Tracteur routier / Véhicule ancien

International Harvester COF-4070B Transtar II

Cet exemplaire particulier de 1982 (série 1980/81) est bien plus qu'un simple camion – c'est un chef-d'œuvre technique doté d'une histoire complète et fascinante.

Le voyage de ce camion a commencé de manière spectaculaire : il a été utilisé comme véhicule de mesure géophysique pour ÖMV en Autriche. Après son service dans l'industrie, il a été vendu à un collectionneur. Pendant des années, le véhicule a été entièrement restauré avec passion et expertise. La restauration complète de ce géant est documentée par une série de photos détaillées.

Sous la cabine, la légende prend vie : un moteur Cummins NH230 à 6 cylindres de 14 litres. Ici, la puissance est encore tirée de la cylindrée. Associé à la légendaire transmission Fuller Roadranger RT9509 (9 vitesses plus réducteur Spicer), ce camion offre une expérience de conduite inégalée aujourd'hui. Quiconque a déjà maîtrisé le passage des vitesses d'un Roadranger sans utiliser l'embrayage, avec le dosage parfait de l'accélérateur intermédiaire, sait ce que signifie le véritable savoir-faire du chauffeur de camion.

Modèle : International Harvester Transtar II COF-4070B
Première immatriculation : 27.09.1982
Kilométrage : seulement 41 134 miles (environ 66 200 km) – d'origine !
Heures de fonctionnement : seulement 2 700 heures
Moteur : Cummins NH230 (169 kW / 230 ch – couple généreux de 14 litres)
Transmission : Fuller Roadranger (10 vitesses : 4 vitesses de base + pré-sélection)
Essieux : 6x4, essieux doubles (suspension à ressorts à lames)
État : pneus à 95 %, mécanique entièrement d'origine et en parfait état de fonctionnement.

Un véritable atout pour les collectionneurs en Autriche : le camion est homologué comme « machine agricole automotrice jusqu'à 90 km/h ».
Avantage : les plaques d'immatriculation peuvent être utilisées quotidiennement, ce qui maintient les coûts courants extrêmement bas.
Sécurité : le contrôle technique actuel (« Pickerl ») est valable jusqu'au 09/2026 – montez et partez !
Disponibilité des pièces de rechange : les manuels d'origine, les listes de pièces et le précieux « Line Setting Ticket » sont disponibles. Cela permet d'identifier et de commander rapidement chaque vis aux États-Unis ou au Canada.

La vente comprend l'équipement complet et un ensemble de pièces de rechange complet :
- Chaînes d'arrimage, sangles, boîte à outils, panneaux d'élargissement.
- Diverses pièces de rechange, consommables de service, filtres, câbles.
- Sièges d'origine, feux de gabarit de cabine et bien plus encore.

Remarque : une plaque de selle d'origine n'est pas encore présente (comme le montrent les photos).

Crodpfxsy Rdx So Amujd
Cet International Transtar II est une capsule temporelle. Il incarne la liberté du style de vie américain des chauffeurs de camion – l'odeur du diesel, l'immensité de la route et la mécanique indestructible d'antan – combinée à une solide histoire d'immatriculation autrichienne.

Idéal pour les collectionneurs, comme support publicitaire ou pour les passionnés qui souhaitent non seulement participer aux rassemblements de camions, mais aussi en être le point d'attraction !

Disponibilité : immédiate
Prix d'achat : 54 400 €

Lieu du véhicule : Bruck a.d. Leitha (Basse-Autriche / Autriche)
(Livraison du véhicule sur accord)

Divers : vente par l'intermédiaire d'un courtier pour le compte du client (vente par le propriétaire sans garantie). Le kilométrage peut légèrement varier, car le camion est encore utilisé. Le kilométrage indiqué est celui relevé au compteur en miles (l'histori

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.