Camion frigorifique

MERCEDES-BENZ Antos 3-Achser 2540

Refroidissement : Carrier Supra 850 U

Fodpo Ai Iw Tsfx Adpspp
Équipement spécial :
Frein de remorque à 2 conduites, Système audio : Autoradio CD (Bluetooth), Batterie 220 Ah, Prise d’air comprimé dans la cabine, Cabine : suspension sur ressorts en acier, Confort, Écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, Interface de communication, Réservoir de carburant : 630 litres, Aluminium, Compresseur d’air 2 cylindres, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur orientable, relevable, Interrupteur de plateau élévateur, Traverse transversale arrière renforcée, Interface du système de gestion de flotte, Disjoncteur, Sièges dans la cabine : Siège conducteur, siège à suspension confort, Sièges dans la cabine : Dossier du siège conducteur inclinable, Pare-soleil extérieur, Store de protection solaire pour vitre latérale, Porte conducteur, Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager, Préparation pour caméra de recul, Chauffage auxiliaire (eau)

Équipement supplémentaire :
Norme d’émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Charge sur essieu avant : 7,5 tonnes, Prise de remorque 24 V / 15 pôles, Antos, Échappement à droite, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Blocage de différentiel de l’essieu arrière, Réservoir d’air comprimé en acier, Unité d’air comprimé moyenne, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine : dispositif de basculement hydraulique, Cabine : M ClassicSpace, Variante de cabine : ClassicSpace, Trappe de rangement extérieure gauche, Plancher de cabine avec tunnel moteur de 320 mm, Cabine : hauteur de montage 420 mm, Suspension : ressorts à lames / pneumatique, Suspension : ressorts avant 7,5 tonnes, 2 ressorts, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Générateur 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, Réservoir d’AdBlue : 60 litres, Toit ouvrant manuel (acier), Essieu arrière, engrenage conique 440, Carrosserie/superstructure : châssis, Système de verrouillage à clé confort, Pompe d’assistance de direction non régulée, Prise d’air à l’avant, Moteur 10,7 litres - 290 kW R6 diesel (OM 470), Isolation du compartiment moteur, Essieu suiveur à pneus simples, Rétroviseurs à montants, Roue de secours, Récupération de la chaleur résiduelle, Freins à disque à l’avant et à l’arrière, Revêtement/garnissage des sièges : tissu, Sièges dans la cabine : siège fonctionnel du passager, Protection contre les projections avant, Barre stabilisatrice de l’essieu avant, Barre stabilisatrice supplémentaire, Essieu arrière / essieu suiveur, Prise 24 V dans la cabine, Tachygraphe / appareil de contrôle CE, Carénage de dessous de châssis de forme aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Préparation pour système de péage, Essieu avant incliné, Pompe à eau régulée, PTAC 25,00 tonnes

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