Système de bras à crochet

MAN TGS 33.470 BL - PALFINGER

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RIDS SUR 3 ESSIEUX – VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Données et équipements pour tracteur routier (SZM) - Distance maximale SZM-avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance minimale à l’avant (libre) à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de braquage arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé : 44 t (trafic combiné avant/arrière ou avec dérogation) - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur essieu : 27 t - Charge technique sur sellette : 12 t Dimensions - Longueur du châssis env. 13 000 mm - Largeur totale max. 2 550 mm - Hauteur de chargement avant/arrière env. 1 340 mm - Position horizontale de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 540 mm Châssis - Construction en acier soudé, cadre léger en acier à grains fins haute résistance - Structure du châssis droite, supports de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis avant env. 190 mm (hors supports de ranchers) - Pivot d’attelage 2” interchangeables - Hauteur d’attelage prévue à vide env. 1 150 mm - 1 250 mm, avec tracteur à suspension pneumatique - Plaque de recouvrement en acier gaufré 3/5 mm, galvanisé à chaud, vissée - Béquilles de soutien, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement lorsque le véhicule est décrochée Essieux et équipements - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral avec freins à disque ø 430 mm (disque 22,5"), capacité 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage de l’essieu avant, levée et descente automatiques selon la charge, abaissement forcé et aide au démarrage limitée en vitesse, actionnable depuis la cabine ou « 3 x freins » - 6 x pneus 385/65 R 22,5, 164K, jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argent Système de freinage - Conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 - Système de freinage pneumatique à double conduite - Marque : Wabco - Système EBS 2S2M, un essieu surveillé - RSS (programme de stabilité) - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, réglage automatique du niveau à partir de 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « LOCAL TRAC » - Indicateur de charge par signal CAN EBS pour affichage sur écran cabine - 1 manomètre de chargement à graduation fine Superstructure - Paroi avant en acier très robuste env. 2 500 mm de haut, renforcée par 2 supports centraux - Coins supérieurs chanfreinés env. 300 mm/45° - Supports de ranchers montés/déplaçables, répartition env. 600 mm puis tous les 2 400 mm - 8x ranchers JW-Tec Ecco-Steel 9, laqués avec fixation Ecco-Fix - Inclinaison des ranchers env. 1,0° vers l’intérieur - 16x ranchers acier JW-Tec Ecco-Steel 9, boulonnés, télescopiques en 2 parties, hauteur de chargement maximale 2 800 mm, capacité max./paire 9 t, revêtement rouge carmin, clé télescopique - 4x traverses en acier galvanisé - 8 paires de crochets d’arrimage sur les supports de ranchers Éclairage - Installation électrique 24V conforme CE 76/756/CEE - 2 feux arrière LED 5 chambres « Europoint III » - 2 feux de position LED à l’avant - 2 feux de gabarit LED à l’arrière Nedpfxsk Alfcs Afmsku - Feux de signalisation latéraux LED - 2 feux de plaque LED - 2 prises 7 broches (

État: usagé, kilométrage: 12 950 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 1424766007 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- MOTEUR, BOÎTE DE VITESSES & CHÂSSIS * SYSTÈME DE FREINAGE Autres caractéristiques * Nous vous proposons également des solutions de financement, de leasing et de location ! * LA1 9206 Aluminium blanc métallisé * LA4 9040 Noir profond * LZ2 Plateau benne basculante * LZ3 Rétroviseurs extérieurs peints * LZ4 Grille décorative peinte * LZ5 Éléments rapportés de cabine peints * Exécution châssis * V1B Arocs * V1W Standard * C1K Empattement 3300 mm * Répartition de charge sur les essieux * W2F Variante de poids 26,0 t (7,5/9,5/9,5) * M3E Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm * M5D 3e génération moteur OM471 * Z5E OM 471 * M4X Motorisation Euro VI, E * M8B Prise d’air derrière la cabine, montée * M7T Pompe à eau régulée * M7I Grille de protection anti-insectes devant le système de refroidissement * M5V Frein moteur haute performance * M6L Compresseur d’air, 2 cylindres * EMBRAYAGE & BOÎTE DE VITESSES * G5B Embrayage double disque * G2F Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77 * N6Z Refroidissement d’huile de boîte * G0B Chaîne cinématique, 44 t à 80 t * G0R Bras de boîte, optimisés pour démontage * G5G Mercedes Powershift 3 * G5L Powershift Advanced * G0W Programme de conduite offroad * N2E Pompe MB 131-2C * Z5M Prise de force simple * Z5S Prise de force pompe sous le dessus du châssis Nkodpfx Aowflwfefmju * N8K Pompe Meiller, 7 pistons, type 275 * ESSIEUX & SUSPENSION * A1X Essieu avant droit, garde au sol augmentée * A1C Essieu avant 7,5 t * A2G Essieu arrière, couronne 300, planétaires, 13,4 t * A5W Rapport de pont I = 4,143 * Q1S Lame de ressort avant 7,5 t, 2 lames * Q2Q Lame de ressort arrière 2 x 10,0 t, renforcée * C6Q Stabilisateur essieu avant * ROUES & PNEUS * R5E Jantes alu 11.75 x 22.5, essieu avant, Dura-Bright, Alcoa * R2Y Jantes alu 9.00 x 22.5, Dura-Bright, Alcoa * R0L Pneus selon souhait client essieu avant * R0N Pneus selon souhait client essieu arrière * R0O Pneus selon souhait client 2e essieu/ADN * R0Z Cache-écrous de roues * S1Y Surveillance pression des pneus * A1 W48KQA75 2 x 385/65 R 22,5 TL On/Off Directionnel * A2 F18K2975 4 x 315/80 R 22,5 TL On/Off Traction * A3 F18K2975 4 x 315/80 R 22,5 TL On/Off Traction * CHÂSSIS & ACCESSOIRES * C5J Pièces de fixation pour benne * C5P Châssis boulonné * C0B Porte-à-faux arrière 800 mm * C6C Direction à circuit simple * C6I Pompe d’assistance à la direction, régulée * C7K Support de batteries, batteries superposées * K0T Réservoir principal, côté gauche * K1C Réservoir 290 L, côté gauche, 650 x 565 x 950 mm, alu * K3V Réservoir AdBlue 60 L, côté gauche * K5M Réservoirs verrouillables * K5R Plaque de protection pour réservoir * K5S Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue * Z4O Forme de réservoir étroite * Z4Q Forme de réservoir basse * K7D Ligne d’échappement, sortie à droite * U2G Boîtier d’échappement * C8A Ailes aluminium, essieu arrière * F7B Pare-chocs, coins en acier * F7B Pare-chocs, coins en acier * F7B Pare-chocs, coins en acier * C5U Pré-équipement pour finisseur routier * C7C Protection arrière relevable, benne acier, force testée à 80% * Q7W Crochet central pour remorque à essieu central, D50, Rockinger * Q7W Crochet central pour remorque à essieu central, D50, Rockinger * Q8R Traverse arrière renforcée * B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière * B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière * B2A Freins à disque sur essieux avant et