Camion plateau avec grue

MAN TGS 26.510

État: d'occasion, kilométrage: 448 940 km, première immatriculation: 12/2020, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2014, Équipement: grue, IVECO STRALIS 460 Année 2014 Diesel / Euro 6C 0 km – MOTEUR NEUF Boîte manuelle / Cylindrée 10 308 / 338 kW PTAC : 26,0 t Charge utile : 12 960 kg Empattement : 4 300 mm Benne fixe : 5 370 x 2 550 mm – Hauteur des ridelles : 800 mm Grue PK 32080 D – 5 rallonges Iodpfx Aqowdxadepsig Radiocommande Camion climatisé

État: d'occasion, kilométrage: 104 041 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, système de navigation, Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, Boîte de vitesses ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, Logiciel de boîte de vitesses pour utilisation tout-terrain (TipMatic OFFROAD), Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, ESS, EBA2, ASR, Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, Siège conducteur à suspension pneumatique, Radio MAN avec écran couleur 12V et 7 pouces + navigation + NaviSD, Attelage RINGFEDER 4040 G 150B, Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage, Prise de force côté volant moteur avec raccordement pour pompe, Profil de moyeu à clavette DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233, I.S.A.R., 7000 mm - 5000 mm, Volume de la cuve, MAN BrakeMatic (EBS), Assistant de freinage d'urgence (ESS), Régulateur de vitesse, Système antiblocage des roues (ABS), Système antipatinage (ASR), Programme électronique de stabilité, Système de contrôle de la pression des pneus. Ijdpezhqp Aefx Aqpeig

État: d'occasion, kilométrage: 275 901 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nouvelle boîte de vitesses ZF + nouvel embrayage (10/22, kilométrage de 228 014) ; huile biodégradable pour bois de chauffage ; essieu avant à direction assistée et relevable avec système hydrodrive ; stabilisateur de roulis actif ; balance de charge d’essieu pour l’essieu arrière et la remorque ; frein de stationnement sur l’essieu avant ; affichage des données de la remorque ; radio ; télématique MAN ; interrupteur principal de batterie ; prises 12/24 V ; LGS IV ; 1 extincteur de 2 kg ; feux de jour à LED ; support pour chaînes à neige ; boîte RIO ; radio MAN Media 7" avec écran couleur et carte SD de navigation pour toute l’Europe ; kit mains libres pour 2 téléphones portables ; entrée AUX/USB ; superstructure Alucar pour bois de chauffage avec 4 tourillons extérieurs ; longueur de chargement de 6 850 mm ; grue Epsilon M12ZMaster 91 avec Masterdrive ; commande à croisillons (commande de pelle rétro) à commande hydraulique ; double extension, portée de 9,10 m, large stabilisation RX 47 (4,70 m) ; huile biodégradable ; boîte à outils ; support pour chaînes à neige ; 4 phares à LED ; Iodpfx Ajzhzhpjqpeig

État: très bon (occasion), kilométrage: 680 000 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Intarder - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Visière pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale : 10 500 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale : 8 500 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 15 100 kg Charge utile : 12 900 kg PTAC : 28 000 kg Iisdpfowtfvwjx Aqpsg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Palfinger PK 18502-SH E Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : bon Identification Numéro d’immatriculation : 10-BXP-5

État: d'occasion, kilométrage: 257 501 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 928 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, SN : 75 MAN TGS 26.510 6x6 BLL avec ralentisseur, chauffage autonome, climatisation, freins à tambour, cabine "M" Caméra sur la paroi arrière de la cabine, bras de levage Fornal NKH variante 20T575 Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW, Boîte de vitesses mécanique ZF16S253OD avec intarder ZF Équipement de bras hydraulique : Fabricant : Fornal Trading s.r.o. Type : NKH Variante : 20T575 Charge nominale : 20 000 kg Longueur max. du conteneur : 6 500 mm Verrouillage hydraulique du conteneur Année : 2019 MAN TGS 26.510 6x4 BLL avec ralentisseur, chauffage autonome, climatisation, freins à tambour, version haute 2 clés de contact PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 12 560 kg Charge utile : 13 440 kg Empattement : 4 200 + 1 400 mm Longueur totale : 8 700 mm Suspension : lames / air / air Freins à tambour Configuration des essieux : 6x6 Cabine "M" Climatisation Ralentisseur Régulateur de vitesse ASR ESP Système télématique RIO MAN BrakeMatic Blocage de différentiel Surveillance arrière avec caméra sur la paroi arrière de la cabine Avertisseur sonore de recul Rétroviseurs électriques Dégivrage des rétroviseurs Vitres électriques Radio FM / AUX USB Bluetooth Kit mains libres Chauffage autonome Toit ouvrant manuel (trappe de toit) Siège conducteur à suspension pneumatique Accoudoirs sur les deux côtés du siège conducteur Siège conducteur chauffant Pare-soleil avant en 2 parties Pare-soleil sur porte conducteur Grande vitre arrière Petite vitre arrière côté droit Interrupteur principal de batterie mécanique Tapis de sol en caoutchouc Prise de force côté boîte de vitesses Becquet de toit réglable en hauteur Pare-chocs avant en acier Feux de jour Suspension de cabine mécanique Grilles de protection sur rétroviseurs et phares avant 1 barre lumineuse à l’avant du toit de la cabine 2 gyrophares orange sur le toit de la cabine 2 projecteurs halogènes sur l’arrière haut de la cabine 2 projecteurs LED à l’arrière bas de la cabine 2 projecteurs LED au centre du véhicule 3 feux de recul LED à l’arrière du véhicule Protection anti-encastrement côté gauche Protection anti-encastrement arrière 1 coffre de rangement à droite Attelage Ringfeder diamètre 50 mm pour remorque à essieu central Raccord Duomatic arrière Prise 15 broches 24V ABS Support roue de secours avec roue de secours Pneus : 315/80R22,5 sur jantes acier Profondeur des sculptures, essieu 1 gauche : 13 mm Essieu 2 gauche extérieur : 18 mm Essieu 2 gauche intérieur : 17 mm Essieu 3 gauche extérieur : 16 mm Essieu 3 gauche intérieur : 18 mm Essieu 1 droit : 12 mm Essieu 2 droit extérieur : 17 mm Essieu 2 droit intérieur : 17 mm Essieu 3 droit extérieur : 17 mm Essieu 3 droit intérieur : 17 mm Autres équipements : Iedpfxozxi R To Aqpeig Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO 6 SCR - 2 600 Nm C-R OBD-D Boîte ZF 16 S 253 OD avec intarder ZF Rapport de pont arrière AP i = 3,63 Réservoir carburant 400 litres MAN BrakeMatic Transmission avant enclenchable Blocage différentiel essieu arrière Blocage différentiel essieu avant avec avertisseur sonore Chronotachygraphe numérique DSRC, marque MAN Cabine "M" 2 240 mm de large, 1 880 mm de long Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Siège passager statique, réglable longitudinalement et dossier Ventilateur viscocoupleur Base courte (moteur uniquement) Gestion électronique du moteur EDC Signal de freinage d’urgence (ESS) Prise de force latérale N-Abtrieb NH/1C, sans bride, f = 0,91/1,09, côté droit Chauffage additionnel à a

État: très bon (occasion), kilométrage: 126 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Isdpfxszww Ahj Aqpoig - Commande à 2 pédales - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Lubrification centralisée - Barre d’attelage = Remarques = 6x4-4 Euro 6D Essieu avant avec entraînement Hydrodrive Essieu arrière : levable et directionnel Système de benne basculante Palfinger P14A_02 Longueur du système : 4,05 m Pare-chocs arrière rétractable Grue : Palfinger PK 22002-EH Extension hydraulique à 6 vérins Télécommande radio Treuil hydraulique Support à 4 points 5e et 6e circuit de commande Seulement 126 000 km Homologation allemande La dernière révision a été effectuée en juillet 2026 Le dernier contrôle technique et l’inspection de sécurité ont également été effectués en juillet 2026 En très bon état ! Prêt à l’emploi = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu levable ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 530 kg Charge utile : 10 470 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK 22002-EH, année de fabrication 2021, derrière la cabine Marque de la superstructure : Palfinger P14A_02 État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée plateau à 2 essieux avec grue Fassi F545 Mega Lowliner Châssis Construction soudée avec traverses, entièrement en acier de haute qualité Hauteur de col : env. 220 mm, y compris la plaque d'accouplement Avec toutes les renforcements de châssis nécessaires et les barres transversales Essieux 2 essieux BPW, capacité de charge de 10 000 kg chacun, frein à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Pneumatiques 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes Jantes aluminium, 10 trous, centrage par le moyeu, ET = 122 mm Installation d'éclairage Installation électrique 24V conforme à la directive européenne 76/756/CEE et suivantes, comprenant : 2x2 feux trois fonctions LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de position latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, câblées selon la norme européenne Plancher Plateau en caillebotis galvanisé sur la partie surbaissée Tôle en acier antidérapante aux alentours des essieux Arrimage de la cargaison Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en biseau 2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur 3 rangées de poches combinées pour ranchers amovibles 80x80 mm sur la partie surbaissée Accessoires 2 cales de roue avec support Support roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (porte-chaînes) Iiedpfon Hrtgex Aqpjg Protection anti-corrosion Construction acier : grenaillée et apprêtée Teinte Châssis/cadre/cadre plancher : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Moyeux d’essieu : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Essieux : revêtement KTL noir Jantes : aluminium Durabright Avec grue Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Support hydraulique Pieds supplémentaires Zone de travail 360° Ca. 90 % de capacité vers l’avant N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 213 348 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tachygraphe 4.1, Hydrodrive sur les essieux avant et arrière, direction assistée et essieu relevable, système actif de stabilisation anti-roulis, système de pesée de la charge par essieu pour l’essieu arrière et la remorque, frein de stationnement sur l’essieu avant, affichage des données de la remorque, radio, télématique MAN, interrupteur principal de la batterie, prises 12/24 V, système de surveillance de la pression des pneus LGS IV, 1 extincteur de 2 kg, éclairage de jour à LED, supports pour chaînes à neige, boîte RIO, radio MAN Media avec écran couleur de 7 pouces et système de navigation SD pour l’Europe, kit mains libres pour 2 téléphones portables, prise AUX/USB, benne Alucar pour bois court avec 4 points d’attelage, longueur de chargement de 6 850 mm, grue Epsilon M12Z Classic avec commande à levier croisé, double extension, portée de 9,10 m, stabilisateurs à large base RX 47 (4,70 m), huile biodégradable, coffre à outils, supports pour chaînes à neige, 4 projecteurs à LED. Iodpfsucizxox Aqpjig

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA84SZZ7KM829764, kilométrage: 68 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 500 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/80 R 22.5 160 k, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2019, Équipement: Port USB, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Un MAN TGS 26.510 6x2-4 BL, benne à ridelles, exceptionnellement bien entretenu, avec seulement environ 69 000 km au compteur, est à vendre. Le véhicule provient d'un premier propriétaire et n'a été utilisé que dans le cadre des opérations internes de l'entreprise. Toutes les opérations d'entretien et de maintenance ont été effectuées régulièrement. Le camion est en excellent état, tant sur le plan technique qu'esthétique, et est immédiatement prêt à l'emploi. Avant sa première mise en service, la carrosserie a été entièrement traitée et cirée par des professionnels. De plus, les côtés de la cabine ont été recouverts d'un film protecteur de haute qualité afin de protéger durablement la peinture contre les éclats de pierre, le sel de déneigement et les intempéries. Ces mesures préventives se reflètent encore aujourd'hui dans l'état exceptionnellement bon du véhicule. Iodpfjzlbw Ejx Aqpeig Le camion est équipé d'un ensemble complet pour le service hivernal, comprenant une plaque de montage avant pour une lame de déneigement. Il est important de souligner que le véhicule n'a été utilisé qu'une seule fois pour le service hivernal. Depuis lors, il n'a plus été utilisé pour des travaux de déneigement. Par conséquent, le véhicule présente très peu de signes d'usure liés au service hivernal. Les pneumatiques sont en très bon état. Une roue de secours supplémentaire est incluse dans la vente et est déjà prise en compte dans le prix d'achat. Note concernant l'historique du véhicule : Le véhicule a subi un seul accident dans le passé (sans intervention extérieure), qui a été entièrement réglé par l'assurance. Dans le cadre de la réparation professionnelle effectuée par MAN, la cabine a été entièrement remplacée. Le châssis du véhicule n'a pas été affecté par cet accident et n'a pas été endommagé, comme en témoignent les documents. Toutes les réparations ont été effectuées par des professionnels, conformément aux spécifications du fabricant et avec des pièces d'origine. L'historique du véhicule est complet et transparent. Les documents suivants sont disponibles en intégralité et peuvent être consultés à tout moment en cas de réel intérêt pour l'achat : • Contrat d'achat original • Justificatif du prix d'achat • Tous les documents et les coûts relatifs à la superstructure Multilift • Rapport d'expertise complet sur l'accident • Documents de réparation de MAN • Documents relatifs au règlement de l'assurance • Documents d'entretien et de service L'acheteur reçoit ainsi un historique du véhicule entièrement traçable. Équipement et caractéristiques spéciales : • MAN TGS 26.510 6x2-4 BL • Première immatriculation : 13.06.2019 • Environ 69 000 km • 375 kW (510 ch) • Euro VI • Boîte de vitesses automatique MAN • Poids total autorisé : 26 000 kg • Benne à ridelles Multilift • Conteneur (sur accord) • Ensemble complet pour le service hivernal • Plaque de montage avant pour lame de déneigement • Utilisé une seule fois pour le service hivernal • Aucune autre utilisation pour le service hivernal depuis • Carrosserie traitée et cirée par des professionnels avant la première mise en service • Côtés de la cabine recouverts d'un film protecteur de haute qualité • Nouvelle cabine MAN • Pneumatiques en très bon état • Roue de secours incluse • Intérieur très bien entretenu • Véhicule provenant d'un premier propriétaire • Historique du véhicule entièrement documenté • État exceptionnellement bon, tant sur le plan technique qu'esthétique • Prêt à l'emploi Inspection L'inspection et l

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Isdpfx Aqswtairspjig Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 1 005 149 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 810 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, , fabricant : MAN – type/modèle : TGS 26.510 6x2 – première immatriculation : 27.03.2020 – kilométrage : 1 005 149 km (moteur remplacé et nouvel embrayage installés à 506 054 km en 12/2022) – nombre d’essieux : 3 – classe d’émissions : Euro 6 – cabine : L – boîte de vitesses : automatique – frein de maintien : retardateur – suspension : ressorts à lames et pneumatique – essieu élévateur – essieu directeur – freins : à disque – climatisation – longueur : 9 300 mm – largeur : 2 550 mm – hauteur : 3 300 mm – poids à vide : 12 810 kg – fabricant de la superstructure : Jansky – matériau du réservoir : acier inoxydable – capacité totale du réservoir : 17 000 l – nombre de compartiments du réservoir : 3 – isolé – désignation de l’installation : Jansky Optimate – pompe centrifuge – DICO 700 – Mitex III – transmission de données – nettoyage CIP. Iedpozufntsfx Aqpeig

État: d'occasion, kilométrage: 151 015 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DÉTAILS DE LA GRUE : ? Grue pliante Palfinger PK 22002-EHE ? Année de fabrication : 2023 ? Télécommande radio et commande au sol ? 5e et 6e circuit hydraulique ? Contrôle technique valide jusqu'au 12/2026 ? Heures de fonctionnement : 961 h ? 4,30 m = 4,30 tonnes ? 6,30 m = 2,75 tonnes ? 8,30 m = 1,94 tonne ? 10,50 m = 1,46 tonne ? 12,60 m = 1,16 tonne ? 14,80 m = 0,96 tonne ? 16,90 m = 0,83 tonne ? Extension hydraulique à six vérins ? Affichage Paltronic ? Télécommande radio à levier croisé Scanreco DÉTAILS DU VÉHICULE : ? Pack confort pour le conducteur ? Caméra de recul ? Pack remorque ? Réservoir de carburant de 590 litres, à droite ? Réservoir d'AdBlue de 60 litres, à gauche ? EBS ? ABS ? Assistant de freinage d'urgence ? Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable ? Ralentisseur Eco Cool ? Blocage de démarrage MAN EasyStart ? Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur 35 ? Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll ? Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving ? Essieu suiveur, 9 000 kg, non entraîné, droit, directionnel, relevable ? Cabine NN ? Phares avant, H7 ? Feux de jour, LED ? Antibrouillards, H7 ? Feux de virage, H7 ? Assistant de feux de route Isdpfx Ajzt Eqxeqpsig ? Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules ? Chauffage du siège conducteur ? Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions ? Climatisation, Climatronic ? Ambiance intérieure Moon Grey ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ? Limiteur de vitesse, réglable, limiteur (réglage du moteur) ? Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable ? Brake Matic ? Système d'avertissement de franchissement de ligne LDW, non désactivable ? Système d'alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe ? Système de navigation MAN Media System Navigation Advanced 7 pouces ? Système audio MAN Soundsystem Advanced ? Attelage de remorque sur la traverse arrière, embrayage à ressort de type 4040/G150B ? Prise de force, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=1,12, position environ 3:30 ? Les ridelles sont rabattables et amovibles ? Système : Kinnegrip K20 ? Boîte isotherme Toutes les informations sont données à titre indicatif / Sous réserve de vente entre temps

État: d'occasion, kilométrage: 802 977 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Man TGS 26.440 6x4 Hydrodrive, ensemble porteur-remorque pour le transport de matériaux de construction, équipé d’une grue arrière Hiab 166 ES 3 HIDUO. * Norme EURO 5 EEV * Empattement : 4 800 mm * Longueur intérieure de la caisse du camion : 6,40 m Ijdpfx Aey Rcxkjqpoig * Largeur intérieure de la caisse du camion : 2,48 m * Hauteur intérieure de la caisse du camion : 1,00 m * Numéro interne : 72 * ----Remorque Schwarzmüller, série T * Année de fabrication : 04/2013

État: d'occasion, kilométrage: 145 574 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Éclairage LED, 2 gyrophare sur le toit de la cabine, ASR, avertisseur de franchissement de ligne, alerte attention conducteur, attelage Rockinger type 400 G 150A, pré-équipement caméra de recul, commande infotainment MAN Smart Select avec touchpad et touches d’accès direct, MAN Mediasystem Navi Advanced 7'', carte SD navigation Europe et Russie, système audio, Rio Box, RS 21.70 pour longueurs de bennes de 5,50 à 7,00 m, verrouillage hydraulique, protection anti-encastrement hydraulique extensible. Iijdpszq Nc Hefx Aqpsg