Châssis de camion

MERCEDES-BENZ Arocs 4551 AK 8x8 Allrad 4850 mm Radstand NMV

* Véhicule neuf, non immatriculé
* Immatriculable jusqu'au 12.2029
* Équipements spéciaux :
* Prise de force couplée au système d'embrayage mais indépendante de la boîte de vitesses, modèle NMV MB 1,65, bride d'entraînement, diamètre 150 mm
* et prise de force latérale couplée à la boîte de vitesses, modèle MB 131-2C
* Pompe située sous le bord supérieur du châssis
* Blocage de la boîte de vitesses NMV
* Embrayage à deux disques
* Groupe motopropulseur pour 44-120 tonnes
* Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses
* Boîte de transfert VG2800-3W/1,45-1,04, permanente
* Boîte de vitesses Power Shift 3, version Advanced
* Programme de conduite "Offroad"
* Caméra de recul
* Assistance au maintien dans la voie
* Assistance à la vigilance du conducteur
* Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation
* Système d'assistance au freinage actif 6
* Système d'assistance de surveillance des angles morts 2
* Assistance latérale en cas de collision
* Garantie ATS conformément aux conditions générales, 4 ans / 340 000 km
* Empattement : 4850 mm
* Porte-à-faux du châssis : 2500 mm
* Charge admissible sur l'essieu avant : 9,0 tonnes
* Silencieux vertical situé derrière la cabine
* Batterie 220 Ah (AGM), batteries disposées côte à côte
* Réservoir d'air comprimé en aluminium
* Prééquipement électrique dans la cabine, 24 V / 100 A
* Suspension : ressorts avant, capacité 9,0 tonnes, 4 lames
* Frein à accumulation de pression sur le deuxième essieu avant
* Pare-brise teinté avec bande filtrante
* Véhicule sans protection anti-encastrement arrière
* Limiteur de vitesse
* Boîte de vitesses à 16 rapports - Type : G 280-16
* Blocage de la boîte de vitesses, indépendant de celle-ci
* Essieu arrière, couronne d'engrenage 300, 16,0 tonnes
* Filtre à air intérieur pour véhicules de chantier
* Réservoir de carburant : 330 litres, en aluminium, à droite
* Capacité de refroidissement pour les climats chauds
* Filtre à air : filtre à air cyclonique
* Frein moteur renforcé
* Moteur à freinage haute performance
* Prise de force latérale - bride lisse
* Prise de force latérale, indépendante de la boîte de vitesses et couplée au système d'embrayage, modèle MB 1,65
* Module spécial paramétrable
* Porte-à-faux du châssis : 2500 mm
* Pack fumeur
* Capteur de pluie
* Système de contrôle de la pression des pneus
* Avertisseur de recul acoustique et feux de détresse (signal d'avertissement extérieur)
* Clé avec télécommande supplémentaire (2)
* Interface du système de gestion de flotte
* Grille de protection des phares
* Pare-soleil extérieur
* Stabilisateur sur le deuxième essieu arrière, renforcé
* Jantes en acier 11,75x22,5 (sur l'essieu avant)
* Prise 24 V supplémentaire dans le compartiment du passager
* Préparation pour les projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, en haut
* Préparation pour les projecteurs supplémentaires
* Système d'alerte pour les ceintures de sécurité
* Embrayage à deux disques
* Autres équipements : Norme d'émission EURO 6e
Njdpfx Aezch I Tjb Recw
* ABS désactivable
* Configuration des essieux : 8x8/4, transmission intégrale permanente
* Rétroviseurs avant/d'approche chauffants
* Attelage de remorque : attelage de remorque Ringfeder
* Arocs 5
* Système d'échappement en deux parties, tuyau d'échappement droit, au-dessus du deuxième essieu
* Système de freinage électronique (EPB) avec ABS
* Cockpit multimédia
* Blocage du différentiel de l'essieu avant
* Raccordement d'air comprimé dans la cabine
* Unité d'air comprimé avec surveillance de la condensati

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