Transport de bétailDAF
XF 510 6x2 SuperSpaceCab - Livestock Cuppers 3 ...
Données de base
Prix et localisation
- Emplacement:
- Ravenstein, Pays-Bas
DĂ©tails techniques
- Kilométrage:
- 540 429 km
- Puissance:
- 375 kW (509,86 ch)
- Première immatriculation:
- 01/2018
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x2
- Empattement:
- 6 200 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- bleu
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'Ă©mission:
- Euro 6
- Suspension:
- air
- Nombre de sièges:
- 2
- Longueur totale:
- 10 200 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 8 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 11 500 kg
- Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
- 7 500 kg
- Équipement:
- AdBlue, béquet, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé
DĂ©tails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A218-58-428
- Numéro de référence:
- H290487
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 05.05.2026
Description
- DĂ©flecteur de toit
- Réfrigérateur
- Filtre Ă particules
Cgedpfxsy Ncd Re An Dst
= Remarques =
Daf XF 510 6x2 SuperSpaceCab - Élevage Cuppers 3 étages - Ventilation - Toit relevable - Hayon élévateur
Année modèle : 01-2018
KM : 540429
XLRASH4300G173577
Caisse à bétail Cuppers 3 étages
Hayon élévateur
Toit relevable
Ventilation
Euro 6
AS Tronic
Retarder
= Informations complémentaires =
Données techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 902 cc
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Charge maximale essieu avant : 8 000 kg
Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale : 11 500 kg
Essieu arrière 2 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg
Poids
Poids Ă vide : 11 935 kg
Charge utile : 14 565 kg
Poids total en charge : 26 500 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Immatriculation : 49-BVH-3
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Fournisseur
Enregistré depuis: 2015
165 annonces en ligne
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