Camion benneMAN
TGX (TG3) 26.520 6x2-4 LL CH Palfinger
Camion benne
MAN
TGX (TG3) 26.520 6x2-4 LL CH Palfinger
Prix fixe hors TVA
192 500 €
(229 075 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Kirchberg 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
192 500 €
(229 075 € brut)
- Lieu du vendeur:
- An der Autobahn 2-8 Gewerbepark A6, 74592 Kirchberg, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
26 000 kg
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Équipement
Climatisation
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
10/2026
Plus de détails
Kilométrage:
11 102 km
Puissance:
382 kW (519,37 ch)
Première immatriculation:
10/2025
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A232-14-621
- Numéro de référence:
- DE/12475/418
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 27.10.2026
Description
3 500 mm, empattement principal
1 350 mm, empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur
1 000 mm, porte-à-faux du châssis arrière
8 mm, épaisseur du longeron du châssis principal
Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm de couple, norme Euro 6e
Nedpfx Ae Afru Sjp Eelh
Boîte de vitesses MAN TipMatic 1
Climatisation, Climatronic
Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW
Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces
Système audio MAN
Carte de navigation Europe ST 18 TEC
Attelage de remorque fixé à la traverse arrière, type ROCKINGER 400 G 150A
Attelage de remorque à timon pour remorque à sellette, fixé à la traverse arrière, attelage à œillet de 40 mm
Sans raccord de frein de remorque à l’extrémité du châssis, position centrale
Raccord de frein de remorque à 2 conducteurs, extrémité du châssis, côté gauche, attelage standard
Prise pour remorque, extrémité du châssis, 24 V, 15 broches
Prise pour remorque pour système antiblocage (ABS), extrémité du châssis
Prise de force auxiliaire, dépendante du moteur, non commutable
Prise de force auxiliaire, dépendante du moteur, volant moteur, moyeu d’arbre cannelé 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 400/570 Nm en continu/à court terme
Moyeu d’arbre cannelé pour prise de force auxiliaire, dépendant du moteur, type 8x32x36, DIN ISO 14, pour raccordement direct à une pompe
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
1 350 mm, empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur
1 000 mm, porte-à-faux du châssis arrière
8 mm, épaisseur du longeron du châssis principal
Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm de couple, norme Euro 6e
Nedpfx Ae Afru Sjp Eelh
Boîte de vitesses MAN TipMatic 1
Climatisation, Climatronic
Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW
Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces
Système audio MAN
Carte de navigation Europe ST 18 TEC
Attelage de remorque fixé à la traverse arrière, type ROCKINGER 400 G 150A
Attelage de remorque à timon pour remorque à sellette, fixé à la traverse arrière, attelage à œillet de 40 mm
Sans raccord de frein de remorque à l’extrémité du châssis, position centrale
Raccord de frein de remorque à 2 conducteurs, extrémité du châssis, côté gauche, attelage standard
Prise pour remorque, extrémité du châssis, 24 V, 15 broches
Prise pour remorque pour système antiblocage (ABS), extrémité du châssis
Prise de force auxiliaire, dépendante du moteur, non commutable
Prise de force auxiliaire, dépendante du moteur, volant moteur, moyeu d’arbre cannelé 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 400/570 Nm en continu/à court terme
Moyeu d’arbre cannelé pour prise de force auxiliaire, dépendant du moteur, type 8x32x36, DIN ISO 14, pour raccordement direct à une pompe
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Fournisseur
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