Camion-benne tricar

VOLVO FM 410, 6X2, DREISEITEN KIPPER, HIAB XS 211

État: très bon (occasion), kilométrage: 322 000 km, première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques et réglables - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Cabine : Cabine couchette Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Direction assistée Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Direction assistée ; Suspension : Pneumatique Grue : Palfinger PK 22002-EH D, année 2014, montée derrière la cabine Pompe : Oui Kjdpjut Dhijfx Af Ujnf Benne : Basculante arrière État technique : Très bon État visuel : Très bon

État: usagé, kilométrage: 525 222 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: beige, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, grue, MB Actros 3346 6X4 BL avec ralentisseur, boîte EPS avec embrayage Benne trilatérale avec grue Palfinger PK 23002, 4 extensions jusqu'à 12,2 m, inclus rotateur et grappin, commande radio Ksdpfswtwciox Af Usnf

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 1 400 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 33 000 kg, dimensions du compartiment de chargement (L l H) : 4 700 mm x 2 430 mm x 900 mm, volume du compartiment de chargement : 10 m³, suspension à lames/pneumatique, ralentisseur : Ecotarder, tachygraphe numérique, attelage à mâchoire : pour remorque à timon tournant avec anneau d’attelage 40 mm sur traverse arrière, Rockinger 40 E, prise de force : NTX/10c sans bride f1,15 à env. 3h30, prise de force dépendant de la boîte, continue, prise de force commutable dépendant de la boîte, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, chauffage auxiliaire : 3,8 kW, siège confort conducteur, siège conducteur à suspension pneumatique, sièges conducteur/passager réglables en hauteur, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage électrique hauteur des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, volant multifonctions, MAN Comfort Steering, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, système antiblocage ABS : Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir d’accotement électrique et chauffant, système de surveillance pression des pneus TPM, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé avec télécommande, vitrage teinté : vitres de porte surteintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement : arrière arrondi, latéral, pare-soleil avant pare-brise, jumelage roues : sur l’essieu arrière, sur 2ᵉ essieu arrière, réfrigérateur, gyrophares : gyrophares sur toit cabine, à droite et à gauche, gyrophares LED jaunes (LED individuelles en cascade – tout autour), indicateur de charge par essieu, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, toit relevable (manuel), porte-gobelet, feux de virage, système télématique : MAN Telematics, assistant de changement de direction, intégration d’application smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable, limiteur (bridage moteur), électronique 89 km/h + tolérance de 1 km/h (bridage moteur), reconnaissance des panneaux de signalisation, système antispray, connexion de frein de remorque : gauche avec attelage standard, cabine suspendue : suspension cabine Comfort, Kjdpfx Afjw Rrvqo Usnf

État: bon (utilisé), kilométrage: 889 496 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Double réservoir de carburant - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Limiteur de vitesse - Intarder - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Roue de secours - Pare-soleil Kedpfew Il Ubsx Af Ujnf - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : juillet 2012 Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 17 372 kg Charge utile : 8 628 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 3000 K6 30 tm télécommandée radio, année 2012, montée à l’arrière du châssis Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 258 873 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Système AdBlue - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Verrouillage centralisé avec télécommande - Réfrigérateur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à boulet - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Siège chauffant - Pare-soleil - Spots supplémentaires - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = HMF 3220 K8 Treuil. 4 stabilisateurs hydrauliques. Télécommande radio Scanreco. 4,70 m - 5 770 kg. 6,50 m - 3 860 kg. 8,40 m - 2 750 kg. 10,40 m - 2 040 kg. 12,50 m - 1 580 kg. 14,60 m - 1 270 kg. 16,70 m - 1 060 kg. 18,90 m - 910 kg. 21,20 m - 800 kg. Caisse de chargement avec verrous twist locks. Ridelles amovibles en aluminium : 80 cm. Hauteur de chargement : 125 cm. Attelage remorque VBG. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension pneu : 385/65R22.5 ; directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu : 295/80R22.5 ; jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65R22.5 ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Dimensions Dimensions (L x l) : 1048 x 255 cm Poids Poids à vide : 17 125 kg Charge utile : 10 875 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : AROCS 2545 6x2 / HMF 32 TM / CRA Knedpfx Aowzg R Sof Uof = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 514 398 km, puissance: 456 kW (619,99 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Scania R620 V8 Plateau avec grue PK 22002EH 6x2 Suspension : Air-Air Empattement : 4,50 m Charge utile : 9 975 kg Grue PALFINGER Type : PK 22002 EH Année : 2010 4 extensions hydrauliques 2 stabilisateurs hydrauliques 1 télécommande Commandes pour 5ème et 6ème fonction Dimensions : Longueur : 6,15 m Largeur : 2,48 m Hauteur : 1,00 m Équipements : - Retarder (5 niveaux) - Tachygraphe numérique - Sièges chauffants et ventilés - 1 lit - Compartiment réfrigéré Kedpstrh Svsfx Af Ujnf - Radio-CD-DVD-Bluetooth - Caméra de recul - Vitres électriques - Toit ouvrant - Pare-soleil - Attelage remorque (connexion air-ABS-électrique) Nous vous accompagnons également pour vos besoins en financement/location avec nos partenaires. Toutes les informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 6x2, Scania 113M 360 6x2 Boîte de vitesses manuelle Pompe diesel manuelle Grue Hiab 12,5 tonnes-mètres Suspension avant à ressorts Suspension arrière pneumatique Benne basculante gauche et droite Camion impeccable et robuste Kedpfevvt Alex Af Ujnf Pour une réponse plus rapide, contactez-nous par WhatsApp au +351.962498625

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro interne pour demandes des clients : 3164 ----MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE TRILATÉRALE PAVIC ET GRUE PALFINGER Un véhicule idéal pour l’aménagement paysager, les travaux routiers, la circulation sur chantier ou également comme véhicule communal ! Véhicule : • MAN TGM 18.320 4X2 BB équipé d’une benne basculante et d’une grue de chargement • Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) • Empattement de 3 875 mm • Suspension à lames/lames (également disponible en lames/pneumatique à l’avant) • Transmission 4x2 • Pneus AV 2x 295/80R22.5, AR 4x 295/80R22.5 • Poids total 18 000 kg • Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD • Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6d • Fonctionnalité de transmission : EfficientRoll • Régulateur de vitesse • Blocage de différentiel sur l’essieu arrière • Pompe axiale MEILLER 270/45 • Commande de la benne depuis la cabine • Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur avec porte ouverte • Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B • Raccord de frein à 2 conduites à l’extrémité du châssis • Pare-soleil devant le pare-brise Knsdpfx Ajxnnvtef Usf • Verrouillage centralisé avec télécommande • Système multimédia MAN Navigation Advanced, écran 7 pouces • Informations trafic en ligne pour la navigation • Intégration smartphone • Rétroviseurs grand angle et principal chauffants et à réglage électrique • Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage • Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité côté conducteur • 2 projecteurs de travail sur le toit cabine • 2 gyrophares halogènes sur le toit de la cabine • Etc. Superstructure : • Benne trilatérale 4200x2420 mm, marque PAVIC • Hauteur de la paroi avant : 800 mm • Hauteur des ridelles latérales : 600 mm • 8 anneaux d’arrimage encastrés (4 de chaque côté) • Matériau : Hardox 450 • Support pour couchage horizontal des ridelles avec bande caoutchouc (transport de matériaux longs) • Ressorts d’aide pour ouverture/fermeture facile des ridelles • 2 anneaux sur la paroi avant (ex. pour plaque vibrante ou grappin) • Benne galvanisée à chaud, ridelles peintes en peinture 2K pour camions, teinte RAL9016 • Sous châssis galvanisé et peint en RAL 9011 • Côtés d’un seul tenant, ouverture pneumatique des deux côtés à partir de la cabine via une vanne à air, ouverture pendulaire sur tous les côtés par le bas, ouverture manuelle de haut en bas, montants centraux amovibles • Ressorts d’aide pour ridelles pour plus de facilité d'ouverture/fermeture • Pré-équipement dans les montants pour installation ultérieure d’une grille à feuilles (rehausses +500 mm, ex. pour transport de taille) Grue de chargement : • Palfinger PK 14.501 K SLD 5 • Grue de chargement PALFINGER SOLID pour poids lourds avec revêtement KTL • Extension hydraulique à 4 sections – 11,7 m • Moment de levage 142,4 kNm (14,5 mt) • Rotation 420° • Limiteur électronique de surcharge PALTRONIC avec arrêt d’urgence et affichage de la charge • Compteur d’heures avec affichage de l’intervalle d’entretien • Télécommande radio Scanreco • INDICATION DE CHARGE et de surcharge PALTRONIC sur la télécommande • 5 vitesses sélectionnables Financement, location longue durée ou leasing possible. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to pr

État: usagé, kilométrage: 25 760 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro du véhicule : 1424766006 1ère main, non accidenté, carnet d'entretien complet, non-fumeur ---- MOTEUR, BOÎTE DE VITESSES & CHÂSSIS * SYSTÈME DE FREINAGE Autres caractéristiques * Nous proposons également des options de financement, leasing et location ! * LA1 9206 ALUMINIUM BLANC MÉTALLISÉ Kedpfx Afswflv Uo Uonf * LA2 9040 NOIR PROFOND * LZ2 GRILLE DÉCORATIVE LAQUÉE * LZ3 PIÈCES ADDITIONNELLES DE CABINE CONDUCTEUR LAQUÉES * LZ4 CONDUCTEURS D'AIR ET VOLETS DE BORDURE LAQUÉS * LZ5 JUPES LATÉRALES AÉRODYNAMIQUES LAQUÉES * VERSION CHÂSSIS * V1A ACTROS * V1W STANDARD * C1W EMPATTEMENT 3700 MM * RÉPARTITION DE CHARGE PAR ESSIEU * W0L VARIANTE DE POIDS 18,0 T (8,0/13,0) * M3V MOTEUR OM473, 6 CYLINDRES EN LIGNE, 15,6L, 460 KW (625 CH), 3000 NM * Z5F OM 473 * M4X MOTORISATION EURO VI, E * M8B PRISE D'AIR, DERRIÈRE LA CABINE, SURÉLEVÉE * M9Z ABSENCE DE GRILLE DE RADIATEUR * M5V FREIN MOTEUR HAUTES PERFORMANCES * M6M COMPRESSEUR D'AIR, DOUBLE ÉTAGE, OPTIMISÉ CONSOMMATION * M5T TURBOCOMPOUND * EMBRAYAGE & BOÎTE DE VITESSES * G5B EMBRAYAGE DOUBLE DISQUE * G2F BOÎTE DE VITESSES G 330-12/11,63-0,77 * N6Z REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAMME DE CONDUITE ECONOMY/POWER * N2E NA MB 131-2C, POMPE * Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE * Z5S PRISE DE FORCE POMPE, SOUS BORNE SUPÉRIEURE DU CHÂSSIS * ESSIEUX & SUSPENSION * A1Z ESSIEU AVANT FORMÉ * A1D ESSIEU AVANT 8,0 T * A2I ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE 485, HYPOÏDE, 13,0 T * A5J RAPPORT DE PONT I = 3,154 * A1A ESSIEU AVANT SUSPENSION PNEUMATIQUE * J3Z SYSTÈME DE MESURE DE CHARGE PAR ESSIEU * ROUES & PNEUMATIQUES * R5E JANTES ALUMINIUM 11.75 X 22.5, VA, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y JANTES ALUMINIUM 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L PNEUMATIQUES SUR DEMANDE CLIENT VA * R0N PNEUMATIQUES SUR DEMANDE CLIENT HA * R0Z COUVERCLE D’ÉCROUS DE ROUE * S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS * A1 W48KHA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL REGIO RR DIRECTION ?K? * A2 F38LIA 75 4 X 315/70 R 22,5 TL REGIO RR MOTRICE ?L? * CHÂSSIS & ÉLÉMENTS DE CHÂSSIS * CZW MARCHEPIED AU-DESSUS DU CHÂSSIS, ÉLARGI * C5P CHÂSSIS VISSÉ * C0G PORTE-À-FAUX CHÂSSIS 1050 MM * C6G DIRECTION, SERVOTWIN * C6I POMPE D’ASSISTANCE DE DIRECTION, RÉGLABLE * C7T ARRIÈRE INTÉGRAL * K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE * K2D RÉSERVOIR 680L + 120L ADBLUE * GAUCHE, 650X700X2170 * AL * ACCÈS * K5M RÉSERVOIRS FERMANT À CLÉ * K5S CAPUCHON DE PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE * Z4O SECTION TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, ÉTROITE * Z4R SECTION TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, HAUTE * K8D SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT, SORTIE DROITE EXTÉRIEURE, HORIZONTALE * U2G BOÎTIER D’ÉCHAPPEMENT * C8B GARDE-BOUE ARRIÈRE, 2550 MM LARGEUR VEHICULE * C8H GARDE-BOUE EN 3 PARTIES, AVEC PROTECTION ANTI-PROJECTIONS CE * C8I PROTECTION ANTI-PROJECTIONS (CE), AVANT * C7F PROTECTION ANTIDÉTAILS AVANT SOUS CHÂSSIS (ECE), ALUMINIUM * C8Y HABILLAGE SOUS CHÂSSIS AÉRODYNAMIQUE * F7A PARE-CHOCS, ANGLES EN PLASTIQUE * F7C PARTIE CENTRALE DE PARE-CHOCS AVEC CROCHETS DE REMORQUAGE * C8Z HABILLAGE LATÉRAL AÉRODYNAMIQUE * Q4W SELLE D'ATTELAGE, FAIBLE ENTRETIEN * Q6K SELLE D'ATTELAGE COMPACTE, CAPTEUR, JOST JSK 40K * Q6G SELLE D'ATTELAGE, SANS PLATEAU DE MONTAGE * Q6Z ANGLE DE SELLE D’ATTELAGE AVEC PERFORATION * Q4L HAUTEUR DE SELLE D'ATTELAGE, H = 190 MM * H2C AVANCE DE SELLE +600 MM * Q0W SELLE D'ATTELAGE SORTIE D’USINE * B2A FREINS À DISQUE SUR ESSIEU AVANT ET ARRIÈRE * B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * B1F CHAUFFAGE, UNITÉ D’ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRON

État: usagé, kilométrage: 420 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, grue, Iveco TRAKKER 360 / 6x4 Benne 5,60 m + GRUE + RADIOCOMMANDE Importé / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 420 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS (système de freinage antiblocage) ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION BENNE : 560 x 243 x 80 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 420/138 cm DIMENSION DES PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION À RESSORTS SUR LES DEUX ESSIEUX GRUE : PALFINGER PK 15500 + RADIOCOMMANDE VIN : WJME2NPS40C224373 TEL : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN LASZLO – HONGROIS Kedpfx Aor Dp Nfsf Usnf COSTEL – ROUMAIN (nous réalisons toutes les formalités d’exportation, y compris les plaques d’export) RADEK – ?????