MixeurMercedes-Benz
Arocs with a Meyco Roadrunner concrete spray unit
Mixeur
Mercedes-Benz
Arocs with a Meyco Roadrunner concrete spray unit
Prix fixe hors TVA
119 920 €
(149 900 € brut)
Année de construction
2015
État
Occasion
Emplacement
Norvège 

Données de base
- Désignation:
- Mixeur
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Numéro du véhicule:
- WDB9642301L92xxxx
- Année de construction:
- 2015
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
119 920 €
(149 900 € brut)
- Emplacement:
- Hordaland

Appel
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A224-55-312
- Numéro de référence:
- 23163
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.09.2026
Description
Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23163
Spécifications :
Modèle 2015
Kilométrage : 19 000
Heures de fonctionnement de la prise de force : 3650
Non homologué pour l’UE
Dernière homologation pour l’UE : 02.12.2022
428 ch
Euro 6
Pneus (voir les photos)
8x4
Défauts et imperfections :
Injecteurs reconditionnés
Le système 1000 V doit être testé
Compresseur
Générateur
Nettoyeur haute pression
Pieds de stabilisation
Pompe d’essieu
Pompe à béton
Vibrateur
Télécommande radio
Psdpfjzqlauex Ahvogt
Superstructure : Meyco
Climatisation
Radio
Phares
Prêt à être livré
Description :
Nous avons un Mercedes-Benz Arocs de 2015 avec une superstructure Meyco Roadrunner pour la pulvérisation de béton à vendre. Le véhicule n’est pas homologué pour l’UE, et la superstructure est dans un état incertain. L’huile hydraulique et les filtres, le filtre AdBlue, tous les filtres à carburant, les phares avant et arrière, l’huile moteur et les filtres, ainsi que les injecteurs reconditionnés ont été remplacés et ont été soumis à un test de pression avant l’assemblage, et étaient en bon état.
Il reste des travaux de peinture à effectuer et des tests à réaliser sur le système 1000 V, le compresseur, le générateur, le nettoyeur haute pression (à la fois portable et sur la flèche), la pompe d’essieu et la pompe à béton. Le système a fonctionné jusqu’à ce qu’il soit retiré de la production en raison d’une fuite dans le cylindre de chauffage du système AdBlue. Le propriétaire a testé la fonctionnalité du système hydraulique de la flèche et des pieds de stabilisation, et a également testé certaines fonctions de la pompe. De nouveaux filtres et de l’huile doivent être installés sur le compresseur pour démarrer et tester le système de pulvérisation, ainsi que pour le connecter au système 1000 V afin de vérifier que le système fonctionne correctement.
Prêt à être livré.
CV : 428
Contrôle technique : Non
Homologation pour l’UE : 02.12.2022
Poids à vide : 25 230
Poids total : 35 000
Charge utile : 9 695
Largeur : 255
Longueur : 1 225
kW : 315
Norme : 6
Modèle : Arocs avec superstructure Meyco Roadrunner pour la pulvérisation de béton
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Spécifications :
Modèle 2015
Kilométrage : 19 000
Heures de fonctionnement de la prise de force : 3650
Non homologué pour l’UE
Dernière homologation pour l’UE : 02.12.2022
428 ch
Euro 6
Pneus (voir les photos)
8x4
Défauts et imperfections :
Injecteurs reconditionnés
Le système 1000 V doit être testé
Compresseur
Générateur
Nettoyeur haute pression
Pieds de stabilisation
Pompe d’essieu
Pompe à béton
Vibrateur
Télécommande radio
Psdpfjzqlauex Ahvogt
Superstructure : Meyco
Climatisation
Radio
Phares
Prêt à être livré
Description :
Nous avons un Mercedes-Benz Arocs de 2015 avec une superstructure Meyco Roadrunner pour la pulvérisation de béton à vendre. Le véhicule n’est pas homologué pour l’UE, et la superstructure est dans un état incertain. L’huile hydraulique et les filtres, le filtre AdBlue, tous les filtres à carburant, les phares avant et arrière, l’huile moteur et les filtres, ainsi que les injecteurs reconditionnés ont été remplacés et ont été soumis à un test de pression avant l’assemblage, et étaient en bon état.
Il reste des travaux de peinture à effectuer et des tests à réaliser sur le système 1000 V, le compresseur, le générateur, le nettoyeur haute pression (à la fois portable et sur la flèche), la pompe d’essieu et la pompe à béton. Le système a fonctionné jusqu’à ce qu’il soit retiré de la production en raison d’une fuite dans le cylindre de chauffage du système AdBlue. Le propriétaire a testé la fonctionnalité du système hydraulique de la flèche et des pieds de stabilisation, et a également testé certaines fonctions de la pompe. De nouveaux filtres et de l’huile doivent être installés sur le compresseur pour démarrer et tester le système de pulvérisation, ainsi que pour le connecter au système 1000 V afin de vérifier que le système fonctionne correctement.
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Largeur : 255
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kW : 315
Norme : 6
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= Informations complémentaires =
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