Camion porte-voitures

MAN 12.250 TGL Doppelstock für 3 Fahrzeuge

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Poids à vide: 950 kg Hsdpjyzknnofx Ap Esw Capacité de charge: 2.550 kg PBV: 3.500 kg TVA/marge: TVA déductible

État: d'occasion, kilométrage: 103 228 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/2001, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, nombre de sièges: 3, Trappe de toit, caméra de recul, télévision, radio/CD, affichage de la température extérieure, contrôle technique/vérification des émissions récent, boîte de vitesses manuelle diesel, caméra de recul, suspension pneumatique, affichage de la température extérieure, radio/CD, 3 places, grande chambre à vivre/à cheval, porte-selle et porte-bride, 2 couchages, lit, coin salon, télévision, réfrigérateur, évier, placards, 3 boxes pour chevaux, fenêtres dans le box pour chevaux, trappes de toit, rampe latérale, poids total autorisé de 10 500 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT ET L'IMPRESSION GÉNÉRALE SONT PRIMORDIALES, LE PRIX N'EST QU'UN FACTEUR SECONDAIRE. Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à contacter M. Faller au numéro . //*ÉCHANGE, REPRISE OU FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLE ! Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie.* Vous trouverez d'autres offres sur notre site web : . La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contraignantes. Seul le contrat d'achat conclu chez le concessionnaire au moment de l'achat du véhicule est contraignant. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Hjdpfx Apsv Sciaj Ejw

État: très bon (occasion), kilométrage: 341 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2019 Année de conception : 2019 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 % Essieu arrière : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Hjdpoz E N Rwofx Ap Eew = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Siège à suspension 2x - Klaxon pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = En très bon état. Seulement 341 000 km.

État: d'occasion, kilométrage: 401 304 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 01/1997, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 770 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Volvo FH 12 transport de chevaux | 401 304 km | Cellule d’habitation | 6 chevaux | ALU | ? Année de construction : 1997 ? Diesel 250 kW / 340 ch ? Euro 2 ? 401 304 KM, kilomètres d’origine ? Boîte manuelle, 8 rapports ? Climatisation ? Chauffage stationnaire ? Régulateur de vitesse ? Convertisseur de courant ? Alimentation électrique extérieure ? Lanterneaux électriques ? Treuil ? Réservoirs d'eau propre et d’eaux usées ? Fenêtres à double vitrage ? 8 places assises homologuées ? 6 couchages ? 5 places pour chevaux Hjdpfoy Uvd Iox Ap Eow ? Cuisine ? WC/Toilettes/Douche ? Micro-ondes ? Réfrigérateur ? Congélateur ? Carrosserie aluminium ? Pneus avant env. 40 %, suspension pneumatique ? Pneus arrière env. 50 %, suspension pneumatique ? Poids total autorisé : 19 000 kg ? Poids à vide : 16 040 kg ? Charge utile : 2 960 kg ? Longueur utile : 4 770 mm Immatriculation suédoise Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 610 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 65 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour les demandes des clients : 6-121 VOLVO FH 500 LL 6x2 CHASSIS-PLATEAU POUR CONTENEURS AVEC GRUE PALFINGER PK 53002-SH G Véhicule disponible en noir et en blanc ! Actuellement en cours de construction, d'où les photos de référence. Grue : Palfinger PK 53002-SH avec 8 extensions, même à 20,5 m, cette grue peut encore soulever 1580 kg ! Rotation à 360 degrés Système à double bras articulé (bras articulé extensible jusqu'à 15 degrés) Hjdsz I Rvtepfx Ap Eew Contrôle de stabilité Palfinger Télécommande sans fil avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression Système HPLS (puissance supplémentaire) Supports stabilisateurs actionnés par télécommande Phares de travail LED et bien plus encore Description du véhicule : Volvo FH 500, nouveau modèle Châssis-plateau pour conteneurs à faible hauteur 2 paires de verrouillages de conteneurs extensibles jusqu'à 3 m pour accueillir des conteneurs de 20 pieds 4 panneaux d'avertissement avec éclairage, extensibles jusqu'à 3 m Dimensions du châssis-plateau : 6 500 mm x 2 480 mm Parois latérales + paroi arrière de 600 mm de haut Paroi avant de 1 900 mm de haut Points d'arrimage espacés d'environ 250 mm Protection anti-collision pour les chariots élévateurs Cabine Globetrotter, cabine de sécurité FH Moteur diesel 13 I, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement I-Shift, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie Frein moteur Volvo (VEB+) Empattement de 5 600 mm Transmission 6x2 Blocage du différentiel Suspension pneumatique avant/arrière Pneus avant 385/55R22,5, pneus arrière 315/70R22,5, pneus de l'essieu directeur supplémentaire 385/55R22,5 Attelage de remorque Rockinger 400 G 150 Phares principaux LED Capteur de pluie (essuie-glaces à commande par capteur) Feux de jour LED, "feux en V" Feux arrière LED, feux de freinage avec séquence clignotante en cas de freinage d'urgence Climatisation de stationnement Chauffage de stationnement Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège Volant en cuir Équipement multimédia/infodivertissement avec navigation Boîte isotherme avec compartiment congélateur de 33 L sous la couchette Trappe de toit, à commande électrique, verre teinté Caméra à courte portée côté passager pour la surveillance des angles morts Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Assistant de maintien de voie et bien plus encore Financement/location avec optio

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages. Châssis renforcé pour le chargement des véhicules Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension 10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu Ailes de roue semi-circulaires avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE Hedpfx Apjlf Dtms Eow Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison) Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr ! Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée) Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre. Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée ! Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur. Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux 1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière) Biseautage arrière d'environ 500 mm Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) avec bras de levage central Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Antidémarrage - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement assemblés directement par le fabricant. Financement dans 19 pays européens, reprise possible. MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Grue PK 53002-SH 1, grue de chargement de la série High Performance avec treuil à câble • Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e • GSR • Empattement 5 500 + 1 350 • Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 51 000 kg • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF40/G150A • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur 35 • Blocage de différentiel • Essieu suiveur NOL-08 orientable - levable, capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique • Pneus essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 590 l et 60 l d'AdBlue • Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A • Système MAN EasyStart avec Tip Matic • Chauffage additionnel à air EBERSPÄCHER D4S • Climatisation AC R134A, sans CFC • Garantie sur le groupe motopropulseur pendant 3 ans ou jusqu'à 450 000 km (AVEC JUSTIFICATIF D'ENTRETIEN) PALFINGER PK 53002-SH – Équipement système RAP, modèle de base • Grue de chargement PK 53002-SH High Performance • Moment de levage 491,5 kNm (50,1 tm) • HC1 HD5/B3 selon EN12999 • Système télescopique à actionnement rapide avec récupération d'huile • Système télescopique nécessitant peu d'entretien • Power Link Plus 15° • Rotation continue avec couronne à billes • S-HPLS électronique • Surveillance de la géométrie • Amortissement de fin de course Soft Stop • Distributeur de commande Danfoss • Commande d'urgence sur la colonne de la grue • Distributeur de commande préparé pour pompe à débit variable • Commutation électrique grue/stabilisateurs • Commande du stabilisateur supplémentaire • Niveau à bulle sur les deux postes de commande Système de pivotement 2GETR • Deuxième moteur de pivotement • Couple de pivotement augmenté • Fonctionnement sans jeu • Contrôle précis Stabilisation S-IQ • Gestion intelligente des stabilisateurs R3XH • Longs bras télescopiques hydrauliques des stabilisateurs STZY • Stabilisateurs pivotants hydrauliques à 180° FLZUS • Commande des stabilisateurs supplémentaires AUSWY • Surveillance de la position de transport HPSC • Système de sécurité haute performance LOAD • Module de chargement HPSC Plus LCA01 • Préparation pour stabilisateurs avant Électronique FLEET • PALFINGER Connected FLOW • Flow Sharing CPS • Protection de la cabine FPS • Protection contre la surcharge du châssis Sécurité AOS • Système d'amortissement actif des vibrations PAL150 • Paltronic 150 • Protection électronique contre la surcharge • Arrêt d'urgence • Affichage de la charge • État de l'appareil Extension G • Extension télescopique hydraulique à 8 vérins Plateforme HD Truck Solutions • 6 300 x 2 480 x 200 mm. Paroi avant 1 300 mm Hedpfx Apeym Tn He Esw • Boîte à outils • Ridelles divisées de chaque côté • 2 paires de verrous de conteneur LAXO, extensibles jusqu'à 3 m • 4 panneaux d'ave

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 692 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 975 kg, poids maximal de charge: 2 525 kg, poids total: 7 490 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2019, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, treuil à câble, verrouillage centralisé, MAN TGL 8.250 4x2 250 ch avec cabine XXL pour longs trajets. Il s'agit d'un ensemble porte-voitures pour le transport de 4 véhicules. Le train à 3 essieux offre une grande flexibilité et peut transporter différents types de voitures, camions légers, vans, remorques ou autres machines et équipements. Grâce à la longueur du train réglable hydrauliquement, il est également possible de transporter des machines agricoles, des camions légers ou des tracteurs. L'ensemble peut être conduit avec le permis voiture ancienne classe 3 ou le nouveau permis C1 jusqu'à 7,5 t. L'état du transporteur est supérieur à la moyenne. Il a principalement servi au transport de caravanes et de voitures neuves. Aucun véhicule accidenté ni épave n'a été chargé. La carrosserie a été soigneusement entretenue et présente peu d'usure. Les véhicules faisaient partie d'une flotte plus importante, principalement utilisée en Europe du Sud. Le système de gestion de flotte Rio est donc installé. Il s'agit de véhicules allemands, et la carrosserie a également été fabriquée en Allemagne. Quelques mots sur la remorque : Espace pour 3 véhicules de types variés. La polyvalence du système de la société Käsbohrer/Dortmann ou BTF Fahrzeugtechnik est bien connue. Grâce au timon et à la partie arrière de la remorque tous deux réglables hydrauliquement, même des véhicules très volumineux ou encombrants peuvent être transportés. Le camion porteur dispose de : - Climatisation autonome - Chauffage autonome - Cabine grand confort avec hauteur sous plafond - Deux couchages Hsdpoy Iuurefx Ap Esw - Réfrigérateur - Système de navigation, etc. - Contrôle technique neuf Nos indications peuvent varier selon l'état du véhicule, notamment pour ce qui concerne l'exclusion de la vente à des particuliers. Pour toute question, veuillez utiliser WhatsApp ou e-mail. Nos véhicules sont proposés à un rapport qualité/prix juste et calculé au plus serré, merci de ne pas attendre de grandes marges de négociation. Le prix final dépend aussi de votre statut d'acheteur (particulier ou professionnel). Jusqu'à 12 mois de garantie possible (pour un achat privé : 12 mois de garantie avec supplément, non négociable). Tout est négociable selon l'accord trouvé. Bien que nos horaires soient larges, il est conseillé de prendre rendez-vous pour la visite afin que nous puissions vous accorder le temps nécessaire. Nous pouvons aider pour les plaques temporaires ou d'exportation. Reprise possible de votre véhicule actuel, toutes marques recherchées en permanence. Financement par nos banques partenaires (Bank 11 ou Targo-Bank) à partir de 6,99 % TAEG possible. Nous rachetons aussi votre véhicule même si vous n'achetez pas chez nous. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps. Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans les annonces ne sont pas à exclure. Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et n'est pas une garantie au sens juridique. Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les descriptions/illustrations ne sont pas contractuelles ni garanties. Nous déclinons toute responsabilité pour erreur ou omission manifeste. L'acheteur doit s'assurer par lui-même de l'état et des équipements avant tout achat. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 790 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 840 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Portable et WhatsApp : Fynn Jacobsen Remorque à timon rotatif de 3,5 tonnes, peu utilisée et rare, dernier modèle de ce type. Un nouveau contrôle technique peut être effectué si nécessaire. VIN : W09D2500370B94040 Blyss Multimax DA23 Date de première immatriculation : 25.10.2007 Informations : * Poids à vide : 1 210 kg * Homologation 100 km/h * Hauteur de chargement : 84 cm, hauteur de chargement au bord : 62 cm * Longueur de chargement : 860 cm Hjdpfeyx Nwiex Ap Esw * Largeur des voies : 220 cm Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur ne peut être tenu responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément, le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile agréé et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous pouvons vous aider à effectuer toutes les formalités d’exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 766 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 590 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes-Benz Actros 1843 avec caisse interchangeable BDF - Suspension pneumatique avant et arrière - Empattement : 5 500 mm * Diesel - Cylindrée : 10 677 cm³ - 315 kW / 430 ch - Euro 6 - Vignette environnementale verte * Pour organiser une visite, veuillez prendre rendez-vous. La vente s’effectue pour le compte du client. * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. * Elles ne constituent pas des garanties de caractéristiques. * Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données. * Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées. Équipement spécial : Charge axiale de l’essieu avant : 8,0 t, Airbag côté conducteur, Frein de remorque à 2 conduites, Raccords à gauche, Phares de travail, Phare de travail sur la paroi arrière du toit de la cabine, Système audio : Autoradio CD (Bluetooth), Raccord de frein standard et DuoMatic, Réservoir d’air comprimé supplémentaire, Klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, Cabine : Largeur 2,50 m, Plancher de cabine plat, Cabine : Hauteur de montage 765 mm, Cabine : Dispositif d’inclinaison électro-hydraulique, Revêtement de sol en moquette sur le tunnel du moteur, Stores de protection solaire sur les vitres latérales, Porte conducteur, Prise 12 V supplémentaire, Raccord d’air comprimé dans la cabine, Pare-brise teinté, Support pour Fleetboard Dispopilot, Réservoir d’urée (AdBlue) : 75 litres, Écran d’informations 12,7 cm avec affichage supplémentaire, Réservoir de carburant : 500 litres, aluminium, Réservoir de carburant : Réservoir supplémentaire 500 litres, aluminium, à droite, Capteur de lumière et de pluie, Admission d’air intégrée, Déflecteur d’air sur le toit (réglable, sans cache de socle), Frein moteur renforcé, Ralentisseur, Tiroirs sous le tableau de bord, Disjoncteur, Sièges dans la cabine : Accoudoir du siège passager, Sièges dans la cabine : Siège passager, siège suspendu standard, Sièges dans la cabine : Dossier du siège passager inclinable, Sièges dans la cabine : Siège conducteur, siège suspendu confort, Pare-soleil extérieur, Boîtier de rangement à gauche sous la cabine, Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, Prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager, Isolation thermique supplémentaire. Hsde Adw Uuepfx Ap Ejw Équipement supplémentaire : Norme d’émissions EURO 6, Configuration de l’essieu : 4x2, Actros 4, Prise de remorque 24 V / 15 broches, Échappement à droite, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Blocage du différentiel de l’essieu arrière, Réservoir d’air comprimé en acier, Unité d’air comprimé moyenne, Cabine : L StreamSpace, Variante de cabine : StreamSpace, Toit relevable électrique, Préparation pour couchette confort supérieure, large, Cabine : suspension en acier, confort, Suspension : air / air (suspension pneumatique totale), Lève-vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses à 12 vitesses - Type : G 211-12, Essieu arrière à engrenages coniques 440, Carrosserie / superstructure : châssis, Couchette confort inférieure, Système de verrouillage de confort, Interface de communication, Volet de refroidissement, Pompe d’assistance de direction à commande, Compresseur d’air à 2 étages, Moteur 10,7 litres - 315 kW R6 diesel (OM 470), Encapsulation du compartiment moteur, Rétroviseur de proximité, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque sur les essieux avant et arrière, Revêtement / rembourrage des sièges : t