Camion caissonDAF
FA XB 230 12t
Camion caisson
DAF
FA XB 230 12t
Prix fixe hors TVA
88 900 €
(105 791 € brut)
État
Neuf
Lieu
Heilbronn 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
88 900 €
(105 791 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Alexander-Baumann-Str. 70, 74078 Heilbronn, Allemagne
Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 167 kW (227,06 ch)
- Poids total:
- 11 990 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- blanc
- Freins:
- retardeur
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Largeur totale:
- 2 496 mm
- Hauteur totale:
- 2 369 mm
- Équipement:
- ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP)
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A202-89-115
- Numéro de référence:
- 1106399
- Dernière mise à jour:
- le 14.10.2025
Description
FA XB 230 12t
12t répartiteur Ext. Day Cab, prise d’air supérieure
Cabine renforcée à suspension mécanique
Day Cab allongée
Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
Pare-soleil extérieur vert translucide
Projecteurs antibrouillard et feux de virage/angle
Phares halogènes
Feux de jour
Vitrages teintés vert
Rétroviseurs à réglage électrique
Rétroviseur avant
Caméra de recul
Gksdjxngw Nspfx Abfsc
Spoiler de toit réglable
Blocage pneumatique de colonne de direction
Trappe de toit manuelle
Siège conducteur : siège confort à suspension pneumatique
Accoudoir siège conducteur
Télécommande ECAS
Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W
Volant soft-touch, couleur noire
Ceintures de sécurité noires
Siège passager : fixe, velours
Console tunnel moteur
Climatisation
Lève-vitres électriques
Chronotachygraphe digital, VDO 1C, version G2V2
Régulateur adaptatif avec FCW et AEBS-3
Pré-équipement télépéage
Limitation vitesse 85 km/h
PACCAR Connect
Antennes : AM/FM + GSM + GPS
Pré-équipement interface FMS
Radio FM/DAB/DAB+ avec HP, y compris connect. téléphonie
Driver Performance Assistant
Alerte changement de voie
Contrôle électronique de stabilité (VSC)
Avertisseur sonore de recul
Assistant démarrage en côte
DAF Side and Turn Assist
Prédisposition d’interverrouillage alcool
Reconnaissance des limitations de vitesse
DAF Drowsiness Detection
Conformité règlements UN R155 et R156
Arrière : 8,50 t, suspension pneumatique, SR8.14
Avant : 4,50 t, parabole, 45N
Essieu avant 1, 4 480 kg, indice charge 136
Essieu arrière 1, 8 480 kg, indice charge 134
Goodyear
Système de contrôle de pression des pneus
Essieu(x) avant : 245/70R17.5
Essieu(x) arrière moteur : 245/70R17.5
F1,245/70R17.5GO KMAXS2 136/134 M Steering CCA 3P
R1,245/70R17.5GO KMAXD2 136/134 M Traction CCA 3P
Rapport pont arrière 3,73
Blocage mécanique du différentiel
Boîte PowerLine 8AP1000, éco 8 vit., 4,89–0,64
Moteur PX-7, 167 kW/227 ch. Logo cabine : 230
Norme Euro 6
Contrôle motricité ASR
Arrêt auto. ralenti, 5 min.
Boîte automatique PowerLine, 8 vitesses
Commande du frein de parc avec position test
Frein à échappement
Empattement 5,40 m / porte-à-faux arrière 2,43 m
Réservoir plastique 185 l
Protection anti-encastrement avant
Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis
Coffre batteries gauche
Longerons 210/6,0 mm, sans renfort interne
Unité EAS droite, évac. droite vers l’arrière
Utilisation avec timon, plaque type, PTC max.
Connexion pneumatique remorque, couronne pivot
Traverse D85-Dc70-V25, attelage D85 monté
Connexion électrique remorque + EBS, 24V/2x7 broches
Pré-équipement fixations carrosseries BAM 1, consoles séparées
Conn. régulateur régime moteur châssis
Prise carrosserie sur châssis
Feux de gabarit latéraux
Prédispo hayon élévateur
Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah
Poids total roulant max. moteur 20 000 kg
PTAC châssis max. 11 990 kg
Prise d’air supérieure derrière cabine
Séparateur d’eau chauffant
Garantie Plus-chaîne cinématique, 3 ans–200 000 km
Service ITS
Structure Spier fourgon
Long. utile : 7 200 mm
Largeur utile : 2 496 mm
Hauteur utile : 2 369 mm
Largeur portail utile : 2 470 mm
Hauteur portail utile : 2 310 mm
Poids propre carrosserie sans équipement suppl. : 1 560 kg
Capacité palettes : 17
Cadre arrière acier galvanisé, arrière ouvert, porte supérieure à vérin
Structure sous-châssis acier, entraxe traverses 500 mm
Plancher ca. 24 mm, contreplaqué spécial multicouche à double film, surface antidérapante; charge admissible 1 700 kg pour roulettes ou roues engin au min. 180 x
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
12t répartiteur Ext. Day Cab, prise d’air supérieure
Cabine renforcée à suspension mécanique
Day Cab allongée
Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
Pare-soleil extérieur vert translucide
Projecteurs antibrouillard et feux de virage/angle
Phares halogènes
Feux de jour
Vitrages teintés vert
Rétroviseurs à réglage électrique
Rétroviseur avant
Caméra de recul
Gksdjxngw Nspfx Abfsc
Spoiler de toit réglable
Blocage pneumatique de colonne de direction
Trappe de toit manuelle
Siège conducteur : siège confort à suspension pneumatique
Accoudoir siège conducteur
Télécommande ECAS
Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W
Volant soft-touch, couleur noire
Ceintures de sécurité noires
Siège passager : fixe, velours
Console tunnel moteur
Climatisation
Lève-vitres électriques
Chronotachygraphe digital, VDO 1C, version G2V2
Régulateur adaptatif avec FCW et AEBS-3
Pré-équipement télépéage
Limitation vitesse 85 km/h
PACCAR Connect
Antennes : AM/FM + GSM + GPS
Pré-équipement interface FMS
Radio FM/DAB/DAB+ avec HP, y compris connect. téléphonie
Driver Performance Assistant
Alerte changement de voie
Contrôle électronique de stabilité (VSC)
Avertisseur sonore de recul
Assistant démarrage en côte
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Prédisposition d’interverrouillage alcool
Reconnaissance des limitations de vitesse
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Conformité règlements UN R155 et R156
Arrière : 8,50 t, suspension pneumatique, SR8.14
Avant : 4,50 t, parabole, 45N
Essieu avant 1, 4 480 kg, indice charge 136
Essieu arrière 1, 8 480 kg, indice charge 134
Goodyear
Système de contrôle de pression des pneus
Essieu(x) avant : 245/70R17.5
Essieu(x) arrière moteur : 245/70R17.5
F1,245/70R17.5GO KMAXS2 136/134 M Steering CCA 3P
R1,245/70R17.5GO KMAXD2 136/134 M Traction CCA 3P
Rapport pont arrière 3,73
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Boîte PowerLine 8AP1000, éco 8 vit., 4,89–0,64
Moteur PX-7, 167 kW/227 ch. Logo cabine : 230
Norme Euro 6
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Arrêt auto. ralenti, 5 min.
Boîte automatique PowerLine, 8 vitesses
Commande du frein de parc avec position test
Frein à échappement
Empattement 5,40 m / porte-à-faux arrière 2,43 m
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Protection anti-encastrement avant
Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis
Coffre batteries gauche
Longerons 210/6,0 mm, sans renfort interne
Unité EAS droite, évac. droite vers l’arrière
Utilisation avec timon, plaque type, PTC max.
Connexion pneumatique remorque, couronne pivot
Traverse D85-Dc70-V25, attelage D85 monté
Connexion électrique remorque + EBS, 24V/2x7 broches
Pré-équipement fixations carrosseries BAM 1, consoles séparées
Conn. régulateur régime moteur châssis
Prise carrosserie sur châssis
Feux de gabarit latéraux
Prédispo hayon élévateur
Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah
Poids total roulant max. moteur 20 000 kg
PTAC châssis max. 11 990 kg
Prise d’air supérieure derrière cabine
Séparateur d’eau chauffant
Garantie Plus-chaîne cinématique, 3 ans–200 000 km
Service ITS
Structure Spier fourgon
Long. utile : 7 200 mm
Largeur utile : 2 496 mm
Hauteur utile : 2 369 mm
Largeur portail utile : 2 470 mm
Hauteur portail utile : 2 310 mm
Poids propre carrosserie sans équipement suppl. : 1 560 kg
Capacité palettes : 17
Cadre arrière acier galvanisé, arrière ouvert, porte supérieure à vérin
Structure sous-châssis acier, entraxe traverses 500 mm
Plancher ca. 24 mm, contreplaqué spécial multicouche à double film, surface antidérapante; charge admissible 1 700 kg pour roulettes ou roues engin au min. 180 x
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Fournisseur
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