Camion à usage spécial

Mercedes-Benz Antos 2536 6x2/4, Walkingfloor, Atlas Kran

Emplacement du véhicule : Bovenden, Mercedes PowerShift 3, superstructure en aluminium, cabine, 1 siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à ressorts et pneumatique, dernier essieu levable et directionnel, réservoir en aluminium, portes à portail, protection latérale, protection latérale en aluminium, plancher spécial pour déchargement automatique, trappe de toit, grue à l'arrière de la cabine, arrêt d'urgence, commande de grappin, plate-forme haute, 4 points d'appui hydrauliques, télécommande sans fil, 2 vérins hydrauliques, vignette environnementale verte.
Empattement : 4900 mm. Superstructure : Pachel Walking Floor, environ 44 m³ et système hydraulique Cargo Floor. Grue Atlas AK 186.3-V2 avec plate-forme haute, 4 points d'appui et télécommande (commande à distance). Diagramme de charge : 5,9 m - 3 200 kg, 8,6 m - 2 120 kg, 11,2 m - 1 600 kg, hydraulique 13,2 m - 1 250 kg, mécanique possible. Freins à disque à l'avant et à l'arrière, fermeture hydraulique du toit, dispositif de mesure de la charge de l'essieu, pince de déchargement disponible avec un supplément de 2 000 €.
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Heures de fonctionnement de la grue : environ 1773 h. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

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