MixeurVolvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6e L13 EuromixM...
Mixeur
Volvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6e L13 EuromixM...
à négocier hors TVA
159âŻ900 âŹ
(190âŻ281 ⏠brut)
Année de construction
2026
Ătat
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Prix et localisation
à négocier hors TVA
159âŻ900 âŹ
(190âŻ281 ⏠brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boĂźte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
8x4
Empattement:
43âŻ500 mm
Freins
EBS (SystÚme de freinage électronique)
Ăquipement
Apple CarPlay
SystĂšme de navigation
Climatisation
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
ContrĂŽle de traction
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Puissance:
368 kW (500,34 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-65-822
- Mise Ă jour:
- derniĂšre mise Ă jour le 12.10.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension Ă lames
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- SiĂšges Ă suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO â Nouveaux vĂ©hicules disponibles immĂ©diatement en stock Ă Porta Westfalica. EntiĂšrement Ă©quipĂ©s, directement du fabricant â idĂ©al pour une expansion rapide de la capacitĂ© ou un investissement de remplacement.
Prix nĂ©gociable â contactez-nous.
VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 12 R
Nouveau vĂ©hicule â sans homologation
Ăquipement du vĂ©hicule :
Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch Ă 1 400â1 800 tr/min
Couple : 2 500 Nm Ă 1 000â1 400 tr/min
Norme dâĂ©missions : Euro VI, niveau E (Euro 6e)
BoĂźte de vitesses : AT2612, boĂźte de vitesses automatisĂ©e I-Shift Ă 12 rapports, adaptĂ©e aux poids totaux en charge jusquâĂ 60 tonnes
Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec rĂ©gulateur de contre-pression des gaz dâĂ©chappement, max. 375 kW
Empattement : 4 350 mm
Poids total autorisé en charge : 44 tonnes
Rapport de pont : 3,33:1
Essieux avant : 2 Ă 8 tonnes (16 tonnes), suspension parabolique Ă 3 lames
Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2
Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2
Protection anti-encastrement arriÚre : aluminium, fixe, homologuée CE
Njdpfoypbb Tox Amysdc
Pneus : 315/80 R22.5 Ă lâavant et Ă lâarriĂšre
Surveillance de la pression des pneus
I-See, régulateur de vitesse prédictif (basé sur des cartes)
Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant
CombinĂ© dâinstruments entiĂšrement numĂ©rique de 12 pouces
Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle
ContrÎle électronique de stabilité (ESC)
SystĂšme dâalerte de collision avec freinage dâurgence (AEBS)
Climatisation à commande électronique avec capteur solaire
CamĂ©ra de recul conforme GSR, installĂ©e Ă lâextrĂ©mitĂ© du chĂąssis
Ăquipement pour bĂ©tonniĂšre :
ModĂšle : EuromixMTP EM 12 R (conception standard)
Volume nominal : 12 mÂł de bĂ©ton prĂȘt Ă lâemploi
Tambour de mélange en conception standard, en S355
Hélices de mélange en conception standard, en S420 MC
BoĂźte de vitesses : ZF P5300
Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth
SystĂšme de refroidissement dâhuile intĂ©grĂ©
Commande de mĂ©lange mĂ©canique, dĂ©marrage/arrĂȘt Ă©lectrique
Installation pneumatique pour eau
Raccordement dâeau au niveau de la plateforme, avec tuyau flexible
Conduite de remplissage dâeau, dâun cĂŽtĂ© avec raccord rapide C
Tambour de mélange avec une trappe de service
Ăchelle avec plateforme
Bande de caoutchouc sur la trémie de remplissage
Goulotte de décharge pivotante, à un bras, en acier
Plaques dâusure dans la trĂ©mie de remplissage, la goulotte de dĂ©charge et la goulotte pivotante
Verrouillage du tambour pour la sĂ©curisation lors des travaux dâentretien
RevĂȘtement de base en polyurĂ©thane
Fonction dâarrĂȘt dâurgence conforme aux normes de sĂ©curitĂ© europĂ©ennes
Aile en acier au-dessus des essieux arriĂšre
Poids de la superstructure : environ 4 725 kg (± 5 %)
Vos avantages :
âą PrĂȘt Ă lâemploi immĂ©diatement : bĂ©tonniĂšres, camions toupies, camions bennes, camions Ă benne basculante
âą ChĂąssis, superstructure et assemblage provenant dâune seule source
⹠Prix équitables
⹠Financement dans 19 pays européens
âą Reprise de votre vĂ©hicule dâoccasion
Vos interlocuteurs :
âą Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
âą Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
âą Harun Cevik : allemand, anglais, turc
âą Jamila Azz
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaßtre.
- Suspension Ă lames
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- SiĂšges Ă suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Pare-soleil
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Prix nĂ©gociable â contactez-nous.
VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 12 R
Nouveau vĂ©hicule â sans homologation
Ăquipement du vĂ©hicule :
Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch Ă 1 400â1 800 tr/min
Couple : 2 500 Nm Ă 1 000â1 400 tr/min
Norme dâĂ©missions : Euro VI, niveau E (Euro 6e)
BoĂźte de vitesses : AT2612, boĂźte de vitesses automatisĂ©e I-Shift Ă 12 rapports, adaptĂ©e aux poids totaux en charge jusquâĂ 60 tonnes
Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec rĂ©gulateur de contre-pression des gaz dâĂ©chappement, max. 375 kW
Empattement : 4 350 mm
Poids total autorisé en charge : 44 tonnes
Rapport de pont : 3,33:1
Essieux avant : 2 Ă 8 tonnes (16 tonnes), suspension parabolique Ă 3 lames
Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2
Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2
Protection anti-encastrement arriÚre : aluminium, fixe, homologuée CE
Njdpfoypbb Tox Amysdc
Pneus : 315/80 R22.5 Ă lâavant et Ă lâarriĂšre
Surveillance de la pression des pneus
I-See, régulateur de vitesse prédictif (basé sur des cartes)
Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant
CombinĂ© dâinstruments entiĂšrement numĂ©rique de 12 pouces
Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle
ContrÎle électronique de stabilité (ESC)
SystĂšme dâalerte de collision avec freinage dâurgence (AEBS)
Climatisation à commande électronique avec capteur solaire
CamĂ©ra de recul conforme GSR, installĂ©e Ă lâextrĂ©mitĂ© du chĂąssis
Ăquipement pour bĂ©tonniĂšre :
ModĂšle : EuromixMTP EM 12 R (conception standard)
Volume nominal : 12 mÂł de bĂ©ton prĂȘt Ă lâemploi
Tambour de mélange en conception standard, en S355
Hélices de mélange en conception standard, en S420 MC
BoĂźte de vitesses : ZF P5300
Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth
SystĂšme de refroidissement dâhuile intĂ©grĂ©
Commande de mĂ©lange mĂ©canique, dĂ©marrage/arrĂȘt Ă©lectrique
Installation pneumatique pour eau
Raccordement dâeau au niveau de la plateforme, avec tuyau flexible
Conduite de remplissage dâeau, dâun cĂŽtĂ© avec raccord rapide C
Tambour de mélange avec une trappe de service
Ăchelle avec plateforme
Bande de caoutchouc sur la trémie de remplissage
Goulotte de décharge pivotante, à un bras, en acier
Plaques dâusure dans la trĂ©mie de remplissage, la goulotte de dĂ©charge et la goulotte pivotante
Verrouillage du tambour pour la sĂ©curisation lors des travaux dâentretien
RevĂȘtement de base en polyurĂ©thane
Fonction dâarrĂȘt dâurgence conforme aux normes de sĂ©curitĂ© europĂ©ennes
Aile en acier au-dessus des essieux arriĂšre
Poids de la superstructure : environ 4 725 kg (± 5 %)
Vos avantages :
âą PrĂȘt Ă lâemploi immĂ©diatement : bĂ©tonniĂšres, camions toupies, camions bennes, camions Ă benne basculante
âą ChĂąssis, superstructure et assemblage provenant dâune seule source
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⹠Financement dans 19 pays européens
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