Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, hayon élévateur 1 500 kg, 3 places, climatisation, chauffage stationna

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW 1.500kg 3 Sitze Klima Standh.

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Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, plateau/bâche + hayon élévateur

Hayon élévateur : BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), essieu avant A1K, 5,3 t, essieu arrière A2L, rapport de réduction 390, hypoïde, 11,0 t, blocage différentiel de l’essieu arrière A2Z, rapport de transmission de l’essieu A5R i = 3,909, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D Unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B4A Surveillance de la condensation, pour le système d’air comprimé, B5B Frein de remorque, à 2 conduites, C2Q Empattement 4 760 mm, C5A Configuration du châssis pour ADR, C5I Pièces de fixation, pour le plateau, C6B Direction ZF 8095, C6Z Stabilisateur, renforcé, sous le châssis, essieu arrière, C7E Protection anti-encastrement avant (ECE), acier, C7H Dispositif de protection, latéral, C8J Protection contre les éclaboussures, dans le passage de roue, C9L Porte-à-faux du châssis allongé, 200 mm, C9Y Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D1B Siège conducteur à suspension, standard, D1U Siège passager fixe, standard, D1Z Siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D3X Garniture de siège, tissu plat, D4A Tableau de bord standard, D4W Lève-vitres, électrique, des deux côtés, D6F Climatisation, D6P Chauffage auxiliaire à air chaud, 2 000 W, D6Y Filtre à pollen, D7L Rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A Trappe de toit/clapet de ventilation, sur le toit, E0Y Couvercle de batterie, E1H Batteries, 2 x 12 V/165 Ah, à entretien réduit, E1N Générateur 28 V/100 A, E5A Interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures externes, E5G Interrupteur de déconnexion de la batterie, à l’extérieur, sur le châssis, E5U Type ADR, classe EX/III, y compris EX/II et AT, E6A Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E9H Préparation pour le système de commande du hayon élévateur, F1X Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F6I Rétroviseur avant, chauffant, F6J Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7V Marchepied de cabine, à deux marches, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage central, F8L Antidémarrage, avec transpondeur, G0U Programme de conduite economy, G1D Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U Pneus sans chambre à air, 265/70 R 19,5, essieu avant, I4A Disposition des roues 4x2, I6W Suspension à ressorts à lames, essieu arrière, J1A Combiné d’instruments, 10,4 cm, J1R Tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR, J1S Fabricant de tachygraphe VDO, J2A Autoradio CD, J3N Fleetboard Eco Support, J9D Préparation pour la perception des péages, JE5T Type ADR, classe EX/II, y compris AT, JERA Prise de remorque à 7 pôles VG 95 234, JERB Prise de remorque à 12 pôles VG 96 923, JESM Prise VG96917, 2 pôles, sur le châssis, JQBD Attelage à crochet Ringfeder, K3D (selon VG 74059, OTAN), K0E Réservoir en plastique, 120 l, à gauche, K3T Réservoir AdBlue, 25 l, K5M Réservoirs, verrouillables, K7I Système d’échappement, sur le châssis, à droite, tuyau d’échappement vers l’intérieur, L0Y Jeu de câbles des feux arrière, allongé, L1B Feux de jour, M0S Isolation acoustique, selon ECE, M2A Moteur OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1 000 Nm, M5L Version du moteur Euro VI, version 2, M5U Frein moteur, système standard, P0L Préparation pour le hayon élévateur, Atego, Q1G Re
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