Camion-benne tricar

MERCEDES-BENZ AROCS 2648 / MEILLER / 125 TKM

Nous sommes très heureux d’avoir suscité votre intérêt par notre offre et pouvons d’ores et déjà vous assurer que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule fiable, au prix attractif, avec un historique d’entretien traçable !

Équipements spéciaux :
Dispositif de mesure de charge par essieu, charge maximale essieu avant 8,0 t, frein de remorque à double circuit, marchepied avec main courante sur le toit, échappement surélevé derrière la cabine, rétroviseur droit avec position de manœuvre, batterie 220 Ah, batteries disposées l’une sur l’autre, radio CB, avertisseur pneumatique, pré-équipement électrique cabine 24V / 100A, cabine suspendue à ressorts en acier, confort, suspension avant 8,0 t, 3 lames, boîte de vitesses 12 rapports type G 330-12, feux arrière version chantier, pont arrière couronne 300, pompe hydraulique (pompe Meiller – 7 pistons – 275), tablette pliante sur garde-corps, climatisation automatique, filtre à carburant supplémentaire, réservoir de carburant 290 l acier, à gauche, glacière/réfrigérateur, prise d’air derrière la cabine, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, gyrophares gauche/droite, traverse arrière renforcée, plaque de protection sous le réservoir principal, sièges dans la cabine : siège conducteur avec fonction massage, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, rideau pare-soleil portes latérales conducteur et passager, jantes en acier 9.00x22.5, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24V supplémentaire côté passager, grille de protection anti-pierres, protection anti-encastrement avant, chauffage additionnel eau, double embrayage.

Autres équipements :
Norme Euro 6, ABS désactivable, configuration des essieux : 6x4, prise remorque 24V / 15 broches, Arocs, système audio : radio avec port USB, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel pont arrière, connexion d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air en acier, largeur cabine 2,30 m, marchepied cabine mobile, basculement hydraulique de la cabine, cabine M ClassicSpace, tunnel moteur 170 mm, suspension à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100A, réservoir d’AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), affichage 10,4 cm, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie : benne, pompe de direction assistée non régulée, compresseur d’air 2 cylindres, déshydrateur d’air chauffant, moteur 12,8 L – 350 kW R6 diesel (OM 471), encapsulation moteur, prise de force MB 131-2c, empattement 3300 mm, abaissement de châssis sans régulation de pression résiduelle, miroir de rampe, récupération de chaleur résiduelle, fenêtre arrière, freins à disque intégralement protégés, freins à disque à l’avant et à l’arrière, revêtement tissu, siège fonction passager en cabine, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / chronotachygraphe CE, protection anti-encastrement arrière fixe, préparation pour télépéage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, PTAC 26,0 t, refroidisseur d’huile de boîte.

VÉHICULE ALLEMAND

IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE
Rodpfozax Thsx Afisu
Nous organisons votre immatriculation ainsi que les documents d’export / EUR 1 et déclaration du constructeur pour l’exportation.

FINANCEMENT
Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing avec option d’achat ou de financement adaptée.

SERVICE
Contrôle technique / contrôle sécurité hayon élévateur / contrôle légal LGS / vérification tachygraphe / installation OBU et service par notre atelier

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