Système de bras à crochet

DAF FAN XD 450 Euro 6 HMF 23 Tonmeter laadkraan

État: bon (utilisé), kilométrage: 18 589 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage remorque 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Norme Euro 6 - Télécommande radio - Essieu directionnel relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Location ampliroll possible - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement HMF 23 tonnes (Type : 2320K RCS) - 3 rallonges hydrauliques - 5ème et 6ème fonction - Rotateur - Refroidisseur d’huile - Plateforme surélevée - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 6,3 mètres -> 3 160 kg Dkodpfx Adjwn Ifdsgju * 8,2 mètres -> 2 370 kg * 10,2 mètres -> 1 890 kg - Ampliroll VDL 21 tonnes (Type S21-6200) - Longueur système : 620 cm - Hauteur du crochet : 145 cm (réglable) - Protection anti-encastrement arrière escamotable hydraulique - 2 raccords hydrauliques Multifaster - Coffre en acier inoxydable - 9 tonnes d’essieu avant = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BB-321-B Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelés ; Blocage différentiel ; Charge max. : 11 500 kg ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/70 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 14 758 kg Charge utile : 13 242 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 2320 RCS, montée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 807 757 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 640 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, MAN TGX 26.440 6X2 BL moteur EEV. Euro 5 Grue HIAB avec 6 rallonges hydrauliques et une rallonge mécanique. Rotateur inclus. Double stabilisateurs. Télécommande radio également disponible. En cas d'intérêt, veuillez nous envoyer un e-mail ou nous appeler. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Autriche Dsdpsx S Sfijfx Adgsku T +43 (Allemand) M +43 (Allemand - Anglais) E Toutes les informations sont données sans garantie !

État: bon (utilisé), kilométrage: 6 544 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage remorque 40 mm - Accoudoir - Gyrophare - Euro 6 - Télécommande radio - Essieu directionnel relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Location multibennes à bras - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement HMF 23 tonnes (modèle : 2320K RCS) - Extension hydraulique en 3 parties - 5e et 6e fonctions hydrauliques - Moteur rotatif - Refroidisseur d’huile - Plateforme de grue de chargement surélevée - Télécommande radio Dkedpfx Aowt Sxfodgou - Diagramme de charges : * 6,3 mètres -> 3.160 kg * 8,2 mètres -> 2.370 kg * 10,2 mètres -> 1.890 kg - Crocheteur à bras VDL 21 tonnes (modèle : S21-6200) - Longueur système : 620 cm - Hauteur du crochet : 145 cm (réglable) - Protection anti-encastrement télescopique hydraulique - 2 raccords hydrauliques multifaster - Coffre inox - Essieu avant 9 tonnes ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BB-856-B Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10.837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale essieu : 9.000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Jantes jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11.500 kg ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14.757 kg Charge utile : 13.243 kg PTAC : 28.000 kg Fonctionnel Grue : HMF 2320 RCS, Année de construction : 2024, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 580 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Chronotachygraphe - Climate control - Graissage central - Jumelage - Pare-soleil - Radio - Roue de secours - Starter - Système d'alarme - Toit ouvrant ou panoramique - Volant multifunction = Plus d'informations = Informations générales Cabine: M Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Sculptures des pneus: 60% Suspension: suspension pneumatique Marque moteur: MAN PBV: 26.000 kg Pratique Hauteur de levage: 2.100 cm Grue: Fassi Environnement Certificat qualité de l'air: vert Historique Nombre de propriétaires: 1 Informations financières Prix de vente: € 37.900, US$ 44.340 Djdpfexxi Tbox Adgoku

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 375 031 km, type de carburant: diesel, poids à vide: 26 180 kg, poids maximal de charge: 5 745 kg, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 10 319 h, Camion : Fabricant : Volvo Type : FH 480 Année de fabrication : 2008 Kilométrage : 375 031 km Poids à vide : 26 180 kg Dkjdpfx Asz E Ih Iedgeu Charge utile : 5 745 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg Classe d’émission : EURO 4 Grue : Fabricant : Effer Type : 850 6S Année de fabrication : 2008 Heures de fonctionnement : 10 319 h Longueur de la flèche : 16,00 m Longueur de la flèche porteuse : 12,69 m

État: très bon (occasion), kilométrage: 143 037 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 370 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Kit mains libres - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 90 % ; Profondeur de sculpture pneu gauche extérieur : 90 % ; Profondeur de sculpture pneu droit intérieur : 90 % ; Profondeur de sculpture pneu droit extérieur : 90 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 25 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 13 470 kg Charge utile : 14 530 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (2 sections) Marque de la superstructure : PALFINGER PK 12002 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dsdpfxjzbxgde Adgeku Informations financières Prix : sur demande Identification Immatriculation : BX-XH-65

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Dkedpfx Adsxq Idcjgou Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: d'occasion, kilométrage: 1 272 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, TITRE : MAN TGX 26.480 AMPLIROLL À LAMES AVANT ET SUSPENSION PNEUMATIQUE ARRIÈRE 6X2 AVEC GRUE PLIABLE DERRIÈRE CABINE REF : 24C103 ANNÉE : 07/2015 PUISSANCE : 480 ch CYLINDRÉE : 12 419 cm³ NORME EURO : 6 KILOMÉTRAGE : 1 272 000 km BOÎTE DE VITESSES : manuelle BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui RETARDER/INTARDER : oui ESSIEUX : 3 6x2 EMPATTEMENT : 4 500 mm ATTELAGE : oui PROVENANCE : Italie CABINE : couchette et basse CHARGE UTILE : 12 320 kg - PORTEUR : 26 000 kg PTAC - PORTEUR + REMORQUE : 44 000 kg PTAC TYPE DE CARROSSERIE : ampliroll MODÈLE AMPLIROLL : GUIMATRAG BL26 DÉPLIABLE : oui PIVOTANTE : oui Djdpfjvdyt Tex Adgeku ROULEAU : vertical ADR : non CARROSSABILITÉ DE : 5,00 m + 0,20 m À : 6,10 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 9,24 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTAINER : 9,49 m ACCESSOIRES : - Connexions hydrauliques arrière pour équipements auxiliaires - Crochets arrière et avant - Queue arrière relevable pour transfert de container - GRUE PALFINGER PK7501, portée 5,50 m, capacité max pointe 1 310 kg, radiocommande RECONDITIONNÉ : non CONTRÔLE TECHNIQUE : 16/11/2023 ÉTAT PNEUS : 20 % PRIX : 42 500,00 € HT Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour une offre actualisée et les conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lespécialistesdelampliroll SCARRABILI AURORA Opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisés principalement dans le domaine des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements ampliroll. Plus de 50 camions et plus de 150 caissons, containers avec ou sans grue disponibles immédiatement. S.E.&O. En raison du grand nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora vous invite à vérifier l’exactitude des données avec le service commercial.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2011, Remorque C.I.R. 153 à benne amovible, 3 essieux jumelés, 12 pneus, dimensions des pneus 265/70 R 19.5, année mars 2011, poids total 26 000 kg – charge utile 21 800 kg, ABS, type d’essieu BWP, longueur totale avec timon 9 550 mm, usure des pneus à 50 %, bon état général. Djdpfxjtzz D De Adgeku INFO EN ANGLAIS : Remorque à benne amovible C.I.R. 153, 3 essieux jumelés, 12 pneus, dimensions des pneus 265/70 R 19.5, année 03/2011, poids total 26 000 kg – charge utile 21 800 kg, ABS, type d’essieu BWP, longueur totale avec timon 9 550 mm, usure des pneus à 50 %, bon état.

État: bon (utilisé), kilométrage: 442 768 km, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2006, État technique : bon Dedpfx Aozz U T Ejdgsku État esthétique : bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Rob van Dingenen.