Système de bras à crochetMAN
TGS 26.520 MAN TGS 26.520 6x2 Abrollkipper + Kr...
Système de bras à crochet
MAN
TGS 26.520 MAN TGS 26.520 6x2 Abrollkipper + Kr...
à négocier hors TVA
244 900 €
(291 431 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
244 900 €
(291 431 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 382 kW (519,37 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x2
- Empattement:
- 51 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-30-312
- Numéro de référence:
- 251
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 20.07.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Toit ouvrant
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
TGS 26.520 6x2-4 BL CH Benne Ă ridelles + Grue EPSILON 150 Z
(également disponible en 6x4)
Données du véhicule
Année de modèle : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH
Châssis
Disposition des essieux : 6x2-4
Empattement : 4 800 mm
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
Poids total autorisé en charge du véhicule tracteur : 42 000 kg
Essieu avant : 9 000 kg
Essieu arrière : 11 500 kg
Essieu de levage et de direction
Euro 6e
Puissance du moteur : 382 kW / 520 ch
Couple : 2 650 Nm
Cabine : NN (longueur moyenne, hauteur normale)
Couleur : Blanc pur RAL 9010
Équipement moteur et transmission
MAN D2676 Euro 6e
520 ch
Couple de 2 650 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive
MAN EfficientRoll
MAN Idle Speed Driving
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Prise de force auxiliaire commutable (fonctionnement continu)
Blocage du différentiel
Filtre Ă carburant chauffant
Châssis
Suspension Ă ressorts Ă lames de l'essieu avant
Suspension pneumatique de l'essieu arrière
Essieu de levage et de direction Ă suspension pneumatique
Régulation électronique de la suspension pneumatique (VASC)
Assistance au démarrage
Stabilisateurs de l'essieu avant, arrière et de levage
Roues et pneus
Jantes en acier
385/65 R22.5 Essieu avant
315/80 R22.5 Essieu arrière
315/80 R22.5 Essieu de levage
Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Indicateur de pression des pneus pour la remorque
Cabine et confort
Cabine NN (longueur moyenne)
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique
Siège passager avec coffre
Volant multifonction
Combiné d'instruments numérique 12,3"
Climatisation Climatronic
Commande SmartSelect
Système multimédia MAN Advanced Navigation
Intégration smartphone
Informations sur le trafic en ligne
Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance
Verrouillage centralisé électrique
Toit ouvrant
Capteur de pluie
Feux de jour automatiques
Équipement de sécurité
ESP
ABS / EBS
Assistant de freinage d'urgence
Avertisseur de franchissement de ligne
Kdodpfx Aksym Tpkjvsp
Assistant de virage
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistant d'attention du conducteur
Détection frontale
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
Système de marche arrière
Extérieur
Feux de jour Ă LED
Feux de brouillard
Assistant de feux de route
Deux feux de position Ă LED tout autour
Deux projecteurs de travail Ă LED sur la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Préparation pour caméra de recul
Préparation pour montage de grue
Préparation pour système hydraulique de basculement
Attelage de remorque Ă ressort annulaire RF40/G150A
Prise de remorque Ă 15 pĂ´les
Réservoirs
Réservoir de carburant en aluminium de 590 litres
Réservoir d'AdBlue de 80 litres
Équipement supplémentaire
Outillage de bord
Pack Efficient Drive
Peinture Premium
Cabine Blanc pur RAL 9010
Superstructure de benne Ă ridelles :
Benne Ă ridelles MULTILIFT OPTIMA 20S56
Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg
Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis et le cadre de basculement, afin d'augmenter la résistance aux dommages mécaniques lors de l'utilisation quotidienne
Longueur de l'appare
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Toit ouvrant
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
TGS 26.520 6x2-4 BL CH Benne Ă ridelles + Grue EPSILON 150 Z
(également disponible en 6x4)
Données du véhicule
Année de modèle : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH
Châssis
Disposition des essieux : 6x2-4
Empattement : 4 800 mm
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
Poids total autorisé en charge du véhicule tracteur : 42 000 kg
Essieu avant : 9 000 kg
Essieu arrière : 11 500 kg
Essieu de levage et de direction
Euro 6e
Puissance du moteur : 382 kW / 520 ch
Couple : 2 650 Nm
Cabine : NN (longueur moyenne, hauteur normale)
Couleur : Blanc pur RAL 9010
Équipement moteur et transmission
MAN D2676 Euro 6e
520 ch
Couple de 2 650 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive
MAN EfficientRoll
MAN Idle Speed Driving
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Prise de force auxiliaire commutable (fonctionnement continu)
Blocage du différentiel
Filtre Ă carburant chauffant
Châssis
Suspension Ă ressorts Ă lames de l'essieu avant
Suspension pneumatique de l'essieu arrière
Essieu de levage et de direction Ă suspension pneumatique
Régulation électronique de la suspension pneumatique (VASC)
Assistance au démarrage
Stabilisateurs de l'essieu avant, arrière et de levage
Roues et pneus
Jantes en acier
385/65 R22.5 Essieu avant
315/80 R22.5 Essieu arrière
315/80 R22.5 Essieu de levage
Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Indicateur de pression des pneus pour la remorque
Cabine et confort
Cabine NN (longueur moyenne)
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique
Siège passager avec coffre
Volant multifonction
Combiné d'instruments numérique 12,3"
Climatisation Climatronic
Commande SmartSelect
Système multimédia MAN Advanced Navigation
Intégration smartphone
Informations sur le trafic en ligne
Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance
Verrouillage centralisé électrique
Toit ouvrant
Capteur de pluie
Feux de jour automatiques
Équipement de sécurité
ESP
ABS / EBS
Assistant de freinage d'urgence
Avertisseur de franchissement de ligne
Kdodpfx Aksym Tpkjvsp
Assistant de virage
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistant d'attention du conducteur
Détection frontale
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
Système de marche arrière
Extérieur
Feux de jour Ă LED
Feux de brouillard
Assistant de feux de route
Deux feux de position Ă LED tout autour
Deux projecteurs de travail Ă LED sur la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Préparation pour caméra de recul
Préparation pour montage de grue
Préparation pour système hydraulique de basculement
Attelage de remorque Ă ressort annulaire RF40/G150A
Prise de remorque Ă 15 pĂ´les
Réservoirs
Réservoir de carburant en aluminium de 590 litres
Réservoir d'AdBlue de 80 litres
Équipement supplémentaire
Outillage de bord
Pack Efficient Drive
Peinture Premium
Cabine Blanc pur RAL 9010
Superstructure de benne Ă ridelles :
Benne Ă ridelles MULTILIFT OPTIMA 20S56
Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg
Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis et le cadre de basculement, afin d'augmenter la résistance aux dommages mécaniques lors de l'utilisation quotidienne
Longueur de l'appare
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