Remorque ouverte avec bâche

Schwarzmüller T-Serie Brücke / Swiss-Vehicle

État: bon (utilisé), Fabricant : Terex Demag Type : AC 45 City Année : 2020 Capacité (t) : 45 t Flèche principale : 31,20 m Jib : 13,00 m Kilométrage : 46 901 km Heures grue : 5 028 h Runner : 1,2 m Pneus : 385/95 R25 Dcedpfx Asxb U Ehjn Dsg Supplément : Télécommande

État: d'occasion, kilométrage: 360 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 530 6X2 relevable/directeur, entièrement suspendu à air, plateau avec grue absolument entièrement équipé Dcedpfx Ajx Sbz Ton Dsg Empattement : 4800 mm Surface de chargement : 6200 mm Longueur totale : 9900 mm Grue : Palfinger PK 23002-SH, rotation continue, 6+1 extensions, total 19m, 740kg, radiocommande, kit de flexibles avec raccords rapides, fourche à palettes (1100 heures) État : Excellent et entièrement équipé Remorque également disponible actuellement – deux variantes : Jumbo ou Standard

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Dcjdsrigw Rjpfx An Djg Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: d'occasion, kilométrage: 67 400 km, hauteur de levage: 59 100 mm, Année de construction: 2018, Transmission : roues Poids à vide : 48 000 kg Capacité de levage : 8 000 kg Djdpfxsuwua Es An Djcg Numéro de série : 076646 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 16,85 x 2,75 x 4 m Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, Nous vous proposons nos conteneurs maritimes neufs de 20 pieds disponibles dans différentes couleurs RAL : RAL 5010 Bleu gentiane RAL 7035 Gris clair RAL 7040 Gris fenêtre RAL 7015 Gris ardoise RAL 7016 Anthracite RAL 6005 Vert mousse RAL 6007 Vert bouteille RAL 9005 Noir profond et bien d'autres… Vos avantages en un coup d'œil : ✔️ Stockage au sec. Les conteneurs sont résistants au vent et à l'eau ✔️ Stockage sécurisé. Le conteneur est verrouillable et robuste Dcsdpswpumdsfx An Deg ✔️ Conteneurs neufs – une traversée maritime ✔️ Durabilité. Les conteneurs maritimes en acier Corten ont une durée de vie supérieure à 30 ans ✔️ Nous nous chargeons de la livraison, moyennant un supplément ! Déchargement sur place possible en option. Dimensions extérieures / intérieures: Longueur : 6 058 mm / 5 898 mm Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm Hauteur : 2 591 mm / 2 390 mm N'hésitez pas à nous envoyer votre demande ! L'équipe Globaltainer

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque Jumbo Schwarzmüller plateau avec ridelles Dcodpfx Aox Sbwzon Djg

État: nouveau, poids à vide: 3 490 kg, poids maximal de charge: 14 510 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17,6 m³, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 4 900 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, plaque de pivot central, Remorque pour matériaux de construction Humbaur HD18 Remorque à sellette tournante Poids total autorisé 18 000 kg Poids à vide seulement 3 490 kg Dcedsizhl Ajpfx An Dsg Essieux SAF avec suspension pneumatique Châssis traité par galvanisation à chaud par immersion Montants de coin et centraux galvanisés à chaud Ridelles en aluminium Plancher anti-dérapant en contreplaqué Cadre extérieur perforé avec un espacement des trous de seulement 125 mm et 57 paires d’anneaux d’arrimage Hauteur de la paroi frontale 1 200 mm, hauteur des ridelles 1 000 mm Frais d’immatriculation 280 € Frais de transport 3 € par km

État: d'occasion,

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Conteneur HC 40 pieds avec système de rayonnages pour pneus – Solution idéale pour le stockage des pneus Vous recherchez un conteneur maritime High Cube 40 pieds de haute qualité pour le stockage sécurisé et efficace de vos pneus ? Notre conteneur spécialement aménagé avec système de rayonnages offre un volume de stockage maximal et un accès pratique des deux côtés – idéal pour les ateliers, les revendeurs de pneus et les entreprises automobiles. Vos avantages en un coup d'œil : ✅ Système de rayonnages à pneus sur toute la longueur des côtés gauche et droit – 3 niveaux pour une capacité de stockage optimale ✅ Structure en acier robuste & peinture résistante aux intempéries – protection contre l’humidité, la poussière et les conditions météorologiques ✅ Transport flexible & livraison dans toute l’Allemagne – par camion avec châssis ou grue Caractéristiques techniques – Conteneur double porte HC 40 pieds : Dimensions extérieures (L x l x H) : 12 192 x 2 438 x 2 896 mm Dimensions intérieures (L x l x H) : 12 032 x 2 350 x 2 698 mm Poids à vide : env. 4 500 kg Charge utile maximale : env. 28 000 kg Dimensions des ouvertures de porte (l x h) : 2 343 x 2 585 mm (double accès) Parfaitement adapté comme : Dedpfx Anov Efyne Djcg Conteneur de stockage pour pneus et pièces automobiles Conteneur atelier pour garages automobiles & concessions Solution de stockage mobile pour les changements saisonniers de pneus Espaces de stockage commerciaux & industriels Aménagements personnalisés sur demande : Transformations sur mesure possibles ! Choisissez parmi : Hauteurs d’étagère personnalisables & ajustements Éclairage LED & installation électrique Peinture dans la couleur RAL de votre choix Fenêtres, cloisons & portes spéciales Transport & livraison : Nous livrons dans toute l’Allemagne ! Expédition par camion-châssis ou camion-grue pour une livraison rapide et sans encombre. Demandez maintenant votre offre personnalisée ! Bimicon Container Service GmbH

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT45001013946, poids à vide: 12 100 kg, poids maximal de charge: 37 900 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17,5 ", vitesse maximale: 90 km/h, couleur: bleu, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Les photos présentées sont des images d'archives, le véhicule peut encore être en service ! Châssis semi-remorque Jumbo pour le transport d’engins de construction jusqu’à 36.000 kg et pour une largeur extérieure maximale des machines de 2.500 mm, sellette d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2”. Arrière biseauté sur environ 1.500 mm et 7°. Arbre des rampes en haut fermé avec tôle striée en acier. Dimensions semi-remorque (B) = 12.000 mm Rayon de braquage arrière libre env. : 2.350 mm Support de roue de secours avec 1 roue de secours Coffre à outils en plastique Dans le plateau surbaissé, rail Omega latéral inférieur sur le cadre extérieur, servant de barre d’accrochage pour bâche et de séparateur pour protéger les champignons d’arrimage, hors zone des roues. Points d’arrimage : Col de cygne : - 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun - 2 paires de champignons d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun Plateau surbaissé : - 7 paires de champignons d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun - 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun - 3 paires d’anneaux pliables supplémentaires encastrés dans le plancher du lit surbaissé, 10 t chacun (1x avant cintrage, 1x avant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) Essieux + suspension : - Essieux à freins à tambour - Les deux derniers essieux sont directeurs suiveurs - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement + fonction auto-reset - Fonction H & S avec purge rapide Roues et pneus : - 205 / 65 R 17,5 pour une charge essieu technique de 8.000 kg à 90 km/h max - Jantes acier en configuration jumelée Freinage : - Système de freinage pneumatique à deux circuits - Frein de parcage à ressort accumulateur - 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans ligne de liaison - EBS Knorr Électricité : - 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles - 2 prises inviolables 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant - 24 Volts, feux multifonctions à LED - Feux latéraux clignotants - Gyrophare sur support - Projecteur LED de travail à l’intérieur sur la paroi frontale - 2 projecteurs LED supplémentaires à l’arrière, commutés via feux de recul Plancher : Plancher prévu pour une charge par essieu de chariot élévateur de max. 10.000 kg avec largeur de pneu min. 300 mm (Attention risque de déformation !) Dcjdpfjylkywjx An Deg Poteaux centraux : 3 paires de supports coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion chacune ; seuls les 2 derniers champs sont de longueur égale. Positions des poteaux : 1x col de cygne, 3x plateau surbaissé Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois à insérer Rampes d’accès : Revêtement de rampe "Mega Grip" en caillebotis dentelé (charge essieu chariot élévateur max. 9.000 kg avec largeur de pneu min. 200 mm) Hydraulique via propre groupe électrogène monté dans un coffre inox côté droit, avec commande des rampes, aussi télécommande radio (y c. contrôle du support arrière, sous responsabilité cliente !). Prise Nato requise sur le camion, câble spiralé de liaison au camion inclus. Le câble ne doit pas être raccordé pendant la conduite ! Sans installation sur camion. Rampes en acier pleine largeur, env. 3.300 mm de long + 3 éléments repliables en alu d’env. 900 mm chacun pour une longueur totale de rampe de 4.100 mm ; si besoin, plaque antidérapante supplémentaire max. 9 mm en dessous des parties alu pour assurer une faible hauteur