MAN TGS 26.440 6x2H-4 GRUE FASSI F195A.2.24

MAN TGS 26.440 6x2H-4 KRAN FASSI F195A.2.24

- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage de différentiel
- Phares de route
- Catalyseur
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Toit ouvrant
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
- Essieu directeur supplémentaire

Numéro interne pour les demandes des clients : 5-052 / Disponible immédiatement !!!

MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL, benne à trois côtés avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC

Grue de chargement :

FASSI F195A.2.24 e-dynamic
Moment de levage 162 kNm (16,51 tm)
Extension hydraulique à quatre sections de 12,7 m
Équipement de tuyaux e-dynamic pour 2 accessoires supplémentaires
Angle de rotation de 400°
Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 15°)
Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX 500
Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II
Fassi RCS Funk maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2)
Stabilisateurs spéciaux, portée des stabilisateurs de 6,64 m, extension hydraulique incluant FSC
Stabilisateurs actionnés par radiocommande
Système FL (Full Lift), soupape de surchauffe pour les extensions
Projecteur de travail à LED

Véhicule :

Moteur diesel MAN D2676 LFAJ, 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.24 OD
6x2H-4 MAN HydroDrive, essieu avant hydrostatique
Empattement 3 600 + 1 350 mm
Suspension à ressorts à lames/pneumatique
Attelage de remorque RINGFEDER 40 mm type 4040/G150A (alternativement, avec un supplément, ø 50 mm)
Raccord de frein de remorque à 2 conduites, attelage DuoMatic
Réservoir de carburant de 390 litres, réservoir d'AdBlue de 60 litres
Frein moteur haute performance MAN Turbo EVBec, à étages
Blocage de différentiel sur l'essieu arrière entraîné
Essieu suiveur, 9 000 kg, non entraîné, droit, directionnel, levable
Préparation pour 2 caméras, une caméra couplée au rapport de marche arrière
Cabine NN : la cabine pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur normale)
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges
Pare-soleil pour le pare-brise, intérieur, électrique
Boîte isotherme
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, actionnable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Système multimédia MAN avec navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced

Superstructure :
Superstructure de benne à trois côtés avec grue montée directement derrière la cabine

Benne :
Dimensions L x l x H 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm
(Alternativement disponible : longueur de chargement 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm)
Paroi avant de 1 000 mm de haut

Équipement spécial :
- Étais d'angle arrière fixes
- Aides au levage pour les parois latérales
Nedpfx Abs Adudtjfedc
- Huit points d'arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - La pompe hydraulique de la grue/de la benne/de la remorque peut être commutée à l'aide d'une vanne dans la cabine.
- Positionnement du protège-dessous, des feux arrière et des conduites d'alimentation à gauche
- Verrouill

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