Camion caissonIVECO
Iveco FF 135 E 4x4 Doppelkabiene Koffer Winde
Camion caisson
IVECO
Iveco FF 135 E 4x4 Doppelkabiene Koffer Winde
Prix fixe
17 990 €
(TVA non déclarée)
État
Occasion
Emplacement
Rengersbrunn-Fellen 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe
17 990 €
(TVA non déclarée)
- Lieu du vendeur:
- Barbarossastr. 12, 97778 Rengersbrunn-Fellen, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
14 000 kg
Longueur totale:
8 200 mm
Largeur totale:
2 500 mm
Hauteur totale:
3 230 mm
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
mécanique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Transmission intégrale
Freins
Freins:
retardeur
Équipement
Chauffage de stationnement
Compresseur
Dispositifs de sécurité
ABS
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
01/2027
Plus de détails
Kilométrage:
21 000 km
Puissance:
177 kW (240,65 ch)
Première immatriculation:
01/2001
Couleur:
bleu
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A232-45-855
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 30.10.2026
Description
Camion Iveco FF 135 FF 4x4, cellule de carrosserie provenant de l'équipement de la THW, un seul propriétaire, avec 21 000 km d'origine. Très bon état, sans rouille. Année de fabrication : 01/2001.
Cellule de carrosserie pour véhicule d'intervention, toit accessible, volets enrouleurs, compartiments coulissants à droite et à gauche, treuil hydraulique avant et arrière avec commande électrique, force de traction de 5 tonnes avec poulie de renvoi de 10 tonnes.
Transmission intégrale avec boîte de transfert pour terrain/route, blocage longitudinal et blocage de différentiel arrière.
Moteur turbodiesel à 6 cylindres avec refroidissement du suralimentateur, boîte de vitesses à 8 rapports pour transmission intégrale.
Podpo Agqa Ujfx Ap Ejrc
Cabine inclinable hydrauliquement.
Attelage automatique, système de freinage pneumatique à deux circuits, prise électrique 12/24 V.
Pneus en bon état, usure d'environ 80 %, pneus à crampons. Suspension à ressorts à lames avant et arrière.
Grande cabine à 4 portes, double cabine avec 9 sièges, chauffage d'appoint à circulation d'air, programmable. Sirène Martin-Horn, système de gyrophare.
Aménagement d'usine avec tiroirs, armoires, étau escamotable.
Cabine inclinable hydrauliquement. Vitesse maximale d'environ 100 km/h, rapport de transmission final long.
Parfait état, tant sur le plan technique qu'esthétique.
Numéro de châssis : ZCFB1HH8002317290
Véhicule idéal pour être transformé en camping-car de longue distance.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Cellule de carrosserie pour véhicule d'intervention, toit accessible, volets enrouleurs, compartiments coulissants à droite et à gauche, treuil hydraulique avant et arrière avec commande électrique, force de traction de 5 tonnes avec poulie de renvoi de 10 tonnes.
Transmission intégrale avec boîte de transfert pour terrain/route, blocage longitudinal et blocage de différentiel arrière.
Moteur turbodiesel à 6 cylindres avec refroidissement du suralimentateur, boîte de vitesses à 8 rapports pour transmission intégrale.
Podpo Agqa Ujfx Ap Ejrc
Cabine inclinable hydrauliquement.
Attelage automatique, système de freinage pneumatique à deux circuits, prise électrique 12/24 V.
Pneus en bon état, usure d'environ 80 %, pneus à crampons. Suspension à ressorts à lames avant et arrière.
Grande cabine à 4 portes, double cabine avec 9 sièges, chauffage d'appoint à circulation d'air, programmable. Sirène Martin-Horn, système de gyrophare.
Aménagement d'usine avec tiroirs, armoires, étau escamotable.
Cabine inclinable hydrauliquement. Vitesse maximale d'environ 100 km/h, rapport de transmission final long.
Parfait état, tant sur le plan technique qu'esthétique.
Numéro de châssis : ZCFB1HH8002317290
Véhicule idéal pour être transformé en camping-car de longue distance.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fournisseur
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