Camion-benne tricar

VOLVO FM13 480 8x4 RETARDER manual BIG Axle ENGINEProb

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VOLVO FM 480 8x4
Châssis de benne basculante à trois côtés, suspension B-RIDE, ressorts à lames, boîte de vitesses manuelle avec ralentisseur, essieu renforcé
!!!!! PANNE MOTEUR !!!!!
VIN : YV2JSW0GX7B484634
Première immatriculation : 12.06.2008
Production : 27.08.2007
Kilométrage d'origine : 228 709 km !!!!
Historique complet des entretiens VOLVO !!
Équipement :
Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 5, système SCR
Empattement : 4 300 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC) du convoi : 65 tonnes (technique)
Charge maximale sur l'essieu avant et arrière : 16 / 21 tonnes (technique)
Réduction du bruit à 80 dB(A), EU-96
Revêtement intérieur textile
Prises électriques, 7 + 7 broches
Échappement vertical, simple tube
Boîte de vitesses VTO2514B, 12 + 2 vitesses, manuelle
Radio VR300 / commandes au volant / haut-parleurs
Réservoir en aluminium de 330 litres
Rétroviseurs chauffants et réglables, rétroviseur grand angle
Équipement de confort, cabine
Compteur journalier numérique
Réservoir AdBlue de 35 litres, à l'avant, à gauche
Limiteur de vitesse à 90 km/h
Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 5
Réservoir AdBlue à gauche, en plastique
Système de ventilation du carter fermé
Carter d'huile en acier
Turbocompresseur de base
Écran OBD2 et réduction du couple, protection contre les insectes devant le radiateur
Moteur D13A-480, 12,8 litres, 480 CV / 2 400 Nm
Frein moteur, régulateur de pression des gaz d'échappement
Capacité de refroidissement augmentée
Interface électrique pour la superstructure
2 batteries, 24 V / 170 Ah
Volant avec commandes pour la radio
Klaxon "Jericho"
Préparation pour OBU
Prise 12 V / 11 A sur le tableau de bord
2 feux rotatifs sur le toit
2 feux de brouillard halogènes / feux de route
Pas de système d'immobilisation
Indicateur de température extérieure
Indicateur de température de l'huile de la boîte de vitesses
Alternateur 110 A / 3 080 W
Préparation pour antenne CB
6 haut-parleurs, tableau de bord + porte
Radio Volvo VR300, 4 x 20 W, CD + RDS
Changement de vitesses manuel
Essieu arrière à réduction de rapport
Prise de force PTR-DH pour pompe
Refroidisseur d'huile pour le ralentisseur, uniquement pour les boîtes de vitesses manuelles
Boîte de vitesses VTO2514B, 12 + 2 vitesses
Boîte de vitesses SR, manuelle, câblage
Embrayage double disque, diamètre 400 mm
Corps de l'essieu moulé
Essieu de transmission RT2610HV, réducteur de moyeu
Rapport de transmission i = 4,12, réducteur de moyeu
Valve de détection de charge
Système de freinage conventionnel
Protection du système de freinage sur l'essieu de transmission
Freins à tambour à cames en Z
Ralentisseur VR3250 à l'arrière de la boîte de vitesses
Sécheur d'air, contrôlé électroniquement
Compresseur d'air, 2 cylindres, 1 080 l/min
Valve de freinage du remorque
Prise de remorque conforme à la norme CE
Prise pour remorque, 7 + 7 broches
Sans système de freinage électronique
Système de freinage ABS normal
Prises de remorque au centre
Essieu avant droit
Suspension de l'essieu arrière B-RIDE
Direction assistée à deux circuits
Refroidissement pour la direction assistée
Gedpfx Ajz R E Iksccskc
Suspension arrière élevée
Jantes en acier 9.00-22.5, pneus 315/80R22.5
Châssis, épaisseur du matériau 8 mm, hauteur du châssis 300 mm
Suspension à ressorts paraboliques à deux feuilles à l'avant
Suspension à ressorts paraboliques à l'arrière
Barre stabilisatrice à l'avant, rigidité moyenne
Barre stabilisatrice à l'arrière
Amortisseurs à l'arrière
Revêtement des sièges en tex

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