Camion plateau avec bâche

MERCEDES-BENZ 2536L Antos 6x2 E6, Klima, M-Haus, Motorschaden!

Équipement spécial : \nSystème audio : radio CD (Bluetooth), raccords de freinage standard et DuoMatic, prise d’air comprimé dans la cabine, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), suspension : lames de ressort avant 7,5 t, 1 lame, réservoir de carburant : 500 L aluminium, déflecteur de toit (verrouillable), essieu suiveur directionnel, relevable, lève-roue de secours latéral, sièges en cabine : siège conducteur suspendu confort, prise 24V supplémentaire côté passager, chauffage auxiliaire (à eau) norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 6x2, charge essieu avant 7,5 t, frein remorque 2 conduites, raccordements à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, échappement côté droit, rétroviseurs ext. réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé moyenne, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : largeur 2,30 m, cabine : basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension acier standard, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : lame/air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type G 211-12, réservoir AdBlue 60 L, toit relevable manuel (acier), pont arrière couronne 440, écran d’information 10,4 cm, carrosserie/superstructure : châssis, fermeture centralisée confort, réservoir de carburant 290 L aluminium, pompe de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur 2 étages, moteur 10,7 L - 265 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 470), frein moteur, compartiment moteur isolé, essieu suiveur roues simples, empattement 4900 mm, miroir de quai, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, habillage/des tissus : tissu, sièges cabine : siège fonction passager, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu de support, prise cabine 24V, tachygraphe/appareil de contrôle CE, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation télépéage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée.\n\n* Moteur endommagé (coussinets) – non roulant !\n* Poids total : 25 000 kg\n* Charge utile : \n* Empattement : 4900 mm\n\n* Superstructure Wingliner (côté gauche ouverture électro-hydraulique), côté droit rideaux coulissants, toit coulissant\n\n* Pré-équipement pour chariot embarqué !
Lsdpfx Aoxy Dbpoh Ierw

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.