Camion à usage spécial

UNIMOG U427L mit Mulag MFK500 & MHU+Aebis Schmidt Strat

Conformément à nos « Conditions générales de vente » et sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité, d’erreur, d’erreur de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant :

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Unimog U427L, véhicule municipal équipé de 2 barres de coupe + trémie pour le service hivernal
(véhicule n° 104)

Première immatriculation : 28.09.2022
95 797 km
4 440 heures de fonctionnement
Moteur 7 698 cm³
200 kW / 272 ch
PTAC : 14 000 kg
Poids à vide : 6 820 kg
Charge utile : 7 180 kg
Longueur totale : 5 950 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 4 000 mm
Euro 6 CI/SI, 130 (Euro 6 E)
PTRA : 35 000 kg
Véhicule équipé pour le transport d’équipements et de matériel (LOF)
Contrôle technique valide jusqu’en 11/2026
Désignation du type : Unimog U427L avec Mulag MFK 500 & MHU et Aebi Schmidt Stratos S30-24
4x4, transmission intégrale
Empattement : 3 600 mm
Cabine MB 2603, version à plancher bas
Blocage de différentiel avant et arrière, rapport de transmission des essieux i=6,377, essieux à portail
Suspension à ressorts hélicoïdaux à progressivité variable, essieux avec direction à trois points
Freins à disque avant et arrière
ABS, mode tout-terrain activable
Raccords pneumatiques pour les consommations auxiliaires
Support intégral avant pour le montage d’une plaque de travail avant, y compris
Climatisation, volant multifonction, siège réglable, frein moteur, radio/CD, chronotachygraphe, 2 vitres électriques, rétroviseurs avec chauffage + plancher de cabine électrique avec possibilité de passage
Compartiments de rangement et boîte de rangement
Console centrale avec éléments de commande centraux, 2 tiroirs
Prise de remorque à 12 broches
Prise d’alimentation continue dans la console centrale : 24 V / 15 A
Capteur de pluie, vitre arrière
Boîte de transfert synchronisée MB UG100E, 8 avant / 6 arrière
Système de commande électro-pneumatique EPS
Système d’échappement avec embout vers le haut, réservoir diesel 200 L, feux de jour, réglage de la portée des phares
Frein moteur haute performance
Limitation de vitesse à 90 km/h, régulateur de vitesse
2 cales
Vario Pilot
Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3
Siège pivotant, siège de tonte à droite
Interrupteur de direction auxiliaire à gauche
Caméra frontale, caméra de recul
Générateur 28 V / 150 A
Alimentation en tension 24 V commutable sur le toit
Porte de la faucheuse à droite
Pare-brise chauffant
Système d’entraînement hydrostatique Easy Drive
Cylindre de basculement
Conduite pneumatique arrière, 2e circuit hydraulique
Raccord hydraulique arrière à 4 voies, cellule 1+2, retour d’huile séparé à l’arrière
Hydraulique pour dispositif de basculement, raccord de basculement pour remorque
Système hydraulique à 2 circuits, 4 cellules, entièrement proportionnel pour déneigeuse
Chronotachygraphe de 2e génération, ADR
Feu d’avertissement pour vérin télescopique
Préparation pour téléphone mains libres
Système de nettoyage des phares
Bi-xénon, feux de jour à LED
Feux de route à LED supplémentaires sur la barre de toit, feux clignotants LED jaunes, à gauche et à droite avec trépieds
Projecteurs de travail à LED à l’arrière du dessus de la cabine
Projecteurs supplémentaires, montant A réglable
Prise de force auxiliaire moteur, vers l’arrière avec bride, prise de force moteur incluant prise de force avant, limitation de la vitesse de la prise de force
Châssis intermédiaire pour benne
Attelage de remorque à boule, grand, ressort annulaire, boulon 38,5
Jantes à épaulement

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