Véhicule tracteur

VOLVO FH 540 6x4 + Fassi F710RA.2.28 XHE Ladekran

État: usagé, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Offre valable pour les contrats et immatriculations jusqu'au 31/12/2025 sous réserve d'approbation par Mercedes-Benz Financial Services. - Nous acceptons la reprise de tout type de véhicule sous réserve d’expertise. - Possibilité de financement ou de leasing pour tout montant, adapté aux besoins du client. Nous sommes EXPERTS dans les transactions à distance et vous proposons la meilleure solution pour acquérir nos véhicules, même si vous habitez loin de la province de Bergame. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule publié. Lodotruck S.r.l. décline toute responsabilité pour d’éventuelles divergences involontaires par rapport à la description de l’annonce. Si vous êtes intéressé par le véhicule, veuillez indiquer dans votre réponse à l'annonce : la ville et le numéro de téléphone. En cas de reprise, indiquez : la marque, le modèle, la couleur, le mois et l’année d’immatriculation, le kilométrage, les principaux équipements, la boîte de vitesses, la puissance (KW/CV) et l’état du véhicule (de préférence avec photos en pièce jointe). Avec ces informations, nous pourrons vous répondre plus rapidement. HORAIRES D’OUVERTURE SERVICE CLIENTS : Nwsdpfxjvwhg Io Af Uor Du lundi au vendredi : 8h30 - 12h30 / 14h00 - 18h30 Samedi : 8h30 - 12h30 Contactez-nous au

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 11 000 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Nwjdjiu Eu Njpfx Af Uer Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : Njdpfxjh Hm Tho Af Uswr - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: très bon (occasion), kilométrage: 173 000 km, puissance: 298 kW (405,17 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, = Options et équipements supplémentaires = Nwjdpfsw Hrq Usx Af Uer - Servo-frein - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Déflecteur pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réduction : ponts planétaires externes ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : réduction : ponts planétaires externes ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 23.655 kg Charge utile : 15.345 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 685/6S + JIB 6S, année 2015, montée derrière la cabine Intérieur Sellerie : cuir État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 104 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 630 h, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Fonctionnement silencieux - Limiteur de vitesse - Intarder - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Nwjdpfxjv Tmyle Af Usr Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Doubles roues ; Essieu relevable ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 25.475 kg Charge utile : 13.525 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnel Grue : HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, Année 2019, située derrière la cabine Marque de la carrosserie : HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70/17.5 Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi par essieu : 12 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 8 250 kg Charge utile : 40 750 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 85 cm Châssis extensible : Oui Nwsdpfx Afjwffibs Ujr État État technique : très bon État visuel : très bon FAYMONVILLE F-S42-1BBA PORTE-CHAR À 2 ESSIEUX 2 ESSIEUX AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE 2ᵉ ESSIEU DIRECTIONNEL CHARGE MAXI TECHNIQUE PAR ESSIEU 12 000 KG PTAC TECHNIQUE 49 000 KG WABCO SYSTÈME EBS-E TAILLE DES PNEUS 245/70 R17.5 PLATEAU EXTENSIBLE LONGUEUR DE PLATEAU 755 CM + EXTENSIBLE DE 500 CM JUSQU’À 1 255 CM LARGEUR DE PLATEAU 254 CM HAUTEUR DE PLATEAU +/- 85 CM HAUTEUR DE SELLETTE +/- 120 CM ANNEAUX D’ATTELAGE ET POCHES RONDES PANNEAUX DE SIGNALISATION AVANT ET ARRIÈRE

État: très bon (occasion), kilométrage: 559 690 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) Nedpswrtgnefx Af Uewr = Remarques = VLUR6X40009119924 = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : juin 2007 Poids Poids à vide : 19 690 kg Charge utile : 6,3 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (7 sections) Longueur du mât : 20 m Capacité de levage : 19 890 kg Grue : Oui Marque de la superstructure : PALFINGER 72002 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s'entendent hors TVA. Aucun droit ne pourra être tiré des informations communiquées. Téléphone bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien) Disponible sur WhatsApp et Viber. MOB : Néerlandais) Disponible sur WhatsApp et Viber. En cas de paiement par virement bancaire, l'argent doit être transféré sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires figurant sur notre site Internet. Si vous recevez d'autres informations, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/TAX : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: usagé, kilométrage: 22 531 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, grue, Châssis porteur grue : - Émissions du moteur : norme Stage V selon le règlement UE 2016/1628 et Tier 4 selon EPA/CARB Superstructure de grue : - Appareil de base Équipement de travail : - Fixation pour pointe double repliable, programmation comprise - Moufle 38,3 t, 3 réas, crochet double Équipements complémentaires – Châssis porteur grue : - Transmission 8x6 - Pneumatiques 445/95 R 25 (16.00 R 25) - VarioBase – base de calage variable Nwsdpfx Asw Eg Rysf Uer - Attelage remorque D 20, avec prise électrique ABV incluse - 4 feux de girophare - Chauffage d’appoint indépendant avec minuterie en cabine conducteur - Coffre de rangement à l’arrière du véhicule - Coffre de rangement pour cales en bois à l’arrière du véhicule Équipements complémentaires – Superstructure grue : - Contrepoids additionnel 3,8 t (pour un contrepoids total de 14,5 t) - Pack éclairage - Feu de balisage aérien - Préparation commande radio (support pour BTT-E) - Prise 12 V dans la cabine grue - Commande de secours de l’hydraulique de grue Entre-temps, la grue a été étiquetée. Heures grue supérieure : 1.105 h (01.2025) Heures porteur : 604 h (01.2025) Km : 22.531 (01.2025) Offre sans engagement, sans garantie ni obligation. Vente sous réserve de disponibilité préalable. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Tant que le paiement n’est pas reçu, il n’y a ni réservation ni garantie de disponibilité. La vente n’est définitive qu’à réception intégrale du paiement. Le véhicule reste la propriété de Hüffermann Krandienst GmbH jusqu’au paiement complet. Les paiements sont acceptés uniquement en euros, sans frais additionnels pour le vendeur, et exclusivement par virement bancaire. Aucun chèque accepté.

État: usagé, kilométrage: 3 450 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 075 mm, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 12 500 kg, poids maximal de charge: 5 500 kg, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier-air, dimension des pneus: 316/60R22,5, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2025, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Véhicule stock - immédiatement disponible. Plateau coulissant hydraulique en acier STBP7001, flèche hydraulique STH50.2, déplacement hydraulique du treuil, treuil hydraulique de 6,8 t à l’avant du plateau, treuil arrière hydraulique de 4,3 t, deux rampes supplémentaires mobiles à l’arrière, système d’attelage Rockinger et boule à l’arrière, carrosserie entièrement galvanisée à chaud, 5 coffres de rangement V2A verrouillables, 1 armoire de commande V2A avec protection des leviers de commande, puissants projecteurs de travail LED Twin Power sur le mât, projecteurs LED à l’arrière, éclairage intérieur LED dans l’armoire de commande, radiocommande professionnelle 18 canaux, installation de démarrage externe 12 + 24 V, gyrophare latéral FULL LED env. 2 000 mm de largeur, gyrophares avant intégrés dans le pare-chocs, gyrophares arrière intégrés dans le mât, bac à déchets et réservoir de liants extensibles, support pelle et balai, barre de remorquage poids lourds avec support, habillage latéral AERO 500 mm peint couleur carrosserie, Pack Optimum peinture – parties rapportées peintes couleur carrosserie, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, Pack MAN Ambiance avec climatisation, Pack MAN Électro, camion avec de nombreux équipements spéciaux, grue de chargement HIAB X-DUO 178, portée 10 m – 1 360 kg, quatre extensions hydrauliques jusqu’à 10/12 m, hydraulique supplémentaire pour 4 fonctions supplémentaires, et bien plus encore… Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Contactez-nous pour nos offres intéressantes de location-vente ou de leasing. Nos conditions générales s'appliquent. Offre sous réserve de vente intermédiaire. Les prix s’entendent hors TVA légale de 19 %. Les offres de financement sont soumises à une vérification de solvabilité positive et réservées aux entreprises allemandes. Informations également sur : habillage complet, tourelle inclinable, banquette double passager, grue, location possible, prise de force, rétroviseur droit réglable électriquement, siège pneumatique, jumelage, pare-soleil, chronotachygraphe, véhicule de démonstration, 2 portes, Euro 6b, vignette environnementale verte (4), location possible, Tiptronic, lève-vitres électriques double commande, sièges chauffants, radio/CD, indicateur de température extérieure, vitrages athermiques, rétroviseurs extérieurs chauffants, direction assistée. Nsdpfx Asx Nbg Djf Uewr

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EMPLACEMENT : 73230 Kirchheim unter Teck - SEMI-REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 - direction forcée Deux véhicules identiques disponibles - Volvo tracteur FM 370 (année 2018) en option N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Kilométrage : 7 700 km - POIDS Poids total technique : 39 t Charge par groupe d’essieux (technique) : 27 t Charge d’appui (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Njdpfxexq S H Io Af Uswr Hauteur d’attelage à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction en acier soudé - Renforcé pour une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur du châssis à l’avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis conçu pour hauteur d’attelage à vide env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longerons extérieurs perforés 4 mm, entraxe des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage 3,5 t par point d’ancrage - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t encastrés dans le plancher, dépliables vers l’extérieur - 8 paires de logements pour poteaux en tubes 80x80 mm, des deux côtés du châssis extérieur - 6 logements pour poteaux en tubes 80x80 mm sur la largeur totale, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5"), - Charge admissible 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2ème et 3ème essieu équipés de bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée "Tridec TR" sur deux essieux à plateaux tournants, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau d’attelage avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, montage d’essieu arrière sur bogie - Graisseurs centraux pour la direction à l’avant et à l’arrière - Relevage d’essieu sur le 1er essieu, relève/abaisse automatiquement en fonction de la charge, aide au démarrage à vitesse limitée FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu asservi - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccords frein / air à accouplement rapide Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm - Mise à niveau automatique à hauteur programmée dès 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Indicateur de charge par signal CANbus EBS pour affichage au tableau de bord - SmartBoard Wabco pour lecture des données sur écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic freinage, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails en acier chapeau sur les longerons - Charge au sol admissible 7 200 kg par essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / DIVERS - Cornière de protection aluminium latérale vissée sur chaque côté - Cornière de protection aluminium arrière transversale - Coffre fermé spécial acier SCHoch, revêtement noir, env. 3 340 mm long, 2 480 mm large, 500 mm haut, charge 1 t, asymétrique ouvrant des deux côtés - Coffre en tôle acier galvanisé / couvercle peint monochrome - 8 traverses amovibles en bois dur 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans les logements extérieurs Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.