Camion benne à bras amovible

MAN TGS 26.510 6x6 BLL Retarder Abroller Fornal NHK

SN : 75

MAN TGS 26.510 6x6 BLL avec ralentisseur, chauffage autonome, climatisation, freins à tambour, cabine "M"
Caméra sur la paroi arrière de la cabine, bras de levage Fornal NKH variante 20T575

Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW,
Boîte de vitesses mécanique ZF16S253OD avec intarder ZF

Équipement de bras hydraulique :
Fabricant : Fornal Trading s.r.o.
Type : NKH
Variante : 20T575
Charge nominale : 20 000 kg
Longueur max. du conteneur : 6 500 mm
Verrouillage hydraulique du conteneur
Année : 2019

MAN TGS 26.510 6x4 BLL avec ralentisseur, chauffage autonome, climatisation, freins à tambour, version haute

2 clés de contact
PTAC : 26 000 kg
Poids à vide : 12 560 kg
Charge utile : 13 440 kg
Empattement : 4 200 + 1 400 mm
Longueur totale : 8 700 mm
Suspension : lames / air / air
Freins à tambour
Configuration des essieux : 6x6
Cabine "M"
Climatisation
Ralentisseur
Régulateur de vitesse
ASR
ESP
Système télématique RIO
MAN BrakeMatic
Blocage de différentiel
Surveillance arrière avec caméra sur la paroi arrière de la cabine
Avertisseur sonore de recul
Rétroviseurs électriques
Dégivrage des rétroviseurs
Vitres électriques
Radio FM / AUX
USB
Bluetooth
Kit mains libres
Chauffage autonome
Toit ouvrant manuel (trappe de toit)
Siège conducteur à suspension pneumatique
Accoudoirs sur les deux côtés du siège conducteur
Siège conducteur chauffant
Pare-soleil avant en 2 parties
Pare-soleil sur porte conducteur
Grande vitre arrière
Petite vitre arrière côté droit
Interrupteur principal de batterie mécanique
Tapis de sol en caoutchouc
Prise de force côté boîte de vitesses
Becquet de toit réglable en hauteur
Pare-chocs avant en acier
Feux de jour
Suspension de cabine mécanique
Grilles de protection sur rétroviseurs et phares avant
1 barre lumineuse à l’avant du toit de la cabine
2 gyrophares orange sur le toit de la cabine
2 projecteurs halogènes sur l’arrière haut de la cabine
2 projecteurs LED à l’arrière bas de la cabine
2 projecteurs LED au centre du véhicule
3 feux de recul LED à l’arrière du véhicule
Protection anti-encastrement côté gauche
Protection anti-encastrement arrière
1 coffre de rangement à droite
Attelage Ringfeder diamètre 50 mm pour remorque à essieu central
Raccord Duomatic arrière
Prise 15 broches 24V
ABS
Support roue de secours avec roue de secours
Pneus : 315/80R22,5 sur jantes acier
Profondeur des sculptures, essieu 1 gauche : 13 mm
Essieu 2 gauche extérieur : 18 mm
Essieu 2 gauche intérieur : 17 mm
Essieu 3 gauche extérieur : 16 mm
Essieu 3 gauche intérieur : 18 mm
Essieu 1 droit : 12 mm
Essieu 2 droit extérieur : 17 mm
Essieu 2 droit intérieur : 17 mm
Essieu 3 droit extérieur : 17 mm
Essieu 3 droit intérieur : 17 mm

Autres équipements :
Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO 6 SCR - 2 600 Nm C-R OBD-D
Boîte ZF 16 S 253 OD avec intarder ZF
Rapport de pont arrière AP i = 3,63
Réservoir carburant 400 litres
MAN BrakeMatic
Transmission avant enclenchable
Blocage différentiel essieu arrière
Blocage différentiel essieu avant avec avertisseur sonore
Iiodjy S Hfwepfx Akzjb
Chronotachygraphe numérique DSRC, marque MAN
Cabine "M" 2 240 mm de large, 1 880 mm de long
Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage
Siège passager statique, réglable longitudinalement et dossier
Ventilateur viscocoupleur
Base courte (moteur uniquement)
Gestion électronique du moteur EDC
Signal de freinage d’urgence (ESS)
Prise de force latérale N-Abtrieb NH/1C, sans bride, f = 0,91/1,09, côté droit
Chauffage additionnel à a

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