Camion grue
Mercedes-Benz Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde

Prix fixe hors TVA
89 000 €
(105 910 € brut)
État
Occasion
Lieu
Oberhausen Allemagne
Camion grue Mercedes-Benz Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
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Mercedes-Benz Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
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Données de base

Désignation:
Camion grue
Fabricant:
Mercedes-Benz
ModĂšle:
Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
Numéro du véhicule:
3781
État:
usagé
Heures de service:
4 606 h

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
89 000 €
(105 910 € brut)
Lieu:
Weierstr. 95, 46149 Oberhausen, Deutschland Allemagne
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Détails techniques

Kilométrage:
105 247 km
Puissance:
205 kW (278,72 ch)
PremiĂšre immatriculation:
12/2005
Type de carburant:
diesel
Poids Ă  vide:
12 545 kg
Poids total:
14 200 kg
Dimension des pneus:
445/70 r24
Configuration d'essieux:
4x4
Couleur:
orange
Cabine conducteur:
cabine courte
Type d'engrenage:
semi-automatique
Classe d'émission:
Euro 3
Poids en ordre de marche:
37 300 kg
Équipement:
ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, treuil à cùble

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A550-39-20
Numéro de référence:
19933733
DerniĂšre mise Ă  jour:
le 09.01.2026

Description

Camion MB Axor 1828 avec grue de chargement MKG HLK225HP
Caractéristiques techniques :
PremiĂšre immatriculation : 12/2005
Kilométrage (relevé) : 105 247
Heures de service (relevées) : 4 606
Puissance : 205 kW / 279 ch
Poids Ă  vide : 12 545 kg
PTAC : 14 200 kg
Charge remorquable : 24 000 kg
Blocages de différentiel
Longueur totale : 6 500 mm
Plateaux : L x l avant : 1 330 x 2 470 mm
arriĂšre : 1 640 x 2 470 mm

Grue de chargement MKG HLK225HP avec télécommande radio
Capacités de levage :
2,50 m – 7 150 kg
6,50 m – 2 620 kg
10,40 m – 1 440 kg
14,30 m – 980 kg
16,25 m – 860 kg

VĂ©hicule en excellent Ă©tat. Avec sa transmission intĂ©grale et ses pneus agricoles, il est Ă©galement adaptĂ© aux terrains difficiles. GrĂące Ă  sa conception compacte avec une longueur totale de 6,50 m, il se manƓuvre facilement sur les chantiers exigus.

Le vĂ©hicule dispose de deux plateformes de chargement, ce qui permet d’installer la grue Ă  une certaine distance de la cabine. Cette configuration assure une meilleure rĂ©partition des masses, accroĂźt la stabilitĂ© lors des opĂ©rations de levage et permet de travailler Ă©galement au-dessus de la cabine.

Njdjgi T Suspfx Anlola
Les essieux peuvent ĂȘtre bloquĂ©s complĂštement, comme sur un Unimog, grĂące aux blocages de diffĂ©rentiel. Le chĂąssis est Ă©quipĂ© d’un treuil hydraulique avec dispositif d’enroulement.

Offre sans engagement, sous rĂ©serve d’erreur.

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