Transport auto
KALEPAR KLP 228V6 - 6 Loader Autotransporter
Transport auto
KALEPAR KLP 228V6 - 6 Loader Autotransporter
État
Neuf
Emplacement
Nordhorn 

Données de base
Prix et localisation
- Emplacement:
- FlugplatzstraĂźe 43, 48531 Nordhorn, Deutschland

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
29 500 kg
Poids Ă vide:
9 000 kg
Longueur de l'espace de chargement:
13 600 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 550 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
950 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Suspension:
air
Dimension des pneus:
245 70 17,5
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A825-80-72
- Numéro de référence:
- 20408482
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 02.02.2026
Description
KALEPAR KLP 228V6 – PORTE-VOITURES AUTOTRANSPORTEUR
* Respecte, en termes de résistance statique, les exigences, voire les dépasse, conformément à la norme EN 12642, code XL, annexe B, et à la norme VDI 2700 8.2, et est testé dynamiquement pour les voitures particulières.
● Structure du semi-remorque : Châssis composé de 2 longerons centraux.
● Traitement de surface : Galvanisation à chaud + couleur RAL sur les côtés, sur demande du client.
● Système de freinage : 2S-2M Wabco EBS-E
● Système de suspension : Système pneumatique
● Installation électrique : 24 V Aspoeck
● Pneus : 8 unités 245/70 R17.5
● Essieux : Essieu de 9 tonnes, fabrication nationale ou importée
● Poids total autorisé en charge (PTAC) : de 8 400 kg à 8 900 kg
● Poids total en charge du véhicule : 28 000 kg (10 000 kg pour le timon + 18 000 kg pour les essieux)
â—Ź Longueur du timon : de 950 mm Ă 1050 mm
â—Ź Largeur du semi-remorque : 2550 mm
â—Ź Longueur du semi-remorque : 13 500 mm
â—Ź Longueur totale du semi-remorque : 16 500 mm
â—Ź Garantie 1 an
Gbedpfxoi Rau Ee Accju
* Documents COC (Homologation européenne CE)
Vidéo : s://
Pour plus de détails et d’autres véhicules, consultez : kalepar
/////
* Les photos sont des exemples. Le droit d’auteur ne peut être revendiqué.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Respecte, en termes de résistance statique, les exigences, voire les dépasse, conformément à la norme EN 12642, code XL, annexe B, et à la norme VDI 2700 8.2, et est testé dynamiquement pour les voitures particulières.
● Structure du semi-remorque : Châssis composé de 2 longerons centraux.
● Traitement de surface : Galvanisation à chaud + couleur RAL sur les côtés, sur demande du client.
● Système de freinage : 2S-2M Wabco EBS-E
● Système de suspension : Système pneumatique
● Installation électrique : 24 V Aspoeck
● Pneus : 8 unités 245/70 R17.5
● Essieux : Essieu de 9 tonnes, fabrication nationale ou importée
● Poids total autorisé en charge (PTAC) : de 8 400 kg à 8 900 kg
● Poids total en charge du véhicule : 28 000 kg (10 000 kg pour le timon + 18 000 kg pour les essieux)
â—Ź Longueur du timon : de 950 mm Ă 1050 mm
â—Ź Largeur du semi-remorque : 2550 mm
â—Ź Longueur du semi-remorque : 13 500 mm
â—Ź Longueur totale du semi-remorque : 16 500 mm
â—Ź Garantie 1 an
Gbedpfxoi Rau Ee Accju
* Documents COC (Homologation européenne CE)
Vidéo : s://
Pour plus de détails et d’autres véhicules, consultez : kalepar
/////
* Les photos sont des exemples. Le droit d’auteur ne peut être revendiqué.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fournisseur
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