Tracteur routier standardRenault
T-High 480 Turbo Compound - Retarder
Tracteur routier standard
Renault
T-High 480 Turbo Compound - Retarder
Prix fixe hors TVA
91 000 €
(108 290 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Wörth a.d.Donau 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
91 000 €
(108 290 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Im Haslet 15-17, 93086 Wörth a.d.Donau, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Vitesse maximale:
90 km/h
Carburant:
diesel
Filtre à particules
Essieux et roues
Suspension:
acier
Hébergement et équipements
Lits superposés
Équipement
Système de navigation
Chauffage de siège
Climatisation
Ordinateur de bord
Béquet
Dispositifs de sécurité
ABS
Contrôle de traction
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
56 291 km
Puissance:
360 kW (489,46 ch)
Première immatriculation:
05/2025
Nombre de sièges:
2
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A227-31-392
- Numéro de référence:
- RBT1482
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 10.09.2026
Description
Renault T-HIGH 480-TC VF610A365SD059205 :
Groupe motopropulseur :
Moteur DE13 Turbo Compound
360 kW (489 ch), 12 700 cm³
Couple maximal : 2 700 Nm
Moteur diesel à 6 cylindres en ligne
Boîte de vitesses Optidrive AT2812, couple maximal : 2 800 Nm
Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses
Optibrake+ (puissance : 430 kW)
Ralentisseur hydraulique Voith (puissance : 450 kW à 3 250 Nm)
Essieu arrière P1370-F, charge admissible : 13 tonnes, masse totale autorisée maximale : 44 tonnes.
Réduction de l’essieu arrière : 2,31, à 90 km/h, environ 1 120 tr/min.
Suspension, direction, système de freinage :
Essieu avant : suspension parabolique, 8 000 kg
Essieu arrière : suspension pneumatique, 11 500 kg
Pompe de direction variable
Compresseur d’air : 1 100 l/min
Freins à disque ventilés
Réservoir d’air des freins : aluminium
2 conduites (rouge + jaune)
Prise pour remorque/semi-remorque : 15 pôles
Prises pour remorque à l’arrière de la cabine
ABS, ASR, EBS
Frein de stationnement EPB, électronique
Réservoir de 365 litres, côté droit
Réservoir de 650 litres, côté gauche
Réservoir d’AdBlue de 90 litres, côté droit
Roues et pneus :
Dimensions des pneus : ,50 ,50 (avant/arrière)
Jantes en aluminium Alcoa Dura-Bright, option disponible !
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Cabine extérieure :
Cabine High Sleeper
Couleur : Ekla blanc
Suspension pneumatique de la cabine à 4 points avec réglage de la hauteur
4 compartiments de rangement supplémentaires, dont 1 accessible depuis la cabine
Rétroviseurs extérieurs combinés avec caméra d’angle mort
Rétroviseur avant rabattable
Klaxon pneumatique
Déflecteur de toit
Étendues latérales rabattables, gauche et droite
Extension de porte
Composants de la cabine de la couleur de la cabine
Visière pare-soleil Viscope
Intérieur de la cabine :
Stores occultants électriques
Caméra de recul numérique GSR
Antenne TV, antenne CB
Tachygraphe numérique 4.1
Prise 24 V
Siège conducteur de luxe
Siège passager avant, pivotant
Revêtements en tissu
Housses de siège
Couche inférieure : 2018 x 670 mm, Serenite
Couche supérieure rabattable : 1958 x 650 mm
Pistolet à air comprimé
Tiroir XL sous la couchette, avec porte-bouteilles
Lampes de lecture
Rideau tout autour, télécommande dans la zone de la couchette
Réfrigérateur de 40 litres avec thermostat
2 compartiments de rangement sous la couchette
Trousse de premiers secours
Nledpfx Agozz Ayaeleh
Chauffage de stationnement 2 kW, air-air
Climatisation de stationnement Dometic SPX1200 #en usine
Volant en cuir Uliate
Colonne de direction avec réglage à 3 voies
Écran multifonctionnel avec radio DAB
Tableau de bord panoramique, prise 12 + 24 V
Bouton de démarrage, démarrage sans clé
Limitation de la vitesse en descente réglable
Régulateur de vitesse Eco Cruise Control
Équipement électronique :
Unité de commande télématique TGW3
Système d’alerte de somnolence DAS et alerte de franchissement de ligne
Capteurs de radar latéral
Système d’alerte de collision, associé à l’assistance active au freinage d’urgence
Régulateur de vitesse adaptatif ACC
Feux de jour à LED, phares à LED à 2 modules
Préparation pour deux feux rotatifs
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Groupe motopropulseur :
Moteur DE13 Turbo Compound
360 kW (489 ch), 12 700 cm³
Couple maximal : 2 700 Nm
Moteur diesel à 6 cylindres en ligne
Boîte de vitesses Optidrive AT2812, couple maximal : 2 800 Nm
Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses
Optibrake+ (puissance : 430 kW)
Ralentisseur hydraulique Voith (puissance : 450 kW à 3 250 Nm)
Essieu arrière P1370-F, charge admissible : 13 tonnes, masse totale autorisée maximale : 44 tonnes.
Réduction de l’essieu arrière : 2,31, à 90 km/h, environ 1 120 tr/min.
Suspension, direction, système de freinage :
Essieu avant : suspension parabolique, 8 000 kg
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Compresseur d’air : 1 100 l/min
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Réservoir d’air des freins : aluminium
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Roues et pneus :
Dimensions des pneus : ,50 ,50 (avant/arrière)
Jantes en aluminium Alcoa Dura-Bright, option disponible !
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Cabine extérieure :
Cabine High Sleeper
Couleur : Ekla blanc
Suspension pneumatique de la cabine à 4 points avec réglage de la hauteur
4 compartiments de rangement supplémentaires, dont 1 accessible depuis la cabine
Rétroviseurs extérieurs combinés avec caméra d’angle mort
Rétroviseur avant rabattable
Klaxon pneumatique
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Étendues latérales rabattables, gauche et droite
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Couche inférieure : 2018 x 670 mm, Serenite
Couche supérieure rabattable : 1958 x 650 mm
Pistolet à air comprimé
Tiroir XL sous la couchette, avec porte-bouteilles
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Feux de jour à LED, phares à LED à 2 modules
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