Benne

Scania R730 6x4 tipper truck w/ 2007 Istrail triple trail

Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24355

Informations générales :

Année modèle : 2016
Marque : Scania R730
Norme Euro : 6
Transmission : 6x4
Première immatriculation : 19.12.2016

Informations complémentaires :

Kilométrage : 410 000
Boîte de vitesses : Automatique
Dksdpfozznhpex Ah Tjt
Suspension : À ressorts en acier
Nouveau ralentisseur
Les paliers reliant la boîte de vitesses au réducteur de l’essieu arrière seront remplacés avant la vente.
Nouveau turbocompresseur en juillet 2026
Remplacement du groupe motopropulseur de l’essieu avant (2e essieu) en mai/juin 2026
Pneus d’été (voir photos)
Pneus d’hiver avec crampons (voir photos)
"Ameisen auf Gerste" (expression allemande intraduisible, pouvant désigner une surcharge ou un problème spécifique au véhicule)
Caméra de recul

Dimensions et poids :

Longueur : 728 cm
Empattement : 330/135 cm
Poids à vide : 13 450 kg
Poids total autorisé : 30 000 kg
Charge utile maximale : 16 475 kg

Spécifications de la remorque :

Remorque basculante Istrail de 2007
Homologation européenne valide jusqu’au 21.08.2027
3 essieux
Pneus (voir photos)
Poids à vide : 7 110 kg
Poids total autorisé : 27 000 kg
Charge utile autorisée : 19 890 kg

Description :
Scania R730 6x4, camion-benne, année de fabrication 2016, avec remorque triple Istrail, année de fabrication 2007. Nouveau ralentisseur, turbocompresseur et deux jeux de pneus.
Un contrat de service existait pour le véhicule et a été repris par l’actuel propriétaire.
Le propriétaire a lui-même changé l’huile et le filtre à huile, mais le tableau de bord n’a pas été réinitialisé. Aucune mise à jour électronique n’a été effectuée.
Le groupe motopropulseur de l’essieu avant (2e essieu) a été remplacé en mai/juin de l’année dernière, et le propriétaire a dépensé plus de 125 000 NOK pour les réparations.
Le turbocompresseur a été remplacé l’année dernière, et le propriétaire a dépensé plus de 80 000 NOK pour cela.
Le ralentisseur est neuf et a été installé cette semaine (semaine 37) ; le propriétaire y a consacré 124 000 NOK.
Y a-t-il des factures pour cela ?
Prêt à être livré dès que le ralentisseur aura été remplacé.

Km : 410 000
CV : 730
Contrôle technique (TÜV) : Oui
Homologation européenne valide jusqu’au : 31.08.2027
Poids à vide : 13 450
Poids total : 30 000
Charge utile : 16 475
Norme Euro : 6
Modèle : R730 6x4, camion-benne avec remorque triple Istrail de 2007. Nouveau ralentisseur, turbocompresseur et deux jeux de pneus. REGARDEZ LA VIDÉO.

= Informations complémentaires =

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