Camion benne

MERCEDES-BENZ Arocs 2042/2036 AK 4x4 Winterdienst PflugStreuer

État: d'occasion, kilométrage: 88 728 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 10/2021, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, Le contact direct pour ce véhicule : Thomas Blessmann Téléphone : MB 2042 Arocs, véhicule complet pour le service hivernal avec 310 kW / 421 ch Année de fabrication : 2021 État neuf seulement 88 728 km Épandeur de sel : Bucher / Gmeiner Icebear VP 350, année de fabrication : 2021 avec système de distribution de saumure, réservoir de saumure de 2 640 l Épandeur à vis sans fin de 5 m³ Système de bennage Lame de déneigement : Bucher / Gmeiner Ramox L32, année de fabrication : 2021 Lame à bras oscillant Largeur de déneigement en position oblique : 2 775 mm Équipement du camion : Benne à trois faces Meiller 4600x2420x600 mm Poids total autorisé de 22 000 kg pour le service hivernal Hydraulique communale Bucher Ecomatic avec dispositif de décharge de la lame, joystick Plaque de montage avant, taille 5 Essieu avant A1E de 9,0 t Blocage de différentiel de l’essieu avant A1W Système de freinage électronique B1A avec ABS B1F Chauffage, électronique B1H Alimentation et commande pneumatiques électroniques B2B Frein à tambour, sur l’essieu avant et arrière B5A Frein de remorque, à 2 conducteurs C0J Déport du châssis : 1 200 C1Z Empattement : 3 900 C7A Protection anti-encastrement arrière D0S Raccord pneumatique, dans la cabine D1C Siège à suspension pour le conducteur, confort D8A Trappe de toit E1C Batteries 2 x 12 V / 220 Ah, à faible entretien E1N Générateur 28 V / 100 A E3E Prise supplémentaire 12 V / 15 A Blodpfx Aozhquloaisi E3L Prise 24 V / 15 A E6A Prise de remorque 24 V F1O Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm F2G Largeur de la cabine : 2,30 m F3A Suspensions de cabine standard, à ressorts en acier F3W Dispositif d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique F4I Paroi arrière de la cabine avec fenêtre F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6E Pare-brise teinté F6I Rétroviseur avant chauffant F7D Pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, timon F8E Système de verrouillage de confort, avec verrouillage centralisé G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78 G4D Boîte de transfert VG 2800-3W/1,45-1,04, permanente G5G Mercedes PowerShift 3 I6W Suspension à ressorts à lames, essieu arrière J1O Tachygraphe numérique, 2e génération J2K Haut-parleurs J3U Prérequis pour Fleetboard Manager J3V Truck Dat Center J6B Système multimédia J9P Prééquipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras K3V Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche K1C Réservoir de 290 l, à gauche K7D Système d’échappement, tuyau d’échappement vers la droite L2T Feux gyroscopiques à LED M3A Moteur OM471, R6, 2,8 L, 320 kW (421 ch) 2 100 NM M5B 2e génération du moteur M5C Version moteur Euro VI M5U Frein moteur N2E Prise de force MB 131-2c N7K Prise de force arrière, pompe hydraulique SAE A N8D Pompe Meiller, à 5 pistons, type 255/1 O1T Couleur intérieure : gris/anthracite P9A Commande de basculement dans la cabine P9B Commutation pour le fonctionnement avec remorque Q1Z Suspension avant : 10,5 t Q2X Suspension arrière : 16,0 t Q7J Attelage de remorque standard, D 40 Q8M Traverse transversale arrière, positionnée plus bas, renforcée R1J Jantes à épaulement incliné 11,75 x 22,5, essieu avant, renforcées R1Q Jantes à épaulement incliné 9,00 x 22,5 S5A Limiteur de vitesse à 90 km/h / 56 mph, ECE W1L Variante de poids : 22,0 t W9Q Service hivernal, essieux avant rehaussés 10,5 t