Système de bras à crochetMAN
TGS 35.520 TGS 35.520 8x4 Abrollkipper + Kran ...
Système de bras à crochet
MAN
TGS 35.520 TGS 35.520 8x4 Abrollkipper + Kran ...
à négocier hors TVA
377 900 €
(449 701 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Porta Westfalica 

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Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
377 900 €
(449 701 € brut)
- Lieu:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 382 kW (519,37 ch)
- Configuration d'essieux:
- 8x4
- Empattement:
- 50 990 mm
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A214-59-882
- Numéro de référence:
- 305
- Dernière mise à jour:
- le 29.03.2026
Description
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension Ă lames
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Casquette pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Coffre Ă outils
TGS 35.520 8x4 BB Euro6e Porteur à bras transférable + Treuil HIAB X-HIPRO 548E-8
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 650 Nm, conformité Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, mode MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Frein moteur haute performance MAN PriTarder
Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces
ROCKINGER type 400 G 150A avec MAN EVBec, à différents paliers
Empattement principal 3 205 mm
Empattement entre essieux avant 1 795 mm
Empattement entre essieux arrière 1 400 mm
Pneus 2ème essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K)
Essieu arrière au choix 315/80R22.5 propulsion S+G TL (154/150 K)
Essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, droit, directif, non relevable
Essieu arrière HPD-1353, 13 000 kg, essieu AP
Charge verticale technique totale autorisée 37 000 kg
Réservoir carburant 300 l à gauche, réservoir AdBlue 35 l à droite
Système de freinage électronique (EBS)
Système antiblocage (ABS)
Signal d'urgence, activation automatique des feux de détresse
Feux de jour LED
Pack miroirs, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir avant
Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Cabine conducteur BLANC PUR RAL 9010
Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 avec treuil
IPRO - Le porteur intelligent
SL-ANALOG STANDARD
Voyant d'avertissement sur les vérins de stabilisateurs
Affichage d'informations externe pour Space
Oscillation Ă 3 points
LSS-V - Amortisseur d’oscillation automatique pour la stabilisation verticale (ADV)
ADV – Amortisseur vertical de la flèche
Type d'articulation E – Système de bras avec articulation à parallélogramme pour vérins de levage et de coude
Le joint E
Le système de joint E consiste en un levier d'articulation (genouillère) entre la colonne de grue et le bras de levage, ainsi qu'entre le bras de levage et le bras coudé.
La fonction X du bras de grue
8 extensions hydrauliques système de bras E
Position de cylindre flexible
Les cylindres hydrauliques peuvent être montés, au choix sur la plupart des grues HIAB, en haut ou sur le côté. Cela permet au client d’adapter sa grue à ses besoins spécifiques. Des supports sont également disponibles pour préparer le bras de la grue à une installation ultérieure de cylindres télescopiques.
Ordre séquentiel garanti des cylindres
Kit interne de tuyaux et conduites avec enrouleur de flexible
Confort de dépose avec amortisseur d'oscillations
PFD – Système 'huile universelle'
Télécommande XSDrive
Système universel SPACE
4,60 m = 9 900 kg
6,10 m = 7 200 kg
7,80 m = 5 300 kg
9,60 m = 4 100 kg
11,40 m = 3 300 kg
13,40 m = 2 680 kg
15,50 m = 2 240 kg
Lhodpfx Ajyr R Smsnljf
17,50 m = 1 940 kg
19,60 m = 1 720 kg
MULTILIFT porte-caisson OPTIMA 25S56
Capacité de levage et basculement 25 000 kg
Longueur de l’équipement 5 600 mm (dimension G)
Longueur des bennes (L1) 5,0 - 6,5 m
Réservoir d'huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min
Installation hydraulique composée de :
- Vérins double effet équipés de valves de maintien de charge et de sécurité anti-rupture de flexibles directement sur les vérins...
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension Ă lames
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Casquette pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Coffre Ă outils
TGS 35.520 8x4 BB Euro6e Porteur à bras transférable + Treuil HIAB X-HIPRO 548E-8
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 650 Nm, conformité Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, mode MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Frein moteur haute performance MAN PriTarder
Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces
ROCKINGER type 400 G 150A avec MAN EVBec, à différents paliers
Empattement principal 3 205 mm
Empattement entre essieux avant 1 795 mm
Empattement entre essieux arrière 1 400 mm
Pneus 2ème essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K)
Essieu arrière au choix 315/80R22.5 propulsion S+G TL (154/150 K)
Essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, droit, directif, non relevable
Essieu arrière HPD-1353, 13 000 kg, essieu AP
Charge verticale technique totale autorisée 37 000 kg
Réservoir carburant 300 l à gauche, réservoir AdBlue 35 l à droite
Système de freinage électronique (EBS)
Système antiblocage (ABS)
Signal d'urgence, activation automatique des feux de détresse
Feux de jour LED
Pack miroirs, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir avant
Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Cabine conducteur BLANC PUR RAL 9010
Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 avec treuil
IPRO - Le porteur intelligent
SL-ANALOG STANDARD
Voyant d'avertissement sur les vérins de stabilisateurs
Affichage d'informations externe pour Space
Oscillation Ă 3 points
LSS-V - Amortisseur d’oscillation automatique pour la stabilisation verticale (ADV)
ADV – Amortisseur vertical de la flèche
Type d'articulation E – Système de bras avec articulation à parallélogramme pour vérins de levage et de coude
Le joint E
Le système de joint E consiste en un levier d'articulation (genouillère) entre la colonne de grue et le bras de levage, ainsi qu'entre le bras de levage et le bras coudé.
La fonction X du bras de grue
8 extensions hydrauliques système de bras E
Position de cylindre flexible
Les cylindres hydrauliques peuvent être montés, au choix sur la plupart des grues HIAB, en haut ou sur le côté. Cela permet au client d’adapter sa grue à ses besoins spécifiques. Des supports sont également disponibles pour préparer le bras de la grue à une installation ultérieure de cylindres télescopiques.
Ordre séquentiel garanti des cylindres
Kit interne de tuyaux et conduites avec enrouleur de flexible
Confort de dépose avec amortisseur d'oscillations
PFD – Système 'huile universelle'
Télécommande XSDrive
Système universel SPACE
4,60 m = 9 900 kg
6,10 m = 7 200 kg
7,80 m = 5 300 kg
9,60 m = 4 100 kg
11,40 m = 3 300 kg
13,40 m = 2 680 kg
15,50 m = 2 240 kg
Lhodpfx Ajyr R Smsnljf
17,50 m = 1 940 kg
19,60 m = 1 720 kg
MULTILIFT porte-caisson OPTIMA 25S56
Capacité de levage et basculement 25 000 kg
Longueur de l’équipement 5 600 mm (dimension G)
Longueur des bennes (L1) 5,0 - 6,5 m
Réservoir d'huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min
Installation hydraulique composée de :
- Vérins double effet équipés de valves de maintien de charge et de sécurité anti-rupture de flexibles directement sur les vérins...
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Fournisseur
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