Poids lourds

Volvo FH 500 8x4 Popp + Doll T3E-S3F/28

État: d'occasion, kilométrage: 347 km, puissance: 574 kW (780,42 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Alarme antivol - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé télécommandé - Phares à LED - Sellerie cuir - Jantes alliage Lrodpfjxxb U Rsx Ag Ejn - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Micro-ondes - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Climatisation stationnaire - Deux lits séparés = Remarques = Réservoirs gasoil : 550 l + 240 l. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 27 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : dimensions pneus : 385/55R22.5 ; directeurs ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 385/55R22.5 ; directeurs ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/70R22.5 ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 893 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 990 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, système de navigation, SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND 815 x 250 x 275 CM INTÉRIEUR AVEC HAYON Caisse : Froid / Surgelé / Fleurs Frigo Martini Ebo Rhoon 2022 Hayon élévateur : 2 000 kg Dhollandia Groupe frigorifique : TRS Carrier Iceland, températures de -25 à +30 degrés Première immatriculation : 06 ? 2022 Contrôle technique (APK) : 06 ? 2026 Kilométrage : 893 000 km Puissance moteur : 358 kW (500 ch) Boîte de vitesses : Automatique Dimensions (L x l x h) : 815 x 250 x 275 cm intérieur Poids à vide : 13 765 kg Charge utile : 14 235 kg PTAC : 28 000 kg PTRA : 50 000 kg Couleur : Blanc, couleur d’origine Suspension : Lames à l’avant, essieux 2 et 3 sur coussins d’air Lredpfx Aeyqivueg Esn Classe d’émission : Euro 6 Configuration d’essieux : 6X2 Pneus avant : 385/65 R22.5 L50% R50% Pneus essieu 2 : 295/80R22.5 L50% R50% Pneus essieu 3 : 385/65 R22.5 L50% R50% Type de cabine : S Highline Équipements supplémentaires : ralentisseur, boîte automatique, chauffage de stationnement, réfrigération, régulateur de vitesse adaptatif, 2 couchages, radio/CD, groupe frigorifique TRS Carrier Iceland, températures contrôlées entre -30 et +30°C, réservoir diesel 1 490 litres, caisse entièrement isolée construite en 2022, 5 rails d’arrimage en inox au sol et au plafond (avec 5 barres), 1 rail horizontal d’arrimage, nombreux feux additionnels, attelage de remorque Rockinger entièrement pneumatique, essieu relevable, ABS, EBS, historique d’entretien complet, en provenance directe du premier propriétaire, immédiatement disponible et prêt à travailler, caisse suffisamment grande pour 26 chariots danois CC, 16 palettes standards ou 20 palettes Europe, etc. Peut être fourni avec la remorque suivante : REMORQUE FRIGO 2 ESSIEUX DRACO CARRIER TRS ICELAND 24 CC HAYON (2021) Caisse : Froid / Surgelé / Fleurs Frigo Martini Ebo Rhoon Châssis : Draco MZS 218 Groupe frigorifique : Carrier TRS Iceland Première immatriculation : APK : ? 2026 FRC ATP : Non Dimensions int. (L x l x h) : 750 x 250 x 290 cm Timons à longueur réglable : 40 cm Poids à vide : 6 040 kg Charge utile : 11 960 kg PTAC : 18 000 kg Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg Suspension : pneumatique Essieux : SAF avec freins à disque Pneus : 445/45 R19.5 Profil pneu essieu 1 : L40% R40% Profil pneu essieu 2 : L40% R40% Roue de secours : 445/45 30% Équipements supplémentaires : timon réglable (40 cm), groupe frigorifique Carrier TRS Iceland, hayon Dhollandia 2 000 kg, ABS, EBS, essieux SAF freins à disque, 2 coffres à outils, caisse Martini entièrement isolée, 5 rails inox au sol et au plafond, 1 rail horizontal, portes arrière, pare-chocs arrière, connectique ferry, 2 roues de secours, historique d’entretien complet, immédiatement disponible et prêt à travailler, caisse adaptée pour 24 chariots danois CC, 14 palettes standards ou 18 palettes Europe, etc. COMBINAISON EN EXCELLENT ÉTAT, IMMÉDIATEMENT PRÊTE À L’EMPLOI 3 SCANIA ET 2 DAF DISPONIBLES À LA LIVRAISON Disponible avec remorques supplémentaires, toutes selon la spécification ci-dessus, seule l’année de fabrication diffère (2017 à 2022). Veuillez contacter notre service commercial pour toute information complémentaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, retardeur, Couleur : Blanc Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : 4163 SLT 8x4 Numéro de châssis : WDB9634261L922193 Ledpfx Ajuu E T Aeg Eorn Année : 2015 Kilométrage : 367.000 km Moteur : Eng. OM473, 6 cylindres en ligne, 15,6 l, 460 kW (625 ch), 3000 Nm Euro 6 Boîte de vitesses : Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9.000 kg | Suspension à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 8.000 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Troisième essieu : 13.000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeu Quatrième essieu : 13.000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeu PTAC : 41.000 kg PTRA : 250.000 kg / 500 tonnes de traction/poussée avec caisse de lest (non incluse) Équipements Réservoirs de carburant 900L Réservoir Adblue, 60 L Système électrique 24 volts Sellette d’attelage coulissante JOST 3,5 ” Attelage Rockinger R0*56E neuf Cabine Gigaspace Jupes latérales Projecteurs de travail Coffres à outils Pare-buffle avec feux Empattement 4.000 mm Rapport de pont I = 5.333 Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Lit Climatisation Téléviseur Sellerie cuir Sièges confort en cuir Machine à café Réfrigérateur à tiroir Caissons de rangement Radio / Lecteur CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Boîte de vitesses Boîte : Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrayage Turbo Retarder, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 9.000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames Essieu central : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 8.000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 ; Roues jumelées ; Charge max. essieu : 13.000 kg ; Réduction : essieu à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 ; Roues jumelées ; Charge max. essieu : 13.000 kg ; Réduction : essieu à planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 500.000 kg PTAC : 41.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes État État technique : très bon État cosmétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Poste 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux présentant les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids et vitesse maximale de 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total admissible : 94 000 kg Poids à vide : env. 29 600 kg Charge utile : env. 64 400 kg (selon le diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions : Cote b : 18 765 mm Lrjdpfx Aewg N N Isg Ejn Longueur totale de l’ensemble : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne, longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train avant 2 essieux : Empattement : 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux directeurs Plateau surbaissé de 14 400 mm (longerons extérieurs), télescopique simple avec séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm Extension télescopique de / à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de structure : 300 mm Inclus : rallonge de 4 000 mm Hauteur de chargement chargée env. 450 mm Train arrière 4 essieux : Empattement : 3 x 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux forcés guidés

État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Lrodpjv D Abtsfx Ag Een

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Poids total roulant 180 t Dispositif push-pull avec attelage d'enregistrement à l'avant Installation hydraulique pour utilisation avec remorque surbaissée Boîte de vitesses G 280-16 avec embrayage à turbo retardateur, 16 rapports Essieu avant 9 t Essieu intégralement directionnel 8 t Lrsdpfxjx Eqmre Ag Ejn Essieux arrière AP 13 t Blocage de différentiel Sellette d’attelage 3,5" avec dispositif de déplacement Réservoir aluminium 800 l côté cabine Cabine Big Space Cabine suspendue par air 2 couchettes en cabine Projecteurs de travail arrière Phares longue portée antibrouillard Vitres électriques Rétroviseurs chauffants et à réglage électrique Régulateur de vitesse Climatisation Sièges chauffants Volant multifonctions Climatisation autonome Réfrigérateur Caméra de recul Navigation

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 2 500 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 040 kg, poids maximal de charge: 120 000 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 95 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, Année de construction: 2024, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule comme neuf, disponible à la vente avec la semi-remorque Goldhofer en raison d’une réorientation des activités de l’entreprise. Lrjdpfxsy Hrffo Ag Eon

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, Informations supplémentaires : * Charge utile : 13 516 kg * Empattement : 670 cm * Hayon élévateur | Fabricant : DHOLLANDIA * Hayon élévateur | Capacité de levage : 2 000 kg * Hayon élévateur | Type : hayon élévateur coulissant et basculant Équipements supplémentaires : * Essieu avant 9 tonnes * Régulateur de vitesse adaptatif * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Système antipatinage (ASR) * Climatisation automatique * Rétroviseurs chauffants * Blocage de différentiel * Réservoir de carburant double * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Système de freinage électronique (EBS) * Limiteur de vitesse * Régulateur de vitesse * Intarder * Caméra * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Phares antibrouillard * Suspension parabolique * Filtre à particules * Capteur de pluie * Retarder * Freins à disque * SemCollection * SemStars * Chauffage autonome * Climatisation autonome * Prise de force (PTO) * Verrouillage centralisé Ljdpoy Ng Ugjfx Ag Eern Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | E-mail : Coûts d'exportation | Merci de vous informer au préalable sur les coûts et procédures spécifiques à votre pays Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport Rotterdam The Hague Avertissement : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. --- Les prix indiqués sont hors BPM et uniquement valables pour l’export.

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm Lsdexbmplepfx Ag Esrn * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable - Longueur env. 3 650 mm - Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant 2 essieux : - Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm Plateau excavatrice « BB-A » : - Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière - Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm - Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol Châssis arrière 4 essieux : - Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm - Nombreux points d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée - Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique d’essieu - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi de direction additionnel : - Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne - Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé - Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut - 4 cales de roue - Pivot d’attelage 3,5" - Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation Lrjdpfjwcmhaex Ag Eon - Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne - Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux - Kit d’outillage Variomax - Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé - 2 roues de secours - Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique - Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée - Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur - Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis - Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique - Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle - 2 feux de recul sur la traverse arrière - 4 pannea