Camion-benne tricar

MERCEDES-BENZ 3343 Arocs 4 Allrad 6x6 MEILLER Only 34.000 Km

N° de véhicule : 194-26

Véhicule en cours d’arrivée !!! Bientôt disponible !!!!!

Mercedes-Benz 3343 Arocs 6x6 à quatre roues motrices
Ancien véhicule de la Bundeswehr (armée allemande)

Première immatriculation : 03/2017
* Euro 6c
* Benne basculante à trois côtés MEILLER
* 6x6 à quatre roues motrices, enclenchables
* 3 places
* Empattement : 3 600 mm

Équipement spécial :
Frein de remorque à 2 conducteurs, prise de remorque 15 broches (7+7 broches), système audio : autoradio CD, marchepied avec garde-corps sur le toit, suspension : suspensions arrière 2x15 t, extincteur, pare-brise teinté avec filtre de protection, chauffant, boîte de vitesses à 12 rapports – type : G 330-12, feux arrière pour chantier, pompe hydraulique (pompe Meiller – 7 pistons – 275), filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 290 litres, en acier, à gauche, prise d’air derrière la cabine, roue de secours, gyrophare gauche/droite, sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur inclinable, sièges dans la cabine : siège central avec ceinture de sécurité, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, jantes en acier 9.00x22.5, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, prise 12 V supplémentaire, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, protection anti-éclats, protection anti-encastrement arrière rabattable, préparation pour radio CB, chauffage auxiliaire (eau).

Équipement supplémentaire :
Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 6x6, charge d’essieu essieu avant : 7,5 t, prise de remorque 24 V / 15 broches, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage de différentiel essieu arrière, blocage de différentiel essieu avant, raccordement pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, cabine : largeur 2,30 m, cabine : accès à la cabine mobile, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension en acier, version standard, plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, générateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 60 litres, toit relevable manuel (acier), essieu arrière à engrenages hélicoïdaux 300, écran d’information 10,4 cm, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie / superstructure : benne basculante, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air 2 cylindres, sécheur d’air chauffé, moteur 10,7 litres – 315 kW R6 Diesel (OM 470), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, empattement 3 600 mm, rétroviseurs à imposte, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, revêtement / garnissage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension standard, stabilisateur essieu avant, prise de cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, frein à tambour essieux avant et arrière, préparation pour perception de péage, essieu avant droit, poids total autorisé 33,00 t, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses.

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En cas de vente à l’exportation, un dépôt de garantie est retenu, qui est remboursé après réception de la preuve de livraison.
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