Camion-grue

Scania R 520 LB 8x4 V8 FASSI F 660 RA.2.26 + JIB

État: bon (utilisé), kilométrage: 167 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servofrein Hfsdpfxjy I U R Hj Agkjl - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Freins à disque - Toit ouvrant - Jupes latérales - Commande vocale - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids à vide : 22 375 kg Charge utile : 13 225 kg PTAC : 35 600 kg Certification CE : oui État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 141 617 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - Caméra avec écran - Trappe de toit - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force - Système de lubrification centralisée = Remarques = - Camion benne MOL VDK 20 m³ pour déchets ménagers (Type : PUSHER 2000) - Système de chargement : CB DUAL - Lieu de fabrication : Kam & Geesink - Seulement 141 617 km ! - Ancien véhicule municipal ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : BX-TP-90 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 9 186 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit (extérieur) : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70 22.5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 620 kg Charge utile : 10 880 kg Hodoznxfljpfx Agkefl PTAC : 26 500 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : MOL VDK PUSHER 2000 CB DUAL Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 886 kg, poids maximal de charge: 30 114 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/70R22.5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, Lg. Maison, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage auxiliaire, ABS (système antiblocage de roues), régulation antipatinage (ASR), boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, attelage avec connections air+électricité, faible niveau sonore G1, trappe de toit, vignette environnement verte. Empattement : 5900 mm. Réservoir acier 400L, freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière, assistant de freinage d'urgence, moteur diesel MAN D2676 LF07, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 5, boîte MAN TipMatic 12.28 OD, verrouillage centralisé à télécommande, volant multifonction, climatisation automatique Climatronic, système d'info-divertissement MMT Starter High, système audio MAN. Prise de force dépendant de la boîte type NTX/10c, sans bride, f = 1,15. Longueur du châssis env. 7 400 mm, hauteur du châssis env. 1 140 mm. Disponible : 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Hfjdpjxfv Tujfx Agkjl LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE. SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, DE VENTE INTERMÉDIAIRE OU D’ERREUR.