Camion benneMercedes-Benz
Arocs 2045 AK 4x4, GROUNDER, Funk
Camion benne
Mercedes-Benz
Arocs 2045 AK 4x4, GROUNDER, Funk
Prix fixe hors TVA
66 900 €
(79 611 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Bovenden 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
66 900 €
(79 611 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 226 785 km
- Puissance:
- 330 kW (448,67 ch)
- Première immatriculation:
- 02/2016
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 12 388 kg
- Poids maximal de charge:
- 5 612 kg
- Poids total:
- 18 000 kg
- Dimension des pneus:
- 315/80R22,5
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Empattement:
- 3 900 mm
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- jaune
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- acier
- Nombre de sièges:
- 2
- Équipement:
- ABS, climatisation, transmission intégrale, cabine, verrouillage centralisé, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, phares antibrouillard, hydraulique, système d'antidémarrage, ordinateur de bord, direction assistée, chauffage de siège, attelage de remorque
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A192-21-161
- Numéro de référence:
- 86329
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 31.07.2026
Description
Localisation du véhicule : Bovenden, cour principale. 2 sièges confort, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air + électricité, trappe de toit, EBS, pastille écologique verte.
Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : Système de bras télécommandé Palfinger PS T14 TEC avec radiocommande. Essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur essieu avant, essieu arrière : pignon d’attaque 300, essieu planétaire 13,4 t, rapport de pont i = 4,333, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, barre stabilisatrice avant et arrière, filtre chantier, bras de transmission optimisés pour démontage, programme de conduite tout-terrain, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04 enclenchable, embrayage bi-disque, Mercedes PowerShift 3, moteur OM471, plaque de protection sous pare-chocs, pompe NA MB 131-2c, prise de force moteur arrière pour pompe hydraulique, configuration GROUNDER. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Nsdpfx Aewmwzlefhelg
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Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : Système de bras télécommandé Palfinger PS T14 TEC avec radiocommande. Essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur essieu avant, essieu arrière : pignon d’attaque 300, essieu planétaire 13,4 t, rapport de pont i = 4,333, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, barre stabilisatrice avant et arrière, filtre chantier, bras de transmission optimisés pour démontage, programme de conduite tout-terrain, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04 enclenchable, embrayage bi-disque, Mercedes PowerShift 3, moteur OM471, plaque de protection sous pare-chocs, pompe NA MB 131-2c, prise de force moteur arrière pour pompe hydraulique, configuration GROUNDER. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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