Système de bras à crochet

MAN TGS 35.480 MAN TGS 35.480 8x4 Euro6e Hiab MultL...

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porteur surbaissé 2 essieux / plateau surbaissé entièrement équipé Première immatriculation 05/2025, véhicule neuf Longueur totale : 13 065 à 17 565 mm (télescopage simple de 4 500 mm, extensible par incréments de 500 mm) Hauteur d'accouplement : 1 200 mm Longueur plateau surbaissé standard : 6 650 mm Longueur plateau surbaissé étendu : 11 150 mm Longueur col de cygne : 3 650 mm Longueur châssis arrière : 2 765 mm Hauteur de chargement sur châssis arrière seulement 845 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLATEAU SURBAISSÉ seulement env. 300 mm (chargé) Poids total technique : 50 000 kg Charge sur sellette technique jusqu'à 26 000 kg Charge par essieu technique : 24 000 kg Poids à vide : 15 500 kg Châssis avec peinture 3 couches Col de cygne démontable avec longeron principal extérieur Système de graissage centralisé pour le véhicule avant et 1x supplémentaire pour l’arrière Tous les essieux sont dirigés hydrauliquement Essieux GIGANT avec freins à tambour WABCO Trailer-EBS avec régulation anti-embardée RSS WABCO Smartboard Essieux pendulaires à suspension hydraulique, course 600 mm TÉLÉCOMMANDE RADIO Pneumatiques 9x 245/70 R 17.5 Continental Hydraulique électrique 24 volts Pack surlargeur 10 paires d'élargisseurs de plateforme rabattables de 225 mm chacun 3 paires d’adaptateurs de verrouillage CONTAINER, pour prendre un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Structure de ridelles sur la plateforme de la semi-remorque Rampes d’accès pour plateau surbaissé 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants 10 000 daN de force d’arrimage sur le plateau surbaissé Hedpfew A Ekmox Ab Rjr 4 paires de poches pour ranchers dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le châssis arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage sur le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN LOUER, c’est le nouvel achat, disponible immédiatement à la location ou en leasing full service chez nous ----

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – Semi-remorque surbaissée 2 essieux de la gamme rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH, située à Oppenau, au cœur de la Forêt-Noire. Idéal pour les applications exigeantes en conditions tout-terrain difficiles, terrains accidentés ainsi que pour une utilisation quotidienne sur chantier. Disponible très rapidement selon le stock grâce à la fabrication en série rapide DOLL, prêt à l’emploi immédiatement. Configurabilité individuelle selon vos besoins et exigences. Données techniques * Poids total autorisé : 45 000 kg * Poids à vide : env. 13 600 kg – Charge utile : env. 31 400 kg * Châssis : 2 essieux pendulaires de 12 t * Surbaissé extensible * Largeur : 2 550 mm * Hauteur de chargement (chargé) : 300 mm * Empattement : 1 360 mm Équipements * Col de cygne détachable facilitant nettement le chargement et le déchargement * Système de téléscopage fluide pour une manutention efficace * Galvanisation par projection à chaud de haute qualité – protection anticorrosion optimale, moins d’immobilisation * Pièces additionnelles thermolaquées et galvanisées à chaud – robustesse et durabilité, pas de corrosion Vos avantages en un coup d'œil * Disponibilité rapide * Robuste et fiable – technologie éprouvée, idéale même en conditions difficiles * Fabrication allemande – produit chez DOLL Fahrzeugbau à Oppenau, entreprise forte de plus de 145 ans d’expérience dans la construction de véhicules haut de gamme Technologies intelligentes Hodpfx Aoyytm Rob Rjr Notre approche innovante allie qualité, performance et rentabilité au plus haut niveau. La demande croissante pour nos semi-remorques surbaissées stimule le développement continu des technologies de production en série les plus modernes. Contact & site de production Fabriqué par DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siège social et site de production) * Les véhicules peuvent, selon l’emplacement client, être présentés soit directement à l’usine soit chez des clients de référence sélectionnés partout en Allemagne, en présence d’un collaborateur du service commercial terrain.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : Hsdotpta Dopfx Ab Rsr * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: d'occasion, kilométrage: 231 613 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz AROCS 10x4/6* – Mise en service : 04.06.2021 * Boîte de vitesses automatique * Véhicule à 5 essieux * 231 613 km * 12 809 cm³ * 375 kW (510 ch) * Couleur : blanc arctique * Masse totale autorisée (MTAC) : 44 000 kg * Essieu avant : 8,0 t * Essieu avant, version droite * Essieu arrière, rapport de réduction 300, planétaire, 13,4 t * Rapport de transmission des essieux : i = 4,333 Hsdpfx Aszhdkyeb Rsr * Suspension à ressorts à lames, essieu arrière * ABS et ASR * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * Frein de stationnement électronique * Frein de stationnement, en plus sur l’essieu avant * Retarder hydraulique secondaire * Empattement * Barre stabilisatrice, essieu avant et 1er essieu arrière * Conforme à la norme ECE * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Siège passager, fonctionnel * Revêtement des sièges : velours * Climatisation * MirrorCam * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Pneus sans chambre à air : * 1er essieu : 315/70 R 22,5, 5/9 mm * 2e essieu : 315/70 R 22,5, 11/11 mm * 3e essieu : 315/70 R 22,5, 5/11/12/11 mm * 4e essieu : 315/70 R 22,5, 9/8/9/11 mm * Tachygraphe numérique * Fabricant du tachygraphe : VDO * Radio numérique * Haut-parleurs, système 2 voies * Système de navigation * Télépohonie mains libres, charge sans fil * Cockpit multimédia * Essieu avant de 8 t, direction hydraulique, levage possible * ABS désactivable * Système de direction standard, électro-hydraulique * Prise de force MOBAS, type : HG 28-6.4 SK * Réservoir principal, 240 l, à gauche * Réservoir supplémentaire, 145 l, à droite * Réservoir, 290 l, à droite * Suspension avant, 2 x 8,0 t, 3 ressorts * Suspension arrière, 2 x 15,0 t * Attelage de remorque, à l’arrière, Rockinger * Régulateur de vitesse * Prise de force simple * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 32 000 km, puissance: 382,46 kW (520,00 ch), première immatriculation: 08/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3e essieu hydrostatique Ben­ne à bras amovible Palfinger HT 26 TEC 5 – capacité de levage 24-30 t - Hauteur du crochet 1570 mm – Crochet compact - PAD Touch : commande de cabine moderne et compacte, caméra de recul, commande multifonctions à écran tactile - FFS – AVEC commande cabine : compact, intuitif, léger, résistant aux intempéries. Commande de cabine PAD - Verrouillage hydraulique INTERNE - Mode rapide - Pack caméra Hodpozbz T Tjfx Ab Rjr - Projecteurs de travail supplémentaires sans benne 1ère immatriculation : 12/08/2024 Châssis hauteur moyenne Moteur neuf 09/2025 à env. 22 000 km Kilométrage actuel env. 31 680 km (20/04/2026) Puissance moteur en kW/ch / norme écologique 0382 / 0520 EURO6 Raccord hydraulique supplémentaire pour hayon de benne ou similaire. Reprise de financement possible Prix net, TVA récupérable