Camion de matières dangereusesMAN
TGX 18.480 *Kipphydraulik*ADR*Retarder*
Camion de matières dangereuses
MAN
TGX 18.480 *Kipphydraulik*ADR*Retarder*
Prix fixe hors TVA
14 850 €
(17 672 € brut)
Année de construction
2016
État
Occasion
Emplacement
Röttenbach 

Données de base
- Désignation:
- Camion de matières dangereuses
- Fabricant:
- MAN
- Année de construction:
- 2016
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
14 850 €
(17 672 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Zeppelinstraße 16, 91187 Röttenbach, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
18 000 kg
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
2 essieux
Freins
Freins:
retardeur
Équipement
Chauffage de stationnement
Climatisation
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
10/2025
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
762 960 km
Puissance:
353 kW (479,95 ch)
Première immatriculation:
10/2016
Couleur:
blanc
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A181-83-316
- Numéro de référence:
- 905
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.09.2026
Description
Équipement spécial :
Batterie 225 Ah, réservoir d’air comprimé en aluminium, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur de sécurité ETA, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, boîte de vitesses 12 rapports – type : ZF 12 AS, Tipmatic, blocage pneumatique des rapports de la boîte de vitesses, jantes en aluminium 9.00x22.5 (ALCOA mat sur le 1er essieu arrière), jantes en aluminium 9.00x22.5 (ALCOA mat sur le 1er essieu avant), sécheur d’air chauffant, chauffage d’appoint à air Eberspächer D4S, prise de force NH/1C sans bride, interrupteur d’urgence de la batterie, ralentisseur, attelage de semi-remorque : Jost JSK 42 W (à faible entretien), pare-soleil extérieur, prise de courant dans la cabine 12 V et 24 V, extension de porte pour la cabine, projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec fonction feux de virage
Autres équipements :
Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseurs avant/latéraux, prise pour remorque 24 V / 7 pôles, prise pour remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur à grand angle chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur de bordure à droite, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : avec isolation nordique, cabine : XLX, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage centralisé, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, toit ouvrant manuel, carrosserie/superstructure : porteur de semi-remorque, levier de commande – frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : réservoir combiné – 400 litres de diesel + 60 litres de solution d’urée (AdBlue), volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre, 360 cm³, moteur 12,4 litres – 353 kW diesel, isolation du compartiment moteur, empattement 3600 mm, cric pour roue de secours latéral, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement/garniture des sièges : qualité confort, stores occultants pour pare-brise, stores occultants vitres latérales, porte conducteur, réduction de la pulvérisation, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre accessible de l’extérieur, commande type cabine, TGX, vitres des portes teintées, ventilateur viscos, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t
Véhicule allemand / documents allemands
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (HU/AU/SP) ni plaques d’immatriculation.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Pjdpjvm Sfyofx Anqorb
Les visites ne sont possibles que sur rendez-vous.
Numéro interne : 905
Nous parlons allemand et anglais.
Horaires d’ouverture :
Lundi de 8h00 à 17h00
Mardi de 8h00 à 17h00
Mercredi de 8h00 à 17h00
Jeudi de 8h00 à 17h00
Vendredi de 8h00 à 12h00
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Batterie 225 Ah, réservoir d’air comprimé en aluminium, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur de sécurité ETA, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, boîte de vitesses 12 rapports – type : ZF 12 AS, Tipmatic, blocage pneumatique des rapports de la boîte de vitesses, jantes en aluminium 9.00x22.5 (ALCOA mat sur le 1er essieu arrière), jantes en aluminium 9.00x22.5 (ALCOA mat sur le 1er essieu avant), sécheur d’air chauffant, chauffage d’appoint à air Eberspächer D4S, prise de force NH/1C sans bride, interrupteur d’urgence de la batterie, ralentisseur, attelage de semi-remorque : Jost JSK 42 W (à faible entretien), pare-soleil extérieur, prise de courant dans la cabine 12 V et 24 V, extension de porte pour la cabine, projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec fonction feux de virage
Autres équipements :
Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseurs avant/latéraux, prise pour remorque 24 V / 7 pôles, prise pour remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur à grand angle chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur de bordure à droite, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : avec isolation nordique, cabine : XLX, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage centralisé, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, toit ouvrant manuel, carrosserie/superstructure : porteur de semi-remorque, levier de commande – frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : réservoir combiné – 400 litres de diesel + 60 litres de solution d’urée (AdBlue), volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre, 360 cm³, moteur 12,4 litres – 353 kW diesel, isolation du compartiment moteur, empattement 3600 mm, cric pour roue de secours latéral, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement/garniture des sièges : qualité confort, stores occultants pour pare-brise, stores occultants vitres latérales, porte conducteur, réduction de la pulvérisation, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre accessible de l’extérieur, commande type cabine, TGX, vitres des portes teintées, ventilateur viscos, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t
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