Remorque forestière à grumes

DOLL H3L-14XL Teleskop - LIFT - LENKACHSE - Nr.: 064

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 17 286 h, puissance: 217 kW (295,04 ch), Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, FIN : 928231995 Vitesse : 40 km/h Climatisation automatique Siège chauffant et ventilé Essieu avant à suspension hydraulique devant : 1 x DE (double effet) Relevage avant Prise à 7 pôles derrière : Dispositif d’attelage remorque (glissière), AVEC mâchoire d'attelage K80 Prise de force 1000/540E 4 x DE (double effet) Raccord de pression d’air rouge + jaune Électricité 7 pôles IsoBus LoadSensing Pneumatiques : devant : 650/65 R 34 derrière : 710/75 R 42 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description mentionnée dans le contrat d'achat est contractuelle. Notre offre s’entend en général sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être revêtu et/ou décoré de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Njdpfxsvybyys Agfelh

État: d'occasion, configuration d'essieux: 4x2, type de carburant: diesel, taille du pneu avant: 6.00-19, taille de pneu arrière: 12.4R52, état des pneus: 25 pourcentage, longueur totale: 3 000 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 2 000 mm, Affichage du compteur: 999 km Sculptures des pneus: 25% Essieu avant: Dimension des pneus: 6.00-19; Direction Dimension des pneus arrière: 12.4R52 Empattement: 180 cm = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Nsdpfev Ir T Hsx Agfolh Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, Année de construction: 1979, heures de fonctionnement: 450 h, puissance: 70 kW (95,17 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, * Deutz Intrac 2004 A-S * État quasi neuf * 1ère main * Véhicule de collection avec carte grise H * Tracteur * Uniquement 450 heures d'origine * Première mise en circulation : 10.05.1979 * Contrôle technique (HU) valide jusqu'à 03/2027 * PTAC : 5 100 kg * Poids à vide : 360 kg * Dimensions totales : 430 mm x 2 025 mm x 2 764 mm * Diesel * Transmission intégrale * 51 kW / 70 ch * 3 744 cm³ * 30 km/h * Cabine Nodpsvh Er Ajfx Agfolh * Hydraulique arrière * Hydraulique avant * Prise de force arrière 540/1000 * Prise de force avant 1000 * Frein pneumatique * Attelage trois-points avant + arrière * Projecteurs de travail avant + arrière * 3 S/E distributeurs hydrauliques arrière * 2 S/E distributeurs hydrauliques avant * Siège à suspension pneumatique * Radio * 12 vitesses avant - 4 vitesses arrière * Chauffage * Entretien régulier avec carnet à jour ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d'autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant son état ou son adéquation. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les photos sont indicatives et peuvent comporter des équipements en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RACHAT POSSIBLES !!! Site d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : lundi à vendredi 8h30-17h00, samedi 8h30-14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 9 440 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: a eu un accident, climatisation, * ?!Moteur en marche!? * Volant multifonctions * Climatisation automatique * Couchette * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Suspension à lames/pneumatique * Hydraulique * Blocage de différentiel -----Numéro interne du véhicule : 10295----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp. Whatsapp Nsdpfx Aovy R Iyegfslh Whatsapp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL tera 2 – Semi-remorque à plancher basculant à deux essieux avec essieux pendulaires Véhicule neuf, première immatriculation le 30.06.2026 Poids à vide : 13 950 kg Poids total autorisé (technique) : 45 000 kg Longueur du col de cygne : 3 070 mm Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm Rayon de pivotement : 2 350 mm Longueur du plancher basculant : 6 800 mm Longueur de la partie télescopique : 5 700 mm Longueur du châssis de l’essieu arrière : 2 700 mm Largeur du logement pour le bras de la pelle : 700 mm Nljdpfx Aozmqmxjgfoh Profondeur du logement pour le bras de la pelle : 550 mm Hauteur de chargement du plancher basculant : 300 mm Hauteur de chargement au-dessus du châssis : 955 mm Largeur de la semi-remorque : 2 550 mm Suspension hydraulique : -70 / + 530 mm Charge sur la selle (technique, maximum) : 21 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Col de cygne escamotable avec cadre principal extérieur Peinture de la semi-remorque en 3 couches, y compris galvanisation par projection Système de bus CAN Doll Tronic Plancher du plancher basculant : lattes de bois d’épicéa de 45 mm entre les cadres plats Système hydraulique 24 V Commande des fonctions de la remorque à l’aide de claviers DOLL sur le col de cygne DIRECTION AUXILIAIRE avec TÉLÉCOMMANDE EEG – Système électronique de maintien de la trajectoire en ligne droite LaSi dans le plancher basculant : 7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage 13 400 daN 5 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur 3 paires de pas de vis M36 à l’extérieur pour fixer les étriers d’arrimage Châssis DOLL tera avec essieux pendulaires et essieux à suspension hydraulique BPW Tous les essieux sont à commande forcée hydraulique, avec un angle de braquage maximal de 60° sur le dernier essieu Tous les points de graissage sont raccordés au système centralisé de lubrification (ZSA) WABCO – Système EBS de remorque avec ABS et RSS Réservoir d’air en aluminium Système centralisé de lubrification BEKA-MAX sur le train avant et arrière Pack « sur largeur » avec élargisseurs de plate-forme rabattables, 2 x 225 mm, pack de panneaux d’avertissement escamotable jusqu’à une largeur de 3 200 mm Pneumatiques : 8 x 245/70 R 17,5 LA LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et elle est également disponible chez nous, en location avec services complets, et immédiatement disponible.

État: d'occasion, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 850 h, puissance: 51 kW (69,34 ch), prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Deutz Intrac 2004 A-S Plaque H (véhicule de collection) Tracteur Heures d'origine seulement : 1.850h 1ère mise en circulation : 28.08.1981 Contrôle technique valable jusqu'à : 03/2027 Poids total autorisé : 5100 kg Poids à vide : 360 kg Dimensions hors tout : 430 mm x 2025 mm x 2764 mm Diesel Transmission intégrale 51 kW / 70 ch 3744 cm³ 30 km/h Cabine Nlodpfovh Ez Rex Agfjh Hydraulique arrière Hydraulique avant Prise de force arrière 540/1000 t/min Prise de force avant 1000 t/min Frein pneumatique Triangle d'attelage avant et arrière Projecteurs de travail à l'avant et à l'arrière 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'arrière 2 distributeurs hydrauliques double effet à l'avant Siège pneumatique Radio 12 vitesses avant - 4 vitesses arrière Chauffage Carnet d'entretien à jour ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons explicitement le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d'autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un essai afin d'éviter tout malentendu concernant l'état et l'adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités ! Les dimensions intérieures indiquées sont à considérer comme approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET COMPLÉMENTS FINANCIERS POSSIBLES !!! Zone d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) Nledeuqlmnopfx Agfeh - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 608 h, Équipement: climatisation, 1167 VARIO MT GEN-1 – Machine de démonstration J-ACDE – Pack pays : Allemagne J-U005 – Train de roulement standard J-U145 – Écart de voie : 2286 mm Prise de force arrière J-A020 – Coin de calage J-A050 – Boîte à outils J-B27G – Chenille Extreme AG de 27,5 pouces J-C010 – Suspension de la cabine, mécanique J-C020 – Échelle d’accès standard J-C031 – Panneau d’avertissement « Dépassement de largeur » J-C043 – Stores pare-soleil latéraux J-C045 – Stores pare-soleil arrière J-C050 – Essuie-glace côté droit J-C108 – Siège conducteur Deluxe en cuir J-C112 – Accoudoir Deluxe J-C122 – Radio MP3 avec kit mains libres J-C129 – Télécommande de la radio via les boutons du volant J-C133 – Haut-parleurs Deluxe J-C160 – Repose-pieds J-C174 – Climatisation automatique J-C180 – Support de terminal – simple J-C403 – Balise tournante à LED J-C413 – Éclairage routier à LED (circulation à droite) J-C433 – Projecteur de travail à LED J-E005 – Niveau d’émission V J-E026 – VarioGuide RTK Trimble J-E031 – Pack de base de guidage de voie J-E039 – Assistant de suivi de contour J-E082 – Pack de base d’agronomie J-E092 – Pack de base de commande de machine Nljdpfozqpr Uex Agfjh J-E101 – Pack de base de télémétrie J-E107 – Smart Connect J-H005 – Sans prise de force arrière J-H020 – Pompe hydraulique 220 l/min J-H060 – Raccords hydrauliques double effet 1/1-1/6 arrière DUDK, 140 l J-H102 – Raccord de purge d’huile simple J-H150 – Pas de retour arrière, non sous pression J-H210 – Power Beyond EU J-M015 – Filtration du carburant avec séparateur d’eau J-P030 – Attelage de levage arrière, catégorie 3/4 J-P030 – Attelage de levage arrière, catégorie 3/4 J-P335 – Adaptateur de barre de remorquage, catégorie 5 – catégorie 4 J-T1BD – 1167 Vario MT Gen1 – Machine de base J-U210 – Roue motrice arrière, large J-U230 – Racloir pour roue motrice large J-U256 – Roues de support, larges (diamètre 15") J-U280 – Roue de guidage avant, large J-U905 – Système d’alimentation en air comprimé J-U930 – DL – Système à 2 conduites pour remorque J-W055 – Poids avant 2000 kg J-W210 – Poids supplémentaire pour roue de guidage 907 kg J-W311 – 32 poids supplémentaires avec déflecteur de saleté intérieur J-W405 – Câble de remorquage Catégorie 5 T-T1BD00000 – 1167 Vario MT Gen1

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 820 h, Équipement: cabine, climatisation, coupe-paille, ordinateur de bord, T 660 I 010 John Deere T660I d'occasion 020 Cabine chauffage ventilation climatisation 030 Transmission hydrostatique 040 Ordinateur de bord 050 Contrôle du débit 060 Compteur d'hectares Njdpfey Hdybsx Agfjlh 070 Dispositif de marche arrière 080 Secoueurs 6 090 Compensation pendulaire 100 Répartiteur de balle 110 Broyeur de paille 120 Mesure des pertes 130 Gyrophares 300 Powerflow 750 310 Chariot coupe

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Coffre à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 2-472 Semi-remorque PAVIC OPTIPA HTS 24 Notre semi-remorque PAVIC pour le transport de bois et de matériaux longs offre un excellent rapport qualité-prix. * 8x châssis de support OPTIPA SL * 16x ranchers aluminium monobloc OPTIPA AL10 * Paroi frontale spéciale en aluminium renforcée d’env. 2500 mm de hauteur, paroi frontale en acier disponible sur demande * Charge sur sellette max. env. 12 000 kg * Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage * Porte-à-faux avant (pivot d’attelage jusqu’au bord avant du support) 1 550 mm * Pivot d’attelage 2" selon norme SAE, interchangeable par le dessous * Longueur du châssis env. 13 000 mm * Empattement env. 7 480 mm * Suspension pneumatique avec 3 essieux 9 t SAF * Renforcement des essieux pour tout-terrain * Relevage du premier essieu, fonction automatique avec aide au démarrage * Balance * Poids total technique possible 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnostic EBS via CAN-Bus * Système de freinage EBS * Tous les conduits sont protégés à l’intérieur des longerons * Couvre-plancher lisse 3 mm soudé entre les longerons * Pneumatiques : 6 pneus de marque 385/65 R 22,5 * Feux de recul et projecteurs de travail LED * Feux arrière et feux de position LED * Garde-boue plastique, 180 degrés, sur chaque essieu * Barre anti-encastrement en tube rond, montée à hauteur réglementaire * Attelage de manœuvre à l’arrière * Dix anneaux de fixation soudés de chaque côté * 2 coffres à outils env. 600x400x400 mm, plastique * Protection latérale aluminium anodisé * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale ! Nodpfx Aeza Tfregfelh Le système modulaire OptiPa répond à tous les besoins, la semi-remorque peut être fabriquée selon votre configuration sur mesure. Financement possible via notre partenaire financier. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Toutes les indications sont sans engagement, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : PAVIC ranchers courts OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon