Camion à usage spécial

UNIMOG Unimog U219

Mercedes-Benz Unimog U219 – N° interne :

Caractéristiques du véhicule :

Mercedes-Benz Unimog
Type : U219
Kilométrage : 1 369 km

Équipement :

* Rapport de transmission des essieux i = 6,527
* Frein de remorque, à 2 conduites
* Supports de fixation arrière
* Direction assistée électrohydraulique (servodirection)
* Empattement 2 800 mm
* Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3
* VarioPilot (direction à choix gauche/droite)
* Dispositif de protection latéral
* Sièges à suspension pneumatique avec chauffage pour le conducteur et le passager
* Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche
* Accoudoirs à droite avec support pour levier de commande pour le conducteur et le passager
* Levier de commande enfichable sur l’accoudoir du siège conducteur
* Support universel pour unité de commande externe
* Console centrale coulissante latéralement avec compartiment de rangement supplémentaire
* Climatisation
* Filtre à charbon actif
* Diverses prises 12 V et 24 V
* Prise bord 24 V/25 A avec signal C3
* Caméra frontale
* Caméra supplémentaire pour les équipements montés
* Caméra de recul à l’extrémité du véhicule tracteur
* Moniteur pour le système de caméras
* Interface électrique universelle selon EN 16330
* Prééquipement pour interface UNI-TOUCH à l’avant et à l’arrière
* Alimentation en tension commutable 24 V dans le toit
* Interrupteur principal de la batterie sur le boîtier de la batterie
* Prise ABS pour remorque 24 V, 7 pôles / 5 broches
* Prise pour remorque 12 V, 13 pôles
* Prise avant 24 V, 7 pôles
* Avertisseur de recul
* Solidité de la cabine selon ECE-R 29/03
* Rétroviseurs élargis
* Pare-soleil extérieur transparent
* Pare-brise chauffant
* EasyDrive (entraînement hydrostatique)
* Changement automatique de vitesse (EAS)
* Hydraulique pour dispositif de basculement
* Indicateur du niveau d’huile hydraulique
* Hydraulique à détection de charge, à 4 cellules, avec consommateur permanent séparé et dispositif de décharge pour chasse-neige
* Raccords hydrauliques enfichables à l’arrière, 4 voies, cellules 1 et 2
* Conduite de pression à l’arrière, 2e circuit hydraulique
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* Conduite de retour séparée à l’arrière
* Raccords hydrauliques selon ISO 7241-1 A / ISO 5675
* Système de commande UNI-TOUCH avec écran tactile de 10,5 pouces
* Combiné d’instruments de 12,7 cm avec fonction vidéo
* Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR
* Fabricant du tachygraphe : VDO
* Avertisseur de ceinture pour le conducteur et le passager
* Prééquipement pour témoin lumineux du cylindre télescopique
* Radio numérique avec USB et Bluetooth
* Prééquipement pour le Truck Data Center 8 Base
* Réservoir AdBlue 16 l
* Projecteurs de travail à LED à l’arrière de la cabine
* Projecteurs à LED supplémentaires à réglage en hauteur et chauffants sur le montant A
* Supports à gauche et à droite pour les feux de signalisation omnidirectionnels
* Moteur OM 934, R4, 5,1 l, 140 kW (190 ch), 750 Nm
* Version moteur Euro VI, E
* Frein moteur à haute performance
* Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix
* Prise de force moteur incluant une prise de force avant
* Attelage de remorque à œillet de grande taille, avec disque à ressort, boulon 38,5
* Jantes 8,25 × 22,5 ET 151
* Bandes d’avertissement rouge et blanches, rétroréfléchissantes
* Transmission intégrale 4 × 4 avec pneumatiques simples
* Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8)
* Variante de poids supplémentaire 10,0 t (5,2/5,5)
* Unimog, porteur d’équipement, modèle de généra

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