Camion caisson

MERCEDES-BENZ Atego 1218*E6a*Motorbremse*106 TKm*Portaltüren*

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB96702510222919, kilométrage: 369 400 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 955 kg, poids maximal de charge: 5 035 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R19,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 180 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 770 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 100 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, capacité énergétique de la batterie: 165 kWh, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, régulateur de vitesse, Un Mercedes Atego 1221 L avec une caisse de marque Lamberet et une plateforme élévatrice de marque Bär est mis en vente. Le Mercedes est en très bon état, tant sur le plan technique qu’esthétique. Caractéristiques du véhicule : - Première immatriculation : 02/2018 - Kilométrage : environ 369 400 km - Norme Euro 6 - Numéro d'identification du véhicule (FIN) : WDB96702510222919 - Puissance du moteur : 210 ch - Pneus de l’essieu avant : 265/70 R19,5, usure : 70 %, suspension : à ressorts - Pneus de l’essieu arrière : 265/70 R19,5, usure : 70 %, suspension : pneumatique - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 990 kg - Poids à vide : 6 955 kg - Charge utile : 5 035 kg - Empattement : 4 730 mm - Ralentisseur - Assistance au maintien de la trajectoire - Régulateur de vitesse adaptatif - Aide au démarrage en côte - Suspension pneumatique de l’essieu arrière Nodszynkzopfx Ap Eelh - Freins à disque avant et arrière - Volant multifonction - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Sièges chauffants - Avertisseur de distance - Caméra de recul - Déflecteur de toit - Phares arrière - Marque de la plateforme élévatrice : Bär, type : BC 1000 - Marque de la caisse : LAMBERET - Dimensions intérieures de la caisse : L : 7 330 mm, l : 2 500 mm, h : 2 600 mm Équipement spécial : Système audio : autoradio CD (Bluetooth), batterie 165 Ah, lève-vitres électriques, générateur 100 A, transmission - boîte de vitesses manuelle, système de régulation de la pression 10 bars, réservoir de carburant : 180 litres, plastique, éclairage intérieur à LED, feux de gabarit à LED, clignotants latéraux blancs, déflecteur de toit (réglable, sans cache de base), porte-à-faux du châssis - rallonge, interrupteur de la plateforme élévatrice, sièges de la cabine : siège conducteur à suspension, confort, protection anti-encastrement latérale, préparation pour le péage, préparation pour les appareils multimédias Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge admissible de l’essieu avant : 5,3 tonnes, rétroviseurs d’approche/d’angle, tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, à gauche, tableau de bord Classique, réservoir d’air comprimé en acier, marchepied à deux niveaux, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : à ressorts / pneumatique, suspension : ressorts avant 4,4 t, boîte de vitesses à 6 rapports - type : G 90-6, réservoir d’AdBlue : 25 litres, toit relevable manuel (acier), essieu arrière, rapport de la roue couronne : 390, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : châssis, moteur 5,1 litres - 155 kW Diesel (OM 934), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, empattement 4 760 mm, freins à disque avant et arrière, revêtement du siège / sellerie : tissu, sièges de la cabine : siège passager simple, fixe, protège-éclaboussures d’aile arrière, stabilisateur d’essieu arrière, direction : type cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, poids total autorisé en charge : 11,99 t ATTENTION, VEUILLEZ NOTER : Nos véhicules sont généralement proposés SANS un nouveau contrôle technique, sans une nouvelle carte grise et sans un nouveau contrôle UVV !!! Ces contrôles peuvent être effectués avec un SUPPLÉMENT. Les véhicules vendus à l’étranger en dehors de l’UE sont

État: d'occasion, kilométrage: 415 396 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, SCANIA R450 SZM + PK58002TEC7, grue 6x2 Suspension : pneumatique Empattement : 3,50 m Charge utile : 9195 kg Grue Palfinger défectueuse Type : PK58002TEC7 Année de fabrication : 2021 8 extensions hydrauliques 4 points d'appui hydrauliques 1 télécommande Équipement : - Frein moteur - Tachygraphe numérique - Sièges en cuir Nljdpozg Rk Defx Ap Eeh - Sièges chauffants - 1 couchette - Compartiment réfrigéré - Radio-multimédia-téléphone-caméra-USB-AUX-Bluetooth - Vitres électriques - Toit ouvrant électrique - Pare-soleil - Essieu directeur et relevable - Assistance au maintien dans la voie - Attelage de remorque (raccordement pneumatique-ABS-électrique) Nous vous proposons également des solutions de financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.