Mercedes-Benz Arocs 1835 KK avec grue arrière Atlas 126.3E-A3L radiocommandée

Mercedes-Benz Arocs 1835 KK Heckkran Atlas 126.3E-A3L Funk

Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, benne à ridelles, grue arrière.
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Grue : Atlas 126.3E-A3L, télécommande sans fil, pince à grappin, diagramme de charge : voir les photos, essieu avant A1C 7,5 t, essieu avant A1Y, version standard, essieu arrière A2G, rapport de transmission 300, planétaire, 13,4 t, rapport de transmission de l’essieu A5W i = 4,143, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H Alimentation et contrôle électroniques de l’air comprimé, moyenne, B1Z ABS, désactivable, B2A Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B2E Freins à disque avec protection complète, B2X Frein de stationnement, électronique, B5A Frein de remorque, à 2 conducteurs, raccordements de frein à gauche, C2I Empattement 4 200 mm, C4C Porte-à-faux du châssis 2 100 mm, C6J Pompe d’assistance de direction, non régulée, C7A Protection de soubassement arrière (ECE), C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Aile, pour le transport du châssis, CLW Refroidissement de l’huile de direction, D0S Raccordement de l’air comprimé, dans la cabine, D1C Siège à suspension pour le conducteur, confort, D1N Siège fonctionnel pour le passager, D3Q Revêtement de siège, velours, D6F Climatisation, D6I Récupération de chaleur résiduelle, D6Z Filtre de chantier, D7A Isolation thermique, supplémentaire, D7G Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7Q Compartiment de rangement, haut, sur le tunnel du moteur, D8A Trappe de toit/volet d’aération sur le toit, E0F Batteries de la marque Exide, E1B Batteries 2 x 12 V/170 Ah, entretien réduit, E1N Générateur 28 V/100 A, E3E Prise auxiliaire 12 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3L Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B Interface, système de gestion de flotte FMS, E5A Interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures tierces, E5H Interrupteur pour les feux de croisement, E6A Prise de remorque 24 V, 15 broches, E6G Prise de remorque 12 V, 13 broches, fixée au châssis, LED, E6Y Avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, F0G Module latéral, N3G Véhicule, F0Y Réflecteur de rétroviseur, véhicule de construction, F1O Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3A Support de cabine, standard, à ressorts en acier, F3W Dispositif d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4I Pare-feu arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X Trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5L Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y Garniture du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant, chauffant, F7B Pare-chocs, coins en acier, F7D Pare-chocs, partie centrale, anneaux de remorquage, timon d’attelage, F7Y Accès à la cabine à gauche/à droite, mobile, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F Système de verrouillage de confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0T Contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G0W Programme de conduite tout-terrain, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu avant non directeur, I2H Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu arrière, I4A Formule des roues 4x2, I6W Suspension à ressorts à lames, essieu arrière, J1O Tachygraphe numérique, 2ème génération, ADR, J1S Fabricant du tachygraphe V

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