MAN TGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB LogLift 150 Z

MAN TGX 33.510 MAN TGX 33.510 6x4 BB LogLift 150 Z

- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur
- Climatisation

HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d'occasion disponibles immédiatement, directement en provenance de l'usine, à l'entrepôt de Porta Westfalica. Financement disponible dans 19 pays européens, reprise possible.

Données du véhicule
• MAN TGX 33.510 6x4 BB CH
• Norme d'émission : Euro 6e
• Empattement principal : 4 800 mm

Moteur
• Moteur diesel MAN D2676 LFAF
• Moteur diesel 6 cylindres en ligne
• Puissance : 375 kW / 510 ch
• Couple maximal : 2 600 Nm

Transmission et entraînement
• MAN TipMatic 12.28 OD
• Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu'à 70 000 kg
• Programme de conduite pour transport exceptionnel jusqu'à 90 000 kg
• Rapport de transmission des essieux i = 3,63
• Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière entraînés

Système de freinage
• Système de freinage électronique EBS
• Système antiblocage ABS
• Assistant de freinage d'urgence
• Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers
• Ralentisseur MAN Retarder Eco Cool, réglable par paliers et en fonction de la vitesse
• Freins à disque sur l'essieu avant
• Freins à tambour sur les deux essieux arrière

Attelage de remorque et préparation pour la superstructure
• Attelage de remorque RINGFEDER Type RF40/G150A
• Attelage de remorque à rotule de 40 mm pour remorques à sellette
• Raccord de frein de remorque à 2 conduites
• Traverse transversale arrière avec schéma de perçage × 100 mm
• Interface pour les données du véhicule FMS
• Interface KSM pour l'échange de données avec la superstructure
• Contrôle de la vitesse intermédiaire du moteur
• Préparation pour la fonction de démarrage-arrêt du moteur sur la superstructure
• Protection latérale anti-encastrement
• Protection arrière anti-encastrement circulaire
• 2 cales avec support

Grue de chargement de bois LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Téléscope double HPL
• Longévité accrue pour vos tuyaux !
• Guidage des tuyaux avec raccords pivotants, poste de conduite surélevé chauffé électriquement,
• avec ceinture de sécurité, 4 projecteurs de travail
• LED, 2 montés sur le poste de conduite surélevé de la grue
• et 2 montés sur le bras pivotant. De plus, trois fonctions libres sont disponibles sur la boîte électrique. C3
• – Équipement CE 2 circuits – Déclinaison d'inclinaison pour le circuit hydraulique de la grue à 2 circuits,
• y compris surveillance TWI, position de transport du système de bras et du stabilisateur, montés, et
• en plus, affichage dans la cabine disponible sous forme de kit (CWI). Contrôle du stabilisateur depuis le poste de conduite surélevé, électrique,
Ndsdpfx Amezm U A Rjyjc
• 4 fonctions et possibilité de commande directe sur la vanne,
• conçu comme commande à deux mains.
• Commande de la grue 2 + 2, commande du poste de conduite surélevé avec
• 2 leviers croisés et 2 pédales
• Système hydraulique à 2 circuits avec vérin de levage à double effet

Superstructure à ridelles : HD Truck Solutions
• 8 ridelles (aluminium)
• Boîte à outils
• Couvercle du réservoir accessible depuis la droite et la gauche, en aluminium
• Surface de chargement d'environ 6 800 mm

Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais

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