal latéral Sihi Aoha 3603
* Débit volumique : 12 m³/h
* Piston extracteur DN 1600
* Couvercle arrière hydraulique
* Indicateur de niveau
* Contenance : 9 000 litres
* Vignette verte grâce au filtre à particules diesel
* Plaque frontale communale
* Prises hydrauliques et électriques
* En option avec supplément
* Grue de chargement Hummel
* Type GSK 500
* Capacité de levage : 350 kg
* Suspension combinée lames d’air – levage/abaissement
* Pour levage de tampons, avaloirs, etc.
* Essieu directeur suiveur relevable
* Cabine L avec 3 sièges
* Siège conducteur à suspension pneumatique grand confort
* Siège chauffant
* Boîte de vitesses EPS
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques chauffants
* Flèche lumineuse signalétique à l’arrière
* Empattement : 4,60 m + 1,40 m
* PTAC : 26 000 kg
* Poids à vide : 11 180 kg
* Charge utile : 14 820 kg
Crsdpfjvhp H Rox Abaeh
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre en collaboration avec nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau contrôle technique spécifique (SP), sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre site web à l'adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel ; cela permet d’éviter toute fausse estimation concernant l’état ou l’adéquation du produit. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel.
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous fournissons votre système d’aspiration sous vide idéal pour chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #514
Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
STS V-1.5 Remorque à cuve d’aspiration sous vide
Cuve
• Capacité de la cuve : 1 500 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
• Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur
• Séparateur de siphon
• Trop-plein avec 2 boules et voyant
• Manomètre sur le dispositif d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L
• Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur
• Moteur industriel Honda GX 390
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de conduction de chaleur en inox sur l’échappement
• 1 litre d’huile de compresseur biodégradable dans son support
• Bidon d’essence de 5L fixé
• Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur fourni de série
• Tous les équipements du moteur et accessoires dans un coffre moteur verrouillable
• Coffre moteur en aluminium et thermolaqué selon la couleur souhaitée
Châssis
• Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 350 kg chacun (suspension indépendante d’un fabricant reconnu)
• Flèche en V soudée continue
• Garde-boue robustes avec boîtiers de feux métalliques
Cedpfx Ajxffwiebasrh
• Supports de ridelles pour arrimage rapide des tuyaux d’aspiration par sandows
• Emplacement pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
• Frein à inertie avec retour automatique
• Attelage à boule sécurisé automatiquement
• Roue jockey renforcée
• Prise 13 broches
Connexions et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande –
N’hésitez pas à consulter notre offre :
Pour toute information complémentaire et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules À ACHETER ou LOUER est disponible sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente a lieu exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5 to
Appeler
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de concessionnaires bienvenues !
Numéro interne : #502
Les images sont des exemples. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
STS V-2.0
Cuve
? Cuve, capacité de 2.000 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
? Ouverture latérale de rinçage pour éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle de la cuve
? Couvercle de cuve s’ouvrant entièrement du côté passager et sécurisé avec vis à crochet
? Deux niveaux de sécurité standard pour éviter tout dommage au compresseur
? Séparateur de siphon, trop-plein avec 2 boules et voyant
? Manomètre monté sur l’unité de suraspiration avec arceau de protection
? Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000, capacité d’aspiration d’air 3.500 litres
? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour éviter toute protection nécessaire dans l’unité moteur
? Silencieux pour le compresseur à vide avec récupération d’huile
? Plaque conductrice de chaleur en inox au-dessus de l’échappement
? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable, stockée dans un support à bouteille d’huile
? Bidon d’essence de 5 l dans son support
? Entonnoir à long col standard pour le remplacement et le remplissage d’huile moteur
? Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre moteur verrouillable
? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée
Châssis
? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem surbaissé 3,5t
? Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
? Centre de gravité du réservoir le plus bas possible
? 2 essieux de 1.750kg chacun avec suspension indépendante de fabricant reconnu
? Flèche en V soudée en continu
? Garde-boue robustes avec boîtiers de phares métalliques
? Supports pour ridelles pour une fixation rapide des flexibles d’aspiration avec sandows
? Espace de rangement pour outils et accessoires
Citerne d’aspiration
? Frein à inertie avec dispositif de recul automatique
? Attelage à boule à verrouillage automatique
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Csdpfoxffv Ssx Abajrh
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3”) longueur 5 m avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3” (longueur 1500 mm)
? 1 raccord Perrot (3”) sur le bas du couvercle de cuve
? 1 raccord Perrot (3”) sur le côté droit dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles à la demande –
Venez consulter :
Pour des informations ou des photos supplémentaires, merci de nous contacter directement. Une large gamme d’autres véhicules disponibles à l’ACHAT ou LOCATION vous attend sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous livrons le système d’aspiration sous vide qui vous convient pour chaque application ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #562
Les images sont des illustrations. L’équipement réel et la couleur peuvent varier.
STS V-1.5 Remorque citerne à vide
Cuve
? Cuve d’une capacité de 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
? Orifice latéral de rinçage sur la cuve pour retirer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
? Couvercle entièrement ouvrable côté passager et sécurisé par vis à crochet
? Deux niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur
? Séparateur à siphon
? Trop-plein avec 2 billes et hublot
? Manomètre monté sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection
? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000 offrant une capacité d’aspiration de 3 500 litres
? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
Crjdpfx Aboxffwcoash
? Tuyau d’aspiration intégré protégeant la motorisation
? Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
? Plaque de transfert thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement
? 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur rangé dans son support
? Jerrican à essence de 5 l dans son support
? Entonnoir à long col de série pour le changement et le remplissage d’huile moteur
? Tous les composants moteur et accessoires logés dans un coffre fermé à clé
? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée
Châssis
? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem surbaissé à 2,7 t
? Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une tenue de route optimale
? Centre de gravité du réservoir aussi bas que possible
? 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante signée d’un grand fabricant
? Timon en V soudé intégralement
? Garde-boues résistants avec boîtiers de feux métalliques
? Supports pour ranchers assurant la fixation rapide des flexibles d’aspiration via tendeurs en caoutchouc
? Stockage pour outils et accessoires
Citerne aspirante
? Frein à inertie avec recul automatique
? Attelage à boule à sécurité automatique
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 x tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m de long avec raccords Perrot
? 1 x lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long)
? 1 x raccord Perrot (3”) sur la partie inférieure du couvercle du réservoir
? 1 x raccord Perrot (3”) latéral côté droit (sens de la marche)
Constructions spéciales et équipements particuliers disponibles sur demande -
Consultez notre offre :
Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement.
Une large sélection d’autres véhicules à la VENTE ou LOCATION est disponible sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
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État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION
- Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #561
Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent varier.
Remorque à cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
? Cuve d'une capacité de 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
? Orifice de rinçage latéral, permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle de la cuve
? Couvercle de cuve pouvant s’ouvrir complètement côté passager, verrouillé avec des vis à crochet
? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur
? Séparateur de siphon
? Trop-plein avec 2 billes et hublot
? Manomètre monté sur le kit d’aspiration avec arceau de protection
? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres
? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au groupe moteur
? Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
? Plaque thermique en inox au-dessus de l'échappement
? 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable, stockée dans un support spécifique
? Bidon d’essence 5l dans son support
? Entonnoir à long col fourni pour faire la vidange moteur et l’appoint
? Tous les composants moteurs ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre verrouillable en aluminium peint selon la couleur souhaitée
Codpexffv Ejfx Abaerh
Châssis
? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
? Châssis double essieu de type plateau, 2,7 t
? Voie identique à celle des voitures et Sprinters pour une conduite optimale
? Centre de gravité de la cuve d’aspiration le plus bas possible
? Deux essieux de 1 350 kg chacun et suspension indépendante d’un fabricant renommé
? Flèche en V soudée en continu
? Garde-boues robustes avec boîtier pour feux en métal
? Supports pour ranchers permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec bande élastique
? Espace de stockage pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
? Frein à inertie avec fonction marche arrière automatique
? Attelage à boule à verrouillage automatique
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3’’) de 5 m avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3’’ (1 500 mm de long)
? 1 raccord Perrot (3’’) sous le couvercle de la cuve
? 1 raccord Perrot (3’’) latéral à droite dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements sur demande -
Jetez-y un œil :
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Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. Vente uniquement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS VR-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque application ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #566
Les images sont des photos d’exemple. L‘équipement réel et la couleur peuvent différer.
Remorque-citerne à aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
? Capacité de cuve 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
* Basculement arrière hydraulique à env. 20° pour la vidange via unité électrohydraulique
? Orifice latéral de rinçage pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
? Couvercle de cuve s’ouvrant complètement vers le côté passager, sécurisé par crochets
? 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur
? Séparateur à siphon
? Trop-plein à 2 billes et tube de visu
? Manomètre monté sur le circuit d’aspiration avec arceau de protection
? Indicateur de niveau mécanique à échelle de couleur
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres
? Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande à contacteur, batterie & réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur
? Silencieux pour compresseur à vide avec bac de récupération d’huile
? Tôle de conduction thermique inox au-dessus de l’échappement
? 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable rangée dans un support de flacons
? Jerrican essence de 5L dans support dédié
? Entonnoir long de série pour changer et faire l’appoint d’huile moteur
? Tous les éléments moteurs et accessoires dans un coffre moteur verrouillable
? Coffre en aluminium revêtu par poudre couleur au choix
Châssis
? Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem surbaissé 2,7 t
? Voie identique à celle des voitures/sprinters pour conduite optimale
? Centre de gravité le plus bas possible pour la citerne
? 2 essieux 1 350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant de renom
? Timon en V soudé d’un seul tenant
? Garde-boues robustes avec boîtier de lampe métallique
? Supports pour l’arrimage rapide des flexibles d’aspiration avec sandows
? Espace de rangement pour outils et accessoires
Citerne d’aspiration
? Frein à inertie avec système de recul
? Attelage à boule à sécurité automatique
? Roue jockey renforcée
? Prise 13 broches
Crjdpfx Aexffwpsbaeh
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm)
? 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve
? 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche
Configurations spéciales et équipements sur demande –
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Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires ou erreurs. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement à nos CGV et sans aucune garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous vous livrons le système d'aspiration sous vide adapté à chaque application ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #530
Les photos sont des images d'exemple. L'équipement réel et la couleur peuvent varier.
STS V-1.5 Remorque-citerne d’aspiration sous vide
Cuve
? Capacité de la cuve : 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
Cedpfsxffvxox Abasrh
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
? Ouverture de rinçage latérale pour retirer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
? Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet
? Double système de sécurité de série pour protéger le compresseur
? Séparateur à siphon
? Trop-plein avec 2 billes et voyant
? Manomètre sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection
? Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000, capacité de 3 500 litres d’air
? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Transmission par courroie trapézoïdale sans maintenance pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de commande avec contacteur d’allumage, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur
? Silencieux pour compresseur à vide avec bac de récupération d’huile
? Déflecteur thermique inox pour l’échappement
? 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable stocké dans un support pour bouteilles d’huile
? Bidon d’essence 5L sur support
? Entonnoir à long col de série pour la vidange et le remplissage d’huile moteur
? Tous les composants du moteur et accessoires dans un coffre verrouillable
? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué à la couleur désirée
Châssis
? Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem à plateau bas 2,7t
? Voie identique à celle des voitures et utilitaires pour une conduite optimale
? Centre de gravité de la cuve d’aspiration le plus bas possible
? 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante d’un fabricant reconnu
? Flèche en V soudée en continu
? Ailes robustes avec boîtier de feux en métal
? Supports pour ridelles afin de fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec élastiques
? Rangement pour outils et accessoires
Citerne d’aspiration
? Frein à inertie avec système d’aide à la marche arrière
? Attelage à boule autobloquant
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5m équipés de raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3” (1 500mm de long)
? 1 raccord Perrot (3”) sur le dessous du couvercle de la cuve
? 1 raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements sur demande –
Consultez notre site :
Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix de véhicules supplémentaires à LOUER ou ACHETER est disponible sur :
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et sans aucune garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
Appeler
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous livrons le système d’aspiration à vide adapté à chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #510
Les photos sont des images d’illustration. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
STS VR-2.0
Cuve
• Capacité de la cuve : 2 000 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
• Basculement arrière hydraulique d’environ 20° pour la vidange, via un agrégat électrohydraulique
• Orifice latéral de rinçage sur la cuve pour éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager, sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur
• Séparateur à siphon – trop-plein avec 2 billes et vitre de contrôle
• Manomètre sur le dispositif de succion protégé par arceau
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et Compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 litres
• Vide max. : -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. : 0,49 bar
• Entraînement du compresseur à vide par courroie trapézoïdale sans entretien
• Moteur industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable stocké dans un support spécifique
• Bidon d’essence de 5 litres sur support
• Entonnoir longue tige fourni en standard pour remplacer et ajouter lʼhuile moteur
• Tous les composants moteurs et accessoires logés dans un coffre moteur verrouillable
• Coffre moteur en aluminium, thermolaqué couleur au choix
Châssis
• Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
• Commande électrohydraulique avec télécommande filaire
• Châssis tandem plateau surbaissé 3,5 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir à vide le plus bas possible
• 2 essieux de 1 750 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant renommé
• Timon en V soudé sur toute la longueur
• Garde-boues solides, boîtiers de phares métalliques
• Supports pour ranchers permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration par sandows
• Espaces de rangement pour outils et accessoires
Citerne d’aspiration
• Frein à inertie avec système de marche arrière automatique
• Attelage à boule à verrouillage automatique
Crodpfx Abjxd Nt Seaoh
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) – 5 m de long, raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3”) sur la partie basse du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche
Construction spéciale et équipement spécifique sur demande –
Consultez notre site :
Pour plus d’informations ou de photos détaillées, veuillez nous contacter directement. Un large choix d'autres véhicules disponibles à la LOCATION ou à l’ACHAT sur :
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5 to
Appeler
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION
- Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #490
Les images sont des exemples. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
STS V-2.0
Cuve
• Capacité : 2 000 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage aisé
• Orifice de rinçage latéral sur la cuve pour éliminer saletés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle s’ouvrant complètement côté passager, sécurisé avec vis à crochets
• Équipée de série de 2 niveaux de sécurité pour protéger le compresseur
• Séparateur à siphon, trop-plein avec 2 boules et indicateur visuel
• Manomètre sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 l
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien
• Moteur industriel Honda GX 390 : démarrage électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contact à clé, batterie et réservoir
• Flexible d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d'huile
• Déflecteur thermique inox sur l'échappement
• 1L d’huile biodégradable pour compresseur, en support
• Jerrycan essence 5L en support
• Entonnoir à long col standard pour le remplissage/changement d’huile moteur
• Tous composants moteur et accessoires dans un coffre verrouillable
• Coffre moteur en aluminium, thermolaqué à la couleur souhaitée
Châssis
• Châssis autoporteur, entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 3,5 t
• Voie identique à celle d'une voiture ou d’un fourgon pour une conduite optimale
• Centre de gravité le plus bas possible pour la citerne
• 2 essieux de 1 750 kg chacun, suspensions indépendantes d’un fabricant renommé
• Timon en V entièrement soudé
• Ailes robustes avec boîtiers de feux en métal
• Supports pour arrimage rapide des flexibles à l’aide de bandes élastiques
• Espace de rangement pour outils et accessoires
Crodpfexd Nucex Abajh
Citerne d’aspiration
• Frein à inertie avec retour automatique
• Attelage à boule auto-bloquant
• Roue jockey renforcée
• Prise 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3’’), longueur 5 m, couplages Perrot
• 1 lance d’aspiration 3’’ (1 500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3’’) bas de couvercle de cuve
• 1 raccord Perrot (3’’) latéral côté droit (sens de la marche)
Solutions spéciales et équipements sur mesure sur demande -
Plus d’informations :
Pour des informations et/ou photos supplémentaires, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à la LOCATION ou à l’ACHAT est disponible sur :
Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
MANTGS 26.440 6x2/KROLL Wasserrückgewinner WRS2
Appeler
État: usagé, kilométrage: 272 250 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2013, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
Numéro interne : #480
MAN TGS 26.440 6x2 avec superstructure haute pression et aspiration KROLL avec récupération d’eau, carrosserie WRS2
KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH
* Type K 1,0-13,0/29 P
* CASSETTE D’ENROULEMENT POUR TUYAUX AVEC FLÈCHE TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉE DN 125
* Portée côté butée : 5 200 mm
* Matériau du réservoir : S355J2+N (St. 52.3)
* Système de récupération d’eau
* Piston extractible avec 3 positions de verrouillage
Csdswwf S Tjpfx Abasrh
* VIDANGE : par piston actionné pneumatiquement
* ÉVACUATION DES EAUX DE BOUES DN 80 : pour refouler les eaux usées via la flèche dans le réseau
* Compartiments pour l’eau latéraux
Châssis MAN TGS
* 26.440 6x2
* Boîte manuelle
* EURO 6
* Volume de carburant env. 400 l
* Cabine opérateur Orange RAL 2011
* 2 gyrophares LED sur la cabine
* Caméra de recul
* Climatisation
Système de vide CVS WR 3100 env. 2 465 m³/h à 400 bar
* Entraînement : flexible, par arbres de transmission, courroies trapézoïdales et embrayage à friction pneumatique sur la prise de force moteur
* Environ 20 m de tuyau HP DN 125
* CASSETTE D’ENROULEMENT POUR TUYAUX AVEC FLÈCHE TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉE DN 125
* Portée côté butée : 5 200 mm
Système haute pression Uraca P 3-45 env. 345 l/min à 205 bar
* Entraînement : flexible, par arbres de transmission, courroies trapézoïdales et embrayage à friction pneumatique
* Grand enrouleur HD pour 240 m 1" DN 25, pivotant à 180°
* Armé avec env. 200 m DN25
* Petit enrouleur HD pour 80 m ?? DN 13, hydraulique
* Armé avec env. 60 m DN13
Particularités de la cassette d’enroulement avec flèche télescopique DN 125
* Réglage en hauteur continu du tuyau d’aspiration par chariot guide à rouleaux hydraulique
* Bras de déport pour tuyau d’aspiration hydraulique, télescopique et pivotant à 180°
* Récupération d’eau KROLL WRS2
* Pistolet de pulvérisation
* Gyrophares LED
* Éclairage périphérique LED
* Fonctions de travail télécommandées via technologie CAN-BUS
* Télécommande radio
* Caméra de recul avec moniteur couleur 7”
* Capot d’insonorisation devant la salle des pompes
* Grand coffre à matériel et bacs à tuyaux
* Boîte à outils
* Support pour cônes de signalisation
* Étau
* Poulie de câble pour banane / dispositif de renvoi
* Grandes plaques publicitaires à droite et à gauche
Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Un grand choix d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER est disponible sur :
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du véhicule avant l’achat. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
Équipement spécial :
Charge sur essieu avant 9,5 t, échappement relevé à droite, banquette passager, blocage du différentiel sur essieu arrière, disjoncteur ETA, dispositif de démarrage à flamme, stabilisateur antiroulis haute capacité, climatisation automatique, essieu suiveur NOL-08 directionnel relevable, prise de force NMV221, feux tournants (2), pare-soleil extérieur, module de gestion de flotte, amortisseurs avant renforcés, pré-équipement pour système Start/Stop moteur à l’extrémité du châssis.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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243 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZMercedes-Benz Actros 2543 FFG elephant multi WRG
Appeler
État: usagé, kilométrage: 18 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
Numéro interne : #423
Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG Elephant Multi 11.003 MSR récupérateur d’eau
Carrosserie FFG Umwelttechnik, Flensburg
* Matériau de la cuve : S355J2+N
* Véhicule combiné de curage haute pression et d’aspiration de boues avec récupération d’eau
* Surpression de service admise : -1 / 0,5 bar
* Contenance de cuve env. 11 000 litres (volume d’air)
* Volume max. de boue env. 8 200 litres
* Volume max. d’eau env. 6 600 litres
* Vidange par piston d’éjection avec trois positions de piston
* Système de piston automatisé avec couvercle fermé
* Récupération automatique de l’eau
* Commande FFG Elephant Comfort Pro (CAN-Bus)
* FFG Elephant Connect
* Récupération automatique de l’eau
Crjdpfxswv Dgyj Abash
Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2
* TipMatic
* 455 ch / 335 kW
* EURO 6
* Réservoir env. 290 l
* Couleur châssis : gris novagrau
* Couleur cabine : MB 9147 blanc arctique
* Climatisation
* Navigation
* Réfrigérateur
* Cockpit multimédia
Système à vide Samson TruckMaster 2500, env. 2 200 m³/h
* Pompe à anneau liquide
* Transmission par courroie à faible entretien
Système haute pression URACA P3-45 G60
* env. 340 l/min à 205 bars
* Transmission par courroie à faible entretien
Système d’enrouleurs FFG flèche multifonctions XL
* Portée max. env. 6 200 mm (télescopique)
* Pivotement hydraulique env. 200°
* Conduite parallèle du flexible haute pression et d’aspiration
* Enrouleur haute pression sur le sommet de la cuve pour 200 m DN 25
* Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25
* 2e enrouleur haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique)
* Enrouleur flexible d’aspiration pour env. 20 m DN 125 sur le sommet de la cuve
Caractéristiques spéciales : utilisation hivernale du système HP jusqu’à -10°C avec chauffage
* Treuil hydraulique sur la flèche
* Bac à ferraille basculant
* Étau
* Supports
* Lave-mains, eau chaude
* 7 projecteurs de travail
* 4 gyrophares et feux stroboscopiques LED à l’avant et à l’arrière
* Caméra de recul
* Râtelier pour flexibles et coffre à outils fermé
* Armoire chauffante
* Raccordement pour gonflage par air comprimé
* Divers supports pour outils et équipements
Données techniques : PTAC 26 000 kg
* Poids à vide 18 700 kg
* Longueur 8 670 mm
* Hauteur 3 650 mm
* Largeur 2 550 mm
Pour toute information ou photos complémentaires, merci de nous contacter directement. Un large choix d'autres véhicules à ACHETER ou LOUER est disponible sur notre site :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
Appeler
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous vous livrons le système d'aspiration sous vide adapté à chaque usage ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #565 Les images illustrent des exemples. L’équipement réel et la couleur peuvent varier.
STS VR-2.0
Cuve
• Capacité de la cuve : 2 000 litres
• Cuve entièrement galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
• Basculement hydraulique arrière à env. 20° pour la vidange via unité électrohydraulique
• Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour retirer des impuretés ou des bouchons sans ouvrir le couvercle
• Couvercle s’ouvre complètement côté passager, sécurisé par vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur
• Séparateur à siphon : trop-plein avec 2 billes et jauge en verre
• Manomètre sur dispositif d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique à échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000 – débit d’air de 3 500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Transmission par courroie trapézoïdale sans maintenance pour compresseur à vide
• Moteur industriel Honda GX 390 – Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d’huile
• Plaque dissipatrice en inox sur l’échappement
• 1 l d’huile de compresseur biodégradable stockée en porte-bouteille
• Bidon d’essence 5l en support
• Entonnoir à long col pour la vidange et le remplissage d’huile moteur de série
• Tous les composants et accessoires moteur dans un coffre verrouillable
• Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée
Châssis
• Châssis autoporteur, entièrement galvanisé à chaud
• Électrohydraulique avec télécommande filaire
• Plateau surbaissé tandem 3,5t
• Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 750 kg chacun avec suspension indépendante du constructeur renommé
• Timon en V soudé en continu
• Ailes renforcées avec boîtier de feux en métal
• Supports pour ridelles permettant l’arrimage rapide des flexibles d’aspiration par sandows
• Espaces de stockage pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
• Frein à inertie avec système Rückmatic
• Attelage à boule auto-bloquant
• Roue jockey renforcée
• Prise 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
Cjdpfx Aew Ehfxebaerh
• 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche
Réalisations spéciales et équipements sur demande –
N’hésitez pas à consulter :
Pour toute information complémentaire ou photos, contactez-nous directement. Large sélection d’autres véhicules à la VENTE ou à la LOCATION sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. L’acheteur doit impérativement vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5 to
Appeler
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION
- Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque besoin ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #502
Les images sont des photos exemples. Les équipements et la couleur réels peuvent différer.
STS V-2.0
Cuve
• Cuve d’une capacité de 2 000 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
• Ouverture latérale de rinçage pour éliminer salissures ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager et sécurisé par vis à œil
• Équipé de série de 2 niveaux de sécurité pour prévenir les dommages du compresseur
• Séparateur siphon – trop-plein avec 2 billes et voyant
• Manomètre sur la vanne de suraspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique à échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 L/min
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur
• Moteur industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, détecteur d’huile, panneau de contrôle avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Flexible d’aspiration interne pour éviter tout incident dans le compartiment moteur
• Silencieux pour compresseur avec récupérateur d’huile
• Plaque conductrice de chaleur en inox au-dessus de l’échappement
• 1 L d’huile biodégradable pour compresseur stockée dans un support adapté
• Jerricane 5 L d’essence dans le support
• Entonnoir à long col de série pour vidange/appoint d’huile moteur
• Tous les composants et accessoires moteur dans un compartiment moteur verrouillable
• Compartiment moteur en aluminium et peint selon la couleur souhaitée
Châssis
• Châssis autoportant intégralement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 3,5 t
• Largeur de voie identique aux véhicules particuliers et Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir aspirateur le plus bas possible
• 2 essieux de 1 750 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant renommé
• Flèche en V soudée continue
• Ailes robustes avec logement des feux en métal
• Supports pour ridelles facilitant le maintien rapide des flexibles par sandow
• Espace de stockage outils et accessoires
Réservoir d’aspiration
• Frein à inertie avec retour automatique
Credpew Ehfrofx Abash
• Attelage à boule sécurisé automatiquement
• Roue jockey renforcée
• Raccordement électrique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (longueur 1500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de marche
Équipements spéciaux et personnalisations sur demande –
Jetez-y un œil :
Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou LOUER sur :
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente s’effectue exclusivement à nos conditions générales et sans aucune garantie.
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243 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous vous fournissons le système d’aspiration par le vide adapté à chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #498
Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
Remorque-cuve aspiratrice STS V-1.5
Cuve
• Capacité de 1 500 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
• Orifice de rinçage latéral pour éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle ouvrant totalement du côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité standard pour éviter d’endommager le compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein à 2 billes avec voyant
• Manomètre sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel Honda GX 390
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne protégeant le groupe moteur
• Silencieux pour compresseur avec récupérateur d’huile
• Tôle de protection thermique en inox au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile bio pour compresseur fourni dans un support
• Bidon d’essence de 5 l inclus dans son support
• Entonnoir long pour vidange et appoint d’huile moteur fourni en standard
• Tous les composants techniques et accessoires moteur sont logés dans un coffre moteur verrouillable
• Coffre moteur en aluminium, thermolaqué selon coloris souhaité
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à celle d’une voiture particulière ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité le plus bas possible de la cuve aspiratrice
• 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant reconnu
• Flèche en V soudée sur toute la longueur
• Ailes robustes avec boîtiers de feux métalliques
• Supports de ranchers pour fixation rapide des flexibles d’aspiration avec des bandes élastiques
• Compartiment de rangement pour outils et accessoires
Cuve aspiratrice
• Frein à inertie avec marche arrière automatique
Crjdpfx Asw Ehf Esbaeh
• Attelage à boule sécurisé automatiquement
• Roue jockey renforcée
• Connecteur 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m de long avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (longueur 1500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral, à droite dans le sens de la marche
Réalisation spéciale et équipements particuliers disponibles sur demande -
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Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreur. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.
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